| ਅਧੀਨਗੀ ਦੀ ਮਿਤੀ | ਅਧੀਨਗੀ .ੰਗ | ਪਹਿਲਾ ਨਾਂ | ਆਖੀਰਲਾ ਨਾਂਮ | ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ / ਮੁੱਦੇ |
|---|---|---|---|---|
| 2/9/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਟਿੰਮ | ਹੋਵੀ | ਨਿ Newsਜ਼ੋਮ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਹ ਇਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਇਹ ਪਾਗਲਪਨ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਨੌਕਰੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ. |
| 2/9/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਮਾਈਕਲ | ਗੈਸਕਿਨ | ਪਿਆਰੇ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਹਾਵਤ ਹੈ - "ਜੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਇਕ ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ ਹਿਸਾਬ, ਇਹ ਇੱਕ ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਗਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. "ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇਸ ਤਰਾਂ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇਹ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ $100 ਬਿਲੀਅਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਸ ਵਿਚੋਂ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿਚ ਪਾਏ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਸੀ. ਜਪਾਨੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਇਹ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਟ੍ਰੇਨਸੈੱਟ ਚੰਗੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਕੇਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਓਕੁਆਯਾਮਾ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪਰ ਹੋਰ ਸੂਖਮ ਪਹਿਲੂ ਹਨ ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਦੇ ਸੁਹਜ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਵੀ - ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਹ ਤਰੀਕਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੰਗ ਕੋਡਿਡ. "ਨੋਜੋਮੀ", "ਕੋਮਾਚੀ", "ਹਕੂਤਕਾ", "ਕਾਗਿਆਕੀ" ... ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਸਟਾਫ ਕਰੇਗਾ ਜਪਾਨ ਜਾਉ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਕਿ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜੀਵਾਂਗਾ ਕੁਝ ਚੰਗੇ-ਸੁਭਾਅ ਵਾਲੇ, ਸੋਚ-ਸਮਝੇ-ਨਾਮੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ. |
| 2/9/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਰਿਕੀ | ਸਪਾਰਕਸ | https://www.linkedin.com/in/rickyjsparks/ ਹੋਰ ਫੰਡਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਵਰਤੋਂ - ਇਕ ਹਾਈਡੋਜਿਨ ਅਮੀਰ ਰਾਸ਼ਟਰ ਰਾਜ ਬਣੋ - ਰਾਜ ਦੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ ਅਸਟੇਟ - ਲਾ ਅਤੇ ਐਸ ਐਫ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਟੇਟ ਪੋਰਟਾਂ - ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਯੂਟਿ .ਬ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰਤੀ ਵੀਡੀਓ ਮਿਲੀਅਨ ਵਿਯੂਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ (ਯੂਟਿersਬਰਾਂ ਨੂੰ ਚੀਕਾਂ ਮਾਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕਹੋ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਬਾਰੇ ਬਣੇ ਵੀਡਿਓਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੈਸਲਾ ਲਈ ਕੀਤਾ) - ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਮਾਲਕੀਅਤ ਹੋਟਲ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਲਗਜ਼ਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ - ਰਾਜ ਹੈ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬੋਲੀ: ਫੂਡ ਹਾਲ, ਥੀਮ ਪਾਰਕ, ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ / ਉਬੇਰ ਜਿਵੇਂ ਸਟਾਰਟਅਪ, ਮਾਲਜ਼, ਆਲੋਚੋਲ ਟੈਕਸ 50% ਆਯਾਤ ਟੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ 30% ਸ਼ਰਾਬ ਸਟੋਰ ਖਰੀਦ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਟੈਕਸ $2.50 ਰਾਤ ਭਰ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ - ਰਾਜ ਆਮਦਨੀ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਓ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਆਮਦਨ ਟੈਕਸ. - ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਖੇ 1ਟੀਪੀ 3 ਟੀ 1 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਭ ਕੁਝ (ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੈਲਥਕੇਅਰ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹਾousingਸਿੰਗ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ) ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬੇਸਿਕ ਲਾਭਅੰਸ਼, ਸਟੇਟਵਾਈਡ ਅਈ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਇੰਸੈਂਟਿਵ ਹਰ ਦਿਨ, ਇਕ ਦਿਨ ਤਕ ਬਣੀਆਂ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚਾ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਕਰੋ ਜਾਂ ਐਚਐਸਆਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹਾਈਪਰਲੂਪ ਬਣ ਜਾਣ ਤੇ ਬਦਲੋ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ) |
| 2/10/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਕ੍ਰਿਸਟਲ | ਵੈਨ ਡਾਈ | ਇਹ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਬੇਇੱਜ਼ਤੀ ਹੈ! ਦੇ ਲਈ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 14 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤਿਅੰਤ ਸੀਮਤ ਵਨ-ਟਰੈਕ, ਓਵਰ-ਗੌਰਵ ਵਾਲੇ ਐਮਟਰੈਕ ?? ਇਹ ਸਿਰਫ 2 ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਉਸ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਘੰਟੇ !!! ਅਤੇ ਇਹ ਜੁੜ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਜੋ ਮੇਰੇ 2 ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ onੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਟੋਆ ਹੈ ਹੌਲੀ ਟਰੈਕ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕਿਸਮਤ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਡ੍ਰਾਇਵ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ HSR ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਰਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਖਰਚੇ ਇਸ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਹਾਈਵੇਅ 99 ਤੇ ਚਲਾਇਆ ?? ਇਹ ਬਹਿਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ, ਬੇਘਰ ਹੈ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਰੱਦੀ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਓਵਰਹਾਲ ਅਤੇ ਏ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਸਾਡੀ ਰਾਜ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦਾ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ. ਉਹ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ 14 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋਗੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਰਜ਼ਾ ਜੋ ਸਵਾਰ ਹੋਣਗੇ ਜਦੋਂ ਲੱਖਾਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਰ ਰਹੇ ਹਨ 99 ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਏ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਜਨਤਕ ਮਾਰਗ ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਡਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ! ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਅਣਗਿਣਤ ਵਾਧੂ ਮੀਲ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਐਚਐਸਆਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੜਕ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ ਰੁਕਾਵਟਾਂ !! ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 10-20 ਮਿੰਟ ਦੀਆਂ ਡਰਾਈਵਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਹਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ???? ਇਹ ਇਕ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਸੁਪਨੇ, ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਕੱਟਣਾ ਅੱਧੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦਰਜਨਾਂ ਵਾਧੂ ਮਿੰਟ ਉਪਕਰਣ ਜੋ .ਸਤ ਨਾਲੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ (ਟਰੈਕਟਰ, ਸੈਮੀਸ, ਆਦਿ) ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ. ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਹਾਸੋਹੀਣਾ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮੰਨਣਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੌਖੀ ਹੈ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਪੈਸਾ ਸਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਲਗਾਓ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਰਾਜ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ASਾਂਚਾ ASAP !!! |
| 2/10/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਗੈਬਰੀਅਲ | ਸੈਂਟੋਜ਼ | ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਵੈਲੀ ਦੇ ਵੈਸਟਸਾਈਡ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ ਐਚਐਸਆਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜੋੜ. ਨਾਲ ਵੈਸਟਸਾਈਡ 'ਤੇ ਵਾਧਾ ਇਸ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੋਵੇਗੀ ਪਹਾੜੀ ਉੱਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਨੌਕਰੀਆਂ. ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਫ੍ਰੇਸਨੋ ਜਾਂ ਮਰਸਡੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਦੂਰੀਆਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਐਸ.ਐਫ. |
| 2/10/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਓਸਮਾਨ | ਹੁਸੈਨ | ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਦੋਂ ਪੂਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਸਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ |
| 2/10/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਏਰਿਕ | ਈਪਰਲੀ | ਯੋਜਨਾ ਕੀ ਹੈ ਜੇ ਅਥਾਰਟੀ ਪੈਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਵੀ ਹੈ ਹੁਣ ਜਿਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ? ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ ਪੈਸੇ ਪਹਿਲਾਂ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਸਨ? |
| 2/10/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਰੈਡਲ | ਹੰਟ | ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਕ ਟ੍ਰੈਕ ਇਕ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ. ਇਹ ਸਾਡੀ ਪਿਆਰੀ ਰੇਲ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਅਪੰਗ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਨੀਵਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਹਾਂ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੈਂ ਹੁਣ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸੇ ਦੇਵਾਂਗਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਅਰਬਾਂ ਰੁਪਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਉਸ ਲਈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵੋਟ ਪਾਈ. ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਟੈਸਟ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹਾਂ ਲਾਇਕ. |
| 2/11/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਯੂਹੰਨਾ | ਕਮਪਟਨ | ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਟੈਕਸਦਾਤਾ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਬਰਬਾਦੀ ਹੈ. |
| 2/11/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਜੋਨਾਥਨ | ਸੈਪ | ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਐਚਐਸਆਰ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਲੋਸ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਐਂਜਲਸ ਅਤੇ ਸਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ. ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਸੀ. ਉਸਾਰੀ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕੇਂਦਰੀ ਵੈਲੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਰੋਕ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਬਣਾਉਣ. |
| 2/11/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਏਰਿਕ | ਮੈਟਜ਼ | ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮਝਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਕ ਦਰਜਨ ਰੇਲ ਇੰਜਨ, ਕੁਝ ਕੁ ਹਰੇਕ ਇੰਜਨ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਟਰੈਕਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਗੈਰਾਲਡ ਆਰ. ਫੋਰਡ ਦੇ ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕੀ ਫਲੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਉਨੀ ਕੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਲਾਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ? |
| 2/11/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਕਰੈਗ | ਕੋਂਕਲੀਨ | ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਂਡਾਂ ਲਈ ਵੋਟਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜੋ ਸੀਐਚਐਸਆਰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜੋ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਵੋਟ ਪਾਉਣ ਦਾ ਇਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸੀ ਰੇਲਵੇ ਮਾਰਗ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਟਰੈਕ. ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਨਦੀ ਦੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ "3000 ਨੌਕਰੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ" ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵੇਖੋ, ਮੈਂ ਹੈਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਪਰ ਸੋਚ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਕ ਇੰਚ ਵੀ ਅਸਲ ਟਰੈਕ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਟੇਕ ਕੀਤਾ ਸੀ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਦੇ ਜੌਬਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਕ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ! ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਕੱਟੋ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਟਰੈਕ ਰੱਖੋ! ਇਹ ਇਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੋਵੇਗੀ! |
| 2/11/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਪੀ | ਫਰਿukਕ | 1) ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. 2) ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਚਾਨਕ ਹੈ. 3) "ਯੋਜਨਾ" ਉਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਰਹੇਗੀ ਪੈਸਾ ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ! 4) ਸਾਡੇ ਮੇਜਰ ਹਾਈਵੇ ਜੋ ਕਿ ਲੋਕ ਅਤੇ ਟਰੱਕਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ I-5 ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਲੇਨ ਅਤੇ ਉਸ ਲਈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੂਰਖਾਂ ਦੀ ਚੋਣ-ਚੋਅ ਤੇ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ I-5 ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2 ਫੈਲਣ ਵਾਲੀਆਂ 5 ਲੇਨਾਂ ਹਨ! 5) ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਹੁਣੇ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਵੇਚੋ! |
| 2/12/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਦਾ Davidਦ | ਗੋਲਡਬਰਗ | ਮੈਂ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵਿਰੋਧ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਇਕੋ-ਟਰੈਕ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ-ਓਪਰੇਟਿੰਗ-ਖੰਡ. ਇਹ ਇਸ ਤਰਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਆਖਰਕਾਰ ਦੋ ਵਾਰ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਥਾਰਟੀ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਕੇਲ ਦੀਆਂ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਉਸੇ ਸਮੇਂ. ਇਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਜ਼ੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸੌਖਿਆਂ, ਜੋ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਣਗੀਆਂ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਥੇ ਹੈ ਦੂਸਰੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਵੀ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਵਰਗਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਿਵੇਂ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਪਾਸਿੰਗ ਸਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ. ਪਾਸਿੰਗ ਸਾਈਡਿੰਗਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ- ਜੇ ਇਕ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਦੂਸਰੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇ ਲੰਘਣ ਲਈ ਟ੍ਰੇਨ, ਇਹ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਇਥੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਟ੍ਰੇਨ ਹੈ ਹਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਕਿਸੇ ਨਿਜੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਓਪਰੇਟਰ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਤੇ ਨਿਯਮਤ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੇਵਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਮੈਂ ਹਾਂ ਆਖਰਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਕ. ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਕਲਪ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਕਰੇਗਾ ਦੋਵੇਂ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ. ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਇਕ ਵਾਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਹੈ. ਖੁਲਾਸਾ: ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ. ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਮਿਲਿਆ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਵਾਇਰਸਨਜ਼ ਸਰਕਾ 2016-2017. |
| 2/12/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਰੈਂਡਲ | ਡਿਕਸਨ | ਇਹ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕਮਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ! |
| 2/12/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਅਧਿਕਤਮ | ਸਟੀਨਰ | ਅੰਤਰਿਮ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਸੇਵਾ (ਸੀਵੀਐਸ) ਲਈ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਅਨੁਮਾਨ ਅਧਿਐਨ ਉਦੇਸ਼-ਅਧਾਰਤ ਮਾਡਲਿੰਗ I ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਭੈੜੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਕਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ. ਬੇਵਕੂਫ਼ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਹ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਅਨੁਮਾਨ ਸਟੇਡੀਅਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਮੁਨਾਫਾ ਅਧਿਐਨ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਲੱਗਦੇ ਹਨ.) ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਮਾੱਡਲ ਹਨ ਏਅਰਪੋਰਟ-ਤੋਂ-ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ 2005 ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ-ਪਸੰਦ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰਤ SF-LA ਯਾਤਰਾ. ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਉਚਿਤ ਹਨ ਵੈਲੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ .2) ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਲਾਭ ਮੰਨਿਆ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਚੁਣਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ, ਹਰ ਕੋਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.) ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਡਲ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਮੁੱ origin ਨੇੜੇ ਹੈ ਸਟੇਸ਼ਨ - ਜਾਂ ਉਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਏ ਤੱਕ ਜਾਂਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਚ 0 ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ ਟੈਕਸੀ / ਦੋਸਤ / ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਸਿਰਫ ਖਰਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੈ .4) ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਉਦਾਹਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੋਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ 4.8 ਮਿਲੀਅਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰੋ ਜੋ ਸੀਵੀਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ: ਜਿਥੇ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਕੀ ਹਨ. ਇੱਕ ਚਾਰ-ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ / ਗਾਹਕਾਂ - ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿਚ ਅਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਰਧ-ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ HSRA.5 ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਸੀਹੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ.) ਦੀ ਘਾਟ ਮਿਸਾਲਾਂ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ "ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ", ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਣਾ ਕੇ ਵਿਧਾਨਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਟਿਲ ਮੁੱਦਾ. ਸਿਫਾਰਸ਼: ਅੰਤਰਿਮ ਜਾਂਚ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਡਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 10 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਡਲ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ. IE, ਕੀ ਉਹ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਤੋਂ ਐਸਐਫ ਤੱਕ ਯਾਤਰੀ ਹਨ, ਉਹ ਮਰਸੀਡ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ? ਕੀ ਉਹ ਐਸ ਐਫ ਐਲ ਏ ਯਾਤਰੀ ਹਨ ਜੋ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ ਜੋ ਦੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਨਾਲ 7-ਘੰਟੇ ਲਈ ਹੋਵੇ ਰੁਤਬੇ ਵਿਚ ਅਨਿਯਮਤ ਬੱਸ ਸੇਵਾ? ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਮਾਡਲ ਇਸ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਧਾਰ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ": ਇੱਕ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਹੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਕੌਣ ਹੈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਐਚਐਸਆਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ. |
| 2/12/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਡੇਵ | ਟ੍ਰੈਕਸ | ਟੈਕਸ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਹੋਰ ਬਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁੱਟਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਇਸ ਅਲਬਟ੍ਰਾਸ ਤੇ? ਰੂਕੋ! ਇਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿਚ ਮੇਰਾ ਇੰਪੁੱਟ ਹੈ. |
| 2/12/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਰੀਡ | ਅਲਵਰਡੋ | ਮੈਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਕ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਟ੍ਰੈਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰੋ. CAHSR ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਟ੍ਰੈਕ ਬਣਾਉ. ਇਹ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਇਕ ਜਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦੀ ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਭਾਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. |
| 2/12/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਜਾਰਜ | ਜੇਨਿਸਤਾ | ਸੀਏਐਚਐਸਆਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਖਤਮ ਕਰੋ & ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਇਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਲਈ. |
| 2/13/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਵੈਲ | ਮੋਰਗਨ | ਸਾਡੇ ਪੈਸੇ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਮੈਂ ਇਸ ਤਰਖਾਣ ਤੋਂ ਅਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਜਿਹੜੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਉਥੇ ਬਿਹਤਰ ਹਨ ਸਿਸਟਮ. |
| 2/13/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਸ਼ੌਨ | ਸੌਂਡਰ | ਇਹ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੈ. ਪੈਸੇ ਕਿਵੇਂ ਪਾਉਣਗੇ ਬਾਰੇ ਸਾਲਟਨ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮਹਿਮਾ ਕਰਨ ਲਈ. |
| 2/14/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਮਾਈਕਲ | ਮੋਸਲੇ | ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਫਿਰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸਾ ਫਿਰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ, ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਕ ਫਿਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤਾ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਯੋਜਨਾ ਦੇ, ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਲੁਕਾਇਆ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ, ਸਪੀਡ ਜ਼ੋਨ ... ਇਹ ਬੂਂਡੂਗਲ ਏ ਡਰਾਇੰਗ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲ. ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਪੈਸਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ . ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਧੀਆ ਥਾਵਾਂ ਹਨ. |
| 2/15/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਡੀਨਾ | ਭੂਰਾ | ਸਾਡੇ ਟੈਕਸ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੈ !!!! ਤੁਸੀਂ ਕਿਉਂ ਅੱਗੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਇਹ ਕੂੜਾ? ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਣੋ. ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ 'ਟਰੇਨ ਟੂ ਨੰ' ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿੱਥੇ '. |
| 2/15/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਨਿਕੋਲੌਸ | ਗ੍ਰਾਸਵਿਟਜ਼ | ਮੈਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਯਕੀਨਨ ਕਈ ਵਾਰ ਉਥੇ ਯਾਤਰਾ. ਇੱਥੇ ਪੰਜ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ: 1. ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. The ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀ ਗਤੀ ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. 2. ਕਿ ਇਹ ਹੈ ਬਿਜਲੀ! ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਜੋ ਵੀ ਤੇਲ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਚਲਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਦੁਆਰਾ, ਮੌਸਮ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣਾ. 3. ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. . ਇਹ ਇਕ ਸਹਿਕਾਰੀ ਸਹੂਲਤ ਵਜੋਂ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਲਕੀਅਤ ਹੈ. 5. ਇਹ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮੁਫਤ ਲਈ! ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਸਮਾਜਕ ਨਿਆਂ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ. |
| 2/15/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਕੇਵਿਨ | ਰੋਕਰ | ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਏ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲਣਾ ਅਤੇ ਚੱਲਣਾ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਵਧਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸਦਾ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਟ੍ਰਾਂਸਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਰੇਲਰੋਡ ਸਿਰਫ ਇਕ ਚੁਫੇਰੇ ਅਤੇ ਬੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ 1861-1869 ਤੋਂ. ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਬਹਾਨਾ ਨਹੀਂ. |
| 2/15/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਥਾਮਸ | Dorsey | ਸਿੰਗਲ-ਟ੍ਰੈਕ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਐਚਐਸਆਰ ਗੈਰ-ਸੂਝਵਾਨ ਨੂੰ ਕੱਟੋ. ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਚ ਸਫਲ ਐਚਐਸਆਰ ਸਿਸਟਮ ਇਕੋ ਟਰੈਕ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕੈਲਟ੍ਰਾਂਸ ਹੋਰ $1.1 ਬਿਲੀਅਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਫਜ਼ੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਰਸ ਬਣਾਏਗੀ ਫ੍ਰੀਵੇਅ. ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਬਣੋ ਕਿ ਕਾਂਗਰਸ ਅਤੇ ਬਾਈਡਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਕਰੇਗਾ ਸਾਨ ਜੋਸ-ਗਿਲਰੋਈ-ਮਰਸਡ ਵਾਈ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੱਟੂ ਮਾਰੋ. |
