CEO 보고서 – 2019 년 12 월

워싱턴 DC 여행

최근에 저는 워싱턴 DC에서 노동계와 산업계의 이해 관계자 그룹, 많은 의회 의원, 일부 행정부 위원들을 방문했습니다. 내 관점에서 긍정적 인면은이 프로젝트에 대해 항상 논란이 있지만 회의를 그 자리에서 떠났다는 것입니다. 2020 년 초에 인프라 법안을 추진하고자하는 주정부의 바람. 우리는 국가 차원에서 철도, 특히 고속철도에 대한 재투자에 대한 우리의 공통된 바람에 대해 논의했습니다. 텍사스, 버지니아, 캘리포니아, 북동부 회랑, 점점 더 북서부와 같은 주들은 모두 고속철도 요소에 관심이 있습니다. 저는 인프라 기반과 내년에 고속철도에 재투자 할 것을 추진하는 의회 법안의 표시를 보는 아이디어에 대해 매우 고무된 워싱턴 DC를 떠났습니다. 매우 고무적이었습니다.

올해 초 이사회가 Bay Area에 대해 선호하는 대안을 채택했음을 기억할 것입니다. 산호세 지역의 일반인들은 제안 된 정렬이 산호세 지역의 역사적인 지역을 통과하는 방법에 대해 우려를 표명했습니다. 나는 워싱턴에있는 동안 그녀와의 만남을 포함하여 그 지역의 미국 대표 인 Zoe Lofgren과 대화를 연장했습니다. 나는 또한 여기 새크라멘토 지역을 대표하는 주 상원 의원 Jim Beall과 대화를 나눴습니다. 우리는 캘리포니아 북부 지역 책임자 인 Boris Lipkin과 함께 의원 및 지역과 긴밀히 협력하여 그들의 우려를 듣고 있습니다. 위원회는 선호하는 대안을 승인하기위한 결의안에서 해당 지역과 해당 지역 사회에 영향을 미치는 문제를 어떻게 처리할지 고려해달라고 요청했습니다. 우리는 그렇게하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

우리는 2020 년에 할 일이 많습니다. 우리는 연방 파트너와 연방 자금 지원 계약에 대한 의무를 이행하는 데 초점을 맞추고 있으며이를 실현하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

아래에서 저희 직원이 모아 놓은 2019 Year In Review 비디오에 대한 링크를 찾을 수 있습니다.

CEO 보고서 아카이브

• CEO 보고서 – 2021 년 3 월
• CEO 보고서 – 2021 년 1 월
• CEO 보고서 – 2020 년 12 월
• CEO 보고서 – 2020 년 10 월
• CEO 보고서 – 2020 년 9 월
• CEO 보고서 – 2020 년 8 월
• CEO 보고서 – 2020 년 4 월
• CEO 보고서 – 2020 년 2 월
• CEO 보고서 – 2019 년 12 월
• CEO 보고서 – 2019 년 11 월
• CEO 보고서 – 2019 년 10 월
• CEO 보고서 – 2019 년 9 월
• CEO 보고서 – 2019 년 8 월