立交

坡度分離是在鐵路上方或下方重新對齊以消除危險的道路。等級分離的好處包括：

• 提高安全性
• 降低噪音（無火車喇叭）
• 減少交通擁堵
• 減少怠速車輛的溫室氣體排放
• 提高列車運行的可靠性

在中央山谷， 火車將能夠以超過每小時 200 英里的速度運行，高速鐵路系統正在建造完全分級分離。作為這項工作的一部分，許多現有貨運服務的現有平交道口將被取消。在前三個建設包中，從馬德拉延伸到貝克斯菲爾德以北約 119 英里，將淘汰一些現有的 BNSF 鐵路和聯合太平洋鐵路的平交道口。這將大大改善中央山谷的城市和農村地區。

在北加州， 作為確定從舊金山到聖何塞的最終高速鐵路路線的環境工作的一部分，管理局正在與社區合作，以適應與 Caltrain 的混合系統。目前正在評估這種混合系統對現有平交路口的交通、安全和噪音影響。

在南加州， 重要的早期分級分離項目將包括 Doran Street 和 Rosecrans Avenue/Marquardt Avenue 的平交道口。除了這些關鍵的努力，管理局還與各地方機構合作，評估其他高優先級的平交道口項目，以便在高鐵到來之前實現安全和環境效益。