COMUNICADO DE PRENSA: La Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad y el Distrito de Aguas de Grassland llegan a un acuerdo de conciliación

30 de agosto de 2024

SAN JOSÉ, California. – La Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California (la Autoridad) y el Distrito de Agua de Grassland, el Distrito de Conservación de Recursos de Grassland y el Fondo de Grassland (Grassland) han llegado a un acuerdo que libera los posibles reclamos de Grassland conforme a la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) con respecto a la adopción por parte de la Autoridad de los documentos de revisión ambiental para la parte de San José a Merced del proyecto del tren de alta velocidad.

El acuerdo fomenta una asociación colaborativa entre Grassland y la Autoridad mientras trabaja para conectar el sistema ferroviario de alta velocidad desde el Valle Central hasta el Área de la Bahía y al mismo tiempo continúa desarrollando sus compromisos para evitar y reducir los impactos en la sensible Área Ecológica de Grassland.

“Este acuerdo refleja el arduo trabajo de las agencias públicas estatales y locales que se esfuerzan por proteger los recursos naturales y brindar al público un transporte nuevo y de última generación que sea limpio, sostenible y reduzca nuestra huella de carbono colectiva. Este acuerdo refleja además la comprensión de nuestras organizaciones de que la mejor manera de brindar estos servicios es a través de la colaboración”.

– Brian Kelly, director ejecutivo de Authority

“Las entidades de Grassland han trabajado con la Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad durante casi dos décadas para anticipar y reducir mejor los efectos del proyecto en nuestro importante complejo de humedales. Este acuerdo refleja un hito importante en el logro de una mitigación aceptable”.

– Ric Ortega, Gerente General de Grassland

En áreas sensibles de vida silvestre a lo largo del corredor ferroviario de alta velocidad planificado, como Coyote Valley, Pacheco Pass y el Área Ecológica de Pastizales, la Autoridad ha incorporado elementos del proyecto para permitir el movimiento de la vida silvestre y proteger el medio ambiente natural en su Informe de Impacto Ambiental Final/Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS) (aprobado en 2022), que incluía cruces de vida silvestre, un recinto para aves y barreras acústicas.

El acuerdo compromete además a la Autoridad y a Grassland a un proceso colaborativo durante el diseño avanzado y la construcción en el Área Ecológica de Grassland, en consonancia con los compromisos del Informe de Impacto Ambiental (EIR)/Informe de Impacto Ambiental (EIS) Final de la Autoridad. El acuerdo proporciona protecciones ambientales adicionales al incluir medidas para abordar el impacto del ruido, las perturbaciones visuales y el movimiento de la vida silvestre mediante la adición de una pared acústica extendida cerca del Área de Vida Silvestre Volta, medidas adicionales para reducir las perturbaciones a la vida silvestre durante la construcción y un proceso para considerar la ubicación del recinto para aves durante el diseño avanzado.

La Autoridad y Grassland también trabajarán de buena fe para identificar oportunidades de servidumbres de conservación y otras áreas en las que el apoyo mutuo sería beneficioso, incluyendo, entre otras, la búsqueda de oportunidades de subvenciones o financiación legislativa.

La Autoridad ha comenzado a trabajar para ampliar las 191 kilómetros en construcción a 275 kilómetros de vía férrea electrificada de alta velocidad desde Merced hasta Bakersfield. Desde el inicio de la construcción, la Autoridad ha creado casi 14.000 puestos de trabajo en la construcción, de los cuales más del 70 por ciento se destinaron a residentes de comunidades desfavorecidas.

Para conocer lo último sobre la construcción de trenes de alta velocidad, incluidos los más de 25 sitios de trabajo activos en marcha en el Valle Central, visite es.buildhsr.com.

El siguiente enlace contiene videos recientes, animaciones, fotografías, recursos del centro de prensa y las últimas representaciones: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Todos estos archivos están disponibles para uso gratuito, cortesía de la Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California.