PAGBABA NG BALITA: Kasunduan sa High-Speed Rail at LA Metro Reach sa Advance Union Station Project Funding Plan

Abr 21 2020 | Sacramento

Ngayon, inaprubahan ng Lupon ng Mga Direktor ng High-Speed Rail Authority ng California (Awtoridad) ang isang paunang plano sa pagpopondo sa LA Metro upang ilipat ang proyekto ng Link Union Station (Link US) pasulong sa Timog California. Ang pag-apruba ngayon ay binabalangkas ang isang panukala para sa pagbabahagi ng paggamit ng right-of-way ng High-Speed Rail sa Palmdale, Los Angeles Union Station (LAUS) at maraming mga karagdagang lokasyon sa loob ng Timog California.

"Pinahahalagahan namin ang pakikipagtulungan at pakikipagsosyo sa LA Metro," sabi ng CEO CEO na si Brian Kelly. "Ang mga kasunduang ito na naabot naming magkakasama ay nagpapakita ng kongkreto at makatotohanang mga hakbang para sa amin upang sumulong sa proyekto ng Link US, habang nagpapatuloy sa aming pagsisikap na magdala ng matulin na riles patungong Timog California."

Ang proyekto ng Link US ay magbabago kung paano gumagana ang rehiyonal na sistema ng riles sa Timog California sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa mga tren na pumasok at lumabas sa istasyon mula sa parehong mayroon nang mga hilagang track at mga bagong track sa timog sa paglipas ng 101 freeway.

"Tuwang-tuwa ang Metro na makipagsosyo sa California High-Speed Rail upang paganahin ang serbisyo ng riles na may bilis sa hinaharap sa Los Angeles Union Station," sabi ng CEO ng Metro na si Phillip A. Washington, na humarap sa Lupon ng Mga Direktor ng Awtoridad bago ang pagboto nito. "Pinahahalagahan namin ang kontribusyon ng High-Speed Rail na $423 milyon sa proyektong Link US na ito."

Noong Setyembre 2019, inanunsyo ng High-Speed Rail ang isang kasunduan sa LA Metro upang magtulungan upang masiguro ang pag-apruba ng $423 milyon sa pondo ng Proposisyon 1A patungo sa proyekto ng Link US. Ang mga pondo ng Proposisyon 1A ay inilaan ng Lehislatura ng California alinsunod sa Senate Bill (SB) 1029, na kung saan ay naka-sign into law noong 2012.

Ang Memorandum of Understanding ngayong araw ay naglalaman ng apat na pangunahing mga sangkap:

• Naglalaman ito ng isang kasunduan sa pagitan ng lahat ng mga partido na magtulungan upang mabuo ang Link US sa isang paraan na tatanggapin ang lahat ng hinaharap at kasalukuyang mga operator.
• Binabalangkas nito ang pangangailangan para sa isang kasunduan sa pagpopondo para sa unang yugto ng Link US Project, upang isama ang $18.726 milyon para sa Disenyo at Kapaligiran at $423.335 milyon para sa pagtatayo mula sa Awtoridad. Kinikilala rin nito ang isang $398.391 milyong pamumuhunan mula sa Transit and Intercity Rail Capital Program ng California State Agency (CalSTA).
• Naglalaman ito ng isang kasunduan sa pagitan ng mga partido upang gumana patungo sa pagbabahagi ng paggamit ng LA Metro ROW sa Palmdale, LAUS at Mga Seksyon ng Valley at Subdivision ng Lambak.
• Naglalaman ito ng isang probisyon para sa lahat ng mga partido na gumawa ng pinakamahusay na pagsisikap upang makakuha ng pagpopondo para sa susunod na yugto ng proyekto ng Link US para sa pagkumpleto bago ang 2028 Olympics sa pamamagitan ng Estado, lokal, federal na mga gawad, aksyon ng pambatasan at mga pribadong entity.

Ang proyekto ng Link US ay inaasahan na makabuluhang taasan ang kapasidad para sa serbisyo sa riles habang binabawasan ang mga oras ng pag-idle ng tren. Tumatanggap din ang proyekto ng serbisyo sa riles ng mabilis na kinabukasan at lubos na mapalawak ang kapasidad ng istasyon gamit ang isang bagong pinalawak na daanan sa ilalim ng mga track at mga bagong platform, escalator at elevator.
Ang Awtoridad ay patuloy na sumusulong sa mga pagsusuri sa kapaligiran sa rehiyon ng Timog California.

Noong Pebrero 28, nagpalabas ang Awtoridad ng isang draft na ulat ng epekto sa kapaligiran / pahayag ng epekto sa kapaligiran (Draft EIR / EIS) alinsunod sa Batas sa Kalikasan sa Kalikasan ng California at Batas sa Pambansang Patakaran sa Kapaligiran para sa segment ng Bakersfield hanggang Palmdale. Inaasahan ng Awtoridad ang pag-isyu ng DRAFT EIR / EIS para sa seksyon ng proyekto ng Burbank to Los Angeles ngayong tagsibol, kasama ang mga dokumentong pangkapaligiran para sa Los Angeles hanggang Anaheim at Palmdale sa Burbank huli ngayong taon. Ang paunang ibinahaging mga konsepto ng koridor na nakabalangkas sa MOU na ito ay isasama sa mga dokumentong ito para sa pagsusuri ng publiko at komento.

Tungkol sa Metro
Ang Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) ay nagtatayo ng pinaka-ambisyoso na programa sa imprastraktura ng transportasyon sa Estados Unidos at nagtatrabaho upang mapabuti ang kadaliang kumilos sa pamamagitan nito Plano ng Pangitain 2028 . Ang Metro ang nangungunang pagpaplano ng transportasyon at ahensya ng pagpopondo para sa LA County at nagdadala ng halos 1.2 milyong pagsakay araw-araw sa isang mabilis na 2,200 mga low-emission bus at anim na linya ng riles.

Manatiling may alam sa pamamagitan ng pagsunod sa Metro sa The Source at El Pasajero sa metro.net, facebook.com/losangelesmetro, twitter.com/metrolosangeles at twitter.com/metroLAalerts at instagram.com/metrolosangeles.