Րագրի բաժինները

Կալիֆոռնիայում նախատեսված արագընթաց երկաթուղային համակարգը, ի վերջո, կներառի ավելի քան 800 մղոն երկաթուղի ՝ մինչև 24 կայարան: Քանի որ նախագիծը շատ մեծ է և տարածվելու է նահանգի ծայրաստիճան տարբեր աշխարհագրական, բնապահպանական և տնտեսական հիմնախնդիրներով, նախագիծը բաժանվել է տաս առանձին բաժնի: Բաժիններից յուրաքանչյուրը կանցնի նույն անհատական Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին զեկույցը / Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարությունը (EIR / EIS) նախքան տարածքում զգալի աշխատանքներ սկսելը:

Մինչ արագընթաց երկաթուղային համակարգի 1-ին փուլը վերաբերում է ծրագրի 494 մղոն Սան Ֆրանցիսկո/Մերսեդից Լոս Անջելես/Անահեյմ հատվածին, որը հաստատվել է Կալիֆորնիայի ընտրողների կողմից 2008-ին Առաջարկ 1A-ում, Փուլ 2-ը վերաբերում է ապագա ծրագրերի ընդլայնմանը Merced-ից մինչև Սակրամենտո և Լոս Անջելեսից մինչև Սան Դիեգո 0-ի համակարգը:

Չնայած 1-ին փուլը ներկայիս առաջնահերթ խնդիրն է, կարևոր է առաջխաղացնել 2-րդ փուլի պլանավորումը, որպեսզի կապի բարելավումներ կատարվեն ապագա արագընթաց երկաթուղային ծառայության սպասումից առաջ: Մենք սերտորեն համագործակցում ենք տեղական գործընկերների հետ `Լոս Անջելեսի և Սան Դիեգոյի, Մերսեդեի և Սակրամենտոյի և Ալթամոնտի միջանցքի վրայով 2-րդ փուլի պլանավորման գործողություններն առաջ տանելու համար: