軌道及系統施工合約招標書

加州高速鐵路管理局（管理局）已發布招標書（RFP），以採購軌道和系統建設合約（TSCC）。

本次採購的目的是遴選一家承包商，負責加州高速鐵路系統首期工程（全長119英里）的軌道和架空接觸網（OCS）建設，以及高速鐵路系統的設計和建設，包括牽引動力、列車控制和通訊系統。 TSCC承包商也將負責默塞德延伸段和貝克斯菲爾德延伸段的軌道和架空接觸網建設，以及高速鐵路系統的設計和建設。

完整的工作範圍已在招標書和協議草案中列明。本合約金額上限為1TP535億美元。

本項目將採用如下表所示的混合交付模式。此交付模式將融合成本和進度管理、合作、協作、深入溝通、創新激勵以及施工包的逐步開發。軌道及系統施工承包商將與管理局、軌道/軌道控制線設計服務顧問、利害關係人及其他對接承包商協作完成專案。下表為本合約交付模式的草案，該草案可能會有所變更。

*材質：鋼軌、道砟、軌枕、架空電纜桿、架空電纜組件（包括接觸線）、光纖電纜（僅限）。

預計日程安排

• 招標公告發布日期：2025年11月26日
• 投標前會議暨小型企業研討會：2025年12月19日，薩克拉門托
• 提案截止日期：2026年3月2日

招標書可從以下網址下載： 加利福尼亞州合同登記處 (CSCR)更新訊息，包括對書面問題的回覆和任何 RFP 補充文件，將在 CSCR 上提供。

採購方式

TSCC的一步式採購流程要求每個有意向的投標團隊提交一份投標意向通知書，作為參與與管理局一對一採購會議的前提。招標書將要求各團隊明確以下內容：

1. 各系統元件（包括牽引動力系統、列車控制系統及通訊系統）的主設計師；
2. 首席整合商；
3. 主承包商：
   1. 軌道和軌道控制面的建設工程；以及
   2. 系統建設要素，包括牽引動力系統、列車控制系統及通訊系統；以及施工工程的系統要素；
4. 負責整合測試和調試的牽頭公司。

徵求建議書將 不是需要確定牽引動力、列車控制和通訊設備的製造商。 系統 以及此時的原始設備製造商/供應商。 TSCC 將 提供 TSCC將與主管機關合作，在專案授予後以公開透明的方式，在TSCC進一步推進相關設計工作後，向這些OEM/供應商發出招標邀請。招標書（RFP） 是 預期 要求對軌道和軌道交通施工工程進行詳細定價。

參觀管理局的小企業計劃網頁有關項目概述、我們認可的認證、如何獲得認證、訪問我們的供應商註冊表等信息，請訪問[鏈接]。

為避免組織利益衝突，主要公司授予了 TSCC 不得授予會導致利益衝突的合約。如果您對潛在的組織利益衝突有任何疑問，請查閱管理局的《組織利益衝突政策》，網址如下。關聯和 提交 向管理局首席法律顧問提出查詢和/或組織利益衝突認定請求 在legal@hsr.ca.gov明確提及 TSCC 徵求建議書。

問題 關於 此次採購應為 提交 至 艾蜜莉·莫里森 在 TSCC@hsr.ca.gov 或者 (916) 324-1541.