CEO- ի հաշվետվությունը
2021-ի մարտ
2020 բիզնես պլանի կարևորությունները
Քանի որ բոլորս գիտենք, որ 2020 թվականը տարբեր էր: Բիզնես ծրագրի ընդունումը հետաձգվել է երեք անգամ: Այսօր առաջարկվող 2020 բիզնես պլանը պահանջում է օգտագործել այս ծրագրին ներկայումս հասանելի ֆինանսավորումը հետևյալ նպատակներին հասնելու համար.
- Ավարտեք երեսպատման քաղաքացիական աշխատանքները ներկայումս կառուցվող 119 մղոնի աշխատանքների համար
- Ավարտեք I փուլի հատվածների բնապահպանական աշխատանքները. Սան Ֆրանցիսկոյի, Լոս Անջելեսի և Անահեյմի միջև
- Լոս Անջելեսում և Բեյ շրջանում կատարեք գրքի վերջնական ծրագրի վերաբերյալ մեր պարտավորությունները. Նախագծեր, որոնք ներկայումս գնահատվում են մոտ $3 միլիարդ դոլար
- 119-մղոնանոց հատվածն ընդարձակեք և հասցրեք 171 մղոնի ՝ Մերսեդ Ֆրեզնո և Բեյքերսֆիլդ քաղաքները միմյանց կապող
- Սա կսկսի ազգի առաջին էլեկտրականացված արագընթաց երկաթուղային ծառայությունը մինչ այս տասնամյակի ավարտը:
Առաջընթացներ Վասկո քաղաքում
Մենք այսօր շատ հանրային մեկնաբանություններ լսեցինք Վասկոյի մարդկանց կողմից, և ես ուզում եմ ամբողջ վարչությանը զեկուցել այնտեղի զարգացման կարգավիճակի մասին, որը, իմ կարծիքով, կարևոր է: Ես հիասթափված եմ, որ նշված չէ այն առաջընթացի մասին, որը մենք անում ենք այս հարցում:
Նախևառաջ, երբ հարցի ամբողջ հարցը ծագեց Վասկոյում հին գյուղատնտեսական բնակելի տարածքի քանդման մասին, կարևոր է նշել, որ մենք հետ գնացինք և նայեցինք, թե ինչ պարտավորություններ են եղել և կան այս նախագծի մշակման գործում, թե մեղմացնող ինչպիսի՞ միջոցառումներ ենք մենք իրականացնում: տեղադրել իր տեղում: Այն ժամանակ մենք սկզբում առաջարկել էինք ձայնային պատ, որը դեռ 2015 և 2016 թվականներին էր: Այն մերժվեց `օգնելով կառուցել գյուղատնտեսական աշխատողների նոր բնակարաններ, որոնց համար մենք կիրառեցինք $10 միլիոն: Նրանք ավարտել են այդ շինարարությունը, և ֆերմերները գտնվում են Վասկոյի նոր բնակարանում, որի համար մենք օգնեցինք վճարել: Քանդման հարցը երբեք չի քննարկվել կամ չի եղել այդ նախնական գործընթացի մաս:
Հիմա այդ բոլորը ասաց. Ես ուզում եմ սա ասել. Ես այցելել եմ կայք, ժամանակ եմ անցկացրել քաղաքապետի և քաղաքի աշխատակազմի հետ այնտեղ, և կարծում եմ, որ մենք շարունակ աշխատել ենք Վասկոյի համայնքի հետ, որ մենք ուզում ենք օգտակար լինել այդ տարածքում նախկին գյուղատնտեսական աշխատողների բնակարանային խնդրի լուծման փորձի հարցում: Այսպիսով, անցյալ շաբաթվա վերջում մենք առաջ շարժվեցինք դաշնային դրամաշնորհի հայտով, որը մենք այժմ ներկայացրել ենք ՝ «Ամերիկա վերակառուցելու ենթակառուցվածք» (INFRA) դրամաշնորհ, և՛ ավարտելու որոշ դասընթացների տարանջատման աշխատանքներ Վասկոյի 46-րդ երթուղու վրա և օգտագործելու $9: Այդ դրամաշնորհի պահանջից 4 միլիոնը ՝ ֆերմերային տնտեսության աշխատողի բնակարանների քանդումը ֆինանսավորելու համար: Մենք պարզապես ուղարկեցինք այդ դրամաշնորհի հայտը և ակնկալում ենք, որ ինձ ասում են, որ մենք կհասկանանք, թե ինչ մրցանակներ են կայացվել ապրիլի վերջին:
