年度 SB 多元化和資源博覽會
為 SB/DBE/DVBE 提供接合會的絕佳機會
主承包商 | 新商機 | 工作範圍 | SB/MB/DBE/DVBE 技能組合 | 目前/擬議項目 |
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AECOM-福陸合資企業 | 技術撰稿人 | 負責編輯和格式化文檔,從簡單的技術備忘錄到多卷報告,再到有說服力的面向客戶的提案。 僅對 DVBE 開放。 | BA/BS + 6 年相關經驗或經證明具有同等經驗和/或教育程度。 具備獨立工作能力;能夠以易於理解的格式和上下文呈現技術資訊;並在快節奏、不斷變化的環境中、在緊迫的期限內良好運作。 | CAHSR AECOM-Fluor PDS 合約 |
助理專案經理 | 負責監督初步和高級工程文件/可交付成果的技術設計,以及管理和追蹤設計合約中的具體任務和可交付成果。 僅對 DVBE 開放。 | 5年以上經驗。 高鐵工程開發各階段的一般知識,以及土建工程初步和詳細設計階段的具體知識(路線、土方工程、排水、結構、道路和公用設施改道、施工方法)。 | CAHSR AECOM-Fluor PDS 合約 | |
外展專家 | 負責中央山谷與每個項目部分相關的所有外展活動的後勤、分析和協調。 僅對 DVBE 開放。 | 1-5年經驗。 了解 Microsoft Outlook、Microsoft Excel 和 Microsoft Word。熟悉日程安排流程和活動策劃。熟練的書面和口頭溝通能力。 | CAHSR AECOM-Fluor PDS 合約 | |
許可合規經理 | 管理局計劃中央山谷部分的環境合規性,為建設包 1、2-3 和 4 以及全州範圍內的未來部分提供環境許可、緩解和施工合規支援。 僅對 DVBE 開放。 | 10年以上經驗。 對擔任該職位的建築專案有深入的了解和經驗。在以下一個或多個實踐領域擁有豐富的經驗:野生動物生物學、自然資源和監管許可。能夠獨立工作,透過創意流程解決問題,並與專案管理、法律顧問、客戶代表、政府機構和其他組織建立合作夥伴關係。 | CAHSR AECOM-Fluor PDS 合約 | |
地震資源庫(地震災害線索) | 領導與地面運動發展和斷層位移危險發展相關的活動。此外,該職位還領導了斷層位移程序和指南的開發。 僅對 DVBE 開放。 | 15年以上經驗。 相關學科的合格學位(或同等學歷)。 廣泛了解地震工程、地震學、地震和地質災害、地面運動的方向性和方向性建模、斷層破裂建模。熟練機率性和確定性方法。對地震動和斷層位移危險開發軟體工具的限制和適用性有廣泛的了解。機率地震災害軟體原始碼(包括 HAZ45 和 Open-SHA)的工作知識。 | CAHSR AECOM-Fluor PDS 合約 | |
地震資源庫(地震專家) | 支持與斷層位移危險發展相關的活動。此外,地震專家也支援制定斷層位移開發程序和指南。 僅對 DVBE 開放。 | 10年以上經驗。 具有地球科學資格(或同等學歷)。地震工程、地震學、地震與地質災害、斷層破裂建模知識。熟練機率性和確定性方法。了解斷層位移軟體工具的限制和適用性。了解 GIS 和 USGS 地質單位工具和軟體。 | CAHSR AECOM-Fluor PDS 合約 | |
地震資源庫 | 支援與岩土和結構地震工程相關的活動,支援結構資源庫並與地震專家協調,開發地震動和斷層位移危險。 僅對 DVBE 開放。 | 10年以上經驗。 工程學位和相關工作經驗。加州專業土木和/或岩土工程許可證。熟練抗震設計和岩土地震工程方法。了解地震動和斷層位移危險開發工具的限制和適用性。熟練岩土電腦軟體應用程序,包括但不限於場地響應分析、地震危險分析、土壤-結構相互作用、動力學和邊坡穩定性。 | CAHSR AECOM-Fluor PDS 合約 | |
結構資源池1 | 為加州高鐵管理局計劃提供與抗震設計和結構動力學標準相關的技術審查和品質保證。 僅對 DVBE 開放。 | 10年以上經驗。 工程學位和相關工作經驗。加州專業土木工程許可證。精通交通項目和學科。交通結構(尤其是高鐵)的結構動力學、地震工程和分析方法的權威專業知識。了解機率地震危險分析軟體、其限制和對設計的影響。 | CAHSR AECOM-Fluor PDS 合約 | |
結構資源池2 | 執行與結構和抗震設計相關的活動。支援並執行對設計和建造技術提交以及初步工程和詳細設計提交的工程審查。 僅對 DVBE 開放。 | 10年以上經驗。 工程學位和相關工作經驗。加州專業土木工程許可證。熟練抗震設計和地震工程方法。熟練結構和地震軟體應用。能夠利用結構和抗震設計專業知識以及分析技術提供專門研究的結果並制定抗震設計標準。了解結構設計、抗震設計、地震工程、地震動發展和斷層位移危險發展的原理和實務。遵守合約約定的政策。 | CAHSR AECOM-Fluor PDS 合約 | |
資料庫管理員 | 負責提供技術解決方案並克服技術問題,以支援準確及時的路權狀態報告。 僅對 DVBE 開放。 | 具備定性或定量資料分析知識;電腦程式語言;資料庫管理;資料治理的原則和實踐。具有從各種系統或應用程式中提取和編譯各種資訊來源和大數據集的能力。使用分析技術來識別錯誤和不一致;快速認識並解決問題;遵守最後期限;使用禮貌、尊重和敏感與他人有效地工作和溝通;並遵循並遵守公司政策。 | CAHSR AECOM-Fluor PDS 合約 | |
阿卡迪斯美國公司 | 專案控制人員 | 支援專案控制,例如提供 P6 進度管理、成本預測、開發進度付款更新、維護風險登記冊。 | >5 年專案控制經驗。優先資格是具有 P6 經驗。 | |
變更單支援人員 | 記錄範圍變更的合約時間和/或薪資變更。確保及時、公平地管理每個變更要求。 | >2年變更單經驗 | ||
文件控制人員 | 維護有組織、準確且安全的文件系統。 | > 2 年文件控制系統經驗。 | ||
品質審核人員 | 對承包商的品質管理系統 (QMS) 進行系統性、獨立且有記錄的審查和評估 | > 5年品質管理經驗 | ||
