تقرير الرئيس التنفيذي

Brian P. Kelly, CEO
16 ديسمبر 2021


قرار محكمة الاستئناف الثالث | زيارة موقع مسؤول FRA | نتائج المزاد العلني والتجارة | طلب منحة CRISI | تحديث الحالة على RFQ لخدمات تسليم المشروع | استعراض الفيديو العام | المواد ذات الصلة


قرار محكمة الاستئناف الثالث

  • لقد تلقينا قرارًا إيجابيًا. في 30 نوفمبر 2021 ، أصدرت محكمة الاستئناف المحلية الثالثة في ولاية كاليفورنيا قرارًا لصالح الولاية وهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، ووجدت أن دستور كاليفورنيا لا يحظر التعديلات على قانون السندات الذي وافق عليه الناخبون في الأشغال العامة المعقدة. مشروع ، مثل نظام القطار فائق السرعة ، الذي لا يحول الأموال من "الشيء أو العمل الفردي ... المحدد بوضوح" في القانون أو يتدخل فيه أو يدمره.
  • يمهد القرار الطريق أمام الولاية لمواصلة إنفاق أموال السندات على البناء في الوادي وعلى المشاريع ذات الصلة في "نهايات الدفاتر" - منطقة خليج سان فرانسيسكو وحوض لوس أنجلوس.

زيارة موقع مسؤول FRA

  • قام مدير FRA بجولة في البناء ، والتقى برئيس مجلس الإدارة ريتشاردز وعضو مجلس الإدارة Perea ، والتقى بالعمال وحصل على آخر المستجدات حول تخطيط منطقة المحطة من الموظفين.

نتائج المزاد العلني والتجارة

  • النتائج الأولية للمزاد العلني لشهر نوفمبر 2021.
    • توقعت الهيئة أن تتلقى ما يقرب من $323 مليون في العائدات.
    • إذا كانت جميع الأرباع على هذا النحو ، فسيكون لدينا أكثر من مليار 1T2T1 في السنة.
    • ويمثل هذا رقمًا قياسيًا جديدًا للهيئة (كان أعلى مستوى سابقًا $252 مليون في أغسطس 2021).
    • كانت العائدات المرتفعة إلى حد كبير نتيجة ارتفاع سعر تسوية المزاد ($28.26 لكل بدل مقابل $23.30 لكل بدل في أغسطس).
    • أسفر بيع بدلات 2020 الإضافية التي لم يتم بيعها سابقًا بسبب COVID ، عن حوالي $56 مليون (من إجمالي $323 مليون).
    • نأمل أن يستمر هذا لبعض الوقت.

تطبيق CRISI GRANT

  • تجديد محطة فريسنو للسكك الحديدية عالية السرعة
    • التكلفة الإجمالية المقدرة للمشروع $17m - السلطة لتقديم تطابق 50%.
    • سيتم إعادة تأهيل المستودع التاريخي في فريسنو الذي سيكون محطة رئيسية متعددة الوسائط في ممر HSR المستقبلي.
    • مشروع التعديل التحديثي سيجلب مرفقًا لمعايير السلامة والزلزال وإمكانية الوصول الحالية.
  • برنامج كاليفورنيا للتدريب المهني للسكك الحديدية عالية السرعة
    • التكلفة الإجمالية المقدرة للمشروع $3m - ستوفر السلطة مطابقة 33%.
    • بالشراكة مع مدينة سلمى ، ستواصل السلطة برنامج التدريب قبل التدريب المهني الذي يركز على البناء.
    • ستشمل التحسينات على البرنامج سلامة السكك الحديدية ، وشهادة الإنعاش القلبي الرئوي ، والتدريب على دخول الأماكن المحصورة ، ومراقبة حركة المرور ، وعمليات النفايات الخطرة والمزيد.

تحديث الحالة على RFQ لخدمات تسليم المشروع

  • الجدول الزمني لشراء عقد دعم تسليم البرنامج (تقريبًا):
    • أواخر ديسمبر - عرض نطاق العمل للجمهور
    • يناير 2022 - نظر مجلس الإدارة في الموافقة على إصدار طلب المؤهلات (RFQ)
    • فبراير 2022 - اجتماعات ما قبل العطاءات / التواصل مع الشركات الصغيرة
    • مايو 2022 - بيانات المؤهلات المستحقة
    • يوليو 2022 - تصويت مجلس الإدارة بالموافقة على منح العقد
    • يوليو 2022 - إشعار بالمتابعة

عام في استعراض الفيديو

Thumbnail of construction progress which says 2021 year in review prompting viewers to click on it
انقر للمشاهدة!


مواد ذات صلة

Board of directors

قرارات مجلس الإدارة

عرض قرارات مجلس الإدارة

اتصال

سكرتير مجلس الإدارة
(916) 324-1541
أعضاء مجلس الإدارة@hsr.ca.gov

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على معلومات@hsr.ca.gov.