建築工作

想要做出改變嗎?加入我們的團隊吧!

開展全國首個高速鐵路項目令人興奮、創新、節奏快,需要各種專家,包括規劃師、設計師、建設者和最終的運營商。

中央谷地高鐵建設已創造了超過16,000個就業機會。隨著建設的持續進行,對電工、水泥工、鋼結構工人等各類工人的需求將持續強勁。高鐵系統支撐結構的建造需要特定的專業技能。這些都是穩定的工會工作,享有工會薪資和福利。我們正在尋找能夠幫助我們實現目標、迎接新挑戰並探索突破性機會的人才。

請聯絡以下設計建造承包商的工程協調員,以了解施工方案中的工作機會。

施工包1

導師 Perini/Zachry/Parsons

Yadira Lopez,工作協調員

(559) 385-7025

聯繫方式CP1@tpzpjv.com

施工包2-3

Dragados/Flatiron 合資企業

Roxy Aguirre,工作協調員

(559) 749-4051

拉吉雷@dfcp23.com 

施工包4

加州鐵路建設者

Jenn Hass,工作協調員

(661) 438-3440 分機 25418

jhass@ferrovial.us

16,388 個工作機會* 截至 2025 年 9 月 30 日已創建。

 

CP 1 6,505 創造的工作

CP 2-3 6,599 創造的工作

CP 4 3,284 創造的工作

 

8,096 全部的 國家定向招聘計劃 (NTHI) 工人

491 弱勢工人總數

10,207 總熟練工

1,962 學徒工總數

 

*職位總數代表 社區福利協議 (CBA)涵蓋了根據建築包 1、2-3 和 4 創造的就業機會。一名工人可能身兼數職,但每項工作都單獨計算。

Thumbnail of the Construction Packages 1-4 Map

學徒前培訓計劃

弗雷斯諾地區勞動力發展委員會的建築預備學徒培訓與水管工、水泥工、鋼鐵工人、卡車司機、鈑金工人、管道安裝工、電工和操作工程師等建築業工會合作。

該機構與塞爾瑪市合作,創建了中央谷培訓中心,為希望參與高速鐵路計畫的中央谷居民提供學徒預備課程和實踐施工培訓。

Caltrans District 6 Director Diana Gomez addressing students.

專業服務工作

作為高速鐵路系統建設的一部分,對建築師、工程師、規劃師、鐵路專家和其他相關服務等專業服務有著巨大的需求。

加州州政府職位

加州高速鐵路管理局的所有州政府職位空缺均發佈在… 求職者.

顧問職位

該機構也與顧問合作推動高速鐵路項目。

學生工作

加州高鐵計畫為學生提供了豐富的實踐機會。參與過該計畫的學生畢業後,已在加州政府、高鐵管理局主要承包商以及小型企業獲得了全職工作。高鐵管理局和加州其他許多州政府部門也提供學生助理職位,涵蓋資訊科技、工程、人力資源、專案管理、通訊等領域。

更多信息

有限考試和任命計劃 (LEAP)

加州人事部有限考試和任命計劃 (LEAP) 是一種替代性選拔程序,旨在促進殘疾人的招聘和僱用,並為他們提供除傳統的州公務員考試程序之外的另一種證明其就業資格的方式。

考生在參加 LEAP 考試之前需要獲得 LEAP 認證。認證由康復部進行。 

在網站上查找有關該計劃的更多詳細信息以及如何獲得 LEAP 認證 CalHR 的 LEAP 網站外部鏈接.

美國殘疾人法案 (ADA)

法律禁止歧視殘疾人。美國殘疾人法案 (ADA) 第二章保護合格的殘疾人在州和地方政府實體提供的服務、計劃和活動中免受基於殘疾的歧視。

如果您認為您因殘疾而被拒絕平等參與任何加州高速鐵路管理局的計劃、服務或活動,我們鼓勵您在涉嫌違規後 30 天內根據 ADA Title II 提出歧視投訴。完成 美國殘疾人法案投訴表PDF文件 並將其提交給: ADA 合規服務台。

CalHR 職業流動資源

管理局正在擴大規模以滿足全國首個高鐵系統規劃、設計、建設和運營的需求,並正在尋找願意加入實現管理局目標、迎接新挑戰、探索開創性的個人。機會。此頁面上包含的信息將有助於您尋找就業機會。所有管理局的職位都通過 CalHR 公佈。