材料測試實驗室 | 利用經過認證/認可/許可的實驗室設施和人員提供土壤、材料測試和特殊檢查服務。 | >5年材料測試經驗。 | ||
施工安全監督 | 確保建築工地工人、訪客和公眾的安全。 | 加州職業安全與健康管理局 (CalOSHA) 認證 | ||
施工管理 - 軌道 | 提供與有碴軌道和板式軌道施工相關的現場服務。 | > 3年現場服務經驗 | ||
施工管理 - 系統 | 提供與鐵路系統建設相關的現場服務(OCS、牽引動力、號誌或列車控制)。 | > 3年現場服務經驗 | ||
技術作家/可交付成果 ADA 支持 | 技術寫作支援(必須具有 ADA 合規經驗) | 首選 DVBE | ||
為列車模型提供現場外展/參觀支持 | 支援執行現場巡迴、參觀和活動陳列室 | 首選 DVBE | ||
支援生命週期成本核算 | 支持審查估計修復和更換 octs 以及維護百分比的假設。 | 首選 DVBE | ||
阿特金斯瑞利斯 | 介面管理 | 使用客製化介面管理軟體支援介面管理流程 | 5-8年鐵路專案界面管理經驗 文件包括介面暫存器、介面規格、控製文件和介面圖紙。熟悉介面管理工具集 | 牽引電力系統 PDB 列車控制與通訊PDB設施設計 軌道和 OCS CMGC |
需求管理 | 使用 IBM DOORS 支援需求管理流程,在整個專案生命週期中記錄、追蹤和保證需求 | 5-8年鐵路專案介面文件管理經驗,包括介面寄存器、介面規格、控製文件和介面圖紙。熟悉介面 管理工具集 | 牽引電力系統 PDB 列車控制與通訊PDB設施設計 軌道和 OCS CMGC |
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認證 | 支援認證過程,以證明系統設計符合法規 | 在管理認證文件和努力實現 FRA 法規合規方面擁有 8-10 年鐵路專案經驗 | 牽引電力系統 PDB 列車控制與通訊PDB設施設計 軌道和 OCS CMGC |
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專案控制 | 進度管理、風險管理、索賠管理、成本控制、文件控制 | 8-10 年鐵路和/或交通基礎設施項目的項目控制經驗。需要使用專案控制工具 | 牽引電力系統 PDB 列車控制與通訊PDB設施設計 |
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第三方管理 | 第三方管理和參與 | 10年以上鐵路專案經驗,包括管理 與 PG&E 等公用事業公司的關係。 | 牽引電力系統 PDB 設施設計 |
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小型企業協調 | 小型企業外展與關係 | 在管理與小型企業合作夥伴的持續外展和關係以及監控合規性方面擁有 8-10 年的經驗 有合約要求的 | 牽引電力系統 PDB 列車控制與通訊PDB設施設計 |
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品質控制和品質保證 | 支援專案所需的品質控制和品質保證流程 | 10-15 年鐵路專案品質控制與品質保證管理經驗 | 牽引電力系統 PDB 列車控制與通訊PDB設施設計 |
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資產管理 | 使用 IBM Maximo 支援資產管理流程 | 擁有 10-15 年準備資產資料並將其傳輸到 Maximo 資產管理系統的經驗 | 牽引電力系統 PDB 列車控制與通訊PDB設施設計 |
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工程設計服務 | 設施設計工程及建築服務 | 10-15年設施設計經驗。高鐵經歷 理想的。有營運控制中心經驗者優先 | 設施設計 | |
工程設計服務 | 牽引電力工程設計服務 | 10-15年牽引動力設計製造經驗 加州的系統。有高鐵經驗者可取。 | 牽引電力系統 PDB | |
工程設計服務 | 太陽能和 BESS 系統設計服務 | 5-10年太陽能發電場及電池設計經驗 能源系統 | 牽引電力系統 PDB | |
工程設計服務 | 列車控制和/或通訊設計服務 | 擁有 10-15 年列車控制系統和通訊系統設計鐵路專案經驗。 HSR 和 ERTMS 經驗 理想的 | 列車控制和通訊PDB | |
工程設計服務 | 軌道和 OCS 設計服務 | 10-15年鐵路工程軌道運輸設計經驗 OCS 系統。有高鐵經驗者可取。 | 軌道和 OCS CMGC | |
工程設計服務 | 網路安全 | 5-8 年網路安全 OT 與 IT 專業知識 | 牽引電力系統 PDB 列車控制與通訊PDB設施設計 |
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工程設計服務 | 聲學、振動和噪音 | 擁有 10-15 年鐵路聲學、噪音和振動建模經驗 | 牽引電力系統 PDB 列車控制與通訊PDB設施設計 軌道和 OCS CMGC |
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阿茲特克/TYPSA | 工程總體設計 | 土木和軌道設計 | 10 + 15 年土木與軌道設計 | 也許適用於當前項目和未來項目 |
加州鐵路解決方案(日立鐵路 / LK Comstock 財團) | 電氣接線和組裝 | 列車控制和通訊所需的設備佈線和測試。 | 擁有接線和測試工業設備機架的經驗。 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
專案管理與控制 | 為專案提供專案管理服務 | 經驗豐富的調度員、成本控制員、風險經理、文件控制員和行政職位 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