| 2/15/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਗੋਰਡਨ | ਜੈਫਰਸਨ | ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਚਿੰਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਮੈਂ ਸਬੰਧਤ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਨਿਵਾਸੀ ਜੋ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਹਨ ਵਕੀਲ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਮੈਂ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿuelਲ ਸੈੱਲ (ਐਚਐਫਸੀ) ਵੀ ਹਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਾਨੀਕਾਰਕ 'ਤੇ ਕਮੀ ਲਈ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਬਾਰੇ ਮੇਰੀ ਸਮਝ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ) ਪਿਛੋਕੜ ਹੇਠਾਂ ਹੈ: * ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1 ਏ ਦਾ ਲੰਘਣਾ, 2008 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ 380 ਮੀਲ ਉੱਚਾਈ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੈਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ, CA ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਦੋ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਚਾਲੀ ਮਿੰਟ, 200 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ ਬਿਹਤਰ. * ਕਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ, ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਖਰਚਾ ਵੱਧਣਾ, ਜ਼ਮੀਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਗਏ, ਅੱਜ ਅਸਲ ਟੀਚੇ 171 ਮੀਲ ਦੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਘਟੇ ਹਨ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਅਤੇ ਮਰਸੀਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸੀ.ਏ. ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਭਾਵ, ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਐਲ ਏ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸਾਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਮਰਸੀਡ ਬੇਦਾਵਾ ਰਹਿਣਾ. * ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਾਜ਼ਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਟਰੈਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੂਰੀ. ਅਸਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਪਬਲਿਕ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਦੋਹਾਂ ਸਿਰੇ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ. * ਅੰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਟਰੈਕ ਹੋਣਾ, ਦੋ ਮਾਰਗੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਟਿਕਾਣੇ. * ਟਰੈਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲੰਘਣ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਗਤੀ ਟੀਚੇ. ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਉਹ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਅਣਉਚਿਤ ਰੋਸ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਡਾ constructionਨ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਮਾੜੀ ਘਟਨਾ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਕਰੇਗਾ ਖਰਚਾ ਵੱਧਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਬਣੇ ਰਹਿਣਾ. ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਟੀਚੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੀ ਕੌਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉੱਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈਟਵਰਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ. ਅਸੀਂ ਸਮਰਥਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਐਸਐਸਆਰਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਰੀ ਹੈ ਦੇਰੀ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ (ਐਚਐਫਸੀ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਚਐਫਸੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ. ਐਚਐਫਸੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਰੱਖੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਚ.ਐਫ.ਸੀ. ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਬੋਰਡ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਚਐਫਸੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਜ਼ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. The ਓਵਰਹੈੱਡ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਨੂੰ 5-10 ਲੱਖ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਡਾਲਰ. ਦੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕੁਝ ਮੀਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਬੁਨਿਆਦੀ ,ਾਂਚਾ, (ਭਾਵ, ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸਟੋਰੇਜ, ਆਵਾਜਾਈ, ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਂਸਿੰਗ). ਐਚਐਫਸੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੈ ਸਾਰਥਕ. ਗੋਰਡਨ ਵੀ. ਜੈਫਰਸਨ ਲੈਂਕੈਸਟਰ, ਸੀਏਕੇਲ: (661) 365-5314 |
| 2/16/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਸਟੂਅਰਟ | ਫਲੈਸ਼ਮੈਨ | ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਡਰਾਫਟ 2020 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦਿਆਂ ਜੁੜੇ ਪੱਤਰ ਦੇਖੋ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ 2021 ਫੰਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾ. ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/12/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਰੋਜਰ | ਬਾਜ਼ਲੇ | ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰੋ-ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਟਿੱਪਣੀਆਂ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਇੰਸਟੀਚਿ Mਟ ਐਮਐਸਟੀਐਮ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਸਟੱਡੀਜ਼ - ਰੋਜਰਬੇਲੀ ਦੁਆਰਾ, 1000 ਹਰੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਐਸਐਫ ਸੀਏ 94133 ਰੋਜਰ.ਬੈਜ਼ੀਲੀ@ਕਾਸਟਨੈੱਟ "ਆਖਰੀ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲੇਗਿਸਲੇਚਰ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸੀ ਦਸੰਬਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਵੀਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਕਾਰਨ, ਐਡ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਗੋਦ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਵਿਧਾਇਕ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੀ. ਲੀਜਿਸਲੇਚਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਪ੍ਰੈਲ 2021 ਵਿਚ. "ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਯੋਜਨਾ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ: * ਕੇਂਦਰੀ-ਘਾਟੀ ਦੇ 119-ਮੀਲ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਲੇਟਰੈਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਿੰਗ ਗਰਾਂਟ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੈਡਰਲ ਰੇਲਰੋਡ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਐਫਆਰਏ); * 119-ਮੀਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰੋ ਓਪਰੇਬਲਬਲਟ੍ਰਿਫਿਡ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ 171 ਮੀਲ ਤੱਕ ਵਾਦੀ ਭਾਗ ਮਰਸਡ-ਫਰੈਸਨੋ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਤਿੰਨ ਵਿਚੋਂ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਖੇਤਰ; ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ 2026-2027 ਤੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ ਦਹਾਕਾ; * ਪੜਾਅ 1 ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਫ ਕਰੋ ਸੈਨਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ / ਅਨਾਹੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ; "ਬੁਕੇੈਂਡ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿਚ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬੇ ਏਰੀਆ-ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ; ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਬੰਦਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ" ਅਤੇ ਬੇਅ ਏਰੀਆ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਿਸ / ਅਨਾਹੇਮ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ. ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/22/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਪੀਟ | ਸਟੈਪਲਜ਼ | ਪਿਆਰੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ, ਮੈਂ ਐਚਐਸਆਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਫਾਸਟਿਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਐਸ ਐਫ ਅਤੇ ਐਲਏ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸਮਾਜਕ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਲਾਭ. ਆਓ ਉਸਾਰੀ ਕਰੀਏ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ! ਸ਼ੁੱਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ਪੀਟ ਸਟੈਪਲਸ - * ਪੀਟ ਸਟੈਪਲਜ਼ * ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਕੋ-ਫਾ .ਂਡਰ ਬਲਿ Clo ਕਲੋਵਰ ਡਿਵਾਈਸਸ 461 ਬ੍ਰਾਇਨਟ ਸੇਂਟ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸੀਏ 94107 + 1-415-521-1553 @peestaples pete@bcdevices.com bcdevices.com http://www.bcdevices.com/ * BCD. ਆਈਓਟੀ ਓਡੀਐਮ. * ਮਾਣ ਹੈ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਜਕ ਐਮਫਲਾਈ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਕਲੱਬ http://mfly.engin.umich.edu/sponsors/ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ. ਇਕ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਵਿਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਬਕਮਿੰਸਟਰ ਫੁੱਲਰ ਸਾਡਾ ਮਿਸ਼ਨ: * ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਈਓਟੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣਾ ਸੁੰਦਰ ਸੰਸਾਰ. ***************** ਗੁਪਤਤਾ ਨੋਟਿਸ ******************** ਇਸ ਈ-ਮੇਲ ਵਿਚਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਤੇ ਗੁਪਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਰਾਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਤਾ ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਥੋਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਈ-ਮੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰ, ਵੰਡ, ਜਾਂ ਨਕਲ ਕਰਨਾ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਹੈ ਵਰਜਿਤ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਈ-ਮੇਲ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈ-ਮੇਲ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅਟੈਚਮੈਂਟਸ ਨੂੰ ਮਿਟਾਓ ਤੁਰੰਤ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਪੀ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜਾਂ ਇਸ ਈ-ਮੇਲ ਓਰੇਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸਾਰੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਸਮੱਗਰੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ. |
| 2/22/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਕ੍ਰਿਸ | ਜੋਨਜ਼ | 1964 ਦੇ ਟੋਕਿਓ ਓਲੰਪਿਕ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮੇਂ, ਜਪਾਨ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਟੋਕਿਓ ਅਤੇ ਓਸਾਕਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ. ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਆਲੋਚਨਾ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਜਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਭਵਿੱਖ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿਚੋ ਸਭ ਤੋਂ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣ ਵਿਸ਼ਵ ਨੇ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ.ਨ 2028 ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰੇਗਾ ਲਾਸ ਏਂਜਲਿਸ ਵਿਚ ਓਲੰਪਿਕਸ. ਉਹ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਐਥਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਦਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਐਥਲੈਟਿਕਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਚੁਸਤੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ. ਬਸ ਇੱਦਾ ਜਪਾਨ ਨੇ ਟੋਕਿਓ ਓਲੰਪਿਕਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ, ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ-ਸਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਐਚਐਸਆਰ ਲਾਈਨ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਓਲੰਪਿਕ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਇਕ ਟੀਚਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟੀਚਾ, ਤਰਜੀਹਾਂ ਅਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ LA ਤੋਂ SF ਰੂਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ. ਸਾਰੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਲਾਨੈਂਡ ਐਸਐਫ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2028 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸੈਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਵਿਚ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਤੇ ਚੜੋ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਲਟਰਨਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ. 2028 ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵ ਕੋਲ ਹੋਵੇਗਾ ਇਸਦੀ ਨਜ਼ਰ ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਅਤੇ ਓਲੰਪਿਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉੱਚਾਈ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ ਪਿਛੋਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਹਾਈਸਪਿੱਡ ਰੇਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਥੇ ਕੰਮ ਕਰੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਹੈ ਜੋ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਖੈਰ ਅਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਉਥੇ ਹੈ. ਮੈਂ ਆਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਵੇਗੀ 2021 ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ. ਧੰਨਵਾਦ. ਕ੍ਰਿਸ ਜੋਨਸ |
| 2/22/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਪੌਲ | ਵਿਲਕੋਕਸ-ਬੇਕਰ | ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ. ਇਹ ਭਾਗ ਮੌਜੂਦਾ ਅਮਟਰੈਕ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੱਕ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਡੀਆਂ ਬਾਕੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਨੈਟਵਰਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੱਕ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੁਧਾਰ ਜੋ ਰੇਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਲੋਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਐਂਜਲਸ. ਥੈਂਕਸ, ਪਾਲ ਵਿਲਕੋਕਸ-ਬੇਕਰ |
| 2/18/2021 | ਪੱਤਰ | ਡੈਨ | ਸਹੀ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/23/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਰਸਲ | ਮੋਨਰੋ | ਅਨਾਹੇਮ ਵਿਖੇ ਆਰਟਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਥੇ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਰੈਕ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿੱਚ ਸਟੈਟਨ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਹਨ? ਮੈਟ੍ਰੋਲਿੰਕ ਅਤੇ ਐਚਐਸਆਰ? ਮੇਰੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਖੇਤਰ ਪਾਮਡੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ HSR ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ. ਮੈਂ ਧਿਆਨ ਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲ ਚਿੰਤਤ ਰਿਹਾ ਪਾਮਡੇਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਏਅਰਪੋਰਟ ਐਲ ਏ ਐਲ ਐਕਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਜੋਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਲਾਮ ਏਂਜਲਸ ਬੇਸਿਨ ਨੂੰ ਪਾਮਡੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 90,000 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਐਚਐਸਆਰ ਲਾਈਨ. ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅੱਗੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਾਂਗਾ. ਭੇਜਿਆ ਆਈਓਐਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਏਓਲ ਐਪ ਤੋਂ |
| 2/22/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਰੋਡਰਿਗੋ | ਐਸਪਿਨੋਜ਼ਾ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/24/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਕੈਰਨ | ਰਾਜਾ | ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੱਥੀ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/25/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਸਿੰਡੀ | ਖਿੜ | $100 ਬਿਲੀਅਨ !!! $100 ਬਿਲ !!! $100 ਬਿਲ !!! ਬਿਲ! !!! 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 100 ਬਿਲੀਅਨ !!! 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 100 ਬਿਲੀਅਨ !!! 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 100 ਬਿਲੀਅਨ !!! 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 100 ਬਿਲ! !!! 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 100 ਬਿਲੀਅਨ !!! 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 100 ਬਿਲੀਅਨ !!! 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 100 ਬਿਲੀਅਨ !!! 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 100 ਬਿਲੀਅਨ !!! 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 100 ਬਿਲੀਅਨ !!! ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਗਲ! ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਇੱਕ ਏਜੰਸੀ ਹੈ ਫੈਕਲ ਮੈਟਰ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਅਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤੁਰੰਤ ਕੱ beੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਰਿਪਬਲੀਕਨ ਜਿੰਨੇ ਮਾੜੇ ਹਨ, ਓਨੇ ਹੀ ਡੈਮੋਕਰੇਟ, ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਭਿਆਨਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਰੀ ਹੈ ਡੈਮੋਕਰੇਟਿਕ ਪਾਰਟੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ ਅਤੇ ਸਦਾ ਲਈ ਖਰਾਬ ਕਰੇਗੀ. ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਇਸ ਮੂਰਖ, ਫਜ਼ੂਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ. |
| 2/26/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਐਡਵਰਡ | ਟੇਲਰ | ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਨਾ ਉਤਰਨ ਦਿਓ. ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਸੁਨਹਿਰਾ ਭਵਿੱਖ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਗਹਿਣ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਉਸ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥੰਮ ਹੈ ਭਵਿੱਖ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਤੀਤ ਵੱਲ ਮੁੜਨਾ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ. |
| 2/26/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਬ੍ਰੈਂਡਨ | ਡੰਕਨ | ਮੈਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ 2008 ਵਿੱਚ ਵੋਟ ਪਾਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਮੇਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਲਾ, ਆਈ ਜੇ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਇਸ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਵਰਤੇਗੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉੱਡ ਜਾਓ. ਇਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਚ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਦੇਰੀ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਕਮਿuteਟ ਕਰੋ ਮੈਂ ਵੀ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਹਾਂ ਜੋ Caltrain 'ਤੇ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਲਗਭਗ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ. ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਇਹ ਐਚਐਸਆਰ ਤੋਂ ਵੀ ਸੁਤੰਤਰ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਦਲੇਰ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਾਡੇ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੁਣ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ. ਮੈਂ ਚੁੰਨੀ ਚਲਾਇਆ ਇਕ ਵਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤਜਰਬਾ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਇਥੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. |
| 2/26/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਮਾਈਕਲ | ਐਸਕੋਬਾਰ | ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਮੂਲ ਨਿਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਸਨੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ byੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਖੰਡ ਹੈ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਟਰੈਕਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਨੈਟਵਰਕ, ਮੈਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ HSR ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਕੁਝ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼, ਅਜਿਹੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿਚ ਦੋਹਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੇਟਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਆਈ ਵਪਾਰ ਲਈ ਹਾਈਵੇਅ 99 ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦਿਨ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੇਂ; ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਯਾਤਰੀ 99 ਤੇ ਰੇਲ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣਾ ਸੀ ਜੇ ਸੇਵਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਰ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ. ਐਮਟ੍ਰੈਕ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਅਤੇ ਕੈਪੀਟਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਰੇਲ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਐਚਐਸਆਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ ਇਸਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਟੀਚੇ, ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਯੋਗ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕ ਕਾਰ-ਮੁਕਤ ਰਹਿਣ ਲਈ. |
| 2/27/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਰੋਜਰ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ੇਲ ਡਾ | ਗਿਰੀਅਨ | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ 2008 ਵਿੱਚ ਵੋਟ ਦਿੱਤਾ ਸੀ! ਚਲੋ ਫਿਰ ਵੋਟ ਪਾਓ! ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਣਗੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰੇਲ ਪਗਡੰਡੀ. 14 ਫੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਪਾਰ ਕਰੋ ਘਰ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ! ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਇਸ ਮਾਰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ. ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ 5 ਸਿੱਧੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਜਾਓ? ਜਾਂ ਸਨ ਗੈਬਰੀਅਲ ਦੁਆਰਾ ਜਾਓ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ / ਲੈਂਕੈਸਟਰ ਤੱਕ ਪਹਾੜਾਂ. ਦੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਆਗੁਆ ਡੂਲਸ ਅਤੇ ਐਕਟਨ, ਆਪਣੀ ਉੱਚੀ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ !! ਤੁਸੀਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰੋਗੇ ਸਾਡੇ ਮਿੱਠੇ ਕਸਬੇ! |
| 3/1/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਜੈਸਿਕਾ | ਮੋਸੇਲੇ | ਮੈਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. |
| 2/9/2021 | ਬੀਓਡੀ ਮੀਟਿੰਗ - 2/9/2021 | ਐਲਕਸ | ਗਾਰਸੀਆ | https://youtu.be/BtIAbjWnTZc?t=246 ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਮੈਂ? ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ. ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ਮੈਂ ਮੇਅਰ ਹਾਂ ਵੈਸਕੋ ਸਿਟੀ ਲਈ ਅਲੈਕਸ ਗਾਰਸੀਆ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਯਾਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮੇਰਾ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਕੌਂਸਲਬਰ ਟਾਈਲੋ ਕੋਰਟੇਜ਼ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਾਡੇ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸੱਚੇ ਦਿਲੋਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਬੋਰਡ ਆਫ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰੋ ਸਾਡੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸ੍ਰੀ ਬ੍ਰਾਇਨ ਕੈਲੀ ਦੀ ਫੇਰੀ ਸ੍ਰੀਮਾਨ ਕੌਰਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਸਕੋ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਟੀ ਆਫ ਵਾਸਕੋ ਨੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਸਿਰਲੇਖ VI ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਵਾਈ ਸਾਡੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਹੁੰਗਾਰਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਸਟਾਫ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਵਾਸ਼ਕੋ ਦੇ ਸਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਉਠਾਏ ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਵਿਧਾਇਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ, ਮੈਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਇਹ ਬੋਰਡ ਜੋ ਮਾਮਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਜਿਵੇਂ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬੋਰਡ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਦਾ ਹੈ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ, ਫੰਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਆਡਿਟ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅੱਜ, ਮੈਂ ਇਸ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਮੇਰੇ ਗੁਆਂ neighborsੀਆਂ ਅਤੇ. ਤੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਏ ਵਸਨੀਕ. ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਸਟਾਫ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਬੋਰਡ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ 2021 ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1 ਏ ਫੰਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਜੋ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 4.1 ਬਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਡਾਲਰ. ਇਹ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਵਾਸਕੋ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਥਾਰਟੀ ਸਟਾਫ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਖਰਚੇ $1 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਵੱਧ ਕੇ $13.8 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋ ਗਿਆ. ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਾਸਕੋ ਦੇ ਲਗਭਗ ਦੇ ਕੁਲ ਆਮ ਫੰਡ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਹੈ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ $6.4 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ. ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਖਰਚੇ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬੋਰਡ ਸਧਾਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਜਟ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਫੰਡਿੰਗ ਲਈ ਬੇਨਤੀਆਂ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਵਾਸਕੋ ਸਿਟੀ ਆਪਣਾ ਬਜਟ ਵਿਵਸਥਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਪੈ ਰਹੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿਚ. ਸਾਬਕਾ ਵਾਸਕੋ ਫਾਰਮ ਲੇਬਰ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਦਾ ਰਾਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ $10 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਾਈਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਦੀ ਇਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਿਪਤਾ ਹੈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੋਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਾਲਰ ਵਿਚ ਇਕ ਅਰਬ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕੌਂਸਲ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਕੱਟਣੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਲਈ, ਜੋ ਫੰਡ ਨਾ ਦੇਣ ਜੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਉਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ ਜੋ ਇਸ ਨੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵੈਸਕੋ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਨਾਲ ਵਿਹਲੇ ਨਹੀਂ ਬੈਠਣਗੇ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ ਸਾਡੇ ਵਿਚ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ." |
| 2/9/2021 | ਬੀਓਡੀ ਮੀਟਿੰਗ - 2/9/2021 | ਦਾ Davidਦ | ਸਕਨਬਰੂਨ | https://youtu.be/BtIAbjWnTZc?t=552 ਪੁੱਛੋ ਓਹ ਠੀਕ ਹੈ ਕੀ ਮੈਂ ਹੁਣ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ? ਓਹ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਆਇਆ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਤੋਂ ਮੈਂ ਡੇਵਿਡ ਸਕਨਬਰੂਨ ਹਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਡੈਫ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਕੌਨਬਰੂਨ, ਇੱਕ ਗੈਰ ਲਾਭਕਾਰੀ ਜੀ.ਐਚ.ਜੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ. ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਮੀਟਿੰਗ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ uredਾਂਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਗਰੁੱਪ ਕਰਕੇ ਸਰਵਜਨਕ ਇੰਪੁੱਟ ਦਾ ਸੰਭਵ ਲਾਭ ਬੈਠਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਜਨਤਾ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸਟਾਫ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸਮਗਰੀ. ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸਨ ਮੁਲਾਕਾਤ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਏਜੰਡਾ ਬਣਤਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਇੰਪੁੱਟ. ਕੋਈ ਸਿਰਫ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱ can ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੋਰਡ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਏਜੰਡਾ ਆਈਟਮ ਤਿੰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਤ ਵੋਟ ਲਈ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਏਜੰਡਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. The ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਫੰਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਅਥਾਰਟੀ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਫੰਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪੰਨਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਫੰਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾ 72 ਘੰਟੇ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਇਸ ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਭੂਰਾ ਐਕਟ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੋਟ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਇਸ 'ਤੇ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਨਤਕ. ਤੀਜਾ, 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਕਿਵੇਂ ਹੈ ਸੁਧਾਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਪਹਿਲੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਚੌਥਾ, ਕੀ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਚਰਚਾ ਵਿਚ ਗੁੰਮਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਸੂਬਾ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦਾ ਨਿਜੀ ਰਾਜਧਾਨੀ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤਾਂ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਅਥਾਰਟੀ ਵਿਚ ਹੈ ਬ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਜਵਾਬ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਰੇਲਮਾਰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਉਹ ਇਕ ਕਲਪਨਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ ਜੋ ਮੈਂ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ. The ਯੋਜਨਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਠੋਸ ਅਹਿਸਾਸਯੋਗ ਕਦਮ ਕਾਰੋਬਾਰ. ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬਚਾਏਗੀ ਤੁਹਾਡਾ ਗਧਾ ਕੋਈ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਮ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਵਿਧਾਨਕਤਾ ਨੂੰ ਟੌਸ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਕਦਮਾ ਏਬੀ 1889. ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਥਾਰਟੀ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਯੋਗਤਾ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਮੌਕਾ |
| 2/9/2021 | ਬੀਓਡੀ ਮੀਟਿੰਗ - 2/9/2021 | ਸਟੂਅਰਟ | ਫਲੈਸ਼ਮੈਨ | https://youtu.be/BtIAbjWnTZc?t=826 “ਸ਼ੁਭ ਸਵੇਰ. ਅਮ, ਸਟੂਅਰਟ ਫਲੈਸ਼ਮੈਨ. ਸਟੂਅਰਟ ਐੱਫ ਜਿਵੇਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਸ਼ਮੈਨ ਵਿਚ ਮੈਂ ਇਕ ਵਕੀਲ ਹਾਂ ਨਿਜੀ ਅਭਿਆਸ, ਓਹ, ਓਕਲੈਂਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬੋਰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੈਂਬਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਕੀਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੀਤ, ਓਹ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਜੇ ਵੀ ਤੀਜੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਅਪੀਲ ਪੈਂਡਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਮੈਂ ਸਮਝੋ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਜ਼ਬਾਨੀ ਦਲੀਲ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਇਸ ਗਰਮੀ. ਉਹ, ਓਹ, ਮੁਕੱਦਮਾ ਜਿਵੇਂ ਪਿਛਲੇ ਸਪੀਕਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਸੀ, ਏ ਬੀ 1889 ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੋਰਡ ਲਈ ਅਧਾਰ ਸੀ ਸਾਰੀ ਫੰਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇਣਾ ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਰੇਲ ਹਿੱਸੇ ਪਰ ਸਿਰਫ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਬਿੱਟ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿਚ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ. ਅਮ, ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ, ਓਹ, ਦੋਵੇਂ ਫੰਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਜਾਰੀ ਹਨ ਬੋਰਡ ਦੇ ਇਸ 'ਤੇ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਓ, ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਜੋ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ suitableੁਕਵਾਂ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੋਜਨਾ ਇਹ ਮੰਨਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਸਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੋ 900 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਜੋ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਹਨ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਰੋਕਿਆ. ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 1.1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕੈਪ-ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਡ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹੈ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਕੀਤੇ ਹਨ ਪਿਛਲੇ ਸੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜਦੋਂ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਸਵਾਲ ਕੀਤਾ ਬੋਰਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਮੈਂ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ, ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੰਚਾਰਾਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਤਦ ਤੋਂ ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਾਰੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ." |
| 2/9/2021 | ਬੀਓਡੀ ਮੀਟਿੰਗ - 2/9/2021 | ਚੱਕ | ਰੀਓਜਸ | https://youtu.be/BtIAbjWnTZc?t=1071 “ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ. ਸ਼ੁਭ ਸਵੇਰ ਸਰ, ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਵੇਰ. ਅਮ, ਚੈਸ ਰਿਓਜਸ ਫਰੈਸਨੋ ਤੋਂ ਮਡੇਰਾ ਤੁਲਰੇ ਕਿੰਗਜ਼ ਬਿਲਡਿੰਗ ਟਰੇਡਜ਼ ਕਾਉਂਸਲ. ਅਮ, ਮੈਂ ਅੱਜ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉਠਿਆ ਕਿ ਬੋਰਡ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਫੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਅਲਾਟਮੈਂਟ. ਅਮ, ਮੇਰੇ ਹੋਣ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਹੈ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ, ਓਹ, ਬੂਟੇ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪੜਾਅ. ਮੈਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਦਮੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਵਿੱਚ constructionਰਤਾਂ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ. ਅਮ, ਮਡੇਰਾ ਫਰੈਸਨੋ ਕਿੰਗਜ਼ ਜੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਓਹ, ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਨਿਰਮਾਣ. ਅਮ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ ਖ਼ਾਸਕਰ COVID ਪਰੋਟੋਕਾਲ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ 5,200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੌਕਰੀਆਂ ਹਨ, ਓਹ, ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਓਹ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਥਾਨਕ ਭਾੜੇ ਹਨ. ਅਮ, ਇਸ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਚਾ ਲਿਆ ਹੈ ਵੈਲੀ. ਇਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ workੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ workੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ. ਮੈਂ ਵੀ ਹਾਂ ਇਹ ਦੱਸ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨੇ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਤਿਆਰੀ, ਅਮ, ਸੇਲਮਾ ਵਿੱਚ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਏ ਸੇਲਮਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰੀ-ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ਼ਿਪ ਕਲਾਸ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ 22 ਸੀ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਬਾਹਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਮ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਹਫਤੇ ਇਕ ਕਲਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਇਕ ਹੋਰ ਕਲਾਸ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੁਝ ਹਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ. ਇਹ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪੈਨਸ਼ਨ ਯੋਗਦਾਨ, ਇਹ ਆਦਮੀਆਂ ਲਈ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਤਨਖਾਹ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਵਿਚ womenਰਤਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ ਉਹ ਕੰਮ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਪੁੱਛਾਂਗਾ ਦੁਬਾਰਾ ਇਹ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਫੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ” |
| 2/9/2021 | ਬੀਓਡੀ ਮੀਟਿੰਗ - 2/9/2021 | ਆਰਥਰ | ਸੋਹੀਕਿਆਨ | https://youtu.be/BtIAbjWnTZc?t=1269 “ਹੈਲੋ, ਅਮ, ਹੈਲੋ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਇਹ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਹੀ? ਠੀਕ ਹੈ, ਓਹ, ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਅਮ, ਮੇਰੇ ਨਾਮ ਹਾਈ ਆਰਥਰ ਕਾਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਰਥਰ ਸੋਹੀਆਂ, ਸੋਹੀਆਂ ਹੈ ਜੇ.ਪੀ.ਏ. ਅਸੀਂ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ, ਵਸਤੂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਿੰਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਪਾਮਡੇਲ ਅਤੇ ਵਿਕਟਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਵੈਲੀ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਹਕੀਕਤ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਮਰਥਨ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰਿਸ਼ਤੇ. ਧਨਵਾਦ ਸਾਹਬ." |
| 2/9/2021 | ਬੀਓਡੀ ਮੀਟਿੰਗ - 2/9/2021 | ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ | ਐਲੇਕਸਿਸ | https://youtu.be/BtIAbjWnTZc?t=1480 “ਠੀਕ ਹੈ, ਹੈਲੋ? ਠੀਕ ਹੈ, ਵਧੀਆ, ਅਮ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਮਿਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਟਿਪਣੀਆਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਅਮ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਇਕ ਯੋਜਨਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਵੇਖੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸੀ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰੈਕ ਖਰੀਦ ਅਮ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲੜੀਬੱਧ ਜੋੜ ਇਸ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਨੋਟਿਸ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਹਨ ਬੋਲੀਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੀਜੀ ਹੈ 30 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ. ਅਮ, ਅਸੀਂ ਜ਼ੋਰਦਾਰ suggestੰਗ ਨਾਲ ਸੁਝਾਅ ਦੇਵਾਂਗੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਅਮ, ਜੋ ਕਿ ਆਰ.ਐੱਫ.ਪੀ., ਸਿਰਫ ਉਸ ਛੋਟੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਈ, ਅਮ, ਕੰਮ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਓਹ, ਕੁਝ ਹੋਰ ਬੋਲੀਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ." |
| 3/1/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਕੈਥਲੀਨ | ਗਾਲਗਿਆਨੀ | ਇਹ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਦੇ ਲੇਖਕ ਸਾਬਕਾ ਸੈਨੇਟਰ ਕੈਥਲੀਨ ਗਾਲਗਿਆਨੀ ਹਨ. |
| 3/1/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ | ਐਡਮਜ਼ | ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਪਿਆਰੇ ਮੈਂਬਰ, ਧੰਨਵਾਦ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ, ਮੇਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਜਨਤਕ, ਸੁਧਾਰੀ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਤੇ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹਾਂ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਸਿਟੀ ਕਾਲਜ ਵਿਚ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮੈਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਾਂਗੇ ਸਾਡੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਵਿਦਿਅਕ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ. ਕਈ ਕਲਾਸਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ CA-HSR ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ. ਇਸ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ, ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦਾ ਐਕਸਪੋਜਰ, ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ projectਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੈਲੀ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਰੀਅਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.ਮੈਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦਾ ਪੁਰਜ਼ੋਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹੌਸਲਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲਾਭ. ਸੁਹਿਰਦਤਾ ਨਾਲ, ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ ਏ. ਐਡਮਜ਼, ਪੀਐਚ.ਡੀ., ਪੀਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫੈਕਲਟੀ ਫਰੈਸਨੋ ਸਿਟੀ ਕਾਲਜ ਮੈਥ, ਸਾਇੰਸ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ |
| 3/2/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਬ੍ਰਾਇਨ | ਫਗਨ | ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਹੈ ਦੋ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ. ਮੈਂ ਐਚਐਸਆਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਲਈ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ. ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸੇਵਾ' ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ ਜੇ ਇਥੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਹੋਰ ਕਿਹੜੀ ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਹੈ ਸਿਰਫ ਇਕ ਰੇਲ? ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ ਜੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਿਤੀ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਫੰਡਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅੱਜ ਦੂਜੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਤ ਬਜਟ ਰਕਮ ਨਾਲੋਂ. ਆਈ ਹੁਣ ਦੋ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਗਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਚਐਸਆਰ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ. |
| 3/2/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਡੇਵਿਡ | ਲਾਵੇਜ਼ੀ | ਮੈਂ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਘਾਟੇ ਵਿਚ ਹਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੇ ਪਾਲਣਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈਵੇ 101 ਦਾ ਰਸਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਸਰਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਰਸਤਾ ਮੈਂ ਨਕਸ਼ੇ ਤੇ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਕੋਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਪਹਾੜ, ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਵੱਲ ਕੋਈ ਪਾਸਿਓਂ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕੈਲੀਫ਼ੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ. ਸਾਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਜਨੀਤੀ ਦੇ ਸਹਿ-ਪ੍ਰਤੀਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ |
| 3/3/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਸਥਾਨਕ ਲੇਬਰ ਸਮੂਹ | ਸਟੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਐਂਡ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਟਰੇਡਜ਼ ਕਾਉਂਸਲ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/3/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਗਵੇਨ | ਲਿਟਵ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/26/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਥਰੇਸ ਡਬਲਯੂ. | ਮੈਕਮਿਲਨ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/2/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਮੈਥਿ. | ਸੇਰਾਟੋ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/1/2021 | ਈ - ਮੇਲ | MHLA | ਮਰਸਿਡ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਲਾਜਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/26/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਅਨੀਸਾ | ਫ੍ਰੈਗੋਸੋ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/26/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਰੌਬਰਟ ਜੇ | ਡਾਇਲੀਨਾ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/1/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਲੌਰਾ | ਟੋਲਕੌਫ | ਪਿਆਰੇ ਚੇਅਰ ਰਿਚਰਡਸ, ਵਾਈਸ ਚੇਅਰ ਮਿੱਲਰ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਬੋਰਡ ਆਫ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼, ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਪੁਰ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਤੇ. * SPUR ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਰੇਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਜ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ. * ਅਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੁੜੇ: 1. ਸਪੁਰ ਰਾਜ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ releaseੰਗ ਨਾਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਬਾਕੀ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫੰਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪੜਾਅ I 2. SPUR ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰੋ. 3. ਸਪੁਰ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਖਰਚੇ. ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਘੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋ-ਪੱਖੀ ਬੁਨਿਆਦੀ investmentਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਕਮਾਲ ਵਾਲੀ ਜਲਵਾਯੂ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ, ਇਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਲਈ ਮੁਆਫੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਰੇਲ. ਸਰਵਜਨਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਅਵਸਰ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਇਸ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੋੜ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ. ਸੁਹਿਰਦਤਾ ਨਾਲ, ਲੌਰਾ ਟੌਲਕੌਫ, ਏਆਈਸੀਪੀ (ਉਹ • ਉਸ ਦਾ) ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ | ਸਪੁਰ http://www.spur.org/ tolkoff@spur.org http://www.spur.org/join-renew-give/ind individualual - *** ਸਪੁਰ *** ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ https://www.spur.org/join-renew-give/ind individualual-membership | ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰਸ https://www2.spur.org/ Newsletters ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਟਵਿੱਟਰ https://twitter.com/SPUR_Urbanist | ਲਿੰਕਡਇਨ https://www.linkedin.com/company/spur/ ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/4/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਸਟੀਵ | ਰੌਬਰਟਸ | ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਟਿਪਣੀਆਂ ਲਓ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਨੇਵਾਦਾ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਦੇ ਰਿਵਾਈਜ਼ਡ ਡ੍ਰਾਫਟ 2020 ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੇ ਯੋਜਨਾ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਸਟੀਵ ਰੌਬਰਟਸ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੰਡੋਜ਼ 10 ਲਈ ਮੇਲ ਤੋਂ ਭੇਜਿਆ ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/2/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਮੈਟ | ਡਿੱਗ ਗਿਆ | ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ਮਾਰਸਡ ਕਾਉਂਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਗਵਰਨਮੈਂਟਜ਼ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਰਿਵਾਇਜ਼ਡ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਇਹ ਪੱਤਰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ ਯੋਜਨਾ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੈਟ ਫੈਲ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਮਰਸਡ ਕਾਉਂਟੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਗਵਰਨਮੈਂਟਜ਼ 369 ਵੈਸਟ 18 ਵੀਂ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਮਰਸਡੀਏ ਸੀ.ਏ. 95340 209-723-3153 ਐਕਸ. 128 matt.fell@mcagov.org ਮੇਲਟੋ: matt.fell@mcagov.org [ਸੀਆਈਡੀ: image001.png@01D71008.2AA3A730] ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/5/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਰਾਬਰਟ | ਫ੍ਰੇਮਪਟਨ | ਮੈਂ ਪਸਾਡੇਨਾ, ਸੀਏ ਵਿੱਚ ਰਿਟਾਇਰਡ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਹਾਂ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਨੇਵਾਡਾ (ਰੇਲਪੈਕ) .ਮੈਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ) ਮੰਨਿਆ ਜਾਏਗਾ. ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/1/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਲਿੱਲੀ | ਮੈਡਜਸ ਵੂ | ਹਾਇ, ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਬੇਅ ਜੁਆਇੰਟ ਪਾਵਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਅਥਾਰਟੀ. ਧੰਨਵਾਦ, ਐਲਐਮ ਲਿਲੀ ਮੈਡਜਸ ਵੂ ਕਮਿicationsਨੀਕੇਸ਼ਨਜ਼ ਅਤੇ ਲੈਜਿਸਲੇਟਿਵ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਟ੍ਰਾਂਸਬੇ ਜੁਆਇੰਟ ਪਾਵਰ ਅਥਾਰਟੀ 425 ਮਿਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਸੂਟ 250 ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ, ਸੀਏ 94105 lmadjuswu@tjpa.org ਮੇਲਟੋ: lmadjuswu@tjpa.org 415-597-4039 www.tjpa.org http://www.tjpa.org/ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸੰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਛਾਪਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/5/2021 | ਟਿੱਪਣੀ ਫਾਰਮ | ਜਿੰਮ | ਹਾਰਟਨੇਟ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/8/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਰਾਬਰਟ | ਸ਼ਕਤੀਆਂ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/9/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਡੇਬਰਾ | ਹੇਲ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/12/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਲੂ | ਥੌਮਸਨ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/4/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਰਾਬਰਟ | ਬਾਲ | ਪੰਨਾ 32 - ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਬਕ ਨੂੰ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 2020 ਡ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਗੋਲਡਨ ਐਂਪਾਇਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਵਜੋਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ (ਜੀ.ਈ.ਟੀ.) ਕਿ ਐਚ.ਐੱਸ.ਆਰ. ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਲਈ ਆਰ.ਓ. ਜੀ.ਈ.ਟੀ. ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਤਬਦੀਲ ਕਰਕੇ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰੋ ਜੋੜ ਕੇ ਰੋਅ ਦੀ ਛੇਤੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਜੀਈਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਟਾਫ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਹਟਾਏ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਦਿਓ: “ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿਚ ਗੋਲਡਨ ਐਂਪਾਇਰ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ (ਜੀ.ਈ.ਟੀ.) ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਮੁੜ ਸਥਾਨ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਐਫ ਸਟ੍ਰੀਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ. ਇਹ ਲੰਬੀ-ਲੀਡ ਦੇ ਸੱਜੇ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਜਗ੍ਹਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਪਾਰਸਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਯਾਰਡ ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਮੁੜ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ ਆਵਾਜਾਈ ਏਜੰਸੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਤਰੀ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਉਸਾਰੀ। ”ਇਹ ਪਾਠ ਮਦਦ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੀ.ਈ.ਟੀ. ਤੋਂ ਮੁਕੱਦਮਾ ਟਾਲ ਦਿਓ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਐਚਐਸਆਰ ਸਟਾਫ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰੋ ਇਸ ਸਬਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾ ਕੇ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ASAP ਦੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਤੀ. |
| 3/9/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਗਲੈਨ | ਹੈਂਡ੍ਰਿਕਸ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/9/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਰਾਉਲ | ਪੈਰੇਲਜ਼ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/9/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਜੈਫਰੀ | ਬੁਚਾਨਨ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/9/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਮਾਰਕ | ਐਡੀਗੋ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/9/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਹੈਨਰੀ | ਲੀ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/9/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਲੀ ਐਨ | ਉਤਸੁਕ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/10/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਸਟੀਵਨ | ਸਮਿਥ | ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਸੈਨ ਬਰਨਾਰਦਿਨੋ ਕਾਉਂਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਰਿਵਾਈਜ਼ਡ ਡਰਾਫਟ ਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਅਸੀਂ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਸਮਿੱਥ, ਪਲਾਨਿੰਗਸਨ ਬਰਨਾਰਦਿਨੋ ਕਾ Countyਂਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੀਈਡੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਥਾਰਟੀਸਮਿਥ @ gosbcta.com ਮੇਲਡੋ: ssmith@gosbcta.com> ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/10/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਟੋਡ | ਮੈਕਿੰਟੀਅਰ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਐਚਐਸਆਰ ਨੂੰ SCRRA ਟਿੱਪਣੀ ਪੱਤਰ ਲੱਭੋ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ. ਸਤਿਕਾਰ, ਟੌਡ ਮੈਕਿੰਟੀਅਰ [ਮੈਟ੍ਰੋਲਿੰਕ] http://www.metrolinktrains.com/ ਟੌਡ ਮੈਕਯੰਟੀਅਰ ਮੁੱਖ ਰਣਨੀਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ 213.452.0468 t213.808.7149 mWASH ਆਪਣੇ ਹੱਥ, ਆਪਣਾ ਮਖੌਟਾ ਪਹਿਨੋ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੇਖੋ DISTANCE. ਇਹ ਈਮੇਲ ਸੁਨੇਹਾ, ਸਮੇਤ ਕੋਈ ਵੀ ਨੱਥੀ, ਇੱਕ ਨਿਜੀ, ਗੁਪਤ ਸੰਚਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈ ਸਿਰਫ ਨਾਮਿਤ ਐਡਰੈਸਸੀ (ਜ਼) ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਵਿਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਉਹ ਗੁਪਤ, ਅਧਿਕਾਰਤ, ਅਟਾਰਨੀ ਕੰਮ ਉਤਪਾਦ ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਲਾਗੂ ਕਾਨੂੰਨ ਅਧੀਨ ਖੁਲਾਸੇ ਤੋਂ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਨਾਂ ਕਰੋ ਅਸਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਈ-ਮੇਲ ਅੱਗੇ ਭੇਜੋ. ਜੇ ਤੂਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਈਮੇਲ ਮਿਲੀ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਪਰੋਕਤ ਪਛਾਣੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿ fromਟਰ ਤੋਂ ਸੁਨੇਹਾ ਮਿਟਾਓ. ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਅਨੁਮਾਨਤ ਸਹਿਯੋਗ. ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/10/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਸੈਮ ਲਿਕਕਾਰਡੋ ਲੰਡਨ ਨਸਲ | ਜੈਰੀ ਡਾਇਰ ਮੈਥਿ Ser ਸੇਰੈਟੋ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/10/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਦਾ Davidਦ | ਬਿੰਨੀ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/10/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਮਾਈਕ | ਬੇਹੇਨ | ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ, ਇਹ ਈਮੇਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪਾਮਡੇਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਇਸਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਮਾਨਤ ਆਮਦ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. The ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 746 ਏਕੜ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਓਰੀਐਂਟਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ (ਟੋਡ) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਸਾਡੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮਲਟੀ-ਮਾੱਡਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੋਜਨਾ / ਈ.ਆਈ.ਆਰ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸਟੇਸ਼ਨ. https://cityofpalmdale.org/426/Palmdale-Multimodal-High-Speed-Rail-Stat. ਜਨਵਰੀ 2021 ਵਿੱਚ, ਪਾਮਡੇਲ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਨਰਲ ਫੰਡ ਵਿਚੋਂ ਪੰਜ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ. ਪਾਮਡੇਲ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਸਤਿਕਾਰ ਨਾਲ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਵਿਚਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤਿਆਂ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ: ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰਤ ਰਾਜ ਦੇ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ 119ਾਂਚੇ ਦੇ 119 ਮੀਲ ਹਨ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ.ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ ਸੰਕਲਪ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ. ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਾਂਡ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ. ਲੱਭਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ. ਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਧਾਓ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ ਤਾਂ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਬ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨ ਵੈਸਟ, ਮੈਟ੍ਰੋਲਿੰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ .ੰਗ. ਟੀਚਾ: ਲੋਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲ ਰੇਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਐਂਜਲਸ ਬੇਸਿਨ. ਪਾਮਡੇਲ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਰੇਲ. ਪਾਮਡੇਲ ਪਹਿਲੀ ਅੰਤਰ-ਰਾਜ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਦਾ ਘਰ ਹੋਵੇਗਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਹੱਬ, ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕਠੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਅਤੇ ਐਪਲ ਵੈਲੀ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੈਟਰੋਲਿੰਕ, ਐਮਟ੍ਰੈਕ, ਗ੍ਰੇਹਾoundਂਡ, ਐਂਟੀਲੋਪ ਵੈਲੀ ਦਾ ਇਕ ਹੱਬ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਪਾਰਗਮਨ ਅਥਾਰਟੀ (ਏਵੀਟੀਏ), ਆਦਿ. ਬ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨ ਵੈਸਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਤੋਂ ਐਪਲ ਵੈਲੀ ਤਕ ਸਿਸਟਮ ਬਸੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ 2021. ਸ਼ਹਿਰ, ਕਈ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਐਮ ਫੰਡ, ਵਿਚ $270 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਐਪਲ ਵੈਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਮਡੇਲ, ਜੋ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ / ਵਿਸਥਾਰ. ਉਦੇਸ਼ ਬ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨ ਹੈ ਪੱਛਮ 2026 ਤੱਕ ਪਾਮਡੇਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਝਟਕੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯਾਦਗਾਰ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼, ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ projectਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਯਮ ਜੋ ਕਿ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਰਾਜ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਹੈ ਅਤੀਤ ਤੋਂ, ਅਨੁਕੂਲ ਬਣੋ ਅਤੇ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ. ਬਿਲਕੁਲ ਬੁਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਹੱਥ 'ਤੇ ਕੰਮ' ਤੇ ਧਿਆਨ ਗੁਆ ਲਈ. ਦੇਰੀ ਆਖਰਕਾਰ ਹੋਏਗੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਖੋਹਣਾ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਠੇਸ ਪਹੁੰਚਾਉਣੀ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸਮੇਂ / ਮਹਿੰਗਾਈ ਲਈ. ਕੋਰਸ ਰਹੋ! ਸੁਹਿਰਦ ਅਤੇ ਸਤਿਕਾਰ ਨਾਲ, ਮਾਈਕਲ "ਮਾਈਕ" ਬਿਹੇਨਡਿਪਟੀ ਸਿਟੀ ਮੈਨੇਜਰ .38300 ਸੀਅਰਾ ਹਾਈਵੇਅ, ਸੂਟ ਅਪਲਮਡੇਲ, ਸੀਏ 93550661-810-6978 (ਸੈੱਲ .) |
