Դաշնային դրամաշնորհներ

  1. տուն
  2. Մասին
  3. Թափանցիկություն և հաշվետվողականություն
  4. Ֆինանսավորում
  5. Դաշնային դրամաշնորհներ

Դաշնային դրամաշնորհներ

Արձագանք Դաշնային երկաթուղային վարչության աուդիտին, արագընթաց երկաթուղու վրա հարձակումը

2025 թվականի հուլիսի 17-ին Կալիֆոռնիան դատի տվեց դաշնային կառավարությանը՝ նախագծի համար դաշնային դրամաշնորհների ֆինանսավորման անօրինական դադարեցման համար։

2025 թվականի հունիսի 4-ի զեկույցում Դաշնային երկաթուղային վարչությունը (FRA) խնդրել է Վարչությանը տրամադրել փաստաթղթեր, որոնք հիմնավորում են Վարչության կողմից 2010 ֆինանսական տարվա և FSP դրամաշնորհների պահպանումը: Այդ զեկույցում ընդգծվել է FRA-ի մտադրությունը՝ նախագծից միջոցները հանելու վերաբերյալ:

Հունիսի 11-ի նախնական հերքումում Վարչության գործադիր տնօրեն Իան Չուդրին խիստ անհամաձայնություն հայտնեց FRA զեկույցի եզրակացությունների հետ։ Վարչությունը լրացուցիչ ուղղումներ կատարեց FRA-ին ուղղված իր 2025 թվականի հուլիսի 7-ի պաշտոնական պատասխանում։

2025 թվականի դեկտեմբերի 23-ին Վարչությունը մերժեց դաշնային կառավարության դեմ հայցը՝ որոշելով, որ այս վարչակազմը հուսալի գործընկեր չէ: Վարչությունը հույս ունի վերականգնել դաշնային գործընկերությունը ապագա վարչակազմերի հետ:

Վերջին դաշնային ներդրումները

Տասնամյակի սկզբին Վարչությունը ստացել է 15 տիտանի 69 միլիոն դոլար ֆինանսավորում «Կայունության և հավասարության միջոցով ամերիկյան ենթակառուցվածքների վերականգնում» (RAISE) երեք դրամաշնորհներից, գրեթե 15 տիտանի 202 միլիոն դոլար՝ «Կոնսոլիդացված երկաթուղային ենթակառուցվածքների և անվտանգության բարելավման» (CRISI) դրամաշնորհային ծրագրից, գրեթե 15 տիտանի 3.1 միլիարդ դոլար՝ «Միջքաղաքային ուղևորատար երկաթուղու դաշնային-նահանգային գործընկերության» (FSP) ծրագրից և մոտավորապես 15 տիտանի 90 միլիոն դոլար՝ «Երկաթուղային անցումների վերացման» (RCE) ծրագրից, որոնց ընդհանուր գումարը կազմում է ավելի քան 15 տիտանի 3.4 միլիարդ դոլար: Այս դրամաշնորհների վերաբերյալ լրացուցիչ մանրամասները ներկայացված են ստորև բերված աղյուսակում:

Վաղ դաշնային ներդրումներ

Իշխանությունը ստացել է մոտավորապես $3,5 միլիարդ դաշնային ֆինանսավորման պարտավորություններ՝ 1-ին փուլի համակարգի բնապահպանական վերանայումն ավարտելու և Մադերայի և Պոպլար պողոտայի միջև 119 մղոնանոց Կենտրոնական հովտի հատվածը կառուցելու համար:

Սրանից.

  • 1 5 2.5 միլիարդ դոլարը տրամադրվել է 2009 թվականի դաշնային ամերիկյան վերականգնման և վերաներդրումների մասին օրենքից (ARRA),
  • $929 մլն Կոնգրեսը յուրացրել է 2010 ֆինանսական տարվա (FY10) Տրանսպորտի, Բնակարանային և Քաղաքային Զարգացման ֆոնդերից:

Այս միջոցները FRA-ն տրամադրել է դաշնային դրամաշնորհների միջոցով: Այս գործընկերությունը կարևոր դեր խաղաց Վարչությանը հնարավորություն տալով առաջ մղել ծրագիրը շինարարության ոլորտում: ARRA-ի 1 5 2.5 միլիարդ դոլարի ֆինանսավորումն ամբողջությամբ ծախսվել է օրենքով սահմանված ժամկետից առաջ և FRA-ի դրամաշնորհի պահանջին համապատասխան: 2022 թվականի հունվարին FRA-ն ամբողջությամբ հաստատեց Վարչության նահանգային համատեղ ֆինանսավորումը՝ ժամկետից մոտ 12 ամիս առաջ:

Համաձայն դաշնային դրամաշնորհի պայմանագրի պայմանների, $929 միլիոն FY10 ֆինանսական միջոցները, ինչպես նաև $360 միլիոն նահանգային համապատասխան միջոցները, նախատեսվում է լինել վերջին ֆինանսավորումը, որը պահանջվում է դաշնային դրամաշնորհի աշխատանքների շրջանակն ավարտելու համար:

Այս դրամաշնորհների մասին ավելին կարելի է գտնել մեր կայքում Կապիտալ ծախսեր և ֆինանսավորման էջ.

