Informe del CEO - Septiembre de 2019

Si bien la Junta no se reunió en agosto, proporcioné un Informe del CEO a los miembros de la Junta que también estuvo disponible en nuestro sitio web. Quiero resaltar algunos de los avances que ocurrieron entre la reunión de la Junta de julio y la reunión en San José.

Asignación NEPA

El 23 de julio, el estado de California firmó el Acuerdo de asignación de NEPA con la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA). Como se presentó a la Junta, la Asignación de NEPA es una medida de racionalización ambiental en la que el estado "se pone en el lugar de la FRA" a los efectos de llevar a cabo el proceso de revisión ambiental federal. Somos el primer proyecto ferroviario del país en recibir esta asignación y estamos trabajando con la FRA para asegurar su éxito.

Acuerdo del Condado de Kings

En agosto, la Autoridad resolvió la última demanda de CEQA en la sección del proyecto de Fresno a Bakersfield con el acuerdo del condado de Kings. Quiero felicitar a nuestro equipo legal y al miembro de la junta, Tom Richards, por encabezar las negociaciones para ayudarnos a llegar a este acuerdo y por establecer una asociación importante con el condado de Kings.

Nombramientos de la junta

El presidente pro Tempore del Senado, Toni Atkins, hizo dos nombramientos para la Junta. Ella volvió a nombrar a Ernie Camacho como miembro de la junta y nombró a Henry Perea, Sr.

Nombramientos de personal clave

En agosto, la Oficina del Gobernador anunció nombramientos clave para nuestro equipo ejecutivo, la asesora principal, Alicia Fowler, y la ingeniera en jefe, Christine Inouye, las primeras mujeres en ocupar estos puestos en la historia de la Autoridad. También elevamos a Margaret (Meg) Cederoth para que se desempeñe como nuestra Directora de Planificación y Sustentabilidad y anunciamos a Melissa Figueroa como nuestra nueva Jefa de Comunicaciones Estratégicas.

Hito del Día del Trabajo: 3000 trabajadores

Justo antes del Día del Trabajo, nos complació anunciar que pasamos de los 3,000 trabajadores enviados a nuestro proyecto de construcción en el Valle Central. Esto es, por supuesto, una prueba más del fuerte impacto económico de nuestra inversión en trenes de alta velocidad en California. Ahora tenemos más de 3.000 trabajadores y más de 500 pequeñas empresas que han trabajado en este proyecto.

Publicación de la revisión ambiental de Central Valley Wye bajo NEPA

La semana pasada, tomamos nuestra acción inicial bajo la Asignación de NEPA, en la que publicamos el Borrador de la Declaración de Impacto Ambiental Final (EIS) para la Sección Wye del Valle Central. El documento está disponible para revisión y comentarios públicos durante 45 días. Esperamos traer el Registro de Decisión (ROD) para esta sección a la Junta en 2020.

Memorando de entendimiento con LA Metro

Además, la semana pasada anunciamos la ejecución de un Memorando de Entendimiento (MOU) con LA Metro, en el que describimos nuestra cooperación y colaboración para la reconstrucción de la Union Station de Los Ángeles. La Autoridad está proporcionando $423 millones para este proyecto, que mejorará los servicios de tránsito regional en el corto plazo y acomodará el tren de alta velocidad en Union Station a largo plazo.

Los miembros de la junta, Camacho y Lowenthal, fueron parte integral de la ejecución del memorando de entendimiento. Quiero reconocerlos y agradecerles su apoyo y participación en este proceso. Ahora estamos trabajando en los acuerdos legales necesarios con el Departamento de Finanzas y LA Metro para que los fondos estén disponibles para el proyecto.

Futuras reuniones de la junta

Nuestra reunión de la Junta de octubre será en Sacramento el 15 de octubre. En esa reunión, la Junta recibirá información sobre dos informes que ha solicitado. El primero es un informe de nuestro Operador de Early Train sobre el análisis "en paralelo" de las opciones de inversión. El segundo es un informe preparado por nuestros asesores financieros, KPMG, sobre el caso comercial refinado de la opción Merced-Bakersfield.

A pedido del miembro de la Junta Arambula, estamos programados para realizar nuestra reunión de la Junta de noviembre en Fresno el 19 de noviembre. Entre otros elementos, en esta reunión, la Junta escuchará las recomendaciones del personal para hacer avanzar la RFQ de pistas y sistemas a la fase de RFP. Este es un paso importante para que la Junta Directiva pueda tomar una decisión final para esta adquisición en junio de 2020.