環境合規性 | 根據牽引電力 T&C 草案第 18 條管理項目的環境合規要求 | 管理類似環境合規要求的知識和經驗。 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
永續發展管理 | 根據牽引電力 T&C 草案第 19 條管理項目的可持續性要求 | 管理類似專案可持續性要求的知識和經驗。 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
教育和公眾參與 | 根據牽引電力 T&C 草案第 24 條管理項目的可持續性要求 | 管理類似計畫教育和公眾參與要求的知識和經驗。 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
合作促進 | 根據牽引電力 T&C 草案第 2.3 節提供專案的合作促進服務 | 促進合作的知識和經驗。 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
設計工程支持 | 為設計工程團隊提供資源支持,以滿足當地人員需求。 | 具有高鐵ETCS和系統通訊設計經驗的設計工程師。 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
現場測試和調試支援 | 技術人員和工程師支援列車控制和通訊子系統的測試和調試。 | 具有高鐵ETCS和系統通訊測試經驗的工程技術人員。 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
清潔服務 | 辦公室及設施清潔 | 商業設施清潔經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
行政支援 | 接待、文件控制、一般管理 | 行政助理經歷 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
保全服務 | 現場安全、巡邏及製造設施安全 | 大型建築工地及設施保全及巡邏經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
廢棄物管理服務 | 生活和工業廢物清除 | 建築工地大規模廢棄物清除的經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
安全管理服務 | 現場安全監督和培訓 | 具備施工安全管理、OSHA/CalOSHA 要求(包括安全認證經理)的經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
S/D/M/WBE 合規計畫管理與管理 | S/D/M/WBE 計畫和參與的管理和合規監督 | 與當地承包社區的聯繫以及管理合規性和外展方面的經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
設備/工具租賃 | 建築設備和專用工具的租賃服務 | 建築設備/工具租賃經驗與熟悉度 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
設備機械服務 | 現場施工設備維護及修理 | 建築設備維護和維修經驗 - 必須正確配備移動工具裝置 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
加油服務 | 現場設備加油 | 獲得適當許可和認證的行動加油服務 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
交通管制服務 | 執行MOT計畫並提供現場交通管制服務 | 經驗豐富的交通控制承包商,擁有訓練有素的員工和適當的車輛/設備 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
現場電氣安裝 | 現場電氣安裝服務、導管、電線、管道組、沙井等。 | 經驗豐富且持有執照的電氣承包商 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
雨水污染預防與侵蝕控制 | 雨水預防和侵蝕控制措施的安裝、維護和拆除 | 經驗豐富且獲得許可的 SWPP/侵蝕控制承包商 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
擊劍 | 安裝永久性和臨時圍欄 | 經驗豐富且有執照的圍籬承包商 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
現場土木工程等級準備 | 各種場地的場地土木級準備 | 經驗豐富且持有執照的土木/泥土工程承包商 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
園林綠化/灌溉 | 不同地點的景觀美化和灌溉 | 經驗豐富且持有執照的景觀美化/灌溉承包商 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
混凝土基礎 | 各種設施、設備的混凝土基礎安裝 | 經驗豐富且持有執照的土木/混凝土承包商 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 | |
Colas Rail / RailWorks 合資企業 | 物流管理與品質控制 | 貨運代理和交付 | 了解美國的國際採購(例如專業材料供應),與設計和施工團隊協調庫存,處理海關和稅務問題。 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC |
物流管理與品質控制 | 將材料和設備運送到現場 | 有時間敏感材料和設備的規劃和分配經驗,組織送貨車輛和卡車的能力 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