| 3/10/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਬੌਬ | ਅਚਾਨਕ | ਅਣ-ਵਿਵਸਥਯੋਗ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ, ਅਗਲੀ ਸਾਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਪੈੱਨਿਨਸੁਲਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੰਡਿੰਗ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਯਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਲਾਈਨ ਖੰਡ ਹੁਣ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਈਆਈਐਸ ਏ ਅਤੇ ਇਕ ਭੱਜਣ ਵਾਲੇ ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸ਼ਡਿ .ਲ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸਾਨੂੰ ਅਸਾਨ ਭਾਗ 'ਤੇ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਡਬਲ ਟਰੈਕ ਲਾਈਨ ਦਿਓ. ਇਹ ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ, ਸੋਨੇ ਦੇ tedੱਕੇ ਹੋਏ ਕਤਲੇਆਮ, ਦੀ ਅਯੋਗ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਧਾਰਤ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ "ਰਫਤਾਰਾਂ" ਦੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਹਉਮੈ ਨਾਲ ਭਰੀ ਇੱਛਾ ਉੱਤੇ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗੰਭੀਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ, ਤਾਜ਼ਗੀਕਰਤਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਅਸਲ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਿਕ ਯਾਤਰਾ "ਲੋੜਾਂ" ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਬੇਲੋਟੇਡ ਸੋਨੇ ਦਾ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲਾ ਫੈਸਕੋ ਹੁਣ ਬਣਾਉਣਾ, ਚਲਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਮੁਕਾਬਲਾਤਮਕ ਅਤੇ ਅਪਣਤ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਬਹੁਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਹੁਣ, ਇਹ "ਭੱਜਣ ਵਾਲੀ ਮਨੀ ਟ੍ਰੇਨ" ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ ਅਸਲ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲਏ ਯੂਨੀਟ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ 2028 ਓਲੰਪਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੰਪੰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੱਖਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ ਯਾਤਰੀ ਹਰ ਸਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨ ਆਈਓਪਰਟੀਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਸਲਾਨਾ ਬਚਾਓ ਲਾਗਤ ,,, ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਦੂਸਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਲਾਂਘੇ ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕ ਅਸਲ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਯੋਜਨਾ ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਲਪਨਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਣਾਉਣ, ਚਲਾਉਣ, ਜਾਂ ਰਾਈਡ .... ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਾਗਲਪਨ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਪੈਸੇ.ਇਹ "ਭੱਜਣ ਵਾਲੀ ਮਨੀ ਟ੍ਰੇਨ" ਬਣ ਗਈ ਹੈ. |
| 3/9/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਟਿੱਲੀ | ਚਾਂਗ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/10/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਰੋਸਨੇ | ਫੂਸਟ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/10/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਟਿੰਮ | ਸਬਰਾਂਤੀ | ਹੈਲੋ- ਮੈਂ ਲਿੰਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪੱਤਰ (ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ) ਜੋੜਿਆ ਹੈ ਨੈਲਰ, ਦੇ ਲਈ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਈ-ਵੈਲੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਗਰੁੱਪ (ਆਈਟੀਵੀ) ਦੇ ਸੀਈਓ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ ਅਤੇ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਈਮੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਟਿਮ ਸਰਬੰਤੀ ਮਾਰਚ 10, 2021 ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਬ੍ਰਾਇਨ ਪੀ. ਕੈਲੀ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ 770 ਐਲ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਸੂਟ 620 ਐਮਐਸ -1 ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ, ਸੀਏ 95814 * ਵਿਸ਼ਾ: ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ * ਪਿਆਰੇ ਸ਼੍ਰੀ ਕੈਲੀ, ਚਾਲੂ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਈ-ਵੈਲੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਗਰੁੱਪ (ਆਈਟੀਵੀ) ਦੀ ਤਰਫੋਂ, ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ CHSRA 2020 ਡਰਾਫਟ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਯੋਜਨਾ ਇੱਕ ਮਰਸੀਡ-ਫਰੈਸਨੋ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਅੰਤਰਿਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖੰਡ. ਅੰਤਰਿਮ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਏਗਾ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸਰਵਿਸ, ਜਦਕਿ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਸੇਵਾ. ਆਈ ਟੀ ਵੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਨੇਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਕਾਰੋਬਾਰ, ਖੋਜ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ, ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈ-ਵੈਲੀ ਦੇ ਨੇਤਾ, ਇਕ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਜ ਵਿਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖੇਤਰ. ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ “ਟ੍ਰਾਈ-ਵੈਲੀ” ਵਿੱਚ ਕੌਂਸਲ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਸੰਸਥਾ ਰਾਈਜਿੰਗ ”ਰਿਪੋਰਟ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਥ੍ਰੀ-ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ $42 ਹੈ 450 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਬ ਜੀ.ਡੀ.ਪੀ. ਟ੍ਰਾਈ-ਵੈਲੀ ਵੀ ਹੈ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਮੈਗਾ-ਖੇਤਰ ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ' ਤੇ ਬੇਟੀ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਨੂੰ ਅਲਟਮੋਂਟ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜ ਕੇ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ (ਅਲੇਮੇਡਾ) 1.67 ਮਿਲੀਅਨ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਕੋਈ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਰਾਜ ਦੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਰੇਲ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਟ੍ਰਾਈ-ਵੈਲੀ ਅਤੇ ਈਸਟ ਬੇ. ਇਸ ਲਈ, * ਆਈ.ਟੀ.ਵੀ. ਸਤਿਕਾਰ ਨਾਲ ਬੇਨਤੀ ਹੈ ਕਿ 42 ਮੀਲ, 7-ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਲੀ ਲਿੰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ CHSRA 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਪਛਾਣ ਲਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲਿੰਕ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਲਾਭ ਉਭਰ ਰਹੇ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ *. ਵੈਲੀ ਲਿੰਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਰਾਜ ਰੇਲ ਯੋਜਨਾ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਪਲਾਨ ਬੇ ਏਰੀਆ 2050, ਅਤੇ ਹੋਵੇਗਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਨਾਮਵਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ (ACE) ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਚ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਵੈਲੀ ਲਿੰਕ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਟੇਟ ਰੇਲ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਮਰਸੀਡ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਗੇ ਨੇੜੇ-ਮਿਆਦ ਦੇ ਬੇ ਏਰੀਆ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ infrastructureਾਂਚਾ. ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ / ਏਸੀਈ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਵੈਲੀ ਲਿੰਕ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਮੁ connectionਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ, ਪਰ ਇਹ ਪੂਰੇ ਉੱਤਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਮੈਗਾ-ਖੇਤਰ. ਵੈਲੀ ਲਿੰਕ ਕਮਿ communitiesਨਿਟੀ ਅਤੇ ਘਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉੱਤਰੀਸਨ ਜੋਕੁਆਨ ਵੈਲੀ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਰਾਜਾਂ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰੀਬੀ ਦਰ. ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਸਹਿਜ ਸੇਵਾ ਲਈ ਬਾਰਟ ਤੱਕ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਕੇਂਦਰ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਮੈਗਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਲਈ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਕੌਮਪੈਕਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ-ਮੁਖੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈ ਵੀ.ਐੱਮ.ਟੀ. ਦੀ ਕਮੀ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਉੱਤਰੀ ਲੈਥ੍ਰਾਪ ਹੱਬ, ਵੈਲੀ ਲਿੰਕ ਸਾਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇਗਾ ਸੇਵਾ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ, ਇਹ ਏਸੀਈ ਨਾਲ ਕਮਿ commਟਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁੜੇਗੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੈਲੀ ਲਈ ਸੇਵਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਡਬਲਿਨ / ਪਲੇਸੈਟਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇਗੀ ਬਾਰਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਈਸਟ ਬੇ. ਟ੍ਰਿਟੀ-ਵੈਲੀ ਤੋਂ ਬਾਰਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਪਹੁੰਚ ਜਦੋਂ ਡੀ ਬਾਰਡਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਏਗਾ ਜਦੋਂ ਬਾਰਟ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੈਲੀ ਫੇਜ਼ 2 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ - ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੈਲੀ ਜਦੋਂ ਪੜਾਅ 1 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਰਿਵਾਈਜ਼ਡ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪੰਨਾ 71 71 'ਤੇ: “ਸਾਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਜੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਸਾਡਾ ਸਹਿਯੋਗ ਪਾਵਰ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਕੈਲਸਟਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗੀ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ, ਸਮੇਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਲੀ ਲਿੰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਵੱਧਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਮਰਸਡੀ ਅਤੇ ਬਾਰਟ ਤੋਂ ਏਸੀਈ ਸੇਵਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ:… ਆਈ ਟੀ ਵੀ ਇਸ ਸਹਿਯੋਗੀ ਭਾਵਨਾ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਦੀ ਲਿੰਕ ਐਡਵਾਂਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ 2020 ਬਿਜਨਸਪਲੇਨ. * ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵੈਲੀ ਲਿੰਕ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਿਲਿਕਨ ਵੈਲੀ, ਸੈਨ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਈਸਟ ਬੇ * .ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਸੁਧਾਰ, ਪਚੇਕੋ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਤਰੱਕੀ, ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪੂਰੇ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਅਵਸਰ ਮੈਗਾ-ਖੇਤਰ. ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇਣ ਦੇ ਇਸ ਮੌਕੇ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਧੰਨਵਾਦ ਡਰਾਫਟ CHSRA 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ. ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਰਜੀਹ ਵਜੋਂ ਵੈਲੀ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵੱਲ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਅੰਤਰਿਮ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ. ਸੁਹਿਰਦਤਾ ਨਾਲ, ਲੀਨ ਨਾਈਲਰ, ਸੀਈਓ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਈਵਲੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਗਰੁੱਪ - * ਟਿਮ ਸ੍ਰਾਂਬਤੀ * ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹਿਲ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਈ-ਵੈਲੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਸਮੂਹ 925.858.5303tsbranti@innovationtrivalley.org www.innovationtrivalley.org http://www.facebook.com/InnovationTriValley http://www.linkedin.com/company/innovation-tri-valley-leedahip-group?trk=nav_account_sub_nav_company : //twitter.com/InnovTriValley ਕਲਿਕ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ http://eepurl.com/ck3tyb ਇਥੇ ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ. ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/10/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਮਾਰਕ | ਤਿੱਖੀ | ਯੋਜਨਾ ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਹੈ. ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਐਚਐਸਆਰ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਪਹਿਲੇ. ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਖੇਤਰੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਇਕ ਹੋਰ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਹੈ, ਫਜ਼ੂਲ ਵਿੱਦਿਅਕ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਰਚਨਾ ਜੋ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ. |
| 3/11/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਰੋਲੈਂਡ | ਲੇਬਰੂਨ | ਗੁੱਡ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਕੁਰਸੀਆਂ ਫ੍ਰੀਡਮੈਨ ਅਤੇ ਬਲੂਮ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਹੈ ਰੋਲੈਂਡ ਲੇਬਰੂਨ. ਆਈ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 1986 ਵਿਚ ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੇਰੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਟਿੱਪਣੀਆਂ: ਜੀ.ਐੱਚ.ਜੀ. ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਬੰਦ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ. ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਹਰ ਐਚਐਸਆਰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਲ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਲਾਈਨ. ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਐਚਐਸਆਰ ਨੈਟਵਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਪਰ ਸਮਰਪਿਤ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ 1,500 ਮੀਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰੋ (ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ) ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਘੋੜੇ ਅੱਗੇ ਕਾਰਟ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਵੀਡੀਓ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੀਜੀਵੀ ਸਾਂਝਾ ਟ੍ਰੈਕ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: https://youtu.be/iAgxWzGFekU?t=124 পরিবার ਟੀਜੀਵੀ ਐਂਡ ਟੇਅਰ - ਲਿਗਨੇਸ ਲੇ ਮੈਨਸ-ਟੂਰ ਐਟ ਲੇ ਮੈਨਸ-ਪੈਰਿਸ ਲੇ 05 05 2018 https://youtu.be/iAgxWzGFekU?t=124>youtu.beVideo ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਲਾਈਨ (ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਲਿਓਨ). ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਲਾਈਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜੋਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾੜਦੀ ਹੈ: https://youtu.be/eD13IXXMwao?t=342 भयोhttps://i.ytimg.com/vi/eD13IXXMwao/maxresdefault.jpg] https://youtu.be/eD13IXXMwao?t=342>TGV ਏ ਐਨ 1. ਲਿਸਟੋਇਰ ਡੀ ਲਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਲੀਗਨੇ à ਗ੍ਰੈਂਡ ਪੈਰਾਸ iant ਲਿਓਨ en 1981 https://youtu.be/eD13IXXMwao?t=342>FR - EN (ਹੇਠਾਂ) : ਡਾਂਸ ਲੇਸ ਐਨੀ 1960, ਲੇ ਟ੍ਰੇਨ ਸਬਟ ਡੀ ਪਲੀਨ ਫੂਏਟ ਲਾ ਇਕਜੁਟਤਾ ਡੀ ਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਟ ਡੀ ਲਿਵਿਅਨ, ਇਨ ਪਲੀਨੇ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ. ਮਾਈਸ la création en ... youtu.beLGV SEA ਫਲਾਈਓਵਰ (ਠੋਸ ਹਰੀ ਲਾਈਨ) ਹੇਠਾਂ): https://youtu.be/3BIF7j9DJvU?t=526. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਨਵਾਂ ਕਿਵੇਂ ਹੈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲਾਈਨ ਪੋਇਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ: https://www.eib.org/attachments/press/lgv-sud-europe-atlantique-en.pdf https://youtu.be/3BIF7j9DJvU?t=526>ેલhttps://i.ytimg.com/ vi / 3BIF7j9DJvU / hqdefault.jpg] https://youtu.be/3BIF7j9DJvU?t=526> ਸੁਰਵੋਲ ਡੀ ਲਾ LGV SEA ਟੂਰਸ-ਬਾਰਡੋ - ਜੂਇਨ 2015 https://youtu.be/3BIF7j9DJvU?t=526>Découvrez ਲੀ ਡੈਨੀਅਰ ਐਸਟੋਲ ਡੀ ਲਾ LGV SEA, ਰੈਲੀਸਿਸ ਇਨ ਜੂਇਨ 2015 (2 ਜਵਾਬ ਐਵੈਂਟ ਲਾ ਮਾਈਸ ਇਨ ਸੇਵਾ)! Suivez l'actualité ਸੁਰ: - Le ਸਾਈਟ du concessionnaire LISEA ... youtu.be ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਛੋਟੇ ਵਰਗ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮਰਪਿਤ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 16 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ ਪੂਰੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਿਚ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨੈੱਟਵਰਕ [cid: 05f11050-3425-4eae-b255-bcf2e8137623] ਸੀਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਬੋਰਡ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਐਮਟੀਸੀ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਐਸ.ਐਫ.ਟੀ.ਏ. ਕਮਿਸ਼ਨਰ.ਕੈਲਟਰਾਈਨ ਬੋਰਡ ਆਫ ਡਾਇਰੈਕਟਰਸ ਟੀ ਪੀ ਪੀ ਏ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਵੀਟੀਏ ਬੋਰਡ ਆਫ ਡਾਇਰੈਕਟਰਸਕੈਲਟਰਾਈਨ CACTJPA CACVTA CACPS. ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਕਮੇਟੀਆਂ ਪਰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਡੀਕ ਸੂਚੀ (?) ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/8/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਐਡਮ ਸੀ. | ਸਲੇਟੀ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/8/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਜੈਰੀ | ਮੈਕਨੇਰਨੀ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/11/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਰਿਚਰਡ | ਪੈਨ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/8/2021 | ਟਿੱਪਣੀ ਫਾਰਮ | ਰਾਬਰਟ | ਪਾਇਥੈੱਸ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/8/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਟੈਰੀ | ਰਾਜਾ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/11/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਜੋ | ਨੀਵਜ਼ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/11/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਡੇਵਿਡ ਏ. | Leamon | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/5/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਚੱਕ | ਰੀਓਜਸ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/8/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਪੈਟ੍ਰਸੀਆ | ਟੇਲਰ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/18/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਹੈਰੀ | ਕਾਲਾ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/5/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਜੋਸਫ਼ ਪੀ. | ਲੋਪੇਜ਼ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/4/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਜੇ | ਸ਼ੈਨੀਅਰਰ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/1/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਤ੍ਰੈਸ਼ | ਕ੍ਰਿਸਟੀਨਸਨ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/2/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਈਵਾਨ | ਸਕਮਿਟ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/22/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਮੂਸਾ | ਜ਼ੈਪੀਅਨ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/19/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਗਲੋਰੀਆ ਜੀ. | ਸਲਾਜ਼ਾਰ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/23/2021 | ਟਿੱਪਣੀ ਫਾਰਮ | ਜਸਟਿਨਾ | ਕਾਰਸ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/24/2021 | ਈ - ਮੇਲ | Ector | ਓਲੀਵਰੇਸ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/22/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਐਸਪੇਰੇਂਜ਼ਾ | ਵੀਲਮਾ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/1/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਗਲੇਂਡਾ | ਮਾਰਸ਼ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/25/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਜੋਸ਼ | ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/1/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਅੰਨਾ ਐਮ. | ਕੈਬਲੇਰੋ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/26/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਵਿਟੋ | ਚੀਸਾ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/26/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਸਟੀਵ | ਕੋਹਨ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/19/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਪੈਟਰਿਕ | Hume | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/19/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਕ੍ਰਿਸਟੀਨਾ | ਫੁਗਾਜ਼ੀ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/24/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਸਟੀਵ | ਕੋਹਨ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/18/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਟੋਨੀ | ਬੋਰਨ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/19/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਵਿਟੋ | ਚੀਸਾ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/4/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਰੋਜ਼ਾ ਡੀ ਲਿਓਨ | ਪਾਰਕ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/26/2021 | ਈ - ਮੇਲ | Diane | ਨਗੁਯੇਨ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/9/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਐਂਡੀ | ਕੁੰਜ | ਜੀਵਿਨਿਵ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸਿਰਫ ਰਾਜ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਕੀ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਵੀ। ਸਾਰਾ ਰਾਸ਼ਟਰ ਇਸ ਦੂਰਅੰਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸਮਾਜ, ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ (ਐਚਐਸਆਰ) ਹੈ ਇੱਕ ਸਿਲਵਰ ਬੁਲੇਟ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮੇਟਿਵ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ 50 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ 18 ਰਾਸ਼ਟਰ. ਐਚਐਸਆਰ ਹੈ ਸਾਰੇ ਵਾਅਦੇ ਪੂਰੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਬਤ ਹੋਏ (ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉਲਟ) ਨਿਵੇਸ਼ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ). ਐਚਐਸਆਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ 1964 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਫਰਾਂਸ 1981 ਵਿਚ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਕਰੀਬਨ ਹਰ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿਚ ਫੈਲ ਗਿਆ ਧਰਤੀ. ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਚੀਨ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਬਣਾਈ ਬਾਕੀ ਵਿਸ਼ਵ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਐਚਐਸਆਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋੜ! ਹਰ ਕੌਮ ਜਿਸ ਕੋਲ ਐਚਐਸਆਰ ਹੈ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਹੋਇਆ ਹੈ. The ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਇੱਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਵੇਗੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਬਦੀਲੀ. ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਐਚਐਸਆਰ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣਾ ਕਰੇਗਾ: * ਕਈ ਸੈਕਟਰਾਂ (ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ, ਨਿਰਮਾਣ, ਵਿਕਾਸ) * ਅਸਲ ਵਿੱਚ $100 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਓ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਮੌਕੇ * ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ ਮੁਖੀ ਵਿਕਾਸ - ਸੰਘਣੀ, ਚੱਲਣਯੋਗ, ਸਮਾਰਟ ਵਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਕਮਿ communitiesਨਿਟੀ * ਸੈਂਕੜੇ ਮੀਲ ਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਲਈ ਖੁੱਲੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਕਮਿ communitiesਨਿਟੀ * ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਵੀਂ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ, ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਬਣਾਓ ਬਿਨਾਂ ਭੀੜ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ * ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰਨਵੇਅ ($155 ਬਿਲੀਅਨ / ਸਾਲ ਦੀ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ ਵਿੱਚ ਬਚਤ ਕਰਨਾ) * ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਸੰਘਰਸ਼ਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ * ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਹਾਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ * ਸਾਡੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਸੈਂਕੜੇ ਅਰਬਾਂ ਦੁਆਰਾ (ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤੇਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ) * ਵਾਧਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤੇਲ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਕੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੌਸਮ ਦੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਕਿ ਜਲਦੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ * ਇਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਾਰੋਬਾਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਰੂਪ ਬਣਾਓ ਆਵਾਜਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਬੋਰਡਿੰਗ, ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਇਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਮਿਆਰਾਂ ਵੱਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਣਗੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਐਚਐਸਆਰ ਸਿਸਟਮ (ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪ ਸਮੇਤ). ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਦਦ ਕਰੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕੋਰਸ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 21 ਵੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸਿਸਟਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਬਾਕੀ ਕੌਮ ਇਸ ਇੱਛਾ ਦਾ ਯਕੀਨ ਕਰ ਲਵੇਗੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਭ ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਹੋਰ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਫੈਲ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਐਚਐਸਆਰ. ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸੱਕਦੇ ਹੋ ਐਚਐਸਆਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਸਾਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵੀ ਜਾਓ ਗਲੋਬਲ ਐਚਐਸਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਆਓ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵੇਖੋ. www.ushsr.com ਸੱਚੇ, ਐਂਡੀ ਕੁੰਜ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਯੂਐਸ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ 10 ਜੀ ਸੇਂਟ ਐਨਈ, ਸੂਟ 600 ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀਸੀ 20002 202.248.5001 www.ushsr.com |