Այնպես որ, սա կարծում եմ, որ սա միջոց է, որպեսզի մենք առաջնորդություն ցույց տանք դրան և հետամուտ լինենք դրա ֆինանսավորմանը, որը ուղղակիորեն չի գալիս մեր բյուջեից, բայց փող է, որը մենք հետամուտ կլինեինք ՝ այդ գործն իրականացնելու համար:
Ես ուրախ եմ, որ շատ կարճ պատուհանում, Մարմնի մոտ գտնվող թիմը միացրեց դրամաշնորհի հայտը, որը սերտորեն համագործակցում է տրանսպորտային գործակալության հետ: Մենք ունենք դրամաշնորհի այդ դիմումի աջակցության նամակներ Ուասկոյի քաղաքապետից, տեղական ժողովի անդամից և Վասկոն ներկայացնող նահանգային սենատորից:
Այսպիսով, մենք կտեսնենք, թե ինչպես դա կընթանա, բայց կարծում եմ, որ բոլորիդ համար կարևոր է իմանալ, որ դա խստորեն մեր հարկային պարտավորությունն է, թե ոչ, դա մի բան է, որը մենք ցանկանում ենք համագործակցել կատարման հարցում, և մենք փորձում ենք ուսումնասիրել յուրաքանչյուր բարձի բարձ և մնացած ամեն ինչ `դոլար գտնելու համար` այդ գործն ավարտելու համար: Երբ քանդում տեղի ունենա, ինչ է կառուցվելու, դա կախված է Վասկո քաղաքից: Նրանք ուզում են, որ հիմա այդ կայքը քանդվի: Կարծում եմ, որ դրանք գոտիավորել են արդյունաբերական օգտագործման համար:
CEO զեկույցի արխիվները
- CEO զեկույց - 2021 մարտ
- CEO զեկույց - 2021 հունվար
- CEO զեկույց - 2020 թվականի դեկտեմբեր
- CEO զեկույց - 2020 թվականի հոկտեմբեր
- CEO զեկույց - 2020 թ. Սեպտեմբեր
- CEO զեկույց - 2020 թ. Օգոստոս
- CEO զեկույց - 2020 թ. Ապրիլ
- CEO զեկույց - 2020 թվականի փետրվար
- CEO զեկույց - 2019 թվականի դեկտեմբեր
- CEO զեկույց - 2019-ի նոյեմբեր
- CEO զեկույց - 2019 թվականի հոկտեմբեր
- CEO- ի զեկույց - 2019 թ. Սեպտեմբեր
- CEO զեկույց - 2019 թ. Օգոստոս
- CEO զեկույց - 2021 հունվար
- CEO զեկույց - 2021 մարտ
- Գործադիր տնօրենի հաշվետվություն - 2021 թվականի ապրիլ
- CEO զեկույց - 2021 թվականի մայիս
- Գործադիր տնօրենի հաշվետվություն - 2021 թվականի հուլիս
- Գործադիր տնօրենի հաշվետվություն - 2021 թվականի օգոստոս
- Գործադիր տնօրենի հաշվետվություն – սեպտեմբեր 2021 թ
- Գործադիր տնօրենի հաշվետվություն – 2021 թվականի հոկտեմբեր
- Գործադիր տնօրենի հաշվետվություն – նոյեմբեր 2021 թ
- Գործադիր տնօրենի հաշվետվություն – 2021 թվականի դեկտեմբեր
Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.