フレズノの高速鉄道駅は、ダウンタウンとチャイナタウンにサービスを提供する市の中心部に位置します。駅構内は、H ストリート、トゥレアリー ストリート、G ストリート、フレズノ ストリートで区切られています。プラットフォームは、G ストリートから直接、H ストリートから歩道橋を経由して、両側に入り口を持つマリポサ ストリートを中心に配置されます。

徒歩約 0.5 マイル以内で、常連客は チャックチャンシー・パーク、フレズノ郡および連邦裁判所、フレズノ エリア エクスプレス (FAX) バス ラピッド トランジット サービス、 フレズノ市庁舎. フレズノ州立大学 は駅の北約 6 マイルにあり、FAX を使用して簡単にアクセスできます。ヨセミテ国立公園を探索したいライダーは、国内で最も美しい国立公園の 1 つへの公共交通機関を提供するヨセミテ地域地域交通システム (YARTS) に接続することもできます。

2016 年 11 月、California Strategic Growth Council は、フレズノのダウンタウン、チャイナタウン、フレズノ南西部を活性化するための新しい変革的気候コミュニティ プログラムのパイロットとして、州内の 3 つの都市の 1 つとしてフレズノを選択しました。

2018 年秋、フレズノ市とカリフォルニア高速鉄道局 (当局) は、 駅地区マスタープラン 地域ですでに進行中の活性化の取り組みを継続し、将来の駅に備えることを目的としています。

当局は、2021 年 6 月にコンサルタントを調達して、歴史的なデポの改造に取り組みました。フレズノ市と当局は、駅の概念的な敷地計画の策定を続けており、サザン パシフィック鉄道車両基地前の区画の早期敷地活性化プログラムで協力しています。

ステーション コミュニティの詳細

プロジェクト課

このステーション コミュニティは、 フレズノにマーセド プロジェクトセクション。

ロケーション

フレズノ駅はフレズノのダウンタウン、H ストリートと G ストリート、フレズノ ストリートとテュレア ストリートの間に設置されます。

運用段階

フレズノ駅は、初期のセントラル バレー オペレーティング サービスの一部となります。 2020 年には、カリフォルニア州運輸局 (CalSTA)、当局、サンホアキン共同権限局 (SJJPA) の間で、暫定的なサービス計画の策定における協力と調整のための覚書 (MOU) が調印されました。

状態

当局は、地域の管轄区域と協力してサイトの早期活性化、関連する歴史的な駅舎の耐震改修の設計、および駅の設計の前進に取り組んでいます。 2022 年 4 月、当局の理事会は、セントラル バレーの 4 つの駅 (マーセド、フレズノ、キングス/テュレア、ベーカーズフィールド) の設計サービスの資格要求のリリースを進めることを承認しました。駅の設計は 2022 年後半に開始する必要があります。

関連するプロジェクトのセクション

訪問: フレズノにマーセド そして フレズノからベーカーズフィールドへ

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Screenshot of animated video describing station community concepts.
このビデオは 概念的表現 ステーション コミュニティが時間の経過とともにどのように成長するかを示したものであり、実際のステーションがどのように見えるかを示すことを意図したものではありません。このコンセプトは、高速鉄道の各停車場での持続可能性、機能性、およびベスト プラクティスの使用に関する計画を表しています。

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