物流管理與品質控制 | 材料工廠驗收測試 | 作為驗證和確認過程的一部分進行材料的異地測試 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
物流管理與品質控制 | 品質計劃管理 | 現場交貨品質檢查、品質保證和品質控制經驗 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
一般服務 | 辦公室管理-一般服務 | 清潔服務 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
一般服務 | 辦公室管理-一般服務 | 辦公室接待職責 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
一般服務 | 安全 | 現場安全、巡邏及製造設施安全 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
一般服務 | 廢棄物管理 | 生活和工業廢物清除 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
一般服務 | 設施管理 | 設施管理 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
一般服務 | 行政人員 | 文件管理員、辦公室經理、商店經理等 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
一般服務 | 安全管理 | 安全監督、訓練、簡報 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
一般服務 | 社區參與 | 與當地社區的聯繫—社區參與、外展和資料收集的經驗 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
一般服務 | 勞工合規管理 | 管理勞工合規計畫的經驗 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
一般服務 | 永續發展顧問服務 | 管理綠色政策和永續發展計畫的經驗 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
一般服務 | S/D/M/WBE 合規計畫管理與管理 | 先前的 SBE 合規計畫管理與管理經驗 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
商品和服務的物質供應及其管理 | 儲存和庫存管理 | 接收、組織、記錄庫存。連結到庫存控制的電子方法。 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
商品和服務的物質供應及其管理 | 其他鋼結構 | OCS 材料供應,包括緊固件和配件。 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
商品和服務的物質供應及其管理 | 沿線電纜遏制 | 材料供應 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
商品和服務的物質供應及其管理 | 引流 | 材料供應 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
商品和服務的物質供應及其管理 | 通道 - 跨軌管道 | 材料供應 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
商品和服務的物質供應及其管理 | 擊劍 | 供貨及安裝 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
商品和服務的物質供應及其管理 | 汽油 - 供應和交付 | 向現場供應貨物 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
商品和服務的物質供應及其管理 | 車輛租賃 | 車輛供應 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
商品和服務的物質供應及其管理 | 設備及工具租賃 | 設備和工具供應 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
商品和服務的物質供應及其管理 | 建築設備機械與維護 | 現場施工設備維護及維修 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
商品和服務的物質供應及其管理 | 貨櫃-臨時建築-大本營 | 具有供應貨櫃和安全儲存設施的經驗。 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
設施準備 | 製造設施的設計與建造 | 在戰略位置,我們將需要製造設施來組裝架空線路設備(部分建造的項目),然後將其交付到現場。該工廠將成為按照 Colas Rail 的要求建造的中央製造工廠。 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
設施準備 | 在倉庫製造 OCS 元件 | 提供有能力的製造人員在場外組裝 OCS 設備。 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
建造 | OCS 桅杆的道路模式安裝,包括其基礎 | 現場施工人員能夠建造地基並安裝 OCS 桅杆(在道路模式下,即在軌道施工之前)。 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
建造 | 施工管理 | 供應施工經理和監理人員。 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
