تقرير الرئيس التنفيذي

Brian P. Kelly, CEO29 فبراير 2024


رفع المنحة | تحديثات البرنامج | المواد ذات الصلة


رفع طلب المنحة - محطة ميرسيد متعددة الوسائط

  • في فبراير 2024، قدمت الهيئة طلب منحة اتحادية لإعادة بناء البنية التحتية الأمريكية مع الاستدامة والإنصاف (RAISE) بقيمة $15.88 مليون. ستوفر ولاية كاليفورنيا أموالًا مطابقة من إيرادات Cap-and-Trade بقيمة $3.97 مليون، بتكلفة إجمالية قدرها $19.85 مليون.
  • التطبيق مخصص للتصميم النهائي والتنسيق مع الجهات الخارجية ذات الصلة لمشروع (مشروع) محطة Merced المتكاملة متعددة الوسائط. سيطلب طلب المنحة المستقبلية تمويلًا للبناء.
  • سيكون المشروع بمثابة "بوابة شمال كاليفورنيا" إلى سكرامنتو ومنطقة الخليج ووجهات أخرى في وادي سان جواكين ونقاط جنوبًا لسكك حديد الركاب عالية السرعة بين المدن وخدمات السكك الحديدية والعبور الإقليمية المنسقة.

تحديثات البرنامج

  • وونغ هاريس JV
    • تعديل العقد
    • التبرير:
      • يتطلب الجدول الزمني المنقح لحزمة البناء 1 تمديد عقد Wong-Harris ليتوافق مع تاريخ اكتمال المشروع في 2026. تؤدي الموافقة على أمر التغيير هذا إلى زيادة الميزانية وتمديد العقد، مما يسمح بالاستمرارية في الخدمات الحيوية التي تقدمها شركة WongHarris JV.
    • مجال العمل:
      • لا تغيير في نطاق العمل. زيادة في الميزانية لتمديد العقد حتى 30 سبتمبر 2025.
    • كلفة:
      • $91,871,623
  • نقل منشآت PG&E و AT&T
    • تغيير الترتيب:
      • 48.9
    • التبرير:
      • تم استبعاد نقل مرافق PG&E وAT&T من نطاق العمل الأصلي لحزمة البناء 1. وأصبح نقل هذه المرافق مسؤولية المقاول بعد العطاء الأصلي لأن حجم عمليات النقل كان أكبر من قدرة المرافق على تنفيذها بمفردها. تسمح الموافقة على أمر التغيير هذا للهيئة بتعويض TPZP عن العمل المرتبط بنقل مرافق PG&E وAT&AT. وبدون الموافقة، سوف يتأخر تقدم المشروع بشكل كبير.
    • مجال العمل:
      • تغيير في نطاق العمل وزيادة في الميزانية.
    • كلفة:
      • $62,500,000
  • تم طرح نزاع هيرنانديز وكرون وشركائهم في التعليق العام 
    • هذه المشكلة المشار إليها سابقًا هي نزاع حول الفاتورة / ذهابًا وإيابًا بين الهيئة وHKA بشأن عقدين.
    • وقد تم تكليف أعلى مستوى من الإدارة للعمل على هذا النزاع - بما في ذلك:
      • الرئيس التنفيذي للعمليات، و
      • مدير العقارات
    • بمجرد أن تلقت الهيئة الوثائق المطلوبة من HKA، قمنا بتسريع عملية المراجعة ودفعنا (من أغسطس إلى ديسمبر)
      • $676K من أصل $750K في الفواتير
      • 90 في المئة مدفوعة
      • مع بقاء 10 بالمئة
        • ما زلنا بحاجة إلى قيام HKA بإعادة إرسال الفواتير بشأن الفواتير المتنازع عليها المتبقية - فنحن نجتمع أسبوعيًا لوضع اللمسات الأخيرة على هذه الجهود. اجتماعنا القادم مع الشركة هو الأسبوع المقبل.
    • تمت الدفعات بين عشية وضحاها وأكدت HKA استلامها.
    • ومن مصلحة دافعي الضرائب أن تستمر الهيئة في مراجعة وتحليل جميع الفواتير بعناية قبل السداد.

مواد ذات صلة

Board of directors

قرارات مجلس الإدارة

عرض قرارات مجلس الإدارة

اتصال

سكرتير مجلس الإدارة
(916) 324-1541
boardmembers@hsr.ca.gov

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على info@hsr.ca.gov.