ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道がシリコンバレーとセントラルバレーを結ぶ最終的な環境調査を発表

2022年2月25日

カリフォルニア州サンノゼ–カリフォルニア高速鉄道局（当局）は本日、北カリフォルニアのサンノゼからマーセドまでの約90マイルのプロジェクトセクションに関する最終環境影響レポート/環境影響ステートメント（最終EIR / EIS）を発表しました。

当局の理事会は、4月20日と21日の2日間の理事会で、優先代替調整の承認案と併せて、承認のための最終文書を検討します。承認された場合、このプロジェクトセクションは、建設前および建設資金が利用可能になったときに「ショベル対応」に近づきます。

「この環境文書は、長年の分析と利害関係者の関与の集大成であり、シリコンバレーとセントラルバレーの間の高速鉄道を前進させる上での重要なマイルストーンです」と当局のCEOであるブライアンケリーは述べています。 「これら2つの主要な経済地域を結ぶことで、人々が州内を移動する方法が変わり、より公平な雇用と住宅の機会が促進されます。私たちは、サンフランシスコからロサンゼルス、アナハイムまでの500マイルすべてを環境的に浄化し、州全体で設計を進めることに引き続き取り組んでいます。」

サンノゼからマーセドへのプロジェクトセクションでは、高速列車がサンタクララ、サンノゼ、モーガンヒル、ギルロイ、ロスバノスの各都市を通過するか、その近くを移動し、シリコンバレーとセントラルバレーを接続します。提案された好ましい代替線形には、サンノゼとギルロイの間の既存の鉄道路線のアップグレードと、ダイアブロ山脈のパチェーコ峠を通る15マイル以上のトンネルを備えた新しい高速鉄道線形の建設が含まれます。

移動時間を短縮し、高速鉄道システムを他の輸送モードと統合することにより、州全体の高速鉄道システムのこのセクションは、公共の鉄道と交通機関を通じてカリフォルニアの地域を結び付けます。サンノゼからマーセドへのプロジェクトセクションで提案されている代替案には、サンノゼディリドン駅とギルロイのダウンタウンにある高速鉄道駅が含まれ、地域および地方の大量輸送機関とのリンクを提供します。提案された好ましい代替案は、サンノゼからギルロイまでの既存の鉄道回廊を近代化し、電化して、南サンノゼと南サンタクララ郡への高速鉄道と電化カルトレインサービスの両方を可能にします。

当局は、カリフォルニア環境品質法および国家環境政策法の下で主導機関として機能します。ドラフトEIR / EISは、2020年4月24日から6月23日まで公開レビューのために配布され、特定の生物資源問題に焦点を当てた改訂/補足ドラフトEIR / EISは、公開レビューのために2021年4月23日から6月9日まで配布されました。パブリックレビュー期間中に受け取ったすべてのコメントを検討し、コメントへの回答は最終EIR / EISに文書化されています。ドキュメントには次のものが含まれます。

• 影響と影響を含む代替案の分析
• 環境への影響と影響を減らすために提案された緩和策
• ドラフトEIR / EISおよび改訂/補足ドラフトEIR / EISに関するパブリックコメントとコメントへの回答
• コメントに応じて行われたドラフトEIR / EISの改訂。

最終的なEIR / EISは、当局のWebサイトで見つけることができます。 hsr.ca.gov。ウェブサイトに加えて、最終EIR / EISの印刷物および/または電子コピーは、営業時間中に次の場所で入手できます。

• サンタクララ—
  • 2635 Homestead Road、Santa Clara、CA 95051 （セントラルパークライブラリー）
• サンノゼ -
  • 150 E. San Fernando Street、San Jose、CA 95112 （マーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ライブラリー博士）
• ギルロイ—
  • 350 W. 6th Street、Gilroy、CA 95020 （ギルロイ図書館）
• ロスバノス—
  • 1312 7th Street、Los Banos、CA 93635 （ロスバノス支部図書館）
• マーセド—
  • 2100 O Street、Merced、CA 95340 （マーセド郡図書館）と
  • 2222 M Street、Merced、CA 95340 （マーセド郡書記）
• モーガンヒル—
  • 660 W. Main Avenue、Morgan Hill、CA 95037 （モーガンヒル図書館）と
  • 17575ピークアベニュー、モーガンヒル、カリフォルニア95037 （モーガンヒル市庁舎、開発サービス部）
• サンベニート—
  • 440 5th Street #206、Hollister、CA 95023 （サンベニートカウンティレコーダー）

サンノゼからマーセドへの最終EIR / EISの印刷物および/または電子コピー、および以前に発行された環境文書の電子コピーも、営業時間中に770 Lストリート、スイート620MS-1の当局のオフィスで確認できます。サクラメント;そして、100 Paseo de San Antonio、Suite 300、SanJoseにある当局の北カリフォルニア地域事務所での任命によって。ドキュメントを表示するための予約をするには、1-800-455-8166に電話してください。

当局は、このサンノゼからマーセドへのプロジェクトセクションの環境文書を発行する前に、高速鉄道プロジェクトの4つのプロジェクトセクションを以前にクリアしました。昨年の秋、当局は ベーカーズフィールドからパームデールへのプロジェクトセクション、および1月に、当局はCEQAの承認を完了しました。 バーバンクからロサンゼルスへのプロジェクトセクション。これらの承認に先立ち、当局はフレズノからベーカーズフィールドへのプロジェクトセクションとマーセドからフレズノへのプロジェクトセクションを承認しました。

カリフォルニア高速鉄道は現在、カリフォルニアのセントラルバレーの119マイルに沿って35のアクティブな現場で建設中です。現在までに、建設開始以来、7,500近くの建設雇用が創出されています。建設の詳細については、以下をご覧ください。 www.buildhsr.com

次のリンクには、最近のビデオ、アニメーション、写真、プレスセンターのリソース、および最新のレンダリングが含まれています。 https://hsra.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8。これらのファイルはすべて、California High-Speed RailAuthorityの厚意により無料で使用できます。