ਫੈਡਰਲ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ

ਫੈਡਰਲ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਅਥਾਰਟੀ) ਦੇ 2030 ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਫੈਡਰਲ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਦਮ ਹੈ। ਦੋ-ਪੱਖੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕਾਨੂੰਨ (BIL) ਨੇ $75 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅਨੁਦਾਨ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ। , ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੰਡਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਕਰਾਉਣਾ।

ਅਥਾਰਟੀ ਨਵੇਂ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਿੰਗ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਜ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਰਸਡ ਅਤੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰਕ ਕਰੇਗੀ।

ਅਥਾਰਟੀ $8 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਅਵਾਰਡ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨਾਲ 5-ਸਾਲ ਦੇ BIL ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸਲਾਨਾ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਡਰਲ ਗ੍ਰਾਂਟ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੈਡਰਲ ਸ਼ੇਅਰ 35 ਅਤੇ 37% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇਗਾ।

ਤਾਜ਼ਾ ਫੈਡਰਲ ਨਿਵੇਸ਼

ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਇਕੁਇਟੀ (RAISE) ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਮਰੀਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ $69 ਮਿਲੀਅਨ, ਲਗਭਗ $202 ਮਿਲੀਅਨ ਕੰਸੋਲਿਡੇਟਿਡ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਧਾਰ (CRISI) ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ $202 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਪੈਸੇਂਜਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਫੈਡਰਲ-ਸਟੇਟ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ, ਕੁੱਲ $3.3 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਇਹਨਾਂ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੈਡਰਲ ਨਿਵੇਸ਼

ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਫੇਜ਼ 1 ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਡੇਰਾ ਅਤੇ ਪੋਪਲਰ ਐਵੇਨਿਊ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 119-ਮੀਲ ਕੇਂਦਰੀ ਵੈਲੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘੀ ਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $3.5 ਬਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ।

ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ:

  • $2.5 ਬਿਲੀਅਨ ਫੈਡਰਲ ਅਮਰੀਕਨ ਰਿਕਵਰੀ ਐਂਡ ਰੀਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਐਕਟ 2009 (ARRA) ਤੋਂ ਸੀ ਅਤੇ;
  • ਕਾਂਗਰਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2010 (FY10) ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਫੰਡਾਂ ਤੋਂ $929 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਹ ਫੰਡ ਫੈਡਰਲ ਰੇਲਰੋਡ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (FRA) ਦੁਆਰਾ ਸੰਘੀ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਭਾਈਵਾਲੀ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੀ। ARRA ਫੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ $2.5 ਬਿਲੀਅਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ FRA ਗ੍ਰਾਂਟ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ, FRA ਨੇ ਅੰਤਿਮ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 12 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸਟੇਟ ਮੈਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ।

ਫੈਡਰਲ ਗ੍ਰਾਂਟ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, FY10 ਫੰਡਾਂ ਦੇ $929 ਮਿਲੀਅਨ, ਸਟੇਟ ਮੈਚਿੰਗ ਫੰਡਾਂ ਦੇ $360 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਮ ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਖਰੀ ਫੰਡ ਹੋਣ ਲਈ ਨਿਯਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪੂੰਜੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਪੰਨਾ.

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਚਾਰਟ ਫੈਡਰਲ ਗ੍ਰਾਂਟ ਫੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਤੱਕ ਲੰਬਿਤ ਹੈ।

ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਤਾਰੀਖ਼ਦੀ ਰਕਮਸਕੋਪ
ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਅਰਰਾਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
2009
$2.5BARRA ਗ੍ਰਾਂਟ ਨੇ HSR ਨੂੰ $2.5 ਬਿਲੀਅਨ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਤੂਬਰ 2017 ਦੀ ਵਿਧਾਨਿਕ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਟੇਟ ਮੈਚ ਲੋੜ ($2.5 ਬਿਲੀਅਨ), ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। .
ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 10ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
2010
$929MFY10 ਗ੍ਰਾਂਟ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ $929 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ $360 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਸਟੇਟ ਮੈਚ ਲੋੜ ਹੈ। ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ 2024 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 2026 ਤੱਕ ਹੈ।
Brownfieldsਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਅਗਸਤ 2017
$600KBrownfields EPA ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ-ਅਨਾਹੇਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗ੍ਰਾਂਟ ਮਾਰਚ 2023 ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮਾਂ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੇਬਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਉਠਾਓਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਨਵੰਬਰ 2021
$24M (ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ)

