뉴스 릴리스: 캘리포니아 고속철도, 실리콘 밸리와 센트럴 밸리를 연결하기 위한 최종 환경 연구 발표

2022년 2월 25일

캘리포니아주 새너제이 – 캘리포니아 고속철도국(당국)은 오늘 북부 캘리포니아의 Merced 프로젝트 섹션에서 약 90마일에 이르는 산호세에 대한 최종 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서(최종 EIR/EIS)를 발표했습니다.

당국의 이사회는 4월 20일과 21일 이틀간 이사회에서 승인을 위한 최종 문서를 검토할 예정이며, 이에 따라 선호되는 대안적 조정에 대한 승인도 함께 진행될 예정입니다. 승인되면 이 프로젝트 섹션은 사전 건설 및 건설 자금이 제공될 때 "삽입 준비"에 더 가까워질 것입니다.

브라이언 켈리(Brian Kelly) 당국 CEO는 “이 환경 문서는 수년간의 분석과 이해관계자 참여의 정점이자 실리콘 밸리와 센트럴 밸리 사이의 고속철도 발전에 있어 중요한 이정표”라고 말했다. “이 두 주요 경제 지역을 연결하면 사람들이 주 전역을 여행하는 방식이 바뀌고 보다 평등한 고용과 주거 기회가 촉진될 것입니다. 우리는 샌프란시스코에서 로스앤젤레스, 애너하임까지 500마일을 모두 환경적으로 청소하고 주 전체에 걸쳐 디자인을 발전시키기 위해 계속 노력하고 있습니다.”

산호세에서 머세드까지의 프로젝트 구간에서 고속 열차는 실리콘 밸리와 센트럴 밸리를 연결하는 산타클라라, 산호세, 모건 힐, 길로이, 로스 바노스 등의 도시를 통과하거나 그 근처를 운행합니다. 제안된 대체 선형에는 산호세와 길로이 사이의 기존 철도 노선을 업그레이드하고 Diablo Range의 Pacheco Pass를 통과하는 15마일 이상의 터널이 있는 새로운 고속 철도 선형을 건설하는 것이 포함됩니다.

이동 시간을 줄이고 고속철도 시스템을 다른 교통 수단과 통합함으로써 주 전체 고속철도 시스템의 이 섹션은 대중 철도 및 대중 교통을 통해 캘리포니아 지역을 하나로 묶을 것입니다. San Jose to Merced 프로젝트 섹션에 대해 제안된 우선 대안에는 San Jose Diridon 역과 Gilroy 시내의 고속철도역이 포함되어 지역 및 지역 대중 교통과의 연결을 제공합니다. 제안된 우선 대안은 산호세에서 길로이까지의 기존 철도 회랑을 현대화하고 전기화하여 사우스 산호세와 남부 산타클라라 카운티로 가는 고속철도와 전기화된 Caltrain 서비스를 모두 허용합니다.

당국은 캘리포니아 환경 품질법 및 국가 환경 정책법에 따라 주도 기관 역할을 합니다. EIR/EIS 초안은 2020년 4월 24일부터 6월 23일까지 공개 검토를 위해 배포되었으며 특정 생물 자원 문제에 중점을 둔 EIR/EIS 수정/보완 초안은 2021년 4월 23일부터 6월 9일까지 공개 검토를 위해 배포되었습니다. 공개 검토 기간 동안 접수된 모든 의견을 고려했으며 의견에 대한 응답은 최종 EIR/EIS에 문서화되었습니다. 문서에는 다음이 포함됩니다.

• 영향 및 영향을 포함한 대안 분석
• 환경 영향 및 영향을 줄이기 위해 제안된 완화 조치
• EIR/EIS 초안 및 EIR/EIS 개정/보충 초안에 대해 접수된 공개 의견 및 의견에 대한 응답
• 의견에 대한 응답으로 작성된 EIR/EIS 초안에 대한 개정.

최종 EIR / EIS는 당국의 웹 사이트에서 찾을 수 있습니다. hsr.ca.gov. 웹사이트 외에도 최종 EIR/EIS의 인쇄 및/또는 전자 사본은 운영 시간 동안 다음 위치에서 사용할 수 있습니다.

• 산타클라라 —
  • 2635 Homestead Road, 산타클라라, CA 95051 (중앙공원 도서관)
• 산호세 —
  • 150 E. San Fernando Street, 산호세, CA 95112 (마틴 루터 킹 주니어 도서관 박사)
• 길로이 —
  • 350 W. 6th Street, 길로이, CA 95020 (길로이 도서관)
• 로스 바노스 —
  • 1312 7th Street, 로스 바노스, CA 93635 (로스바노스 분관)
• 머세드 —
  • 2100 O Street, 머세드, CA 95340 (Merced 카운티 도서관) 및
  • 2222 M Street, 머세드, CA 95340 (Merced 카운티 서기)
• 모건 힐 —
  • 660 W. Main Avenue, Morgan Hill, CA 95037 (모건 힐 도서관) 및
  • 17575 피크 애비뉴, 모건 힐, CA 95037 (모건 힐 시청, 개발 서비스 부서)
• 산 베니토 —
  • 440 5th Street #206, 홀리스터, CA 95023 (산베니토 카운티 리코더)

San Jose to Merced Final EIR/EIS의 인쇄본 및/또는 전자 사본과 이전에 발행된 환경 문서의 전자 사본은 770 L Street, Suite 620 MS-1, 새크라멘토; 그리고 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose에 있는 당국의 북부 캘리포니아 지역 사무소에서 임명에 의해. 문서 보기를 예약하려면 1-800-455-8166으로 전화하십시오.

당국은 이전에 이 San Jose to Merced 프로젝트 섹션 환경 문서를 발행하기 전에 고속철도 프로젝트의 4개 프로젝트 섹션을 승인했습니다. 지난 가을, 당국은 Bakersfield에서 Palmdale까지의 프로젝트 구간, 그리고 1월에 당국은 CEQA 승인을 완료했습니다. 버뱅크-로스앤젤레스 프로젝트 섹션. 이러한 승인 이전에 당국은 Fresno to Bakersfield 프로젝트 섹션과 Merced to Fresno 프로젝트 섹션을 승인했습니다.

캘리포니아 고속철도는 현재 119마일을 따라 캘리포니아 센트럴 밸리의 35개 작업 현장에서 건설 중입니다. 건설이 시작된 이후 지금까지 거의 7,500개의 건설 일자리가 창출되었습니다. 건설에 대한 자세한 내용은 다음을 방문하십시오. www.buildhsr.com

다음 링크에는 최근 비디오, 애니메이션, 사진, 프레스 센터 리소스 및 최신 렌더링이 포함되어 있습니다. https://hsra.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8. 이 파일은 모두 캘리포니아 고속철도국(California High-Speed Rail Authority)에서 무료로 사용할 수 있습니다.