ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ
ਮਾਰਚ 2021
2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 2020 ਵੱਖਰਾ ਸੀ. ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ 2020 ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਲਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਜ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ:
- ਇਸ ਸਮੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਚੱਲ ਰਹੇ 119 ਮੀਲ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸਿਵਲ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ
- ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਅਨਾਹੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ- ਫੇਜ਼ -1 ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਧੀਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ.
- ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਬੇ ਏਰੀਆ ਵਿਚ ਬੁੱਕ ਐਂਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ — ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੁਝ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
- 119-ਮੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 171 ਮੀਲ ਤੱਕ ਫੈਲਾਓ ਮਾਰਸੀਡ ਫਰੈਸਨੋ ਅਤੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ
- ਇਹ ਇਸ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬਿਜਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ.
ਵਾਸਕੋ ਸਿਟੀ ਵਿਚ ਤਰੱਕੀ
ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਵਾਸਕੋ ਵਿਖੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜਨਤਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਸੁਣੀਆਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਥੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸਾਰੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਮੈਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਕਿਸ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਮਸਲਾ ਸਮੁੱਚਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਸਕੋ ਵਿਚ ਪੁਰਾਣੇ ਫਾਰਮ ਵਰਕਰ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ishingਾਹੁਣ ਬਾਰੇ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਕੀ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾਵਾਂ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਕੀ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਕਿਹੜੇ ਉਪਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਕ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜੋ ਕਿ 2015 ਅਤੇ 2016 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਫਾਰਮਵਰਕ ਮਕਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਤੇ ਅਸੀਂ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਤ ਮਜ਼ਦੂਰ ਵਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ. Demਾਹੁਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਕਦੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ.
ਹੁਣ ਉਸ ਸਭ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ: ਮੈਂ ਸਾਈਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਉਥੇ ਮੇਅਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਵਾਸਕੋ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਅਸੀਂ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਝੁਲਸ ਰਹੇ ਸਾਬਕਾ ਫਾਰਮ ਵਰਕਰ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਮਦਦਗਾਰ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਕ ਸੰਘੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੇ, ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਸਕੋ ਵਿਚਲੇ ਰੂਟ 46 'ਤੇ ਕੁਝ ਗਰੇਡ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ $9 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ Forਾਂਚਾ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਮਰੀਕਾ (INFRA) ਗ੍ਰਾਂਟ. ਉਸ ਗ੍ਰਾਂਟ ਵਿੱਚੋਂ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਫਾਰਮ ਵਰਕਰਾਂ ਦੇ ਮਕਾਨ theਾਹੁਣ ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਹ ਗ੍ਰਾਂਟ ਬਿਨੈ-ਪੱਤਰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਮਝ ਸਕਾਂਗੇ ਕਿ ਅਪਰੈਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਅਵਾਰਡ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਬਜਟ ਵਿਚੋਂ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਪੈਸਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ.
ਮੈਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੀ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਗਰਾਂਟ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਜੰਸੀ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਮਿਲ ਕੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਸਕੋ ਦੇ ਮੇਅਰ ਤੋਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਸੈਨੇਟਰ ਵੱਲੋਂ ਵੈਸਕੋ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਸ ਗ੍ਰਾਂਟ ਅਰਜ਼ੀ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਪੱਤਰ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਵੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਵਿੱਤੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਿਕਾਰੀ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਵੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਲਰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਹਰ ਸਿਰਹਾਣੇ ਦੀ ਗੱਦੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ. ਇਕ ਵਾਰ ਵਿਨਾਸ਼ ਹੋਣ ਤੇ, ਕੀ ਬਣਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਸਕੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸਾਈਟ ਹੁਣ .ਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਜ਼ੋਨ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ ਪੁਰਾਲੇਖ
- ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ - ਮਾਰਚ 2021
- ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ - ਜਨਵਰੀ 2021
- ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ - ਦਸੰਬਰ 2020
- ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ - ਅਕਤੂਬਰ 2020
- ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ - ਸਤੰਬਰ 2020
- ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ - ਅਗਸਤ 2020
- ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ - ਅਪ੍ਰੈਲ 2020
- ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ - ਫਰਵਰੀ 2020
- ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ - ਦਸੰਬਰ 2019
- ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ - ਨਵੰਬਰ 2019
- ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ - ਅਕਤੂਬਰ 2019
- ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ - ਸਤੰਬਰ 2019
- ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ - ਅਗਸਤ 2019
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵੈਬ ਕੰਟੈਂਟ ਐਕਸੈਸਿਬਿਲਟੀ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ 2.0 ਲੈਵਲ ਏਏ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਏ ਡੀ ਏ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੋਈ ਖਾਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਪੇਜ ਦੁਆਰਾ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ info@hsr.ca.gov.