與勞工組織簽署諒解備忘錄

2023 年 11 月,鐵路管理局和 13 個鐵路工會達成協議,確保聯邦勞動法中來之不易的成果將適用於該國第一個高速鐵路項目的運作。

該協議將涵蓋約3,000名工人,他們將負責營運和維護從舊金山灣區經中央谷地延伸至南加州的高速列車、設施和車站。協議確保參與該計畫傳統鐵路工作的員工能夠自行決定是否加入工會以及加入工會的形式,並確保這些員工受到《鐵路勞工法》、《1974年鐵路退休法》和《鐵路失業保險法》的保護。協議還確保該項目能夠執行基本的勞動條款,包括保護員工免於因其支持或不支持勞工運動而被質詢,以及保障工會合理接觸員工的權利。

與勞工組織簽署諒解備忘錄

社區福利協議

社區福利協議 (CBA) 是加州高速鐵路管理局 (管理局)、技術工人工會和承包商之間的合作夥伴關係和承諾。所有建設合約均有CBA,該CBA以社區福利政策為基礎,旨在促進高鐵項目建設期間的就業和商業機會。社區福利政策已於 2012 年 12 月獲得管理局董事會批准,並由管理局執行長簽署。

CBA 旨在幫助求職者和小型企業為居住在經濟落後地區的居民尋找或獲得建築合約、工作和培訓機會。 CBA 支持居住在貧困地區的個人和被指定為「弱勢工人」的個人(包括退伍軍人)就業;它還有助於消除小型企業參與的潛在障礙。

附件 B
加州高鐵項目社區福利協議同意書

簽署人特此證明並同意:

  1. 它是 C/S/E,因為該術語在加利福尼亞高速鐵路社區福利協議(“協議”)第 1.6 節中定義,因為它已經或將被授予合同或分包合同,以轉讓、授予或分包項目的項目工作,或授權另一方分配、授予或分包項目工作,或執行項目工作。
  2. 考慮到授予此類合同或分包合同,並進一步考慮本協議及其所有附件(其副本已收到並在此確認)中作出的承諾,它接受並同意受條款和條件的約束。本協議的條件,以及任何和所有現有的或以後對其進行的修改和補充。
  3. 如果其開展項目工作,將受當地集體談判總協議中指定的依法成立的信託協議的約束,並特此授權此類地方信託協議的當事人任命受託人和繼任受託人管理信託基金,特此批准和接受如此委任的受託人,猶如由以下簽署人作出。
  4. 它沒有任何承諾或協議會妨礙其完全和完全遵守協議的條款和條件。
  5. 它將獲得一份正式簽署的同意書,形式與本文件相同,任何層級的任何 C/S/E(s) 與它簽訂合同以分配、授予或分包項目工作,或授權另一個分配、授予或分包項目工作或執行項目工作的一方。

CP 4

CP 2-3

CP 1

SR-99 重組項目

目標工人 (TW) – 國家目標工人是指主要居住地位於經濟極度貧困地區(第 1 類)或經濟貧困地區(第 2 類)的個人

類別 (1) – 類別 1 指居住於郵遞區號包含人口普查區或其部分的居民,該區域的家庭年收入中位數低於 $32,000 美元/年(經濟極度貧困地區)的個人

類別 (2) – 類別 2 指居住於郵遞區號包含人口普查區或其部分的居民,該區的家庭年收入中位數在 $32,000 至 $40,000 之間(經濟弱勢地區)

*資料來源:美國人口普查局美國社區調查:家庭年收入中位數(2022 年)*

郵遞區號 年收入中位數 TW 類別
00601$17,526.00 1
00602$20,260.00 1
00603$17,703.00 1
00606$19,603.00 1
00610$22,796.00 1
00611$22,525.00 1
00612$22,305.00 1
00616$23,652.00 1
00617$20,328.00 1
00622$22,818.00 1

接觸

與工作機會相關的問題或意見可直接致電 916-324-1541 聯繫管理局人力資源處,或 humanresources@hsr.ca.gov.

加利福尼亞州高鐵管理局盡一切努力確保網站及其內容符合加利福尼亞州規定的Web內容可訪問性指南2.0級AA標準所規定的ADA規定。如果您要查找不在加利福尼亞高速鐵路管理局網站上的特定文件,則可以通過“公共記錄法”頁面根據“公共記錄法”來請求該文件。如果您對網站或其內容有任何疑問,請通過以下方式與管理局聯繫: info@hsr.ca.gov.