維護設施

為了確保全長 500 英里的加州高速鐵路系統順利運行，將在舊金山和洛杉磯/阿納海姆之間的線路沿線設置多個運營和維護設施。

與我們的可持續發展目標保持一致，設施的設計、建造和運營都將獲得 LEED® 金牌認證——既節能又環保。由於高速列車晝夜不停地運行，三個重疊的工作班次將使維護活動每天 24 小時不間斷運行。為了盡量減少對列車運行時間表的影響，大多數主要維護活動將在晚上 10 點到早上 6 點之間進行

FACILITY 類型	號碼/地點	員工類型
道路設施維護	四個位於系統沿線	倉儲、焊工、機械師、信號和通信技術人員、電工、線路工
輕型維護設施	三個位於系統沿線（每個區域一個）	機械技術員、清潔工、檢驗員
重型維修設施	一個位於中央山谷	專業技術人員 - 機械師、電子技術員/焊工、辦公室工程師、維修人員、訓練準備人員、支援人員
操作	沿系統	12 個車站的工作人員、司機、車載售票員、保安

Workers in construction vehicle working on high-speed rail track

照片由德國鐵路股份公司提供

沿著這條500英里長的鐵路系統建設的四個線路維護設施（MOWF）初期將用於軌道和系統建設，之後將用於鐵路基礎設施的維護。這些設施的工作包括倉庫人員、焊工、機械師、信號和通訊技術人員、架空接觸網系統的電工/線路工以及牽引供電設施的電工。

Conceptual rendering of light maintenance facility in Brisbane, California.

概念渲染：輕型維護設施（加利福尼亞州布里斯班）

位於系統沿線的三個輕型維護設施 (LMF) 將為高速列車提供定期維護和運營。 LMF 是檢查、清潔、維修和存放列車的地方，為需要緊急維修服務的任何列車提供服務點。 LMF 還將在當天開始時向當地終點站提供火車和工作人員。這三個設施將提供 125 至 150 個工作崗位，包括機械技術員、清潔工和檢查員。

High-speed rail passenger cars are suspended in a frame with wheels separate in foreground

照片由德國鐵路股份公司提供

重型維修設施（HMF）將提供深度維護和大修服務，包括定期大修和主要零件更換。初期，HMF 將接收列車並使其做好客運準備，包括測試、調試和驗收。

中央谷地HMF場地替代篩選說明書

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