كاليفورنيا الشمالية

نعم، كان العمل على ذلك! تم تطهير محاذاة شمال كاليفورنيا 100% بيئيًا وتسعى الهيئة بنشاط للحصول على تمويل للتقدم في أعمال التصميم والبدء في الدراسات الجيوتقنية الحاسمة في ممر باتشيكو، وهي خطوة رئيسية للربط بوادي سنترال، حيث يجري تنفيذ 119 ميلاً من البناء. وفي الوقت نفسه، جلبت الشراكات والاستثمارات الرئيسية بالفعل البنية التحتية للسكك الحديدية عالية السرعة إلى منطقة الخليج. استثمرت الهيئة $714 مليون دولار في مشروع كالترين للكهرباء، والتي سوف يسهل خدمة مختلطة مع السكك الحديدية عالية السرعة وقطارات كالترين الكهربائية باستخدام نفس البنية الأساسية. صندوق قطار تحت مركز عبور Salesforce تم بالفعل بناء خط سكة حديد ترانس باي في سان فرانسيسكو بواسطة هيئة القوى المشتركة ليكون بمثابة المحطة النهائية المستقبلية لكل من قطار كالترين والقطارات عالية السرعة كجزء من مشروع البوابةسيتم ربط كل هذه المباني ببعضها البعض لتوفير خدمة السكك الحديدية بين منطقة الخليج وبقية الولاية.

بحلول عام 2030-2033، على أقرب تقدير. يمكن لركاب منطقة الخليج ركوب قطار Amtrak San Joaquin من أوكلاند أو خدمة Altamont Corridor Express من سان خوسيه ومواقع أخرى في شرق الخليج للاتصال بـ Merced، حيث يوجد خط السكك الحديدية عالي السرعة في كاليفورنيا. أولي يبدأ قطاع التشغيل. هناك شراكات واسعة النطاق لضمان توفير هذه الاتصالات المستقبلية لعمليات نقل سلسة من السكك الحديدية إلى السكك الحديدية. لا يمكن وضع جدول زمني لخدمة السكك الحديدية عالية السرعة المباشرة من منطقة الخليج إلى وادي سنترال ولوس أنجلوس مقرر حتى يتم تأمين التمويل. تسعى الهيئة بنشاط للحصول على التمويل لتطوير تصميم المشروع نحو البناء في شمال كاليفورنيا. مثل معظم المشاريع الكبيرة، يتم بناء نظام السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا على مراحل.

في منطقة الخليج، تعد الهيئة شريكًا في مشاريع مختلفة، بما في ذلك كهربة كالتراينيعد هذا المشروع مهمًا لأنه سيتم استخدامه بواسطة القطارات عالية السرعة التي ستشارك المسارات مع Caltrain كـ خدمة مختلطة الممربالإضافة إلى ذلك، أقامت الهيئة شراكة مع مدينة سان ماتيو ومقاطعة سان ماتيو وكالتراين بشأن فصل الصف في شارع 25, الذي تم الانتهاء منه في عام 2021.

لقد خلق المشروع أكثر من 13000 فرصة عمل منذ بدء البناء في عام 2015. وفي منطقة شمال كاليفورنيا، تعمل 289 شركة صغيرة معتمدة في المشروع، وهو أكبر عدد من الشركات في أي منطقة في الولاية. وفي وادي السيليكون ومنطقة الخليج، حفز المشروع $2.4 مليار دولار من التأثير الاقتصادي وسجل $910 مليون دولار من دخل العمالة بين يوليو 2006 ويونيو 2023.

بمجرد تأمين التمويل، فإن الإنجاز الرئيسي التالي للسكك الحديدية عالية السرعة في شمال كاليفورنيا سيكون استكمال التحقيقات الجيوتقنية وأعمال التصميم المتقدمة التي ستكون ضرورية يكتسب حق المرور وبدء العملية نفق من خلال ممر باتشيكو للاتصال بالوادي المركزي. 

حتى الآن، شمل تمويل الهيئة كلًا من الأموال الحكومية والفيدرالية بالإضافة إلى الشراكات (مثل Caltrain Electrification) حيث ساعدت أموال الهيئة تَأثِير مصادر تمويل أخرى. في حين لم يتم تخصيص أموال محددة للبناء في شمال كاليفورنيا تم تحديده ومع ذلك، ستواصل الهيئة السعي للحصول على الأموال من خلال برامج المنح التنافسية والفرص الأخرى. للحصول على آخر الأخبار حول التمويل، يرجى الرجوع إلى خطة عمل الهيئة.

في بالإضافة إلى ربط المناطق الرئيسية في كاليفورنيا، تعمل الهيئة يسعى للاتصال بخدمات السكك الحديدية والنقل العام الحالية بحيث يمكن الوصول إلى النظام من العديد من الأماكن المختلفة.  عرض خريطة ربط السكك الحديدية في شمال كاليفورنيا.
 

قامت شركة كالترين والهيئة بتزويد ممر منطقة الخليج بالكهرباء، وهو ما سيسمح لكلا المشغلين بمشاركة المسارات في نظام مختلط. وسوف تعمل الخدمة في النهاية إلى مركز Salesforce Transit بمجرد توصيلها بممر السكك الحديدية الحالي، لتحل محل محطة كالترين الرابعة ومحطة King كمحطة نهائية شمالية لقطارات السكك الحديدية عالية السرعة.

تهدف الهيئة إلى الحد، حيثما كان ذلك ممكنا، من مدى قيام السكك الحديدية عالية السرعة بتقديم حاجز إضافي أمام الحركة الطبيعية للحيوانات وتحسين الحركة حيث توجد الحواجز حاليا. مناطق حركة الحياة البرية مثل وادي كويوت، وسهل فيضان بحيرة سوب، وممر باتشيكو، ومنطقة جراسلاندز البيئية، والتي تقع على طول محاذاة شمال كاليفورنيا بين سان فرانسيسكو وميرسيد. 

إن التنسيق مع مجموعات الحفاظ المحلية والإقليمية طوال عملية التصميم والمراجعة البيئية يوفر رؤى قيمة ومعرفة ميدانية للتخفيف من التأثيرات على الحياة البرية. منحة $3 مليون حصلت على منحة لدراسة عبور الحياة البرية في ممر باتشيكو. وبفضل تعاونها مع الهيئة، يتضمن تصميم نظام السكك الحديدية مجموعة متنوعة من التدابير لتسهيل حركة الحياة البرية وتقليل/تخفيف تأثير ممر السكك الحديدية.   

تلتزم هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا بدعم الشركات الصغيرة والمعاقة والمحرومة والمتنوعة التي تلعب دورًا رئيسيًا في بناء مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على مستوى الولاية. سيعمل هذا الالتزام على إلهام نمو الأعمال وخلق فرص العمل وتنمية القوى العاملة مع بناء حيوية برنامج السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. شاهد المزيد على موقعنا برنامج الأعمال الصغيرة صفحة.