CEOレポート – 2020年10月

この機会を利用して、いくつかのプログラム上および運用上の項目について理事会を更新したいと思います。

2020年の事業計画の更新

CEOが提供するPowerPointプレゼンテーションはこちらをご覧ください。

2020年の事業計画は、12月の会議で採択されるために取締役会に提出される予定です。これにより、2020年12月15日の期限までに議会に報告書を提出する予定になります。

12月の会議の前に、次のことを計画しています。

• マーセドとベーカーズフィールド間の鉄道運行に関するCalSTAおよびSanJoaquinJPAとの覚書の完全なレビューと実行。
• サイドバイサイド分析のためにアーリートレインオペレーターが作成したライダーシップ予測の完全な独立したピアレビュー。そして
• セントラルバレー建設（119マイル）のコスト、スケジュール、およびリスク評価を確定します。

更新された計画は次のようになります。

• COVID-19プログラムの影響と私たちの立場を定義します。
• 現在の作業のリスク評価されたコスト、スケジュール、範囲、および収益を考慮します。
• 119マイルのセントラルバレーの建設と軌道およびシステムの設置に関する「本を閉じる」ことを計画し、閉鎖費用とスケジュールの見積もりを含む、州全体の環境文書をクリアします。
• 初期建設セグメント（ICS）を超えて、早期に運用可能なオプションとプログラムの州全体の進歩に移行するための戦略を詳しく説明します。
• プログラムの初期の経験から学んだ重要な教訓を示し、将来の作業に適用します。
• リスクとリスク管理に焦点を当てるとともに、リスク委員会を設立します。
• 詳細な系統的、漸進的、統制のとれたプログラムの進歩。
• 機能的で、健全でさえある連邦政府のパートナーシップの再構築について話し合う。
• 立法府、ピアレビューグループ、その他がライダーシップの見積もり、MOUの作成、その他の問題に関して提起した無数の問題に対処します。
• プロジェクトが州全体の輸送/気候変動戦略のどこに適合するかなどを説明します。

人事更新

理事会に、会議の合間に当局との2つの重要な役職に就いたことをお知らせします。

最新の南カリフォルニア地域ディレクターであるLaDonnaDiCamilloを採用しました。彼女は数十年の経験を当局にもたらし、彼女のキャリアの多くで貨物鉄道の取り組みに携わってきました。彼女がBNSFと政府関連の仕事をしているときに、私は彼女に会いました。彼女は途方もない資産であり、私たちの仕事と貨物および南カリフォルニアの利害関係者とのコミュニケーション、そして私たちが取り組む必要のある問題に大きな利益をもたらすでしょう。彼女がここにいることをとてもうれしく思います。彼女は素晴らしい資産になるでしょう。

私たちが採用した2番目の役職は、リスク管理およびプロジェクト管理のディレクターです。私たちは、私たち自身の1人であるJameyMatalkaでいっぱいになりました。彼は最近、CFOのブライアンアニスとアシスタントCFOとして働いていました。彼は私たちのリスクサービスを改革し改善するための私たちの努力を主導します。ジェイミーは来月、このエンタープライズリスク管理の取り組みがどのようになるかについて取締役会と直接話し合う予定です。私はこれらの人々と一緒に働くことを楽しみにしています。

別の人事項目：セントラルバレー地域ディレクターのポジションを埋める過程にあります。履歴書は山ほどあり、候補者への面接の準備をしています。これは任命された役職であるため、私たちはこれについて知事室と協力しています。私たちは選択肢を検討し、面接プールを絞り込んでいます。来週、さらに話し合うために集まります。進捗状況を取締役会に報告します。

組織面での更新は以上です。

セントラルバレーワイの次のステップ

前回の会議からのフォローアップとして、理事会の要請により、セントラルバレーのチームは、セントラルバレーワイの影響を受けたコミュニティとの覚書（MOU）と関連する環境文書の採択を進めています。

関係するコミュニティは、マデラの市と郡、およびチャウチラとフェアミードの市です。郡、フェアミードの友と、そしてチャウチラ市との長期的な料金契約を数週間以内に延長し、問題を解決するための作業を続けています。それらのMOU。来月の取締役会に、これらの問題の解決策について、もっと報告してもらいたいと思っています。彼らは進歩しています。

ワスコ市

そして最後に、前回の会議のフォローアップとして、ワスコ市のコルテス市長と彼の環境正義の懸念から2回聞いた。手紙を交換しましたが、先週ワスコに車で行き、市長や市長と直接会いました。私たちは一緒に提起された環境正義の問題のいくつかを歩きました。

当局内のTitleVIコーディネーターは、これらの苦情や問題を取り上げる組織の一部です。市が提起した問題を評価しています。これらの問題に取り組みます。私は市長に、タイトルVIコーディネーターと法務スタッフがこれらの問題について市長室と直接協力することを伝えました。彼らは今週連絡を取り合っています。私たちはこれらの問題に取り組んでいます。私たちが改善された協力関係を持つ必要があることは間違いありません。そのため、私たちが都市に及ぼしている影響に対処し、重要なことに、プロジェクトがどのように進むかについて確信を持っています。市長は、プロジェクトがその地域で可能な限り迅速かつ効率的に完了することを保証することが私たちのすべての利益になると私に同意したと思います。

その会議があったことを報告したかった。私たちは引き続きスタッフレベルで問題に取り組んでいます。そして、私は今後、それに応じて理事会を更新します。これで私のレポートは終わりです。