$84M (ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ)
ਇਹ ਗ੍ਰਾਂਟ ਵਾਸਕੋ ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਉਠਾਓਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਅਗਸਤ 2022
$25M (ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ)

$41M (ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ)
ਇਹ ਗ੍ਰਾਂਟ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮਰਸਡ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਈ ਫੰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਵਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮਡੇਰਾ ਤੋਂ ਮਰਸਡ ਤੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੇਗਾ।
ਉਠਾਓਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਜੂਨ 2023
$20M (ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ)

$33M (ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ)
ਇਹ ਗ੍ਰਾਂਟ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਇਤਿਹਾਸਕ ਡਿਪੂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਾ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਂਝੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
CRISIਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਸਤੰਬਰ 2023
$202M (ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ)

$292M (ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ)
ਇਹ ਗ੍ਰਾਂਟ ਸ਼ੈਫਟਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇਣ, ਸੱਜੇ-ਪਾਸੇ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਛੇ ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਭਾਜਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਪਛਾਣਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਦਸੰਬਰ 2023
ਕੋਈ ਮੁਦਰਾ ਬੇਨਤੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ $500,000 ਦੇ ਨਾਲ ਆਈ ਹੈਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਫੈਡਰਲ-ਸਟੇਟ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਦਸੰਬਰ 2023
$3.073B (ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ)

$3.842 B (ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ)
ਉਦਘਾਟਨੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੇਵਾ:

  • ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 6 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੇਨਸੈੱਟ ਖਰੀਦੋ

  • ਫੰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਸੈਟ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

  • ਫੰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ

  • ਮਰਸਡ ਅਤੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੱਜੇ-ਪਾਸੇ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਫੰਡ

  • ਮਰਸਡ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖੰਡ ਲਈ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਮੇਤ ਨਿਰਮਾਣ

ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ
ਗ੍ਰਿਪਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ
ਅਪ੍ਰੈਲ 17, 2024
$60.2M (ਲਾਗੂ)

$120.4M (ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ)
ਗਰਿੱਡ-ਅਨੁਕੂਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਿੱਛੇ-ਥੀਮੀਟਰ ਸੋਲਰ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ (ਪੀਵੀ) ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰੇਗਾ:

  • ਚਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ (TPSS) ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੋ

  • ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ (BESS)

  • ਹਰੇਕ TPSS ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲਚਕੀਲੇ, ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਮੈਗਾਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ
ਮਈ 2024
$236.1M (ਲਾਗੂ)

$393.5M (ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ)
ਮਰਸਡ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਹ ਗ੍ਰਾਂਟ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਾਰੇ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਫੰਡ ਦੇਵੇਗੀ:

  • ਕੈਨੋਪੀਜ਼ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਸਹਿਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਮੇਤ

  • ਐਲੀਵੇਟਰ, ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ ਕੰਕੋਰਸ;
    ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਥਾਂਵਾਂ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਥਾਂ ਸਮੇਤ

  • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ (ਬੱਸ ਸਟਾਪਾਂ ਸਮੇਤ)

  • ਪਾਰਕਿੰਗ (ADA, ਬਾਈਕ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ), ਸੋਲਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਡਰਾਪ-ਆਫ ਖੇਤਰ

  • ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਹੁੰਚ, ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
CRISIਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ
ਮਈ 2024
$450M (ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ)

$562M (ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ)
ਇਹ ਗ੍ਰਾਂਟ ਮਰਸਡ ਤੋਂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੱਕ ਉਦਘਾਟਨੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮਰਸਡ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਤੱਤ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗੀ, ਜੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਫੇਜ਼ 1 ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

  • ਮਡੇਰਾ ਤੋਂ ਮਰਸਡ (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ) ਤੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਠ (8) ਮੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ $446 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਰੀਲੋਕੇਸ਼ਨ, ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ, ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ 119-ਮੀਲ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜਣਗੇ।
    ਖੰਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ

  • $4 ਮਿਲੀਅਨ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੀ-ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ਼ਿਪ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਫੰਡਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵੈਬ ਕੰਟੈਂਟ ਐਕਸੈਸਿਬਿਲਟੀ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ 2.0 ਲੈਵਲ ਏਏ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਏ ਡੀ ਏ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੋਈ ਖਾਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਪੇਜ ਦੁਆਰਾ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ info@hsr.ca.gov.