建造 | 軌道安裝 | 軌道系統的安裝 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
建造 | 管道組和沙井安裝 | 安裝地下混凝土管道組和沙井 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
建造 | 混凝土基礎 | 各種混凝土基礎的安裝 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
建造 | 交通管制服務 | MOT規劃與現場交通管制服務 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
建造 | 雨水污染預防與侵蝕控制 | 雨水預防和侵蝕控制措施的安裝、維護和拆除 | 套餐 1B 軌道和 OCS CMGC | |
德國鐵路 (DB) ECO 北美公司 | 技術作家/可交付成果 ADA 支持 | 技術寫作支援(必須具有 ADA 合規經驗) | 全部(首選 DVBE) 目前正在與核心 SB 一起考慮 | HSR 17-20 早期列車營運商 |
為列車模型提供現場外展/參觀支持 | 支援執行模型參觀、參觀和活動陳列室。 | 全部(首選 DVBE) | HSR 17-20 早期列車營運商 | |
高架木平台的建造 | 建立一個能夠支援約 200 名訪客的堅固平台。該設計將遵守 ADA 和安全合規標準。提供 CAD 和工程文件。地點:薩克拉門托 | 全部(首選 DVBE) | HSR 17-20 早期列車營運商 | |
為加州博覽會展廳建造隔離牆 | 安裝分隔牆,為會議、活動和演示創造獨特的空間,並增強薩克拉門托展廳的氛圍。 | 全部(首選 DVBE) | HSR 17-20 早期列車營運商 | |
修復服務 | 從 2025 年 3 月後開始,為平台、分隔牆和其他陳列室模型提供為期至少一年的維護和修復服務。 | 全部(首選 DVBE) | HSR 17-20 早期列車營運商 | |
支援生命週期成本核算 | 支持審查用於估計修復和更換成本以及高速鐵路系統資本支出(資本支出)資產成本類別的維護/更換百分比的假設。 | 全部(首選 DVBE) | HSR 17-20 早期列車營運商 | |
站點維運成本支持 | 支援審查和更新中央谷站營運和維護成本的成本類別。 | 全部(首選 DVBE) | HSR 17-20 早期列車營運商 | |
支援人流分析、緊急通道建模 (BIM) | 支援行人模擬、緊急出入口、BIM 模型等建模。 | HSR 17-20 早期列車營運商 | ||
Dragados Flatiron 合資企業 | 混凝土泵送 | 為剩餘的 60k cy 提供 20-63 公尺混凝土泵 - 按小時和 cy 定價 | 10年以上 | 工程範圍 - 剩餘 30 多座橋樑 |
預製野生動物箱安裝 | 100-200 LF 運轉預製野生動物箱型過路裝置 - 總計 5,000 LF | 10年以上 | 專案範圍 | |
排水 - RCP | 70+ LF 運行 HSR 軌道排水 RCP - 8,000 LF | 10年以上 | 專案範圍 | |
金屬梁護欄 | DOT 道路的裝修和安裝 | 10年以上 | 專案範圍 | |
擊劍 - 型 7 (MOD)、不透明欄桿、AR 擊劍 | 高鐵結構的裝修與安裝 | 10年以上 | 專案範圍 | |
F+P/Arup 合資企業 | 健康安全專家 | 支援健康和安全管理計劃,進行和實施現場安全風險評估 | 經過 OSHA 認證,了解職業健康和安全控制,具有進行和實施現場安全風險評估的經驗,必須具有在帶電鐵路周圍工作的經驗,並熟悉聯合太平洋鐵路 (UPRR) 安全規則 | 高鐵 21-07 |
代碼顧問 - ADA | 審查設計是否符合 ADA 以及消防和生命安全合規性 | 經過 CASP 認證,擁有運輸項目經驗並了解與鐵路相關的具體規範要求 | 高鐵 21-07 | |
尋路 | 顧問協助安排車站標誌的位置、尺寸和設計 | 擁有大型綜合體標誌設計經驗 | 高鐵 21-07 | |
赫爾佐格 | 環境監測 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
品質保證/品質控制 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | ||
民調 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | ||
測試與檢驗 | 電氣測試和調試 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
等級 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | ||
擊劍 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | ||
發電設備 | 供應中壓/直流/光纖/電源線 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
安全材料 | 供應項目個人防護裝備 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
挖坑 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | ||
交通管制 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | ||
安全 | 特定地點的安全監控 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
標示牌 | 項目圍欄和大門標誌 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