| 3/10/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਦਾ Davidਦ | ਕੈਮਰਨ | ਸਹਿਯੋਗੀ, ਮੈਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾ. ਜਿਵੇਂ ਟੇਮਸਟਰਸ ਰੇਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦਾ ਸਹਾਇਕ, 70,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ maintenanceੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਅਤੇ ਟੀਮਾਂ ਦੇ 1.4 ਮਿਲੀਅਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ, ਜੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਿਆਂ ਇੱਕ ਮਤਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਦਾ ਪੁਰਜ਼ੋਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਫੰਡਿੰਗ ਪਲਾਨ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਿਰਫ 21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਨੂੰ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇਹ ਹੈ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਜੋ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਇੰਜਣ. ਨਿਰਮਾਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦੀ ਦਰ ਇਕੋ ਹੈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅੰਕ, ਪ੍ਰੀ ਕੋਵਡ. ਇਹ ਇੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਦੀ ਅਨੀਮੀਆਤਮਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਕ. ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਅਦਾਇਗੀ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਇਕ ਰਾਜ ਸੀ, ਇਸ ਦੇ 70 ਲੱਖ ਵਸਨੀਕ ਹੋਣਗੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ 13 ਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰਾਜ ਹੈ, ਜੋ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਛੋਟਾ ਹੈ ਵਰਜੀਨੀਆ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਰਾਜ ਤੋਂ ਵੱਡਾ. ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰੀਬ ਰਾਜ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ - ਸਿਰਫ ਨਹੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ, ਪਰ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ। ਸਫਲ ਅਰਥਚਾਰਿਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ. ਦੇ ਬਦਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਕਰਨਗੇ ਹੋਂਦ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ. ਹੁਣ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਦਿਲ ਗੁਆਉਣਾ, ਸ਼ੰਕਾਵਾਂ ਦਾ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ. ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਬਿਹਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਜ਼ਰੂਰ. ਫੈਡਰਲ ਟਾਈਮਲਾਈਨਜ ਅਤੇ ਘੇਰੇ ਏ.ਆਰ.ਆਰ.ਏ ਫੰਡਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਸਨ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਨ ਰਾਜ ਨੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਐਚਐਸਆਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬੁਨਿਆਦੀ projectਾਂਚਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਹਾਈਵੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ. 1956 ਵਿਚ, "ਗ੍ਰੈਂਡ ਯੋਜਨਾ "ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ $50 ਬਿਲੀਅਨ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ "ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ." ਇਹ $500 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗਾ 2021 ਡਾਲਰ ਵਿਚ. ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜਿਵੇਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਐਚਐਸਆਰ ਸਿਸਟਮ, "ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ" ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ - ਮਿਸੂਰੀ. ਵਿਚ ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਉਥੇ ਇਸ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਲਾਭ ਸਨ: ਇਹ ਏ. ਤੇ ਜਨਤਕ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜਨਤਕ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਿਚ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਖਰਚੇ ਆਈਸਨਹਵਰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਖਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਵਿੱਚ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ COVID ਸੰਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਸੱਚ ਦੇ ਨਾਲ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ, ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ। ਅਚਾਨਕ, ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਿਰੋਧੀ ਸਿਸਟਮ, ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾ Houseਸ ਵਿਚ ਸਾਡਾ ਇਕ ਦੋਸਤ ਹੈ. ਬਾਈਡਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਅਗਲੀ ਮਹਾਨ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਵਾਅਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿੱਤੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਆਵੇਗੀ ਸਹਿਯੋਗ. ਸਿਰਫ $929 ਮਿਲੀਅਨ ਹੀ ਨਹੀਂ ਟਰੰਪ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ, ਪਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਾਧੂ ਫੰਡ ਬੁਨਿਆਦੀ proposalਾਂਚਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਅਹਿਸਾਸ ਲਈ ਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦਰਸ਼ਣ.ਹੁਣ ਰਾਜ ਦੇ ਠੋਸ ਤਿਆਗਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠਹਿਰ ਸਕੀਏ ਕੋਰਸ.ਸਨਰੇਲੀ, ਡੇਵਿਡ ਕੈਮਰੂਨ ਡਾਇਰੈਕਟਰਟੈਮਸਟਰਸ ਰੇਲ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਕਾਨਫਰੰਸ |
| 3/11/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਰਾਬਰਟ | ਬਾਲ | ਕਾਰਨ ਕੌਂਸਲ ਆਫ਼ ਗਵਰਨਮੈਂਟਜ਼ ਵੱਲੋਂ ਟਿੱਪਣੀ ਪੱਤਰ ਮਿਤੀ 3/11/21 ਨੂੰ. ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 2/19/2021 | ਪੱਤਰ | ਡੈਨੀਅਲ | ਡੀ ਗ੍ਰਾਫ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/11/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਬ੍ਰਾਇਨ | ਸਟੈਂਕ | ਅਟੈਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਪੱਤਰ ਹੈ ਸੈਨ ਜੋਸ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ, ਫਰੈਸਨੋ ਅਤੇ ਮੇਅਰਾਂ ਤੋਂ ਮਰਸਡ. ਬ੍ਰਾਇਨ ਸਟੈਂਕ ਰੇਲ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸਿਟੀ ਆਫ ਸੈਨ ਜੋਸ ਵਿਭਾਗ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ 200 ਈ ਸੈਂਟਾ ਕਲਾਰਾ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ, ਸੈਨ ਜੋਸ, ਸੀਏ 95113 ਮੋਬਾਈਲ: 510.931.0384 ਦਫਤਰ: 408.795.1834 ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/11/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਨਿਕੋਲ | ਵਰਲਡਮੈਨ | ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਪਿਆਰੇ ਮੈਂਬਰ, ਸਨ ਬਰਨਾਰਡੀਨੋ ਕਾਉਂਟੀ ਦਾ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਖਰੜਾ ਸਬੰਧਤ ਟਿੱਪਣੀ ਪੱਤਰ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਧੰਨਵਾਦ, ਨਿਕੋਲ ਵਰਲਡਮੈਨ - * ਨਿਕੋਲ ਵਰਲਡਮੈਨ, ਲੈਜਿਸਲੇਟਿਵ ਐਡਵੋਕੇਟ * ਸੈੱਲ: 916.718.8886 * ਨਿਕੋਲ ਨਿਕੋਲ @ ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਐਡਵੋਕੇਸੀ.ਕਾੱਪ> ** https://precisionadvocacy.co https://precisionadvocacy.co/>* ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/12/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਮਾਰਸੈਲ | Fulop | ਦੇਖੋ ਪੀਡੀਐਫ ਨਾਲ ਜੁੜੇ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/12/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਹਾਰਵੇ | ਇਲੀਅਟ | ਮੈਂ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਪਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ. ਮੈਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਅਥਾਰਟੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਐਲ ਏ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਲਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ / ਖਰੀਦ. ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਲਈ ਫੰਡ ਹੈ, ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ. ਆਈ ਉਦੋਂ ਤਕ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਜਾਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਾ ਵੇਖੋ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੁਣ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਬਣਾਓ ਰੇਲ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ. |
| 3/12/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਦਾ Davidਦ | ਸਕਨਬਰੂਨ | ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਟਿੱਪਣੀ ਮਿਲੀ ਇਨਬਾਕਸ. ਬਿਹਤਰੀਨ, ਕਾਇਲ 916-718-5733 ਤੋਂ: ਡੇਵਿਡ ਸ਼ੌਨਬਰੂਨ ਡੇਵਿਡ@ਸ਼ੋਨਬਰੂਨ.ਓਰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ: ਵੀਰਵਾਰ, 11 ਮਾਰਚ, 2021 6:04 PMT: HSR info@HSR info@hsr.ca.gov ਵਿਸ਼ਾ: TRAC ਟਿੱਪਣੀ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਇਹ ਈਮੇਲ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਆਈ ਹੈ ਸੰਗਠਨ. ਲਿੰਕ ਤੇ ਕਲਿਕ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪਛਾਣੋ ਅਤੇ ਜਾਣੋ ਸਮੱਗਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਜੁੜੋ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਲੱਭੋ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀਆਂ 2020 ਸੋਧੀਆਂ ਗਈਆਂ ਖਰੜਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ. ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਰਸੀਦ ਦੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਧੰਨਵਾਦ, - ਡੇਵਿਡ ਡੇਵਿਡ ਸ਼ੋਨਬ੍ਰਨ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਟ੍ਰੇਨ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਟ੍ਰੈਕ) ਪੀ.ਓ. ਬਾਕਸ 151439 ਸੈਨ ਰਾਫੇਲ, CA 94915-1439415-370-7250 cell officePresident@calrailnews.org mailto:President@calrailnews.org www.calrailnews.org https://gcc02.safelinks.protection.outlook.com/T144www.tp14TP215/ calrailnews.org&data=0401infohsr.ca.gov2990f98bd4264938fc2b08d8e4fb2b7dad7c96cd530d530dc TP4T7C01637511114867934877UnknownTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTi6MK111110 T7C2000&sdata=4jTIKxbipOKEyHrxHo0RHasU4eKID5eplDSSsFREPI&reserved=0> ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/12/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਟਾਈਲਰ | ਐਂਡਰਸਨ | ਐਚਐਸਆਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਦੁਹਰਾਓ ਇੰਨੀ ਦੇਰ ਕਿਉਂ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ? The ਓਮਹਾ, ਨੇਬਰਾਸਕਾ ਅਤੇ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਰੇਲਮਾਰਗ 6 ਸਾਲ ਲਏ! ਯਕੀਨਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਤਰੱਕੀ ਨਾਲ ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਕਲ ਕੀਤੀ. ਪੂਰਾ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਭਾਗ, ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਤੋਂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ, ਹੁਣ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਰੈਡਿੰਗ ਟੂ ਲਈ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਾਰੀ ਵਾਦੀ ਨੂੰ ਸਮੇਟਣਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ! ਕੇਂਦਰੀ ਵੈਲੀ ਫਲੈਟ ਹੈ! ਰਾਜ ਨੂੰ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਿਆ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਾਨ ਥਾਵਾਂ, ਪਹਾੜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹਨ ਹੁਣ ਤੱਕ? ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਸੀ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਬੇੜਾ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਸਾ Southਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੇ ਨਾਲ. |
| 3/12/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਅਲਵਰੋ | ਮੇਜਾ | ਗਿਲਰੋਏ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਸਕੂਲ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਇਸ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਇਜ਼ਹਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਅਥਾਰਟੀ ਵਿਖੇ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸਾਡੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗਿਲਰੋਏ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਸਿਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ (ਜੀ.ਯੂ.ਐੱਸ.ਡੀ.). ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਏ ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ .ੰਗ ਨਾਲ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਗਿਆਨਵਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ GUSD ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ. ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹਰ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਚੰਗੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਸਾਡੀ ਕਿਰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਸਿਖਾਂਦਰੂਆਂ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਤਾਕੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਆਈਓਐਫ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਗਿਲਰੋਏ ਵਿਚ ਮੌਨਟੇਰੀ ਸਟ੍ਰੀਟਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਐਚ.ਐੱਸ.ਆਰ. ਇਸ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਹੋਵੇਗਾ ਅੱਠ (8) ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਐਚਐਸਆਰ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਸੱਤ (7) ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਰੂਪ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਗਿਲਰੋਏ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ ਆਈਓਐਫ ਅਤੇ ਮੋਨਟੇਰੀ ਸਟ੍ਰੀਟਸ ਦਾ ਲਾਂਘਾ. ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਚੌਰਾਹੇ ਲਈ ਕਵਾਡ ਫਾਟਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. 1,500 ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਪੈਰ, ਇਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹਨ ਜਵਾਨੀ: ਸਾ Valleyਥ ਵੈਲੀ ਮਿਡਲ ਸਕੂਲ ਲਗਭਗ 800 ਮਿਡਲ ਸਕੂਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਮਾਜਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਹਨ ਪਛੜੇ; ਗਿਲਰੋਏ ਪ੍ਰੈਪ ਸਕੂਲ (ਜੀਪੀਐਸ) ਜੋ ਇਕ ਚਾਰਟਰ ਸਕੂਲ ਹੈ ਲਗਭਗ 540 ਚਾਰਟਰ ਸਕੂਲ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਰਿਬਕਾਹ ਚਿਲਡਰਨਜ਼ ਸੇਵਾਵਾਂ ਕੈਂਪਸ ਜੋ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਜਿਕ, ਭਾਵਨਾਤਮਕ, ਵਿਵਹਾਰਵਾਦੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ. ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੁਆਰਡ ਗੇਟਸ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਸਹੀ adequateੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਪਰਿਵਾਰ ਜੋ ਇਸ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ 110 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇ ਅਸੀਂ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਸਾਡੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ forੁਕਵੀਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਘੱਟ-ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੀ ਕਮਿ lowਨਿਟੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਈਸਟ ਗਿਲਰੋਏ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਏ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪੁਲ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰ IOOF ਅਤੇ ਮੋਨਟੇਰੀ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਂਘਾ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਾਅ ਜਿਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਜੀਪੀਐਸ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਾੜ, ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਨਾਲ ਲਗਦੀ ਹੈ ਟਰੈਕ ਨੂੰ. ਇਹ ਉਪਾਅ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰੋ. GUSD ਸਤਿਕਾਰ ਨਾਲ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਥਾਰਟੀ ਗਿਲਰੋਈ ਸ਼ਹਿਰ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਉਭਾਰਨ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਨਤੀਜੇ ਉੱਪਰ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਐਚਐਸਆਰ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਗਿਲਰੋਏ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਸਕੂਲ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ. ਬੋਰਿਸ ਲਿਪਕਿਨ, ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸ੍ਰੀ ਗੈਰੀ ਕੇਨਰਲੇ, ਅਤੇ ਕੇਅਰਨਜ਼ ਐਂਡ ਵੈਸਟ ਤੋਂ ਸਲਾਹਕਾਰ. ਉਹਨਾ ਸਾਡੇ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਨੂੰ ਖੁੱਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ, ਸਾਡੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨਾਲ ਮਲਟੀਪਲ ਮਿਲਿਆ ਵਾਰ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਰੱਖਿਆ. |
| 3/12/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਰੁੱਖੀ | ਇਮਾਮੀ | ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੀਐਚਐਸਆਰ ਰਿਵਾਈਜ਼ਡ 2020 ਲਈ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪੱਤਰ ਲੱਭੋ ਅਨਾਹੇਮ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਯੋਜਨਾ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਨੀਲਮ ਨੀਲਮ ਡੋਰਮਨ, ਟੀਈ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪਲੈਨਰ ਸਿਟੀ ਅਨਾਹੈਮ ਪਬਲਿਕ ਵਰਕਸ ਵਿਭਾਗ http://www.anaheim.net/229/ ਜਨਤਕ- ਵਰਕਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ http://www.anaheim.net/361/ ਟ੍ਰੈਫਿਕ- ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ 200 ਸਾ Southਥ ਅਨਾਹੇਮ ਬੁਲੇਵਰਡ ਸੂਟ 276 ਅਨਾਹੇਮ, ਸੀਏ 92805 (714) 765-4957 ndorman@anaheim.net ਮੇਲਡੋ: ndorman@anaheim.net [ਸੀਆਈਡੀ: image003.jpg@01D296A4.4BD9E5E0] ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/12/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਸੈਮ | ਲਿਕਕਾਰਡੋ | ਪਿਆਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ, ਸੈਨ ਸਿਟੀ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਜੋਸ, ਮੈਂ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਟਿੱਪਣੀ ਪੱਤਰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀ ਸੁਧਾਰੀ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚਾਰ. ਧੰਨਵਾਦ, ਬ੍ਰਾਇਨ ਸਟੈਂਕਰੇਲ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸਿਟੀ ਸੈਨ ਜੋਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ 200 ਈ ਸੰਤਾ ਕਲਾਰਾ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ, ਸੈਨ ਜੋਸ, ਸੀਏ 95113 ਮੋਬਾਈਲ: 510.931.0384 ਦਫਤਰ: 408.795.1834 ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/12/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਬ੍ਰਾਇਨ | ਯਾਨਿਟੀ | ਹੈਲੋ, ਵੇਖੋ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਡਰਾਫਟ 2020 ਤੇ ਸਾਡੀ ਟਿੱਪਣੀ ਪੱਤਰ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਜਨਤਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਇਸ ਮੌਕੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ. ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ਬ੍ਰਾਇਨ ਯੈਨਿਟੀ, ਫੁੱਲਰਟਨ, CA ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/12/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਮਾਰਵੇਨ | ਨੌਰਮਨ | G ਪੀ.ਜੀ. 11: ਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਕੋਈ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. [ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਪਾਠ ਖੋਜ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਇਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੁਨੀਆਂ "ਸਾਈਕਲ।"] ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਹੈ ਸਾਈਕਲ-ਟ੍ਰੇਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਹਨ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਕੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ. ਉਹ ਏ ਦੇ ਕੈਚਮੈਂਟ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਨਾਟਕੀ expandੰਗ ਨਾਲ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕ ਤਕਰੀਬਨ ਚਾਰ ਵਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਸੇ ਰਕਮ ਵਿਚ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਵੱਧਦਾ ਹੈ ਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੈਚਮੈਂਟ ਏਰੀਆ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 16 ਦੇ ਕਾਰਕ ਨਾਲ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈ-ਬਾਈਕ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਹਨ ਉਹ ਨਿਯਮਤ ਬਾਈਕ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਇਹ ਹੈ ਜਿਹੜੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਵੇਖਦੀਆਂ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕੈਚਮੈਂਟ ਏਰੀਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੈ ਹਰੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਮੀਲ ਤੱਕ ਜੋੜਨ ਦੇ ਅਵਸਰ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਇੱਕ ਵਿਰਾਮ ਮੁਕਤ ਰਸਤਾ ਹੈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੈਚਮੈਂਟ ਏਰੀਆ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਉਹ ਹਰੇਕ ਦੇ ਕੈਚਮੈਂਟ ਖੇਤਰ ਵਿਚ 100 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਇਸ ਲਈ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ HSR ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲੇ / ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਇਹ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਡੱਚ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਬਾਈਕ ਰੱਖੋ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਕੁਝ ਵੇਵ ਰੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਤੇ. ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ NYC ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਬਾਈਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀ. ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਈਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸਾਈਕਲ ਹੱਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਨ ਲਈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੋਕ ਕਰ ਸਕਣਗੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ / ਨਾਲ ਜੁੜੋ. G ਪੀ.ਜੀ. 17: ਅਥਾਰਟੀ ਏ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ 1.7 ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਵਿਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਹਾਂ, ਐਲਏ-ਐਸਐਫ ਯਾਤਰਾ ਆਖਰੀ ਟੀਚਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਧੀਨ ਮੌਜੂਦਾ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਕਮੀ ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਉਸ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੋਵੇਗੀ ਐਲਏ-ਐਸਐਫ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਵਿਕਲਪ. ਹੋਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਬਹੁਤੇ ਲਈ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਦੀਆਂ ਜੋੜੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਅਨਹਾਈਮ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ, ਗਿਲਰੋਏ-ਮਰਸੈਡ, ਮਡੇਰਾ-ਪਾਮਡੇਲ, ਜਾਂ ਪਾਮਡੇਲ-ਅਨਾਹੇਮ, ਇਕ ਨਹੀਂ ਸੋਕਲ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਸਧਾਰਨ ਯਾਤਰਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ 4.2 ਵਿੱਚ ਪੰਨਾ 51, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਥਾਰਟੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਭਾਰੋ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਜਨਤਕ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿਚ. G ਪੀ.ਜੀ. 40: ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਕੰਮ ਫੇਜ਼ -1 ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਮੁਕੰਮਲ. G ਪੀ.ਜੀ. 44: ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਰੈਕ ਕਿਉਂ ਹੈ ਇਸਦੀ ਵਾਧੂ ਵਿਆਖਿਆ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਵਾਲੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਦੇਰੀ ਦੀ ਇਕੋ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਹੋਰ ਪਲੇਗ ਸਿੰਗਲ-ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ. (ਅਰਥਾਤ, ਸਾਰਾ) ਕੋਰੀਡੋਰ ਗਰੇਡ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਇਸ ਲਈ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦੇਰੀ / ਵਿਘਨ ਘੱਟ ਹੋਣਗੇ.) G ਪੀ.ਜੀ. 45: ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨਸੈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋ ਪੂਰੀ 220 ਐਮਪੀਐਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਐਸੀਲਸ ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਕੈਲਟ੍ਰੈਨ ਟ੍ਰੇਨਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਦੇਣਾ ਸੇਵਾ. ਜਾਂ ਤਾਂ / ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ 100 ਐਮਪੀਐਚ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੰਡ. G ਪੀ.ਜੀ. 48: ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੂਰਾ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ-ਮਰਸਡ ਰਸਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਦੋ ਵਿਸਥਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੇ. ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਤਬਾਦਲਾ ਮਡੇਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਐਸਜੇਜੇਪੀਏ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ HSR ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ ਮਡੇਰਾ ਵਿਚ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਦੱਖਣੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਮੀਨਸ ਪੌਪਲਰ ਐਵੀਨਿ. ਵਿਚ ਬੈਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿਚ / ਵਿਚ ਉਨੀ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਰੂਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਜੇ ਫੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਅਜੇ ਵੀ, ਅਜਿਹੀ ਯੋਜਨਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿਚਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਰਸੀਡ ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਖੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਮਰਸਿਡ ਤੱਕ ਦਾ ਰਸਤਾ. ਜਿਵੇਂ ਟੇਬਲ 5.2 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਸਸਤਾ, ਵਾਈ ਲਈ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਅਜੇ ਵੀ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸੇਵਾ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 2028 ਓਲੰਪਿਕਸ ਲਈ. G ਪੀ.ਜੀ. 60: ਟੇਬਲ 4.1 ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਉਂ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੂਝਵਾਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. G ਪੀ.ਜੀ. 78: ਬ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨ ਵੈਸਟ ਸ਼ੇਅਰਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਬਰਬੰਕ. |
| 2/11/2021 | ਟੈਲੀਫੋਨ | ਅਣਜਾਣ | ਕਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ | “ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਘੁਟਾਲਾ ਉਹ ਨਹੀਂ ਜੋ ਹੈ 2008 ਵਿਚ ਵੋਟਰਾਂ ਨੇ ਵੋਟ ਪਾਈ ਸੀ। ਬੀਐਸ ਦਾ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਬਿਲਕੁਲ ਹੈ ਹਾਸੋਹੀਣੇ. ਤੁਸੀਂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰੁਕ ਗਏ ਹੋ 30 ਮੀਲ ਛੋਟਾ. ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਰੇਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ, ਓਹ, ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕੁਨੈਕਟਰ. ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਟੈਕਸ ਦੀ ਭਿਆਨਕ ਬਰਬਾਦੀ ਹੈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਪੈਸਾ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੈਕਸ ਅਦਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਝੂਠ ਬੋਲਿਆ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ. ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਵੀ ਇਸ ਸੌਦੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵਾਂ ਸੌਦਾ, ਹੁਣ ਇਹ ਨੌਕਰੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ ਨੌਕਰੀਆਂ, ਨੌਕਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ. ਅਲਵਿਦਾ." |
| 3/12/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਕੈਥੀ | ਹੈਮਿਲਟਨ | ਸੁਨੇਹਾ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/12/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਥਾਮਸ | ਵਿਲੀਅਮਜ਼ | ਪਿਆਰੇ ਸ਼੍ਰੀ ਲਿਪਕਿਨ, ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਸਿਟੀ ਆਫ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪੱਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਬਾਰੇ ਮਿਲਬ੍ਰੇ ਦੀਆਂ ਟਿਪਣੀਆਂ MOU ਅਤੇ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼. ਧੰਨਵਾਦ ਤੁਸੀਂ. ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ਮਲੇਬਰੇ 621 ਦੇ ਈਲੇਨ ਐਲੇਨ ਟ੍ਰੈਨ ਸਿਟੀ ਕਲਰਕ ਸਿਟੀ ਮੈਗਨੋਲੀਆ ਐਵੀਨਿ. | ਮਿਲਬ੍ਰਾ, ਸੀਏ 94030 ਫੋਨ: (650) 259.2414 | ਈ - ਮੇਲ: etran@ci.millbrae.ca.us ਮੇਲਟੋ: etran@ci.millbrae.ca.us ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/12/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਕ੍ਰਿਸਟੀਨਾ | ਟਰਨਰ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/12/2021 | ਵੈੱਬਸਾਈਟ | ਹਾਰੂਨ | ਵੈਲੇ | ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ. ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਬਾਰਟ ਜਾਂ ਕੈਲਟਰਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਸਥਾਈ ਹੋਵੇਗਾ ਬੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਹੱਲ. ਪਰ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਐਚਐਸਆਰ, ਸਾਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਵਿਰੋਧ ਸਹਿਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਉਹ ਸਿਰਫ ਪੈਸਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. |
