뉴스 릴리스: 유니온 스테이션 프로젝트 자금 계획을 추진하기 위한 고속철도 및 LA 메트로 리치 계약

2020년 4월 21일 | 새크라멘토

오늘 캘리포니아 고속철도청(당국) 이사회는 남부 캘리포니아에서 Link Union Station 프로젝트(Link US)를 추진하기 위해 LA Metro와 함께 예비 자금 계획을 승인했습니다. 오늘 승인은 팜데일, 로스앤젤레스 유니온 스테이션(LAUS) 및 남부 캘리포니아 내의 여러 추가 위치에서 고속철도의 공유 우선권 사용에 대한 제안의 개요를 설명합니다.

기관 CEO인 Brian Kelly는 “LA Metro와의 협력과 파트너십에 감사드립니다. "우리가 함께 도달한 이러한 계약은 남부 캘리포니아에 고속철도를 도입하려는 우리의 노력을 계속하면서 Link US 프로젝트를 진행하기 위한 구체적이고 현실적인 단계를 보여줍니다."

Link US 프로젝트는 101번 고속도로를 통해 남쪽으로 향하는 기존 북부 선로와 신규 선로에서 열차가 역에 출입할 수 있도록 함으로써 남부 캘리포니아에서 지역 철도 시스템이 운영되는 방식을 변화시킬 것입니다.

투표에 앞서 당국 이사회에서 연설한 Metro CEO Phillip A. Washington은 “Metro는 캘리포니아 고속철도와 협력하여 미래에 Los Angeles Union Station까지 고속철도 서비스를 제공할 수 있게 되어 매우 기쁩니다. "우리는 이 Link US 프로젝트에 $423백만의 고속철도 기여에 감사드립니다."

2019년 9월, 고속철도(High-Speed Rail)는 Link US 프로젝트에 대한 제안 1A 기금에서 $423백만의 승인을 확보하기 위해 협력하기로 LA Metro와 계약을 발표했습니다. 발의안 1A 기금은 2012년에 법률로 서명된 상원 법안(SB) 1029에 따라 캘리포니아 주의회에서 충당되었습니다.

오늘의 양해각서에는 4가지 주요 구성 요소가 포함되어 있습니다.

• 여기에는 모든 미래 및 현재 운영자를 수용할 수 있는 방식으로 Link US를 구축하기 위해 협력하기로 한 모든 당사자 간의 합의가 포함되어 있습니다.
• 여기에는 설계 및 환경을 위한 $18.726백만 및 당국의 건설을 위한 $423.335백만을 포함하는 Link US 프로젝트의 첫 번째 단계를 위한 자금 조달 계약의 필요성이 설명되어 있습니다. 또한 캘리포니아 주 교통국(CalSTA) 대중 교통 및 도시 간 철도 자본 프로그램의 $398.391백만 투자를 인정합니다.
• 여기에는 LAUS, Palmdale 및 Sections of the Valley and River Subdivisions에서 LA Metro ROW의 공유 사용을 위해 일하는 당사자 간의 합의가 포함되어 있습니다.
• 여기에는 모든 당사자가 주, 지방, 연방 보조금, 입법 조치 및 민간 기관을 통해 2028년 올림픽 이전 완료를 위한 Link US 프로젝트의 다음 단계를 위한 자금을 확보하기 위해 최선을 다할 수 있는 조항이 포함되어 있습니다.

Link US 프로젝트는 열차 공회전 시간을 줄이는 동시에 철도 서비스 용량을 크게 증가시킬 것으로 예상됩니다. 이 프로젝트는 또한 미래의 고속철도 서비스를 수용하고 선로 아래의 새로운 확장된 통로와 새로운 플랫폼, 에스컬레이터 및 엘리베이터로 역의 용량을 크게 확장할 것입니다.
당국은 남부 캘리포니아 지역의 환경 검토를 계속 진행하고 있습니다.

2월 28일, 당국은 캘리포니아 환경 품질법 및 베이커스필드에서 팜데일 구간에 대한 국가 환경 정책법에 따라 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서 초안(EIR/EIS 초안)을 발행했습니다. 당국은 올해 봄에 버뱅크에서 로스앤젤레스로 프로젝트 섹션에 대한 DRAFT EIR/EIS를 발행할 예정이며, 로스앤젤레스에서 애너하임으로, 팜데일에서 버뱅크로의 환경 문서를 올해 말에 발행할 예정입니다. 이 MOU에 요약된 예비 공유 회랑 개념은 공개 검토 및 논평을 위해 이 문서에 포함될 것입니다.

지하철 소개
로스앤젤레스 카운티 메트로폴리탄 교통국(Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority, Metro)은 미국에서 가장 야심찬 교통 인프라 프로그램을 구축하고 있으며, 비전 2028 계획 . Metro는 LA 카운티의 주요 교통 계획 및 자금 지원 기관이며 2,200대의 저공해 버스와 6개의 철도 노선으로 매일 약 120만 명의 승객을 수송합니다.

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