永久結構 | 建造營運和維護大樓 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
污水 | 化糞池系統安裝 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
水井鑽探 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | ||
引流 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | ||
樁安裝 | W6x9 太陽能驅動梁 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
樁安裝 | BESS 螺旋樁 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
光纖與通信 | 光纖端接 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
臨時大樓 | 辦公室拖車 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
垃圾處理服務 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | ||
回收服務 | 金屬和電纜回收 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
供水 | 向現場供應瓶裝水 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
冰供應 | 向現場供應冰 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
設備租賃 | 發電機、冷卻站、重型設備 | 獲得在加州工作的許可,專案保險要求 | 適用於 CHSRA 的公用事業規模光伏、BESS 和 TPSS | |
日立能源 | 土木工程 | 高壓變電站、BESS 和太陽能係統的土木工程 | 需要具有高壓電氣裝置(包括變電站、鐵路沿線裝置和電纜工程)的土木結構、電纜溝、引路、參數圍籬等設計和施工經驗。 | CAHSR動力牽引系統 |
機電安裝 | 高壓 AIS 和 GIS 變電站、BESS 和太陽能係統的機械和電氣安裝 | 承包商必須具有高壓/中壓變電站安裝經驗。 | CAHSR動力牽引系統 | |
預製、現場安裝的鋼結構建築 | 為中壓和高壓變電站提供配備輔助和 HVAC 系統的建築物 | 承包商必須具有為變電站提供高壓/中壓電氣開關設備以及保護和控制系統的建築物的經驗。 | CAHSR動力牽引系統 | |
物流和設備搬運 | 大型電氣設備的運輸和裝卸,包括變壓器、高壓開關設備、電力電子設備等。 | 承包商必須具有安排物流的經驗,包括從我們在美國的工廠到高壓/中壓電氣設備(包括大型變壓器和高壓/中壓開關設備)現場的運輸。 | CAHSR動力牽引系統 | |
低壓/中壓/高壓電纜 | 為低壓、中壓和高壓應用提供各種尺寸的 XLPE 電纜 | 承包商必須是經驗豐富的高壓/中壓電纜供應商。 | CAHSR動力牽引系統 | |
電氣接線和組裝 | 列車控制和通訊所需的設備佈線和測試。 | 擁有接線和測試工業設備機架的經驗。 | CAHSR動力牽引系統 | |
環境合規性 | 根據牽引電力 T&C 草案第 18 條管理項目的環境合規要求 | 管理類似環境合規要求的知識和經驗。 | CAHSR動力牽引系統 | |
永續發展管理 | 根據牽引電力 T&C 草案第 19 條管理項目的可持續性要求 | 管理類似專案可持續性要求的知識和經驗。 | CAHSR動力牽引系統 | |
教育和公眾參與 | 根據牽引電力 T&C 草案第 24 條管理項目的可持續性要求 | 管理類似計畫教育和公眾參與要求的知識和經驗。 | CAHSR動力牽引系統 | |
合作促進 | 根據牽引電力 T&C 草案第 2.3 節提供專案的合作促進服務 | 促進合作的知識和經驗。 | CAHSR動力牽引系統 | |
現場測試和調試支援 | 技術人員和工程師支援列車控制和通訊子系統的測試和調試。 | 具有高鐵ETCS和系統通訊測試經驗的工程技術人員。 | CAHSR動力牽引系統 | |
HNTB / Hill International 合資企業 | 具有 ETCS 2 經驗的 OCS RE/檢查 | 具備 ETCS 2 經驗的施工管理經驗 | 2-10 年 ETCS 2 施工管理經驗 | 軌道和 OCS CM |
第三方(地方政府)協調 | 與地方政府協調建設問題 | 與沿線地方政府的關係 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM | |
第三方(鐵路)協調 | 與貨運鐵路協調施工問題 | 沿線與貨運鐵路的關係 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM | |
第三方(公用事業)協調 | 與公共和私人公用事業公司協調建築問題 | 沿線與公共和私人公用事業公司的關係 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM | |
社區外展 | 與當地鄰近社區協調建造問題 | 當地辦事處,具有在沿線社區工作的經驗,雙語 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM | |
估計 | 估算變更單和承包商談判 | 擁有 2-10 年公司和個人進行計劃和專案估算的經驗。 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM | |
品質 | 品質管理 | 擁有 2-10 年公司和個人從事計劃、專案品質監督(包括審計和計劃監控)的經驗。需要 V&V 經驗 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM | |
安全 | 安全管理和檢查監督 | 擁有 2-10 年公司和個人從事計劃、專案安全監督(包括審計和計劃監控)的經驗。需要具有內部和外部安全合規性監控的經驗。 | 軌道和 OCS CM、軌道和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM | |
系統整合 | 系統整合 管理檢查監督協調 | 擁有 2-10 年公司和個人從事計劃、專案整合監督的經驗 | 系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM | |
積極的列車控制 | 積極的列車控制管理和檢查監督與協調 | 擁有 2-10 年作為公司和個人對積極列車控制建設進行監督的經驗。 | 系統與通訊CM | |
風險管理 | 鐵路建設風險管理的專業知識與經驗 | 擁有 2-10 年公司和個人從事鐵路建設專案風險管理的經驗。 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM | |
行政管理 | 辦公室管理和行政支持 | 行政支持,包括採購、物流、IT 支援和工程車輛管理 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM | |
Scada施工管理 | Scada施工管理 | 擁有 2-10 年鐵路建設 Scada 施工管理公司和個人經驗。 | 系統與通訊CM | |
營運經驗 | 鐵路營運 | 擁有 2-10 年鐵路建設 Scada 施工管理公司和個人經驗。 | 系統與通訊CM | |
門經驗 | 驗證和確認 | 擁有 2-10 年使用 DOORS 資料庫的公司和個人經驗。 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM | |
掙值 | 規劃和計算掙值 | 擁有 2-10 年公司和個人處理專案進度、開立發票和計算掙值的經驗。 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM | |
電氣化體驗 | OCS和電源調試 | 擁有 2-10 年從事鐵路系統調試工作的公司和個人經驗 | 系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM | |
機車車輛 | 機車車輛介面 | 擁有 2-10 年從事鐵路系統調試工作的公司和個人經驗 | 系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM | |
軌道檢查 | 軌道檢查(高速優先) | 擁有 2-10 年公司和個人進行軌道檢查的經驗。 | 軌道和 OCS CM | |
西門子移動有限公司 - 機車車輛 | 金屬加工 | 組織基礎建設 – Front Office – 用於管理商店資源和日程安排的 MRP 軟體應用程式 前台工作人員 – 報價/訂單輸入/重新安排/每週未結訂單安排請求 品質 – 品質負責人 – 不能負責製造中的其他領域 | CAHSR高速列車及相關服務 | |
金屬加工 | 傳統切割/彎曲 – 雷射/等離子/水刀/折彎機 | CAHSR高速列車及相關服務 | ||
金屬加工 | 機械加工 – CNC | CAHSR高速列車及相關服務 | ||
金屬加工 | 焊接 – 穩健/受控焊接品質計畫 ( AWS / EN ) CWI – 認證焊接檢驗師 – 在職或依合約進行必要的工作和檢查 CWB 焊接檢驗員 II 級 – 除了 CWI 之外的最低要求 | CAHSR高速列車及相關服務 | ||
金屬加工 | 表面處理 – 底漆/粉末塗層/陽極氧化/鈍化 | 汽車或 A 級飾面 | CAHSR高速列車及相關服務 | |
駕馭 | CAHSR高速列車及相關服務 | |||
配套 | CAHSR高速列車及相關服務 | |||
各種各樣的 | 絕緣/緊固件/消防系統/模切泡沫 | CAHSR高速列車及相關服務 | ||
各種各樣的 | 車輛貼膜/窗膜/銘牌/標誌/貼花 | CAHSR高速列車及相關服務 | ||
西門子移動有限公司 - 鐵路基礎設施 | 船運 | 小零件和小部件的運輸。設備/系統的交付。 | 公司需要擁有自己的卡車,擁有適用的保險,並且能夠運輸超大設備。 | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 |
後勤 | 提供暫存倉庫,將設備存放在環境受控的空間內。 | 公司需要擁有/租用倉庫空間。 | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 | |
站點安全 | 針對高失竊物品和工作現場現場人員的現場施工安全。 | 公司需要適用的許可證才能運作。 | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 | |
土木工程/土方工程 | 測量、景觀美化、公用事業搬遷、地基、結構、設備安裝。 | 具有基礎設施項目經驗的持證土木工程師。 | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 | |
一般施工 | 機械/電氣/管道/照明,用於建造現場結構以容納控制設備。 | 除了營運所需的任何其他適用許可證/許可證外,公司還需要總承包商和主電工許可證。 | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 | |
專業工程服務 | 記錄工程師 | 許可PE | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 | |
第三方協調 | 系統整合/子系統整合。監管和公用事業協調批准。 | 公司需要在類似規模和範圍的專案中擁有豐富的經驗。 | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 | |