| 3/15/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਹਸਨ | ਇਖਰਾਤਾ | ਚੰਗੀ ਸ਼ਾਮ, ਸੰਡੈਗ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਸੋਧਿਆ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਜਵਾਬ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਹੈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ! ਲੌਰੀ ਗਰੋਵਰ (ਉਹ, ਉਸ ਦਾ, ਉਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ) ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਬੰਧਾਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਸੰਦਾਗ (619) 595-5388401 ਬੀ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਸੂਟ 800, ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ, ਸੀਏ 92101 [ਸੀ.ਆਈ.ਡੀ .: image011.png@01D71767.3A7EFC70] https://www.sandag.org/> cebcid:image012.png@01D71767.3A7EFC70] https://www.facebook.com/SANDAGregion Bureaucid:image013. png@01D71767.3A7EFC70] https://twitter.com/SANDAG [ਸੀਆਈਡੀ: image014.png@01D71767.3A7EFC70] https://www.youtube.com/user/SANDAGREGION?ob=0&feature=results_main [ਸੀਆਈਡੀ: image015.png@01D71767.3A7EFC70] https://www.instagram.com/sandagregion/ SANDAG ਘੰਟੇ: ਮੰਗਲਵਾਰ-ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਅਤੇ ਹਰ ਦੂਜੇ ਸੋਮਵਾਰ https://www.sandag.org/organization/about/pubs/SANDAG-office-closure-schedule.pdf ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/15/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਗ੍ਰੇਗ | ਗ੍ਰੀਨਵੇ | ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੈਨਿਨਸੁਲਾ ਫਰੇਟ ਰੇਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜੁੜੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ ਰਿਵਾਈਜ਼ਡ ਐਚਐਸਆਰ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਤੇ ਸਮੂਹ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਗ੍ਰੇਗ ਗ੍ਰੀਨਵੇ PFRUG ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/15/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਰਿਕਾਰਡੋ | ਓਰੇਟਗਾ | ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਗ੍ਰਾਸਲੈਂਡ ਵਾਟਰ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਅਤੇ ਗਰਾਸਲੈਂਡ ਰਿਸੋਰਸ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਰਿਵਾਈਜ਼ਡ ਡ੍ਰਾਫਟ 2020 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ. ਧੰਨਵਾਦ, ਏਲੇਨ ਵੇਹਰ ਗ੍ਰਾਸਲੈਂਡ ਵਾਟਰ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ (916) 873-2020 ਈਵੇਅਰ@gwdwater.org ਮੇਲਟੋ: ਈਵਾਹਰ@gwdwater.org __________________ ਇਹ ਈ-ਮੇਲ ਗੁਪਤ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਇਕੱਲੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਰਾਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਤਾ. ਜੇ ਉਹ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਿਟਾਓ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਬਿਨਾਂ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਭੇਜੀਆਂ. ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/15/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਆਰਥਰ | ਸੋਹੀਕਿਆਨ | ਹਾਇ ਅਟੈਚਡ ਜੀ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਾਈ ਡੈਜ਼ਰਟ ਕੋਰੀਡੋਰ ਜੇਪੀਏ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ 2020 ਸੋਧਿਆ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਧੰਨਵਾਦ! ਆਰਥਰ ਆਰਥਰ ਵੀ ਸੋਹੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਉੱਚ ਮਾਰੂਥਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਜੇਪੀਏ (213) 379-1551 ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/15/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਆਰਥਰ | ਸੋਹੀਕਿਆਨ | ਹਾਇ ਅਟੈਚਡ ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਐਨਸੀਟੀਸੀ ਜੇਪੀਏ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਲੱਭੋ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ 2020 ਸੋਧਿਆ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਧੰਨਵਾਦ! ਆਰਥਰ ਆਰਥਰ ਵੀ ਸੋਹੀਕਿਆਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਉੱਤਰੀ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਕਾਉਂਟੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਗੱਠਜੋੜ (213) 379-1551 [ਸੀਆਈਡੀ: image001.jpg@01D71758.797D3A90] ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/15/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਅਰਨੋਲਡੋ | ਰੋਡਰਿਗਜ਼ | ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਡਰਾਫਟ 2020 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪੱਤਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ WYE ਮਡੇਰਾ ਕਾਉਂਟੀ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, -ਬੋਈ ਡੈਲਪ ਬੌਬ ਡੈਲਪ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਸਰੋਤ 916.812.8122 bdelp@benchmarkresources.com ਮੇਲਡੋ: bdelp@benchmarkresources.com ਇਹ ਈਮੇਲ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਕੋਈ ਵੀ ਫਾਈਲਾਂ ਜਾਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਂ ਹੋਰ ਗੁਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਇਰਾਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਤਾ, ਜਾਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸੰਚਾਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਵਾਬ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲੀ ਈਮੇਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾ ਦਿਓ. ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/15/2021 | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਈਮੇਲ | ਮਾਈਕ | ਬੇਹੇਨ | ਅਟੈੱਨ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਬੋਰਡ ਆਫ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਬ੍ਰਾਇਨ ਕੈਲੀ, ਦ ਸਿਟੀ ਆਫ ਪਾਮਡੇਲ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਦੇ ਰਿਵਾਈਜ਼ਡ ਡਰਾਫਟ 2020 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਪਾਮਡੇਲ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਟੀਚਿਆਂ, ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ-ਹਵਾਲਾਤੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਨਜ਼ਰ. ਸ਼ਹਿਰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋਇਆ ਹੈ ਇਸਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ. ਸ਼ਹਿਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨੇ ਇੱਕ 746 ਏਕੜ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਓਰੀਐਂਡਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ (ਟੋਡ) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਸਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਬਹੁ-ਮਾਡਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ / ਈ.ਆਈ.ਆਰ., ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. https://cityofpalmdale.org/426/Palmdale-Multimodal-High-Speed-Rail-Stat. ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਨਵਰੀ 2021 ਵਿਚ ਪਾਮਡੇਲ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਜਨਰਲ ਤੋਂ ਪੰਜ ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਵਾਧੂ ਕੀਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਫੰਡ. ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਪਾਮਡੇਲ ਸਤਿਕਾਰ ਨਾਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਟਿਪਣੀਆਂ: * ਰਾਜ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਘਟੀਆ ਜੀ.ਜੀ. ਟੀਚੇ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ. * 119 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ofਾਂਚੇ ਦੇ ਮੀਲ. * ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰੋ. * ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਰ.ਓ.ਡੀ. ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦੇਵੋ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ. * ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦੋ - ਜ਼ੋਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਪੀ 3 ਭਾਈਵਾਲੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. * ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੇ waysੰਗ ਲੱਭਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ. * ਸਹਿਭਾਗੀ ਅਤੇ ਪਾਲਣ ਪੋਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ * ਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੋ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ ਤਾਂ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਬ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨ ਵੈਸਟ, ਮੈਟ੍ਰੋਲਿੰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪਾਮਡੇਲ ਮਲਟੀ-ਮਾਡਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ .ੰਗ. The ਟੀਚਾ: ਇੱਕ ਅਸਲ ਰੇਲ ਉੱਚ ਗਤੀ ਰੇਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਬੇਸਿਨ. ਪਾਮਡੇਲ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧ ਹੈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਪਾਮਡੇਲ ਦਾ ਘਰ ਹੋਵੇਗਾ ਆਖਰਕਾਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾ ਅੰਤਰ-ਰਾਜ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਹੱਬ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨਾਲ ਲਿਆਉਣਾ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਅਤੇ ਐਪਲ ਵੈਲੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਬ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨ ਵੈਸਟ ਸਿਸਟਮ ਪਾਮਡੇਲ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮੈਟਰੋਲਿੰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਹੱਬ ਹੋਵੇਗਾ, ਐਮਟ੍ਰੈਕ, ਗ੍ਰੇਹਾoundਂਡ, ਐਂਟੀਲੋਪ ਵੈਲੀ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਅਥਾਰਟੀ (ਏਵੀਟੀਏ), ਆਦਿ. ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਤੋਂ ਐਪਲ ਤੱਕ ਬ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨ ਵੈਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੈਲੀ ਬਸੰਤ 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਹਿੱਸੇਦਾਰ, ਰਸਤਾ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਲੌਸ ਐਂਜਲਸ ਮੈਟਰੋ ਮੀਸਰ ਐਮ ਫੰਡ, $270 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ, ਐਪਲ ਵੈਲੀ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸੱਜੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਖਰੀ ਨਿਰਮਾਣ / ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਰਾਹ ਦੀ ਅਗਵਾਈ. The ਟੀਚਾ 2026 ਤੱਕ ਪਾਮਡੇਲ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨ ਵੈਸਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਹੈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੇ ਪਾਮਡੇਲ ਸਿਟੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣ ਤੇ ਅਸੀਂ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵਾਂ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੀ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਏਕਤਾ ਨਾਲ ਖੜੇ ਹਾਂ. ਰਹੋ ਕੋਰਸ! ਸੁਹਿਰਦ ਅਤੇ ਸਤਿਕਾਰ ਨਾਲ, ਮਾਈਕਲ "ਮਾਈਕ" ਬੇਹੇਨ ਡਿepਪਟੀ ਸਿਟੀ ਮੈਨੇਜਰ 38300 ਸੀਅਰਾ ਹਾਈਵੇ, ਸੂਟ ਏ ਪਾਮਡੇਲ, ਸੀਏ 93550661-810-6978 (ਸੈੱਲ) mbehen@cityofpalmdale.org ਮੇਲਟੋ: mbehen@cityofpalmdale.org |
| 3/15/2021 | ਪੱਤਰ | ਜੁਆਨ ਸੈਂਚੇਜ਼ | ਮੁਨੋਜ, ਪੀ.ਐਚ.ਡੀ. | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਐਲਨ | ਵੀਰ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਗੈਸਲੈਂਡਜ਼ ਵਾਟਰ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਏਲੇਨ ਵੇਅਰ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਮਰਸੀਡ ਕਾ Countyਂਟੀ ਵਿੱਚ ਘਾਹ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਰਫ ਦੀ ਧਰਤੀ ਹੈ ਜੋ ਰਾਜ ਦੇ ਲੱਖਾਂ ਪ੍ਰਵਾਸ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਪੰਛੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਣ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਗੰਭੀਰ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਉੱਤੇ ਮਰਸੀਡ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨੀਂ, ਸਾਡੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ, ਐਲਏ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਜਿ toਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉੱਚੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਗਈ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਪ੍ਰਤੀ. ਅਸੀਂ ਤਾਕੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਜ ਦੇ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਉੱਤਰ ਦੱਖਣ ਭਾਗ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਰਸਤਾ ਜੋ ਕਿ ਅਲਟਮੌਂਟ ਕਾਰੀਡੋਰ ਰਾਹੀਂ ਬੇਅ ਏਰੀਆ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਰਾਜ ਈਸਟ ਟੂ ਵੈਸਟ ਪਾਚੇਕੋ ਪਾਸ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਟਾਰਿਟੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਇਹ ਕਮੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਰੱਖੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਬ੍ਰਾਇਨ | ਯਾਨਿਟੀ | ਹੈਲੋ, ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਕਮੇਟੀ ਮੈਂਬਰ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਬ੍ਰਾਇਨ ਯੈਨਿਟੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਹਾਂ ਦੇ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਦੱਖਣ ਦੇ ਉਪ-ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਨੇਵਾਡਾ, ਜਾਂ ਰੇਲਪੈਕ, ਅਤੇ ਰੇਲਪੈਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਦੁਹਰਾਓ, ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖੰਡ, ਅਮ, ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਵੰਡ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1 ਏ ਫੰਡ, ਅਮ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦੇਰੀ ਕੀਤੇ, ਅਮ, ਕੋਈ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ 'ਤੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ, ਅਮ, ਕੰਟਰੈਕਟਸ ਸਿਰਫ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਗੇ ਹੁਣ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਵਧੇਰੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਕ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਲੋਸਨ 'ਤੇ ਇਕ ਵੱਡੇ ਮੈਟਰੋਲਿੰਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਰਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਂਘੇ, ਜੋ ਕਿ, ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਜਾਣ ਲਈ, ਬੋਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਮੈਂ ਹਾਂ ਮੈਟ੍ਰੋਲਿੰਕ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਪੱਕਾ ਸਮਰਥਕ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਖਰਚਾ ਅਤੇ ਜੇ ਕੋਈ ਫੰਡਿੰਗ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ, ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵੱਲ ਮੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਹ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਮ, ਸਮੇਤ ਡਾਉਨੀ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਟੇਟ ਵਰਗੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਜੈਮੀ | ਬ੍ਰਿਕੇਨੋ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਮਿਸਟਰ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਜੈਮੇ ਬ੍ਰਿਕੇਨੋ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਡਾ dowਨਟਾownਨ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸੀਮੈਂਟ ਮੇਸਨ ਸਥਾਨਕ 600 ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੁਣ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਟੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਟਰੇਡਜ਼ ਕਾਉਂਸਲ, ਅਸੀਂ ਸਖਤ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਚ ਹਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਮੈਟ | ਕ੍ਰੀਮਾਂ | ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੁਰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਕਮੇਟੀਆਂ ਦੇ ਮੈਟ ਕਰੀਮਿਨਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੇਵਾਡਾ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੀ ਤਰਫੋਂ. ਅਸੀਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਹਾਂ ਅੱਜ ਤਕ ਦੀ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ. ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਜਨਵਰੀ ਵਿਚ ਸੰਘੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਬਾਰੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹੁਣ ਉਹ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਹਾਂ ਰਾਜ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਿਖਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਪ ਕਮੇਟੀ ਅਤੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਾਂਗੇ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ appropriateੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਫੰਡ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਹਿਭਾਗੀ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਬਹੁਤ ਲੋੜੀਂਦਾ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਜੇਰੇਮੀ | ਸਮਿਥ | ਧੰਨਵਾਦ, ਓਹ, ਮੈਡਮ ਕੁਰਸੀ, ਮਿਸਟਰ ਕੁਰਸੀ, ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ. ਸਟੇਟ ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਜੇਰੇਮੀ ਸਮਿੱਥ ਇਥੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿਚ ਟਰੇਡਜ਼ ਕਾਉਂਸਲ, ਓ. ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੋਰਸ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ, ਓਹ, ਬਾਈਡਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਸਟੇਟ, ਅਮ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਾਉਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਨੇੜੇ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ. ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਪੀਟ ਬੱਟਗੀਗ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਇਆ ਕਿ ਬਾਈਡਨ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਰਸਤੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਿਪਣੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਡੇਨ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਇੱਛਾ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਕਮਿ communitiesਨਿਟੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਟੀਚਾ, ਚੰਗੀ ਯੂਨੀਅਨ ਬਣਾਉਣਾ ਨੌਕਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੰਦੀ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਇਕ ਵਾਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਕ ਵਾਰ ਜਾਰੀ ਹੈ ਪੀੜ੍ਹੀ ਆਰਥਿਕ ਉਤੇਜਕ ਜਨਰੇਟਰ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ 5,200 ਉੱਚ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਮਿਆਂ ਵਿਚੋਂ 77% 8 ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਵਿਚ. ਅਸੀਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ, ਅੰਤਮ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੋਣ ਲਈ ਆਖੋ ਰਾਜਪਾਲ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਧੰਨਵਾਦ ਤੁਸੀਂ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਮਾਈਕਲ | ਬਿਹਾਨ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਮਾਈਕਲ ਬਿਹਾਨ ਹੈ। ਮੈਂ ਡਿਪਟੀ ਸਿਟੀ ਹਾਂ ਪਾਮਡੇਲ ਸਿਟੀ ਲਈ ਮੈਨੇਜਰ. ਮੈਂ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਰਾਂਗੇ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇ 119 ਮੀਲ ਦੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਹੀ ਹੈ ਪਾਮਡੇਲ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਸਹਿਭਾਗੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਥੇ ਸਬਕ ਸਿੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਆਈ ਸੋਚੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ ਪਾਮਡੇਲ ਨੇ ਲੱਖਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੀ ਆਮਦ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿਚ ਡਾਲਰ. ਬਸ ਇਕ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨ ਵੈਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਮੈਟ੍ਰੋਲਿੰਕ ਸਮੇਤ ਹੋਰ esੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਸੀਂ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕੋਰਸ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਯੂਜੀਨ | ਮੌਰਿਸ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਕੁਰਸੀ ਅਤੇ ਕਮੇਟੀ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਯੂਜੀਨ ਮੌਰਿਸ ਹੈ ਕਾਰਡੀਅਰ ਸਥਾਨਕ 152 ਮਰਸੀਡ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਸਖਤ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਯੋਜਨਾ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਕੇਨ | ਹੰਟ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਕੇਨ ਹੰਟ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਨਾਲ ਹਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਯੂਨੀਅਨ 12. ਸਥਾਨਕ 12 ਰਾਜ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਲੂਕ | ਬ੍ਰਾਂਡ | ਸਤਿ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ ਦੁਪਿਹਰ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਮੇਟੀ ਮੈਂਬਰ. ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਲੂਕਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਸਥਾਨਕ ਨੰਬਰ 12 ਦੇ ਨਾਲ. ਮੈਂ ਅੱਜ ਬਿਲਡਿੰਗ ਟਰੇਡਜ਼ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਵਾਜ਼ ਬੁਲੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਕ੍ਰਿਸ | ਸਨਾਈਡਰ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਕੁਰਸੀ, ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਕਮੇਟੀ ਮੈਂਬਰ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਕ੍ਰਿਸ ਹੈ ਸਨਾਈਡਰ ਅਤੇ ਮੈਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਥਾਨਕ 3 ਨਾਲ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਆਈ ਬੱਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਫੰਡ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ, ਮੈਂ 2006-7 ਤੋਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ 2008 ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਦੇ ਉਪਾਅ ਦੀ ਹਮਾਇਤ ਕੀਤੀ, ਕਿ ਹੁਣੇ ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤੋਂ ਆਈਲ ਪਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਮਲੇ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਉਥੇ ਕਾਮੇ ਹਨ. ਸੈਂਕੜੇ ਵਰਕਰਾਂ ਵਾਂਗ. ਮੇਰਾ ਯੂਨੀਅਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਰਿਹਾ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਦੀ ਪੂਰਤੀ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਉਥੇ ਹੈ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਬੂਟ. ਮੈਂ ਬੱਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਕੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਫੰਡ ਲੱਭਣ ਲਈ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੜਨ ਲਈ ਇਹ ਸੁਪਨਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਯੂਨੀਅਨ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਲਿਆਉਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਇਕੱਠੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਚੰਗੇ ਹਰੇ ਕੰਮ ਹਨ, ਵਪਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੌਕਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਬੱਸ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਜ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਂਪਲੇਟ. ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ, ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | Thea | ਸੈਲਬੀ | ਹਾਇ ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਥੀਆ ਸੈਲਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੀ ਸਹਿ-ਚੇਅਰ ਹਾਂ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਰਾਈਡਰ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਚਮੁੱਚ ਯੂ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਜੋ ਹੁਣ ਦੋ ਵਾਰ ਹੋਈ ਹੈ ਇਸ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਡਿਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਨੂੰ Merced to ਸੰਪੂਰਨ ਕਰੋ. ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਬਿੰਦੂ ਦੇ, ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ projectਾਂਚਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਬੁਨਿਆਦੀ projectsਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸਾਹਮਣੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਬਹਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਹਿਲੇ 119 ਮੀਲ. ਦੂਜਾ ਨੁਕਤਾ ਇਕੁਇਟੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ, ਅਤੇ ਸੋਚਣਾ ਹੈ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਕ takingਵਾਉਣ ਬਾਰੇ, ਜਿਥੇ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਇਸ 'ਤੇ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਸਮੇਂ ਤੇ ਪੁਆਇੰਟ ਕਰੋ. ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਗੱਲ, ਸੀਈਓ ਬ੍ਰਾਇਨ ਕੈਲੀ ਅਤੇ ਪਿਅਰ ਨੂੰ ਸੁਣੋ ਸਮੀਖਿਆ ਮਾਹਰ ਲੌ ਥੌਮਸਨ ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ ਉਸੇ ਦੇ ਹਨ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ! |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਐਂਡੀ | Coons | ਹਾਇ ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਐਂਡੀ ਕਨਸ ਹੈ, ਯੂਐਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ. ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਵਾਲੀ ਰੇਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਇਤਿਹਾਸ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ 21 ਵੀ ਸਦੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ. ਇਸ ਲਈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ ਦਿਸ਼ਾ. ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਕੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਰਾਹ ਰਹੋ, ਇਹ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ, ਇਹ ਮੁੜ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੇਗਾ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੀਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜਲਵਾਯੂ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਚਮੁੱਚ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਬੁਲੇਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਇਨੀਅਰ ਬਣਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕੋਰਸ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਆਗੂ ਬਣਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਸਟੀਵ | ਰੌਬਰਟਸ | ਰੇਲਪੈਕ ਇੱਕ ਆਲ-ਵਾਲੰਟੀਅਰ, ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫਾ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਐਡਵੋਕੇਸੀ ਸਮੂਹ ਹੈ ਪੂਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨਾਲ. 2020 ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ, ਰੇਲਪੈਕ ਬੋਰਡ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾ. ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਅਤੇ ਫੈਲਾ ਦਾ ਲਾਭ ਏਸੀਈ, ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੇਵਾ ਲਿਆਉਣਗੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਵੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਕਾਸ ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਲੱਗਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਅੰਤਰਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸ਼ਹਿਰੀ, ਕਮਿ commਟਰ ਰਸਤੇ ਆਈਓਐਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਜੀ ਐਚ ਜੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰੇਗਾ. ਨਾਲ ਹੀ, ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਫਰੈਸਨੋ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਆਰਥਿਕ ਤਣਾਅ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਲਪੈਕ ਬੋਰਡ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਡਾਇਵਰਸਨ ਵਿਕਲਪ ਜਿੰਨਾ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਹੈ, ਜੇ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਸੱਚੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਤਣੇ ਦੇ ਰੂਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਸੱਚੀ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਦਾ ਇਕ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਹੈ ਇਸ modeੰਗ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਜੋ | ਕਰੂਜ਼ | ਉੱਚ-ਗਤੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਰੇਲ 2020 ਡ੍ਰਾਫਟ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਕੀਮਤੀ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਚ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੰਮ ਰਾਜ ਦੇ ਪਛੜੇ ਖੇਤਰਾਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਨ ਕੋਵੀਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ. ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ GHG ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ. ਅਸੀਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਜੋ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੇ ਅੱਠ ਸਿਖਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਰਾਜ ਦੇ ਦਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਬਰਿੱਜਿਟ | ਮੈਕਗਵਾਨ | ਅਸੀਂ 2020 ਡ੍ਰਾਫਟ ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਲਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿਚ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ 2020 ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. |
