CEOレポート

2023 年 12 月 6 日

業界啓発デー | マーセドおよびベーカーズフィールド拡張 |事業計画の更新 |関連資料

業界啓発デーの概要

• • 2023年11月15日水曜日に業界啓発デーイベントが開催されました
  • 業界啓発デーの目的は、カリフォルニア高速鉄道プロジェクトの最初の 171 マイルの運行区間の実現を目的とした、現在および今後の鉄道調達に関する情報を提供することでした。
    • 業界パートナーとのコミュニケーションに関する詳細の一部 (資格要求の草案に対するフィードバックの取得など)
  • このイベントは、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック以来、初の対面式の業界イベントとなった。
  • 343 名の対面およびバーチャル参加者が参加しました
  • イベントでは質疑応答セッションが開催され、参加者からの対面およびバーチャルの両方の質問に答えました。
  • オンライン リソース:
    • イベント登録リスト
    • プレゼンテーションのスライド
    • ビデオ
    • 書面による質問と回答
    • HSR トラックとシステムのランディング ページ:
      • https://hsr.ca.gov/business-opportunities/contract-opportunities/track-systems/ 
        •  

マーセドおよびベーカーズフィールド拡張

• 当局は予定通りにマーセド拡張とベーカーズフィールド拡張の構成フットプリント草案を完了する予定です。
  • 価値エンジニアリングと価値分析のワークショップは、10月下旬と11月上旬に実施されました。当局チームは、最終設計に考慮すべき推奨事項を検討しています。
• 当局とスタンテックのチームは、11月8日と15日にチャウチラ市とマーセド市でコミュニティオープンハウスとワークショップを主催し、プロジェクトの最新情報を提供した。
• 当局は、2022 年統合鉄道インフラおよび安全性向上 (2022 CRISI) プログラムから助成金を受け取りました。この連邦資金の $2 億 200 万の補助金により、設計が完了し、用地を購入し、シャフター市に 6 つの立体交差が建設されます。立体交差は、ポプラー アベニュー、フレズノ アベニュー、シャフター アベニュー、セントラル アベニュー、レルド ハイウェイ、リバーサイド ストリートにあります。
• 当局は2023年11月14日にFRAと月例調整会議を開始した。
• 2024 年に予定されている拡張機能のアイテム
  • 同局は、セントラル・バレーの建設を加速し、延伸部分の設計作業を進めるため、都市間旅客鉄道プログラムに対する連邦・州パートナーシップから1TP4兆30億を超える補助金を獲得した。
    • 連邦政府が当局の119マイル区間からフル171マイル区間への拡大のパートナーであることを示す
    • 当局のチーム、経営陣、取締役会に多大な称賛を送ります。これは苦労して勝ち取った勝利だ
  • 当局委員会は、両方の延長線全体に対する 100% 設計に対する NTP-2 の発行を検討し、早期に目標を絞った用地取得を開始することを検討します。

事業計画の更新

• PUCセクション185033で必要
  • プログラムを実装するための基礎文書
  • 2年ごと（偶数年）に必要
• 2024年事業計画
  • 草案は60日間のパブリックコメントレビューのために2月に公開された
  • 取締役会は2024年4月の取締役会で採択予定
  • 議会による (法令による) 2024 年 5 月 1 日
  • 2024年1月の取締役会での広範な草案プレビュー

関連資料

• 2023 年 12 月 CEO レポートの取締役会メモ.
• 2023 年 12 月 CEO レポートの PowerPoint プレゼンテーション.
• 2023 年 12 月の CEO レポートのビデオ (利用可能な場合)