Ստորև բերված գծապատկերը ընդգծում է դաշնային դրամաշնորհային ֆինանսավորումը, որը տրամադրվել և սպասվում է մինչ օրս:

Դրամաշնորհային ծրագիրԱմսաթիվԳումարըՇրջանակ
ՊԱՐԳԵՎԱՏՐՎԵԼ Է
ԱՐՐԱՊարգևատրվել է
2009		$2.5BARRA դրամաշնորհը HSR-ին տրամադրել է $2.5 միլիարդ դաշնային ֆինանսավորում, որն ամբողջությամբ ծախսվել է մինչև 2017 թվականի հոկտեմբերի օրենքով սահմանված վերջնաժամկետը: 2022 թվականի հունվարին Իշխանությունը կատարեց իր պետական պահանջը ($2.5 միլիարդ)՝ նախատեսվածից մոտավորապես մեկ տարի շուտ: .
FY10Պարգևատրվել է
2010		$929MFY10 դրամաշնորհը Մարմնին տրամադրում է $929 միլիոն և ունի $360 միլիոնի պետական համընկնման պահանջ: Դրամաշնորհի շրջանակներում կատարողականի ժամկետը մինչև 2026 թվականն է, իսկ պլանավորված ծախսերը կսկսվեն 2024 թվականի ամռանը:
ԲրաունֆիլդսՊարգևատրվել է
2017-ի օգոստոս		$600KBrownfields EPA-ի դրամաշնորհը նպատակաուղղված էր Ծրագրի մշակման աշխատանքներին Լոս Անջելես-Անահեյմ շրջանում: Այս դրամաշնորհը փակվել է 2023 թվականի մարտին կատարված բոլոր առաջադրանքների և արդյունքների հետ միասին:
ԲԱՐՁՐԱՑՆԵԼՊարգևատրվել է
2021 թվականի նոյեմբեր		$24M (տրամաշնորհված)

$84M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)		Դրամաշնորհը տրվել է Վասկո քաղաքում և շրջակայքում անվտանգության, արդյունավետության և շինարարական կարևորագույն նախագծերի ֆինանսավորման համար:
ԲԱՐՁՐԱՑՆԵԼՊարգևատրվել է
2022 թվականի օգոստոս		$25M (տրամադրված է դրամաշնորհ)

$41M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)		Այս դրամաշնորհը տրվել է Կալիֆորնիայի գերարագ երկաթուղու «Merced Extension» նախագծի նախագծման համար: Նախագիծը նախագծելու է քաղաքացիական ենթակառուցվածքներ, ուղու և համակարգերի և կայանների հարթակներ Մադերայից մինչև Մերսեդ:
ԲԱՐՁՐԱՑՆԵԼՊարգևատրվել է
2023 թվականի հունիս		$20M (տրամադրված դրամաշնորհ)

$33M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)		Այս դրամաշնորհը տրամադրվել է Ֆրեզնոյի պատմական պահեստի վերանորոգման և պլազայի ակտիվացման ծրագրին ֆինանսավորելու և զրոյական արտանետումների մեքենաների ենթակառուցվածքը պատմականորեն անապահով համայնքներում ինտեգրելու համար:
ՃԳՆԱԺԱՄՊարգևատրվել է
2023 թվականի սեպտեմբեր		$202M (տրամաշնորհված է)

$292M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)		Այս դրամաշնորհը տրվել է ֆինանսավորելու ամբողջական նախագծումը, ձեռք բերելու իրավունք կամ ճանապարհ և կառուցել վեց աստիճանի բաժանարարներ Շաֆթեր քաղաքում:
Միջանցքի նույնականացումՊարգևատրվել է
2023 թվականի դեկտեմբեր		Ոչ մի դրամական խնդրանք, բայց ծրագրի ընդունումը եկել է $500,000-ովԱյս ծրագրին ընդունելը ներառում էր Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղին ազգային երկաթուղային ցանցում:
Դաշնային-պետական գործընկերությունՊարգևատրվել է
2023 թվականի դեկտեմբեր		$3.073B (տրամադրված է դրամաշնորհ)

$3.842 B (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)		Բարձր արագության մեկնարկային ծառայություն.

  • Փորձարկման և օգտագործման համար ձեռք բերեք 6 էլեկտրական գնացքներ

  • Ֆոնդի նախագծում և երկաթուղային կայանքների կառուցում

  • Ֆոնդի նախագծում և Ֆրեզնո կայարանի կառուցում

  • Ֆոնդ վերջնական դիզայնի և ճանապարհի իրավունքի ձեռքբերում Merced-ի և Bakersfield-ի ընդլայնումների համար

  • Merced-Bakersfield Initial Operating Segment-ի շինարարություն, ներառյալ ուղին և համակարգերը
RCEՊարգևատրվել է
2025 թվականի հունվար		$89.65M (տրամաշնորհված)

$112.06M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)		Le Grand Road Overcrossing նախագիծը բաղկացած է հետևյալ տարրերից.

  • Le Grand Road Overcrossing-ի կառուցում;

  • Ranch Road-ի և Lingard Road-ի երկու գծային անցումների փակում;

  • Նոր միացնող ճանապարհների կառուցում Le Grand Road Overcrossing հասնելու համար; և

  • Շինարարության կառավարում, ծրագրի կառավարում և հաշվետվություն:
ԴԻՄԵԼ Է
FSP-ԱզգայինԿիրառվել է
2025 թվականի հունվար		$536M (Կիրառված)

$670M (Ծրագրի ընդհանուր արժեքը)		Ծրագրի նպատակն է սկսել ժամանակատար և բարդ թունելային նախագծման աշխատանքները՝ հասնելով 30% նախագծման, ներառյալ.

  • Քաղաքացիական դիզայն;

  • Նախնական երկրատեխնիկական ուսումնասիրություններ;

  • Ճանապարհի իրավունքի դիզայնի նույնականացում; և

  • Կոմունալ դիզայն.
Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.