人員擴充 | 辦公室人員、工程師、調度員、專案管理人員、現場人員測試/調試支援。 | 初級工程師需要有2-5年的經驗。所有其他職位都具有在類似規模和範圍的專案中工作的豐富經驗。 | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 | |
Stacy Witbeck / Herzog 合資企業 | 社區外展 | 支持社區外展和勞動力發展 | 過去提供類似服務的經驗 | |
遵守 | 遵守社區福利協議、認證薪資單、弱勢業務目標等 | 過去提供類似服務的經驗 | ||
環境監測 | 監控施工期間承包商的活動以及與監控和緩解專案要求相關的文件 | 過去提供類似服務的經驗 | ||
平面作品 | 混凝土平面工程的各個方面 - 路緣石、排水溝、溝渠和人行道 | 獲得適當許可 | ||
品質控制/品質保證 | 品質控制和品質保證活動的績效 | 具有提供類似服務的過往經驗並獲得適當許可 | ||
安全認證服務 | 支援安全認證要求 | CPUC 和 FRA 系統調試文件的過去經驗 | ||
民調 | 竣工和施工測量 | 具有適當執照的測量師 | ||
測試與檢驗 | 材料測試和安裝工程檢查的所有方面 | 根據專案要求進行認證 | ||
索道 | 電纜槽的安裝 | 獲得適當許可的承包商 | ||
混凝土結構 | TBD 混凝土結構的安裝 | 獲得適當許可的承包商 | ||
脫軌防護牆 | 安裝防脫軌牆 | 獲得適當許可的承包商 | ||
引流 | 安裝雨水排放系統 | 獲得適當許可的承包商 | ||
設備租賃 | 傳統建築設備租賃,包括專業軌道和 OCS 設備 | 滿足專案需求和環境要求/標準的可維修設備的可用性 | ||
擊劍 | 勾花圍欄的安裝 | 獲得適當許可的承包商 | ||
等級 | 進行各種平整工作,包括基礎材料的安裝。 | 獲得適當許可的承包商 | ||
高壓電氣 | 與供電和牽引電源介面相關的高壓工程的安裝 | 獲得適當許可的承包商 | ||
低壓電氣 | 安裝低電壓電源,包括與 PG&E 協調 | 獲得適當許可的承包商 | ||
物料搬運 | 作為材料處理和物流方面,包括骨材、軌道和 OCS 材料和設備的運輸和運輸 | 能力和容量將基於每個單獨的工作範圍 | ||
材料供應 - 所有範圍 | 材料供應。 | 如果實體是製造商則首選 | ||
開放式電腦系統 | 架空食堂系統的裝潢與安裝 | 獲得適當許可 | ||
鋪路 | 瀝青路面的裝潢與安裝 | 獲得適當許可 | ||
挖坑 | 對公用設施位置進行坑洞作業以包含文檔 | 獲得適當許可 | ||
標示牌 | 提供並安裝導軌和道路標誌 | 獲得適當許可 | ||
聲屏障 | 各類聲屏障的安裝 | 獲得適當許可 | ||
追蹤工作 | 軌道和特殊軌道工程的裝修和安裝 | 獲得適當許可 | ||
交通管制 | 提供符合當地要求和 MUTCD 的交通管制服務 | 獲得適當許可 | ||
公用事業建設 | 各種公用基礎設施的安裝和管道安裝 | 獲得適當許可 | ||
斯坦泰克諮詢服務公司 | 設計服務 | 交通工程 民用 公用事業搬遷 鐵路設計和鐵路協調 正確的方法 結構設計 環境服務 第三方協調 公眾和社區外展 | 交通規劃與工程 道路設計 大地工程 排水設計 農業 灌溉設施 規格 成本估算 調度 文件控制 | 聖何塞飛往默塞德 |
設計服務 | 交通工程 民用 公用事業搬遷 鐵路設計和鐵路協調 正確的方法 結構設計 環境服務 第三方協調 公眾和社區外展 | 交通規劃與工程 道路設計 大地工程 排水設計 農業 灌溉設施 規格 成本估算 調度 文件控制 | 貝克斯菲爾德飛往棕櫚谷 | |
施工管理 | 品質 驗證與驗證 獨立檢查工程 安全和安保監督 風險管理 工程監督 施工監督 環境監督 行協調 第三方 環境合規性 | PCM 監督 ICE/ISE 大眾宣傳 材料測試 專案控制 | 軌道和 OCS 施工經理 (CM) | |
設計服務 | 交通工程 民用 公用事業搬遷 鐵路設計和鐵路協調 正確的方法 結構設計 環境服務 第三方協調 公眾和社區外展 | 交通規劃與工程 道路設計 大地工程 排水設計 農業 灌溉設施 規格 成本估算 調度 文件控制 | 默塞德到馬德拉設計服務 | |
SYSTRA | 技術撰稿人 | 加強專案計劃,如專案管理計劃、品質管理計劃、工程管理計劃、文件控制計劃等。 | 了解鐵路業。 熟練撰寫技術文件。 熟悉行業標準和技術寫作指南。 | 1.牽引電力、太陽能光電、電池儲能係統採購 2.訊號與系統 3. 帕切科通行證/聖荷西至默塞德 4. 設施設計 |
系統支援 | 列車控制、牽引動力、通訊、系統整合設計/設計評審 | 確保軌道運輸系統安全、有效率、可靠運作的技術專業知識和協助。 | 1.牽引電力、太陽能光電、電池儲能係統採購 2.訊號與系統 3. 帕切科通行證/聖荷西至默塞德 4. 設施設計 |
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專案控制 | 成本和進度管理 品質管理 風險管理 | 規劃、追蹤和管理範圍、進度、成本、品質和風險。 | 1.牽引電力、太陽能光電、電池儲能係統採購 2.訊號與系統 3. 帕切科通行證/聖荷西至默塞德 4. 設施設計 |
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Westwood Professional Services, Inc.(奧戴爾工程) | 調查人員 | 支持紀念碑恢復和標記 | 擁有 PW 工作和標準的經驗。必須能夠透過權威機構審核 | M2M 走廊 HSR 合約 #22-46 ROWE |
調查辦公室工作人員 | 支援法律描述和平台製作以及 ROWE 傘下的其他展品和交付物 | 對具有遵守第三方標準和程序經驗的員工進行許可監督。 | M2M 走廊 HSR 合約 #22-46 ROWE |