بيان الأخبار: اتفاقية السكك الحديدية عالية السرعة و LA Metro Reach لتعزيز خطة تمويل مشروع محطة الاتحاد

أبريل 21 2020 | سكرامنتو

اليوم ، وافق مجلس إدارة (هيئة) هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا على خطة تمويل أولية مع LA Metro لنقل مشروع Link Union Station (Link US) إلى الأمام في جنوب كاليفورنيا. تحدد موافقة اليوم مقترحًا للاستخدام المشترك للسكك الحديدية عالية السرعة لحق الطريق في بالمديل ، ومحطة لوس أنجلوس يونيون (LAUS) والعديد من المواقع الإضافية في جنوب كاليفورنيا.

قال برايان كيلي ، الرئيس التنفيذي للهيئة: "نحن نقدر التعاون والشراكة مع LA Metro". "تُظهر هذه الاتفاقيات التي توصلنا إليها معًا خطوات ملموسة وواقعية بالنسبة لنا للمضي قدمًا في مشروع Link US ، مع الاستمرار في جهودنا لجلب قطار فائق السرعة إلى جنوب كاليفورنيا."

سيغير مشروع Link US كيفية عمل نظام السكك الحديدية الإقليمي في جنوب كاليفورنيا من خلال السماح للقطارات بالدخول والخروج من المحطة من المسارات الشمالية الحالية والمسارات الجديدة إلى الجنوب عبر الطريق السريع 101.

قال فيليب أ.واشنطن ، الرئيس التنفيذي لشركة مترو ، الذي خاطب مجلس إدارة الهيئة قبل التصويت: "مترو متحمس جدًا للشراكة مع California High Speed Rail لتمكين خدمة السكك الحديدية عالية السرعة في المستقبل إلى محطة Los Angeles Union Station". "نحن نقدر مساهمة السكك الحديدية عالية السرعة البالغة $423 مليون في مشروع Link US هذا."

في سبتمبر 2019 ، أعلنت شركة High Speed Rail عن اتفاقية مع LA Metro للعمل بشكل تعاوني لتأمين الموافقة على $423 مليون في أموال Proposition 1A نحو مشروع Link US. تم تخصيص أموال الاقتراح 1A من قبل الهيئة التشريعية لولاية كاليفورنيا وفقًا لقانون مجلس الشيوخ (SB) 1029 ، والذي تم توقيعه ليصبح قانونًا في عام 2012.

تحتوي مذكرة التفاهم الحالية على أربعة مكونات رئيسية:

• يحتوي على اتفاقية بين جميع الأطراف للعمل معًا لبناء Link US بطريقة تستوعب جميع المشغلين الحاليين والمستقبليين.
• وهي تحدد الحاجة إلى اتفاقية تمويل للمرحلة الأولى من مشروع Link US ، لتشمل $18.726 مليون للتصميم والبيئة و $423.335 مليون للبناء من السلطة. كما تقر أيضًا باستثمار $398.391 مليون من برنامج Transit and Intercity Rail التابع لوكالة النقل بولاية كاليفورنيا (CalSTA).
• يحتوي على اتفاقية بين الطرفين للعمل على الاستخدام المشترك لـ LA Metro ROW في Palmdale و LAUS وأقسام الوادي والنهر.
• يحتوي على شرط لجميع الأطراف لبذل قصارى جهدها للحصول على تمويل للمرحلة التالية من مشروع Link US لاستكماله قبل الألعاب الأولمبية 2028 من خلال المنح الحكومية والمحلية والفيدرالية والإجراءات التشريعية والكيانات الخاصة.

من المتوقع أن يزيد مشروع Link US بشكل كبير من سعة خدمة السكك الحديدية مع تقليل أوقات تباطؤ القطارات. سوف يستوعب المشروع أيضًا خدمة السكك الحديدية عالية السرعة في المستقبل وسيوسع سعة المحطة بشكل كبير من خلال ممر موسع جديد تحت المسارات ومنصات وسلالم متحركة ومصاعد جديدة.
تواصل الهيئة المضي قدمًا في المراجعات البيئية في منطقة جنوب كاليفورنيا.

في 28 فبراير ، أصدرت الهيئة مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي (مسودة EIR / EIS) وفقًا لقانون جودة البيئة في كاليفورنيا وقانون السياسة البيئية الوطنية لقطاع بيكرسفيلد إلى بالمديل. تتوقع الهيئة إصدار DRAFT EIR / EIS لبوربانك إلى قسم مشروع لوس أنجلوس هذا الربيع ، مع الوثائق البيئية من لوس أنجلوس إلى أنهايم وبالمديل إلى بوربانك في وقت لاحق من هذا العام. سيتم تضمين مفاهيم الممر المشترك الأولي الموضحة في مذكرة التفاهم هذه في هذه الوثائق للمراجعة العامة والتعليق.

حول المترو
تقوم هيئة النقل في مقاطعة لوس أنجلوس (المترو) ببناء برنامج البنية التحتية للنقل الأكثر طموحًا في الولايات المتحدة وتعمل على تحسين التنقل بشكل كبير من خلال خطة رؤية 2028 . مترو هي وكالة تخطيط وتمويل النقل الرائدة في مقاطعة لوس أنجلوس وتنقل حوالي 1.2 مليون رحلة يومية على أسطول من 2200 حافلة منخفضة الانبعاثات وستة خطوط سكة حديد.

ابق على اطلاع من خلال متابعة المترو على The Source و El Pasajero في metro.net و facebook.com/losangelesmetro و twitter.com/metrolosangeles و twitter.com/metroLAalerts و instagram.com/metrolosangeles.