ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ

Brian P. Kelly, CEO
27 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2022


ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ | ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਪਡੇਟ | ਆਗਾਮੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗ | ਯੂਸੀ ਬਰਕਲੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਗਵਰਨਮੈਂਟਲ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਪੋਲ | Materialੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ


ਓਵਰਵਿਊ

  • ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਪਡੇਟ
  • ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ
  • ਯੂਸੀ ਬਰਕਲੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਗਵਰਨਮੈਂਟਲ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਪੋਲ

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅੱਪਡੇਟ

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅੱਪਡੇਟ - CP 1

  • ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਾ ਕੰਮ
    • ਤਰਕਸੰਗਤ: ਉਸਾਰੀ ਪੈਕੇਜ 1 (CP 1) ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਯੋਗੀ ਕੰਮ ਲਈ "ਆਰਜ਼ੀ ਰਕਮ ਖਾਤੇ" ਨੂੰ ਵਧਾਓ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ CP 1 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਉਪਯੋਗੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
    • ਲਾਗਤ: $31,000,000
  • ਮੈਕਕਿਨਲੇ ਐਵਨਿਊ
    • ਵਾਜਬੀਅਤ: 2015 ਅਤੇ 2018 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਅਤੇ ਕੈਲਟ੍ਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਮੈਕਕਿਨਲੇ ਐਵੇਨਿਊ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਵੇਂ ਨਾਰਥਬਾਉਂਡ 99 ਆਨਰੈਂਪ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਰੀਲੋਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਪੁਨਰ-ਸਥਾਨ ਮੈਕਕਿਨਲੇ ਐਵੇਨਿਊ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ HSR ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਬੰਦੋਬਸਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
    • ਲਾਗਤ: $78,608,851.93

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅੱਪਡੇਟ – 2/3

  • ਘੁਸਪੈਠ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਰੀਅਰ (IPB)
    • ਤਰਕਸੰਗਤ: ਡਰੈਗਡੋਸ/ਫਲੈਟ ਆਇਰਨ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਦੇ ਨਾਲ 4 ਵਿੱਚੋਂ 1 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ BNSF ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਇੱਕ IPB ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਾਲ IPB ਵਿਵਾਦ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।
    • ਲਾਗਤ: $144,949,345
  • PCM ਕੰਟਰੈਕਟ ਨੂੰ 12/31/22 ਤੱਕ ਵਧਾਓ
    • ਉਚਿਤਤਾ: 30 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2022 ਤੋਂ 31 ਦਸੰਬਰ, 2022 ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੇਵਾਵਾਂ (ਪੀਸੀਐਮ) ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਜਟ ਸੋਧ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ।
    • ਲਾਗਤ: $27,878,266.10

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅੱਪਡੇਟ - CP 4

  • ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ
    • ਉਚਿਤਤਾ: ਇਸ ਵਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰੇਲ ਬਿਲਡਰਾਂ (CP 4 ਠੇਕੇਦਾਰ) ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸੱਜੇ-ਆਫ-ਵੇਅ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਸੈਮੀਟ੍ਰੋਪਿਕ ਵਾਟਰ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦੇਰੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੁਣ ਲਾਗੂ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੁਣ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ-ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਹੈ।
    • ਲਾਗਤ: $21,005,179

 


ਆਗਾਮੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗਾਂ

  • ਮਈ ਬੋਰਡ ਮੁਲਾਕਾਤ (ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ)
    • ਵੀਰਵਾਰ, ਮਈ 19
    • ਸਥਾਨ: ਈਸਟ ਐਂਡ ਕੰਪਲੈਕਸ, 1500 ਕੈਪੀਟਲ ਐਵੇਨਿਊ, ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ
  • ਜੂਨ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ (ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ)
    • ਵੀਰਵਾਰ, ਜੂਨ 16
    • ਟਿਕਾਣਾ: TBD (ਮੀਟਿੰਗ ਲਈ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ, ਅਤੇ ਟੂਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟਾਂ)
  • ਜੁਲਾਈ ਦੀ ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗ (ਰੱਦ ਕੀਤੀ ਗਈ)
    • ਸਾਡੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਹੋਣਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
  • ਅਗਸਤ ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗ (ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ)
    • ਬੁੱਧਵਾਰ/ਵੀਰਵਾਰ, ਅਗਸਤ 17/18
    • ਸਥਾਨ: ਖਾੜੀ ਖੇਤਰ (ਖਾਸ ਸਾਈਟ TBD)

UC ਬਰਕਲੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਗਵਰਨਮੈਂਟਲ ਸਟੱਡੀਜ਼ (IGS) ਪੋਲ

  • ਬਰਕਲੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਗਵਰਨਮੈਂਟਲ ਸਟੱਡੀਜ਼ (IGS) ਪੋਲ  
    • ਹਾਲੀਆ IGS ਪੋਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ ਵਧ ਰਹੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
      • ਮੈਂ ਪੋਲ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ: “2008 ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਵੋਟਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਅਸਲ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਤੋਂ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਤੱਕ 2030 ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਲਾਗਤ ਅਨੁਮਾਨ 2008 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੁਣ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। 2030 ਤੱਕ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਮਰਸਡ ਤੱਕ, ਅਤੇ 2033 ਤੱਕ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਏਰੀਆ ਲਈ ਅਗਲੀ ਸਮਾਪਤੀ ਸੇਵਾ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹੋ?"
      • ਪੰਜ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਦੇ ਫਰਕ ਨਾਲ, CA ਵੋਟਰਾਂ ਦੇ 56% ਤੋਂ 35% ਸਮਰਥਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਰੀ
        • ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਵੋਟਰਾਂ ਦੇ 59%
        • SF/ਬੇ ਏਰੀਆ ਵੋਟਰਾਂ ਦਾ 65%
        • ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਵੋਟਰਾਂ ਦੇ 48%
      • ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰਾਈਡਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ
        • 18-40 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵੋਟਰਾਂ ਦਾ 65%
      • ਵੋਟਰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਾਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬਰਾਬਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
        • $20,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ 63% ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ
      • ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਂਝੇ ਜਨਸੰਖਿਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਮਰਥਨ ਮਜ਼ਬੂਤ
        • ਕਾਲੇ ਵੋਟਰਾਂ ਦੇ 70%
        • ਲਾਤੀਨੀ ਵੋਟਰਾਂ ਦਾ 63%
      • ਪੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਮਾਨ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ
        • ਪੁਰਸ਼ ਵੋਟਰਾਂ ਦੀ 54%
        • ਮਹਿਲਾ ਵੋਟਰਾਂ ਦੀ 57%
      • ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਸ ਪੋਲ ਦਾ ਸਾਰਾਂਸ਼ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸ ਟੈਬਸ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਨ।
      • ਬਾਂਡ ਬਿੱਲ 2008 ਵਿੱਚ 53% ਵੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਹੋਇਆ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਉਸ ਤੋਂ ਵਧੇ ਹਾਂ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਦਾਰਥ

  • ਅਪ੍ਰੈਲ 2022 ਦੀ ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ ਪਾਵਰਪੁਆਇੰਟ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇਖੋ।
  • ਅਪ੍ਰੈਲ 2022 ਦੀ ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵੈਬ ਕੰਟੈਂਟ ਐਕਸੈਸਿਬਿਲਟੀ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ 2.0 ਲੈਵਲ ਏਏ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਏ ਡੀ ਏ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੋਈ ਖਾਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਪੇਜ ਦੁਆਰਾ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ info@hsr.ca.gov.