ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ

Brian P. Kelly, CEO18 ਜਨਵਰੀ, 2024


ਟਰੇਨਸੈੱਟ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ | ਸੋਧਾਂ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਬਦਲੋ | ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅੱਪਡੇਟ | Materialੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ


ਟਰੇਨਸੈੱਟ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ

  • ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਸਟੇਟਮੈਂਟਸ (SOQs) ਪੈਕੇਜ ਨਵੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
  • ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
    • ਅਲਸਟਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਕ.
    • ਸੀਮੇਂਸ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਇੰਕ.
  • ਇਹ ਕਦਮ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਲਈ ਬੇਨਤੀ (RFP) ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ 220 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਸੈਟਾਂ ਦੀ ਅੰਤਮ ਖਰੀਦ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
  • ਟਰੇਨਸੈੱਟ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫੇਡ-ਸਟੇਟ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
  • RFP ਦੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਬੋਰਡ ਕੋਲ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ

ਸੋਧਾਂ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਬਦਲੋ

  • ਅਰਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ (ETO)
    • ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸੋਧ
    • ਉਚਿਤਤਾ: ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ 2016 ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇਣ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 2017 ਵਿੱਚ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਡਿਊਸ਼ ਬਾਹਨ (DB) ਨੂੰ ਅਰਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ (ETO) ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਸੋਧ ਇਹਨਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
    • ਕੰਮ ਦਾ ਦਾਇਰਾ: ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ। 30 ਨਵੰਬਰ 2026 ਤੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ।
    • ਲਾਗਤ: $47,642,951.23
  • DFJV ਬਾਂਡ ਲਾਗਤ ਰਿਕਵਰੀ
    • ਆਰਡਰ ਬਦਲੋ: 155.2
    • ਵਾਜਬੀਅਤ: ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ CP 2-3 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ DFJV ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, DFJV ਨੂੰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਬਾਂਡ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਬਾਂਡ ਲਾਗਤਾਂ ਲਈ DFJV ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
    • ਕੰਮ ਦਾ ਘੇਰਾ: ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ।
    • ਲਾਗਤ: $26,722,398
  • DFJV ਬੀਮਾ ਲਾਗਤ ਰਿਕਵਰੀ
    • ਆਰਡਰ ਬਦਲੋ: 155.3
    • ਜਾਇਜ਼: ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ DFJV ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ DFJV ਦੀਆਂ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਰਕਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਥਾਰਟੀ DFJV ਨੂੰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਸਲ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਵੇਗੀ।
    • ਕੰਮ ਦਾ ਘੇਰਾ: ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ।
    • ਲਾਗਤ: $33,952,299
  • Tule River Viaduct - ਉੱਤਰੀ ਪਹੁੰਚ
    • ਆਰਡਰ ਬਦਲੋ: 369.1
    • ਤਰਕਸੰਗਤ: ਕੈਲਟ੍ਰਾਂਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ HSR ਕੰਢੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪੁਲ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਦੋ ਹਵਾਈ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਟੂਲ ਰਿਵਰ ਵਾਇਡਕਟ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਪਹੁੰਚ ਭਾਗ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਉਸਾਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਲਈ DFJV ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
    • ਕੰਮ ਦਾ ਦਾਇਰਾ: ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ।
    • ਲਾਗਤ: $33,743,225
  • ਟੂਲੇ ਰਿਵਰ ਵਾਇਡਕਟ - ਪਰਗੋਲਾ ਸੈਕਸ਼ਨ
    • ਆਰਡਰ ਬਦਲੋ: 369.2
    • ਤਰਕਸੰਗਤ: BNSF ਸੰਚਾਲਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ HSR ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ BNSF ਦੇ ਸਹੀ ਰਸਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 5-ਫੁੱਟ ਵਿਭਾਜਨ/ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਔਫਸੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਕਰਕੇ ਤੁਲਾਰੇ ਰਿਵਰ ਵਿਆਡਕਟ ਦੇ ਪਰਗੋਲਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਉਸਾਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਲਈ DFJV ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
    • ਕੰਮ ਦਾ ਘੇਰਾ: ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ।
    • ਲਾਗਤ: $39,546,858
  • Conejo Avenue Viaduct
    • ਆਰਡਰ ਬਦਲੋ: 400.1
    • ਤਰਕਸੰਗਤ: BNSF ਸੰਚਾਲਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ HSR ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ BNSF ਦੇ ਸੱਜੇ-ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 5-ਫੁੱਟ ਵੱਖਰਾ/ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਆਫਸੈੱਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਨੇਜੋ ਐਵੇਨਿਊ ਵਾਇਡਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ। BNSF ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ BNSF ਟਰੈਕ ਉੱਤੇ ਪਰਗੋਲਾ ਤੋਂ 24-ਫੁੱਟ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ DFJV ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ; ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਾਗਤਾਂ ਲਈ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
    • ਕੰਮ ਦਾ ਦਾਇਰਾ: ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ।
    • ਲਾਗਤ: $35,000,000

ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅੱਪਡੇਟ

  • AECOM ਪਰਸੋਨਲ ਅੱਪਡੇਟ
    • ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ
  • WTS ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਵੂਮੈਨ ਆਫ ਦਿ ਈਅਰ - ਮੇਲਿਸਾ ਫਿਗੁਏਰੋਆ
    • ਅਵਾਰਡ ਅਤੇ ਸਕਾਲਰਸ਼ਿਪ ਇਵੈਂਟ - ਬੁੱਧਵਾਰ, ਜਨਵਰੀ 31, 2024

ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਦਾਰਥ

Board of directors

ਬੋਰਡ ਮਤੇ

ਬੋਰਡ ਦੇ ਮਤੇ ਦੇਖੋ

ਸੰਪਰਕ

ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਸ
(916) 324-1541
boardmembers@hsr.ca.gov

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵੈਬ ਕੰਟੈਂਟ ਐਕਸੈਸਿਬਿਲਟੀ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ 2.0 ਲੈਵਲ ਏਏ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਏ ਡੀ ਏ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੋਈ ਖਾਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਪੇਜ ਦੁਆਰਾ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ info@hsr.ca.gov.