بيان صحفي: تصدر هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا وثيقة تحديد النطاق البيئي للوس أنجلوس إلى قسم مشروع أنهايم

أغسطس 25 2020 | سكرامنتو

ساكرامنتو ، كاليفورنيا. - يستمر التقدم في السكك الحديدية عالية السرعة في جنوب كاليفورنيا. أصدرت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) اليوم إخطارًا منقحًا للإعداد (NOP) بموجب قانون جودة البيئة في كاليفورنيا (CEQA) ، وإشعار نوايا منقح (NOI) بموجب قانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) ، لمسافة 30 ميلاً من لوس أنجلوس إلى قسم مشروع أنهايم. تبدأ الإصدارات فترة تحديد نطاق رسمية مدتها شهر واحد للحصول على مدخلات بشأن مرافق إضافية في مدينتي كولتون وبارستو اللازمة لبناء المشروع وتشغيله.

كما هو مخطط ، سوف يسافر قسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم على طول ممر السكك الحديدية المملوك لشركة BNSF للسكك الحديدية (BNSF) بين لوس أنجلوس وفوليرتون ، والذي يخدم BNSF Railway's Hobart والمرافق التجارية متعددة الوسائط. يمر الممر عبر بيئة حضرية ، مع مشغلي السكك الحديدية الحاليين الآخرين - Amtrak و Metrolink و BNSF - في المنطقة.

من أجل استيعاب خدمة السكك الحديدية عالية السرعة في المستقبل ، وللقيام بذلك بطريقة تحمي قدرة المشغلين الحاليين على الاستفادة الكاملة من الممر أثناء إنشاء وتشغيل السكك الحديدية عالية السرعة ، فإن جزءًا من خدمة السكك الحديدية للشحن في BNSF سوف بحاجة إلى الانتقال بعيدًا عن لوس أنجلوس إلى ممر فوليرتون. سيتم تحقيق ذلك من خلال التخليص البيئي وتوفير مرافق شحن جديدة في مقاطعة سان برناردينو ، والتي تتكون من منشأة متعددة الوسائط جديدة في كولتون ومسارات انطلاق في لينوود ، وهي منطقة غير مدمجة في مقاطعة سان برناردينو بالقرب من بارستو.

بالتزامن مع فترة المراجعة العامة للوثيقة ، تدعو الهيئة الجمهور للمشاركة من خلال حضور اجتماعات تحديد النطاق العامة الافتراضية. ستوفر الاجتماعات فرصة للجمهور للاستماع إلى NOP / NOI المنقح وتقديم التعليقات. ستتم مراجعة التعليقات الواردة والرد عليها كما يقتضي القانون.

يجب تقديم تعليقات مكتوبة حول نطاق لوس أنجلوس إلى تقرير التأثير البيئي لقسم مشروع أنهايم / بيان التأثير البيئي إلى الهيئة بحلول يوم الخميس ، 24 سبتمبر.

نظرًا لمتطلبات الصحة العامة والسلامة المتعلقة بفيروس كورونا (COVID-19) ، ستعقد اجتماعات تحديد النطاق العامة لقسم مشروع أنهايم من لوس أنجلوس إلى أنهايم عبر الإنترنت و / أو كاجتماعات عبر الهاتف فقط. يرجى مراجعة موقع الهيئة (www.hsr.ca.gov) لمزيد من المعلومات. تمت جدولة اجتماعات تحديد النطاق العامة في التواريخ والأوقات التالية.

تمت جدولة اجتماع تحديد النطاق الافتراضي #1 في:
الخميس 10 سبتمبر 2020 ، من 5 مساءً حتى 7:30 مساءً بتوقيت المحيط الهادي
يبدأ العرض باللغة الإسبانية في الساعة 6:30 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ
قم بتسجيل الدخول في www.hsr.ca.gov

تمت جدولة اجتماع تحديد النطاق الافتراضي #2 في:
السبت 12 سبتمبر 2020 ، من الساعة 10 صباحًا حتى 12:30 مساءً بتوقيت المحيط الهادي
يبدأ العرض باللغة الإسبانية في الساعة 11:30 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ
قم بتسجيل الدخول في www.hsr.ca.gov

تصدر الهيئة هذه الوثيقة كوكالة رائدة بموجب CEQA وبموجب NEPA وفقًا لـ 23 USC 327 ومذكرة تفاهم (MOU) اعتبارًا من 23 يوليو 2019 ، بين ولاية كاليفورنيا والإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية (FRA) بموجب البرنامج المعروف باسم مهمة NEPA (أسندت مذكرة التفاهم مسؤوليات NEPA التابعة لـ FRA للمشروع إلى ولاية كاليفورنيا). الهيئة هي الوكالة الرائدة بموجب CEQA ، وتحت NEPA بموجب مذكرة التفاهم.

هناك عدة طرق لإرسال تعليق على نطاق لوس أنجلوس إلى قسم مشروع أنهايم ، بما في ذلك:

• في اجتماعات تحديد النطاق المفصلة أعلاه
• اتصل بالخط الساخن من لوس أنجلوس إلى Anaheim ، 877-669-0494 ، واترك تعليقك على البريد الصوتي
• إلكترونيًا عبر موقع الهيئة الإلكتروني (hsr.ca.gov)
• عبر البريد الإلكتروني على los.angeles_anaheim@hsr.ca.gov مع سطر الموضوع "Los Angeles to Anaheim Revised NOP/NOI Comment"
• عبر البريد على العنوان أدناه:

عناية: لوس أنجلوس إلى أنهايم هيئة السكك الحديدية عالية السرعة المعدلة NOP / NOI California ، 770 L Street ، Suite 620 ، Sacramento ، CA 95814

لعرض محتويات NOP / NOI المنقح ، يرجى زيارة موقعنا على www.hsr.ca.gov.