| 3/15/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਚੱਕ | ਰੀਓਜਸ | ਮੈਂ ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ 2020 ਵਪਾਰਕ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਰਾਤ ਬੋਲਦਾ ਹਾਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ. ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਹੈ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿਚ. ਜਦੋਂ ਇਹ 4,000 ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਉਸਾਰੀ ਕਾਮੇ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅੱਜ, ਮੈਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਥੇ 800 ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸ ਹਨ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ. ਇਹ 800 ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਟ ਹੈ. ਇਹ 800 ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਏ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਤਨਖਾਹ ਇਹ 800 ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕ ਤੇ ਸ਼ਾਟ ਹੈ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਅਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਚੰਗਾ ਹੈ ਪ੍ਰੀ-ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਹਨਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ' ਤੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਇਹ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਗੇਮ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਅੱਜ ਕੁਝ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕੁਝ ਨਿਰਾਸ਼ ਸੀ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਚੁਣੇ ਗਏ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਰਵੱਈਏ ਬਾਰੇ ਪਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿਆਂਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਦਲੇਰ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਬਣੋ, ਸਾਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਬੋਲੋ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ. |
| 3/15/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਜੈਨੀ | ਕੇਨੋਵਰ | ਬਸ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ 2020 ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ ਸਖਤ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਤੇ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਦੇ ਸਟਾਫ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਮਰਸੀਡ-ਫਰੈਸਨੋ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅੰਤਰਿਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖੰਡ ਕਿੰਗਜ਼ / ਤੁਲਾਰ ਅਤੇ ਮਡੇਰਾ ਵਿਖੇ ਵਾਧੂ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨ ਦੇਣਾ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਖਰੜੇ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਹਾਂ |
| 3/15/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | Diane | ਨਗੁਯੇਨ | ਅਸੀਂ 2020 ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਾਂ ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਤੇ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਦੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਮਰਸਿਡ-ਫਰੈਸਨੋ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਕਿੰਗਜ਼ / ਤੁਲਾਰ ਵਿਖੇ ਵਾਧੂ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਅੰਤਰਿਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖੰਡ ਅਤੇ ਮਡੇਰਾ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ $1 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਹੈ ਏਸੀਈ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਕਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ. ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਲਾਭਾਂ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੀ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਜੀ.ਐੱਚ.ਜੀ. ਦੀ ਕਟੌਤੀ, ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ, ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਵਿਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਅਤੇ ਸੰਪੰਨ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਬਿੱਲ | ਜ਼ੋਸਲੋਕੀ | ਦੇ ਨਾਲ 2020 ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗਵਰਨਰ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਮਰਸੀ ਡਾਉਨ ਟੂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਅਤੇ ਫ੍ਰੇਸਨੋ, ਮਡੇਰਾ, ਕਿੰਗਜ਼ / ਤੁਲਾਰ, ਉਹ ਸਭ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਜੋ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਗੀਆਂ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਵਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਹੋਇਆ ਹੈ ਨੂੰ ਵੇਖੋ, ਤੁਸੀਂ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋਗੇ ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਅਤੇ ਉਹ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਬਦਤਰ ਹਨ, ਮਰਸਡ ਵਿਚ 12.9%, ਮਡੇਰਾ ਵਿੱਚ 10.5%, ਸਟੈਨਿਸਲਾਸ ਵਿੱਚ 8.3% ਅਤੇ ਫਰੈਸਨੋ ਵਿੱਚ 10.8% ਅਤੇ 12.3%. ਸਾਰੇ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕ, ਸਟੈਨਿਸਲਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਹਨ ਕੋਵੀਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਉੱਚਾ ਇਹ ਨੌਕਰੀਆਂ ਜੋ ਇਕ ਵਾਰ ਬਣੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ 'ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਅਤੇ ਏਸੀਈ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੈਂ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਇਹ ਬਹੁ-ਮਾਡਲ ਭਵਿੱਖ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਰਾਜ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਗੁਸ | ਕੋਰਟੀ | ਅਸੀਂ 2020 ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣੇ ਪਏ ਹਨ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਕੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸਾਡੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ. ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਸਟੈਨਿਸਲਾਸ ਦੀ ਕਾਉਂਟੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰਵਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਵਾਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਐਲਟਮੋਂਟ ਰਾਹ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੈਲੀ ਵਿਚ ਨੌਕਰੀਆਂ. ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਉਸ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ. ਮੈਂ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਜੇਰੇਮੀ | ਸਮਿਥ | ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਅਤਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਅਤੇ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਅਸੀਂ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਨਿਗਰਾਨੀ. ਜਦ ਕਿ ਉਥੇ ਹਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਅਤਿ-ਵੱਡੇ-ਪੱਧਰ ਦੇ infrastructureਾਂਚੇ ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਾਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ. ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਇਕੱਲੇ, ਲਗਭਗ 4,000 ਉਸਾਰੀ ਕਾਮੇ ਜੋ 50,00 ਨੌਕਰੀ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ, ਮਿਡਲ ਕਲਾਸ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਲਾਭ ਕਮਾਉਣਾ. $4.6 ਅਰਬ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਇਕ ਹੋਰ ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਈ ਹੋਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ $4.4 ਅਰਬ. ਇੱਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ GHG ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੁੰਜੀ ਉੱਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ। ਜਦ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਤੱਥ ਹਨ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਲੋੜ ਹੈ ਮੰਦੀ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ, ਨਵੇਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵੱਧਦੇ ਹੋਏ ਮੰਦੀ ਅਤੇ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਆਖਰੀ ਮੰਦੀ ਦੌਰਾਨ, ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰੋ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਅੰਕ. ਵਿਚ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ ਕੋਰ ਕਰਾਫਟਸ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਕਾਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਯੂਹੰਨਾ | ਮੋਫੈਟ | ਅਸੀਂ ਰਾਜਪਾਲ ਦੀ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰੋ. ਅਸੀਂ ਵੀ ਇਸ ਤੱਥ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤਰੱਕੀ ਜਾਰੀ ਹੈ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ asਾਂਚੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਾਰ. ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਦਾ Davidਦ | ਸਕਨਬਰੂਨ | ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰੇਲ ਨਿ Newsਜ਼ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਕ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਲੇਖ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਭਵਿੱਖ. ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ. ਸਾਡੀ ਸਮਝ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫੰਡਿੰਗ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਪੋਲਿਅਲ ਸਮਝੌਤਾ ਸੀ ਇਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਲਾਭ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਦੇ ਮੁਨਾਫਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ. ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਿ ਰਾਜ ਇਕਮਾਤਰ ਫੰਡਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹਾਸੋਹੀਣਾ ਹੈ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਯੂਹੰਨਾ | ਸਪੈਲਿੰਗ | ਅਸੀਂ ਰਾਜਪਾਲ ਦੀ 2020 ਵਪਾਰਕ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਹਾਂ. ਮੈਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦਾ ਵਕੀਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕੇਰਨ ਕਾਉਂਟੀ ਨੂੰ ਲਿਆਂਦੇ ਲਾਭਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਆਨੰਦ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ 500 ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਜੋ ਵੱਧਦੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵੱਲ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਾਂਗੇ ਸ਼ੈਟਰ ਵਿਚ ਬਟਲਰ ਐਵੀਨਿ. ਤੋਂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿਚ ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ. ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਕੇਰਨ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹਾਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹਵਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਬਹੁਤ ਲੋੜੀਂਦਾ ਖੇਤਰ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ, ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਨੂੰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੈਲਮੇਟ ਨੂੰ ਹਾਰਡਹਾਟਸ, ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ, ਘੱਟਗਿਣਤੀਆਂ ਅਤੇ -ਰਤਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ. ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਆਈ -5 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਇਹ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੇਖੋ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਰਾਜ. ਪਰ ਇਹ ਹੁਣ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਰੌਸ | ਬਕਲੇ | 2020 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਖਰੜੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨੂੰ ਗੂੰਜੋ ਅਤੇ ਮਰਸੈਡ-ਫਰੈਸਨੋ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ ਅੰਤਰਿਮ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਖੰਡ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਐਲਿਸਨ | ਮੈਕ ਕਲਾਉਡ | ਅਸੀਂ ਡਰਾਫਟ 2020 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. The ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਆਈਓਐਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਮਰਸੀਡ ਹੋਰ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ. ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਏਸੀਈ ਰੇਲ ਵੱਲ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਲਈ ਐਮਟ੍ਰੈਕ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਅਰਥ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਲਟ੍ਰੇਨ, ਬਾਰਟ, ਸੈਕ੍ਰੇਟ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਵੈਲੀ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਵੀਟੀਏ. ਇਹ ਆਈਓਐਸ ਪੂਰਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਬੇ ਏਰੀਆ, ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ, ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵੈਲੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਆਰਡਬਲਯੂਸੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਭ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਤੇਜ਼, ਵਾਰ - ਵਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਹਵਾ ਦੇ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਲਾਭ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਰਾਜ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਦਾ Davidਦ | ਕੈਮਰਨ | ਟੈਮਸਟਰਸ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ 1.4 ਮਿਲੀਅਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਮਤਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ. ਸਫਲ ਅਰਥਚਾਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੋ. ਲਈ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਸਾਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਅ ਆਰਥਿਕ ਇੰਜਣਾਂ. ਇਸ ਦੀ ਰਾਜ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਾਜ ਵਿਚ, ਬਲਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ. ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਤਾਜ਼ੇ ਨੰਬਰ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਲਾਭ ਦੀ ਭਾਲ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ 201 ਟੀ 1 ਟੀ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਬਦਤਰ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਇਕ ਆਰਥਿਕ ਇੰਜਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਰਾਜ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਜੋਸ | ਰੋਡਰਿਗਜ਼ | ਮੈਂ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਮਰਥਕ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਸਖਤ ਸਮਰਥਨ ਜੇ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਬਹੁਤ ਪਛੜੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਖੇਤਰ. ਅਤੇ ਉਹ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਹਨ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਆਓ ਦੁਬਾਰਾ ਉਹ ਪੂਰਾ ਕਰੀਏ ਜੋ ਵੋਟਰਾਂ ਨੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੁੜਨਾ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਕਲਪ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਆਈ ਮੈਂ ਮਰਸਿਡ - ਫਰੈਸਨੋ - ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਾਂ, ਕਿੰਗਜ਼ / ਤੁਲਾਰ ਅਤੇ ਮਡੇਰਾ ਰੁਕਣ ਸਮੇਤ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਸੁਸਨਾਹ | ਪਾਰਸਨ | ਐਸਪੀਯੂਆਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਵਿਜ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਡਰਾਫਟ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਸਾਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਲੌਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਦੁਆਰਾ ਐਂਜਲਜ਼. SPUR ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫਾ ਸੰਗਠਨ ਹੈ ਜੋ ਖੋਜ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਕਾਲਤ. ਅਸੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਟਿੱਪਣੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਤੇ ਨੀਤੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਜੋ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਰੇਲ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼. ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਹਾਇਤਾ, SPUR ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੀ ਹੈ GHG ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਲ ਦੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵੋਟਰਾਂ ਨੇ ਜੋ 8 ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜ ਦੇ ਦਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਵਿਕਲਪ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਲੋਕ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਮੌਕਿਆਂ ਵਾਲੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਡੈਨ | ਲੀਵਿਟ | ਇਸ ਕਾਰਜ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਰ, ਅਤੇ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਵਿਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਮਰਸੀਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ. ਸਾਡਾ 20-ਏਜੰਸੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਮੂਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਹੈ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਲਈ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ 2006 ਤੋਂ Merced. ਸਾਡਾ ਵਰਕਿੰਗ ਸਮੂਹ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦਾ ਸਮਰਥਕ, ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਸਾਥੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਵਿਕਾਸ. ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਰੇਲ ਵਰਕਿੰਗ ਸਮੂਹ ਡਰਾਫਟ 2020 ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਰਸਡੀ-ਫਰੈਸਨੋ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਐਚਐਸਆਰ ਅੰਤਰਿਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿੰਗਜ਼ / ਤੁਲਾਰ ਅਤੇ ਮਡੇਰਾ ਵਿਖੇ ਵਾਧੂ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖੰਡ. ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਵੈਲੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦਾ ਹੋਏਗਾ ਅੰਤਰਿਮ ਐਚਐਸਆਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਰਹਾਂਗੇ ਜਿਸ ਨੇ ਸੈਨ ਜੋਕੁਇਨਜ਼ ਅਤੇ ਏਸੀਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਅਤੇ ਮਰਸੀਡ ਸਿੱਧੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇਗਾ ਡਾਉਨਟਾownਨ ਮਰਸਿਡ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀ-ਮਾਡਲ ਹੱਬ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਰੇਲ ਵਰਕਿੰਗ ਸਮੂਹ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਚੁਣੇ ਗਏ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ, ਏਜੰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਸੌਂਪੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਰਸਿਡ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਅੰਤਰਿਮ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖੰਡ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਹੀ ਇਸ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ ਸੁਣਵਾਈ, ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੱਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਚੇਅਰ ਫਰੇਜ਼ੀਅਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸਟਾਫ. ਅਸੀਂ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮੇਟੀ 2020 ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਜਨਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਇਸ ਅਵਸਰ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਟਿੱਪਣੀਆਂ. |
| 3/8/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ | ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਜਾਰਜ | ਸਟੇਬਲਰ | ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਟੈਕਸਦਾਤਾ ਹਾਂ - ਅਤੇ ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਇਕੱਠੇ. ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਜਾਂ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਮੂਨੇ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰ. ਮੈਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿਚ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ 1996 ਓਕਲੈਂਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਗ੍ਰੇ ਡੇਵਿਸ, ਤਤਕਾਲੀ ਰਾਜਪਾਲ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਜਾਂ ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਸਨ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਿਹਾ - ਬਹੁਤ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ. ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਅਸੀਂ ਕੈਚ-ਅਪ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗਾ ਸਮਾਂ, ਦੋਵੇਂ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਿੰਦੂ ਵਿਚਕਾਰ. ਇਸ ਲਈ ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਮਹਾਨ ਕਰੋ - ਮਹਾਨ ਕਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਇੱਕ ਟੈਕਸਦਾਤਾ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਟੈਕਸ ਡਾਲਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਇਸ ਯੋਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਮਾਰਵਿਨ | ਨੌਰਮਨ | ਮੈਂ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਸੈਨ ਬਰਨਾਰਦਿਨੋ ਫੇਜ਼ 2 ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਇਸ ਮੌਜੂਦਾ ਦਰ 'ਤੇ ਉਮਰ ਭਰ. ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੇਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ ਜੋ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਆਸਾਂ ਨਾਲ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ 6 ਘੰਟੇ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰੋ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਜਾਣ ਲਈ ਅਤੇ ਫੇਰ ਇਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਦੌੜਦਿਆਂ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ ਉੱਥੇ. ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕੁਝ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਮੈਂ ਕੁਝ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਲੋਕ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਚੇਅਰ manਰਤ ਪੁੱਛ ਰਹੀ ਸੀ ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਕੈਲੀ ਜੇ ਸ਼ਾਇਦ ਅਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਲ ਵੇਖਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਉਹ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਵਿਸਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਟ੍ਰੇਨ ਬਣਾਈਏ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਬਜਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੀ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਜੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਵੀ ਸੋਚਾਂਗੀ ਉਹ, ਜੇ, ਜਾਂ ਜੇ ਕਮੇਟੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਟ੍ਰਿਮ ਏ ਕੁਝ ਡਾਲਰ ਬੰਦ, ਸ਼ਾਇਦ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਦਾ ਅੰਤ ਸ਼ਾਇਦ ਵਧੀਆ ਹੈ ਮਰਸੀਡ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਖਤਮ. ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ, ਮੈਂ ਮਾਡਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਇਕ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈ ਉਥੇ ਐਮਟਰੈਕ ਨਾਲ ਜੁੜੋ ਜੋ ਲਾ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਮਡੇਰਾ ਵਿਚ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਐਮਟਰੈਕ ਨਾਲ ਇਕ ਵਧੀਆ ਸੰਬੰਧ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਵਾਰ ਲਈ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਐਂਜੀ | ਮੈਨੇਟੀ | ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਫਰੈਸਨੋ ਮੇਅਰ ਜੈਰੀ ਡਾਇਰ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਹਾਂ, ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਦੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਦਾ 5 ਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਨ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਏ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵੱਲ ਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਦਿਲਚਸਪੀ. ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਉਥੇ ਹਨ ਸਮਾਪਤ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਯੋਜਨਾ ਉਸ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ. ਅਸੀਂ ਰਾਜ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਫੰਡ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਲਈ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਬਾਂਡ ਫੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੈਨ ਲਈ ਖੰਡ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫੇਜ਼ 1 ਹਿੱਸੇ. ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ ਟੀਚੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਟਿੱਲੀ | ਚਾਂਗ | ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਬਾਂਡ ਫੰਡਾਂ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ ਰਾਜ ਦੇ ਬਾਕੀ. ਬੇ ਏਰੀਆ ਲਈ, ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੈਲੀ ਇਸਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਅੰਤਰ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਲਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਂਗਰਸ ਸੰਘੀ ਹੈ ਬੁਨਿਆਦੀ investmentਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵੀ ਇਕ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਅਵਸਰ, ਬੇਸ਼ਕ ਖੇਤਰੀ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਭ ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ. ਤੁਹਾਡਾ ਦੁਬਾਰਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਰਾਜ ਦੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰਾਜ ਨਾਲ ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ ਸਾਲ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਡੈਨ | ਨੂਨਿਸੋ | ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਬੇ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਫਰੈਸਨੋ, ਮਡੇਰਾ, ਤੁਲਾਰੇ, ਅਤੇ ਕਿੰਗਜ਼ ਕਾਉਂਟੀਜ਼. ਇਹ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਕਾਰਨ ਘਰ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਵੀਡੀਓ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਘਰ ਤੋਂ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਨੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਹੈ. ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਰੇਲ ਤੇ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਫੰਡ. ਕੈਰੀਅਰਸ ਯੂਨੀਅਨ ਰਾਜ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜੀ ਹੈ ਬਿਲਡਿੰਗ ਟਰੇਡ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪੁਰਜ਼ੋਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਮਾਈਕ | ਲਿਓਨਾਰਡੋ | ਮੈਂ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਮਰਸਡ ਟੂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ. ਮੈਂ ਸਿੰਗਲ ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਧੂ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਥੇ ਹੋਣਗੇ ਡਬਲ-ਟ੍ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਚਿੰਤਾ 2020 ਦੀ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਇਸ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਪੈਟਰਿਕ | ਬੋਇਲੌ | ਸਾਡੇ ਲਗਭਗ 40,000 ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ, ਸੈਂਕੜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵੇਲੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਖੜੇ ਹਾਂ ਸਟੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਟਰੇਡਜ਼ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਹਾਇਤਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਫੰਡਿੰਗ. ਸਾਡੇ ਸਦੱਸ ਵੇਖੋ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ - ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਲੱਖਣ ਸਰੋਤ ਦੀ ਇਕ ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਪੀਟਰ | ਸਟਰਾਸ | ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਪੇ ਵਜੋਂ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੰਟੇ, ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮੇਰੀਆਂ ਧੀਆਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਵਿੱਚ ਸਕੂਲ ਸਨ, ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ 101, ਆਈ -5, ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਤੇ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਐਮਟ੍ਰਕ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੋਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਵਿੱਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਖਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ, ਵੈਲੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਹੁਣ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ, ਪੂਰਨ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਐਚਆਰ 1 ਨੂੰ ਫੰਡ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ. ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਰੋਨ | ਮਿਲਰ | ਸਟੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਟਰੇਡਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ. ਸਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਪਸੰਦ ਹੈ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਇਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਗੈਰੀ | ਕੋਟੋਵਸਕੀ | ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅਪਨਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1 ਏ ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ, ਸਾਡਾ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ unsਾਂਚਾ ਬੇਕਾਬੂ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਕਰਨਾ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਫਿਕਸ ਹੈ. ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਨਾ ਰਾਜ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਸਥਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਰਾਜ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਰਾਜ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਏਗਾ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਚਮੁੱਚ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ. ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਡੇਵ | ਸਨੋਡਗ੍ਰਾਸ | ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਮੇਰੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ womenਰਤਾਂ ਲਈ ਵਪਾਰ, ਪਛੜੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਿਆਉਣੀਆਂ ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਵਿਚ. ਮੈਂ ਸੁਣਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਧੰਨਵਾਦ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਮੋਨਿਕਾ | ਮੈਲੋਰੀ | ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ 5 ਵੀਂ ਜਮਾਤ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਮੈਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਦਾ ਉਪਾਅ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਹੁਣ ਇੱਕ 23-ਸਾਲਾ. ਮੇਰੇ ਅੱਗੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨੇ ਕੁਝ ਲਿਆਏ ਹਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅੰਕ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਚਮੁੱਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਹੈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ. ਮੈਂ ਤਾਜ਼ਾ ਸੈਨ ਜੋਸ ਹਾਂ ਰਾਜ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਆਵਾਜਾਈ ਲੈਣਾ ਹੈ SJSU 'ਤੇ ਆਮ. ਸਾਡੀ * ਮਫਲਡ * (ਡ੍ਰਾਇਵ-ਇਨ?) ਰੇਟ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ 40% ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਇਹ ਵੇਖ ਕੇ ਕਿ ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੈ ਰਹੇ ਸਨ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਟਿਕਾ transportation ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਰੂਪ. ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਦੂਸਰੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਨੌਜਵਾਨ ਇੱਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਟਿਕਾable, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਥੇ ਅਸੀਂ ਹਾਂ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਉਸ ਦਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਸਚਮੁੱਚ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬਾਕੀ ਪੈਸਾ। ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਟਾਈਲਰ | ਮੁਨਜਿੰਗ | ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ 25,000 ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਅਭਿਆਸ, ਅਸੀਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿਚ ਹਾਂ ਸੋਧਿਆ ਡਰਾਫਟ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਪੁਰਜ਼ੋਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖੰਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ. ਹੁਣ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰਸਤੇ ਤੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਸਾਫ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਲਈ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੰਘੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ. ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰੋ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦਰਸ਼ਣ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਪੌਲ | ਕੱਚਾਦੂਰਿਅਨ | ਅਸੀਂ ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ olਾਹੁਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਸਾਰੀ ਪੈਕੇਜ ਜੋ ਇਸ ਵੇਲੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ - ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਛੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ ਨੂੰ 38 ਪੂਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ. ਸਾਡੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ 85% ਜਨਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਆਈ ਹੈ ਸਹਾਇਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਮੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਦੇ ਕੁਝ ਉਹ ਨਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਜਨਤਕ ਸਹਾਇਤਾ ਤੇ ਸਨ ਹੁਣ ਘਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੀ ਰਹੇ ਹਨ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ. ਅਤੇ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਮੇਰੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਤੇ, ਇਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਮੌਕਾ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਸੀਂ ਇਕ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਏ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵ ਦੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਕ ਰੇਲ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਕੁਝ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਹਾਂ, ਇਹ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਰਹੇਗਾ ਬਾਹਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵੀ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਚੱਕ | ਰੀਓਜਸ | ਮੈਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਮਿਡਲ ਕਲਾਸ. ਅਸੀਂ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਮੌਕਾ ਦਿਓ. ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਇਆਨ | ਗਰਿਫਿਥਜ਼ | ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ toੰਗ ਨਾਲ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਸੰਗਠਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿਚ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ edੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਈ ਉਮੀਦ ਹੈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ. ਸਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਸਾਈਮਨ | ਟੈਨ | ਬੱਸ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਮੇਰੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਆਈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਵਾਅਦੇ 'ਤੇ ਪੱਕਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖੋ, ਏ ਬੇ ਏਰੀਆ ਅਤੇ. ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਕਸਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸੰਪਰਕ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਦੇ ਵਸਨੀਕ, * ਉਲਝਣ * ਨਾਲ (ਲਿਆਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?) ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪਛੜੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮੌਕਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਜ ਵਿਚ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੋ. ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਜੇਸਨ | ਬੇਕਰ | ਸਾਡੇ ਸਦੱਸਿਆਂ ਲਈ ਦੋ ਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹਾਂ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ. ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਸਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਤਰਜੀਹ. ਇਹ ਪਲ, ਫੈਡਰਲ ਵਿਖੇ ਨਵੀਨੀਕਰਣ energyਰਜਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਧਰ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਈ ਕਦਮ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਇਕ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲਣਾ ਅਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦਾ ਨਹੀਂ ਦੂਸਰੇ ਦੇਸ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ andਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਵੱਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ ਦੂਜੇ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਿੰਗ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ ਜੋ ਤਿਆਰ ਹਨ ਕਦਮ ਵਧਾਉਣ ਲਈ. ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਰਾਜ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਸਟੀਵ | ਕਰੂਜ਼ | ਮੈਂ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਕੀ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਿਧੀ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਲਾਂਘੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਵੈਲੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਇਹਨਾਂ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾਵਾਂ, ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ ਵਧਾਉਣ ਸਮੇਤ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੈਲੀ ਅਤੇ ਬੇਅ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨੌਕਰੀ ਕੇਂਦਰ ਸੈਨ ਜੋਸ ਦੇ ਡੀਰੀਡਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਲਿਆਉਣ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਬਲਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਰੇਲ ਅਤੇ ਬੱਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਟਰਾਂਜਿਟ ਹੱਬ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਤੱਥ ਨਾਲ ਜੁੜੇ - ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਨਾ ਕਿ - ਐਮਟੀਸੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 2050 ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ. ਇਸ ਲਈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕਾਰਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਲੀ ਐਨ | ਉਤਸੁਕ | ਮੈਂ ਸੋਧਿਆ 2020 ਵਪਾਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਮਰਸੀਡ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਖੰਡ. ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਵੈਲੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ. ਵਾਅਦਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਜਿਸ ਦਾ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਵਾਅਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ 12 ਸਾਲ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਫ੍ਰੀਵੇਜ, ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉੱਚ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਰੀਬੀ ਅਤੇ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਵਾਦੀ ਵਿਚ. ਇਹ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਵਜੋਂ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰ ਦੇਖੋ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਵੇ ਬੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਖਰਕਾਰ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿਚ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਲਿਆਏਗਾ ਰਾਜ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ. ਇਹ ਉਹੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਉਹ ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਫਰੈਸਨੋ ਤੋਂ ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੱਕ ਅਤੇ ਜਿਸ ਤਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਸੈਂਟਰਲ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਵੈਲੀ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਗਲੈਨ | ਹੈਂਡ੍ਰਿਕਸ | ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ ਅੱਜ ਵੀਟੀਏ ਦੀ ਕੁਰਸੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਿਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਸੋਧਿਆ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਵੀਟੀਏ ਦੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹਿਭਾਗੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸਥਾਨਕ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੈਲੀ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲ. ਉਸ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਇੰਜਣਾਂ, ਸਿਲਿਕਨ ਵੈਲੀ ਅਤੇ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵੀਟੀਏ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਥੀ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ 2020 ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 4 ਬਿਲੀਅਨ appropriateੁਕਵਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਵੈਲੀ. ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ. ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੈ ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਜੋ | ਕਰੂਜ਼ | ਲੇਬਰਾਂ ਨੇ ਸਾਲ 2008 ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ. ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਦ੍ਰਿੜ ਸਮਰਥਨ ਬਣੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਕ ਅਟੁੱਟ ਮੰਨਦੇ ਹੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਉਹ ਮੁੱਦੇ ਜੋ ਸਾਡੀ ਸਿਹਤ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਗੁਣ. ਅਸੀਂ ਤਰੱਕੀ ਦੇਖ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਸਾਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਵੈਲੀ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਹਰ ਵੱਡਾ infrastructureਾਂਚਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਹਿੱਸਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਆਲੋਚਕ. ਕਈਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੇਅ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਵਾਲਾ ਸੀ - ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ, ਮੈਨੂੰ ਮਾਫ ਕਰਨਾ, ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੀ - ਰਾਜ ਦਾ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਪਰ ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦਾਦਾ-ਦਾਦੀ ਵਿਚ ਹੁਸ਼ਿਆਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੰਭਵ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਹੁਣ, ਹੋਰ ਕਦੇ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦੇਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਿਚ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ. ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਪੱਖੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਉਪ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਚੋਣ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਇਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਸਿਸਟਮ. ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯਤਨ ਨੂੰ ਫੰਡਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਸਮਾਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਫੰਡ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰ. ਧੰਨਵਾਦ ਤੁਸੀਂ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਕੀਥ | ਡੱਨ | ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸ਼੍ਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਟਿਪਣੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੋ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ ਬਾਈਡਨ ਦਾ ਬਿਲਡ ਬੈਕ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਗਲੇ 6 ਜਾਂ 7 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਨਦੇਹੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਅਸੀਂ ਉਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ - ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੋਈ ਹੈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਬੁਨਿਆਦੀ projectਾਂਚਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣੋ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਬਲਕਿ ਸਾਡੀ ਪੂਰੀ ਕੌਮ ਦੀ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਸੁਣਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਰਿਆਨ | ਮੈਕੌਲੀ | ਹਾਇ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਰਿਆਨ ਮੈਕੌਲੀ ਹੈ ਬੋਲਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਮੈਂ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਮਾਹਰ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹਾਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸੁਧਾਰੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿਚ ਕਲਟਰੈਨ ਦੀ ਤਰਫ਼ੋਂ 2020 ਡਰਾਫਟ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਕੈਲਟ੍ਰੇਨ ਸੱਤਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯਾਤਰੀ ਹੈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੈਲੀ ਅਤੇ ਸੈਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ. ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੀ ridਸਤਨ ਰਾਈਡਸ਼ਿਪ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਹਰ ਹਫਤੇ 63,000 ਯਾਤਰੀ. ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਜਿਵੇਂ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਉੱਨੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. The ਅਥਾਰਟੀ ਕੈਲਟ੍ਰਾਈਨ ਦੇ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਗਲਿਆਰੇ ਅਤੇ ਉੱਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਸੰਚਾਲਕ ਹੋਵੇਗੀ ਸਾਡੇ ਫੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਾਈਵਾਲ ਹੈ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚ ਭਾਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਵੈਲੀ ਅਤੇ ਇਕ ਅੰਤਰਿਮ ਅਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਵੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ ਆਪਣਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਧੀਆਂ ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਅਤੇ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਕੈਲਟ੍ਰਾਈਨ ਨੇ ਅਪਣਾਇਆ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੀਮਾ ਸੇਵਾ ਦਰਸ਼ਣ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਹੈ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਧਣ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਸਿਸਟਮ, ਸਾਡੇ ਕਮਿ communitiesਨਿਟੀ ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਸਾਂਝਾ ਭਵਿੱਖ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨਾਲ. ਅਸੀਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਮਾਰਗ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਅਸੀਂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕੈਲਟ੍ਰਾੱਨ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਉਸ ਦਰਸ਼ਣ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਬਣਾਉਣ ਵੱਲ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/15/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਐਂਡਰੇਸ | ਰਮੀਰੇਜ਼ | ਗੁੱਡ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਫ੍ਰਾਈਡਮੈਨ, ਬਲੂਮ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੈਂਬਰ ਕਮੇਟੀਆਂ. ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਬੇਅ ਜੁਆਇੰਟ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਐਂਡਰਸ ਰਮੀਰੇਜ਼ ਹੈ ਪਾਵਰ ਅਥਾਰਟੀ ਜੋ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸ਼ਹਿਰ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ ਸੇਲਸਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੈਂਟਰ, ਸਮਰਥਨ ਲਈ, ਓਹ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ 2020 ਡਰਾਫਟ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਤਾਰੀਫ, ਡਰਾਫਟ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਚਲਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਗੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਸਾਨ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਬੇਸਿਨ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਅਸੀਂ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹਾਂ ਬੂਡੇਂਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ' ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਬਾਰੇ ਬੇ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿਚ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਪਾਰ ਲੰਘਣ ਵਾਲਾ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ ਉੱਤਰੀ ਟਰਮੀਨਸ. ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਲੌਰਾ | ਟੋਲਕੌਫ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਚੇਅਰ ਫ੍ਰਾਈਡਮੈਨ, ਚੇਅਰ ਬਲੂਮ ਅਤੇ ਕਮੇਟੀ ਮੈਂਬਰ, ਮੇਰੀ ਨਾਮ ਲੌਰਾ ਟੋਲਕੌਫ ਹੈ, ਸਪੁਰ ਲਈ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪਾਲਿਸੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ. ਖੋਜ, ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਕਾਲਤ ਦੁਆਰਾ, ਸਪੁਰ ਬੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਕ ਬਰਾਬਰ, ਟਿਕਾable ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਖੇਤਰ ਦਾ ਖੇਤਰ. ਸਾਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ, ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਦਹਾਕੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੁਧਾਰੀ ਹੋਈ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਰਾਜ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰੋ, ਓਹ, ਪ੍ਰੋਪ ਦੀ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 1 ਏ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਲਈ ਫੰਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 1 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਇਹ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਲਈ ਇਕ ਵਾਅਦਾ ਭਰਿਆ ਸਮਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ. ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਲਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਰਿਕ | ਸੋਲਿਸ | ਹੈਲੋ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾਮ ਰਿਕ ਸੋਲਿਸ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕੈਰੀਅਰੈਂਟਸ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਂ ਸੈਨ ਜੋਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ 405 ਅਤੇ ਸੈਂਟਾ ਕਲੇਰਾ ਅਤੇ ਸੈਨ ਬੈਨੀਟੋ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਾਉਂਟੀਆਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਟੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਟਰੇਡਜ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਾਲ ਖੜੇ ਹਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਲੂਸੀਓ | ਸਨਚੇਜ਼ | ਸਤ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਸੁਣ ਸੱਕਦੇ ਹੋ? ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਲੂਸੀਓ ਸੈਂਚੇਜ਼ ਹੈ. ਮੈਂ ਹਾਂ ਸੈਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਵਿਚ ਤਰਖਾਣ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਸ, ਓਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਗੂੰਜੋ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜੋ ਹਰੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿਚ ਹਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਮੈਥਿ. | ਲਾਭ | ਸ਼ੁਭ ਸਵੇਰ. ਮੈਥਿ G ਗੈਨਿਸ, ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਥਾਨਕ ਨੰਬਰ 12. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਭਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਏਕਤਾ ਵਿਚ ਖੜੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਟਰੇਡਜ਼ ਦੀਆਂ ਭੈਣਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਹਾਂ ਇਸ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਰਿਕ | ਹਰਨੀਸ਼ | ਹੈਲੋ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਰਿਕ ਹਰਨੀਸ਼ ਹੈ ਮੈਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਠਜੋੜ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਗਠਨ ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼, ਅਕਸਰ, ਨਿਰਭਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਓਹ, ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ. ਅਮ, ਸਾਡੇ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਸੌ ਮੈਂਬਰ ਹਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਓਹ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪਟੀਸ਼ਨ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਮ, ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, ਓਹ, 711 ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਯੋਜਨਾ. ਨੇਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਓਹ, ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ, ਓਹ, ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਨਾਲ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਾਂਗਰਸ ਕਰੇਗੀ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਫੰਡ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਅਮ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਲਿਆਉਣ ਵਿਚ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਕੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਓਹ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਆਗੀ | ਬੈਲਟ੍ਰਾਨ | ਚੰਗੀ ਦੁਪਹਿਰ, ਮੇਰੇ ਨਾਮ ਦਾ ieਗੀ ਬੈਲਟ੍ਰਨ. ਮੈਂ ਹਾਂ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕੈਰੀਅਰੈਂਟਸ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਖੇਤਰੀ ਪਰਿਸ਼ਦ 46 ਉੱਤਰੀ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਖੜੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਹਨ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/15/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਸੀਨ | ਜੀਨਸ-ਗੇਲ | ਸਵੇਰ, ਓਹ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਸੀਨ ਜੀਨਸ-ਗੇਲ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਰਿਵਾਈਜ਼ਡ ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਲਾਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਡੀ ਤਰਫੋਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੈਂਬਰ, ਅਮਰੀਕੀ, ਓਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਅੰਤਰ-ਰੇਲ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਤਾਰੀਫ ਕਰੋ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਅਰਥਪੂਰਨ ਸੰਘੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ. ਉਹ, ਓਹ, ਅਨੁਮਾਨਤ ਸਮਰਪਿਤ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਪਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਜ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਫਾਈਨਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ 'ਤੇ ਸਾਰਥਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਏਗਾ ਬੁਨਿਆਦੀ billਾਂਚਾ ਬਿਲ ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਓਹ, ਇਨ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੰਘੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਫੰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਅਮ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਈਫ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਓਹ, ਅੱਜ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਅਪੀਲ ਕਰਾਂਗਾ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਲਈ ਬਾਕੀ ਵੋਟਰ-ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿਓ, ਓ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਰਿਕ | ਮੁਸਕੁਰਾਹਟ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ. ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਰਿਕ ਮੁਸਕਾਨਾਂ ਵਾਲਾ ਹੈ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਲੇਬਰਰਜ਼. ਯੂਹੰਨਾ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਪ੍ਰੀਸੀਆਡੋ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਤੀਹ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਂਬਰ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿਚ ਖੜੇ ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ. ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਬੈਨੀਟੋ | ਰੋਬਲ | ਸ਼ੁਭ ਸਵੇਰ. ਮੇਰੇ ਨਾਮ ਦਾ ਬੈਨੀਟੋ ਰੋਬਲਸ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਖੇਤ ਹਾਂ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮਜ਼ਦੂਰ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਟੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਟਰੇਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਬੁਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਸਖਤ ਸਮਰਥਨ ਵਿਚ. ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਮੌਕੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. |
| 3/10/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/10/2021 | ਸਟੀਵ | ਰੌਬਰਟਸ | ਸ਼ੁਭ ਸਵੇਰ. ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਸਟੀਵ ਰੌਬਰਟਸ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਰੇਲ ਪੀਏਸੀ ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹਾਂ, ਰੇਲ ਯਾਤਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਨੇਵਾਡਾ. ਰੇਲ ਪੀਏਸੀ ਹੈ ਇੱਕ ਆਲ-ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਸਟੇਟਵਿਆਪੀ ਸੰਗਠਨ ਜਿਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1978 ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ ਵਿਆਪਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਵਕੀਲ. ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ 2020 ਦੇ ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸਖਤ ਸਮਰਥਨ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿਓ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ. ਰੇਲ ਪੀਏਸੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਿਧੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿੱਤੀ ਬੁਨਿਆਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ 119-ਮੀਲ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਹਿੱਸੇ. ਨਾਲ ਹੀ, ਰੇਲ ਪੀਏਸੀ ਜਾਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਮਰਸੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਰੰਭ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੋ ਅੰਤਰਿਮ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਉੱਤਮ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ ਅੱਗੇ. ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਆਪਕ, ਓਹ, ਯਾਤਰੀ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/15/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਸਟੈਫਨੀ | ਡਾਈਟਜ਼ | ਸ਼ੁਭ ਸਵੇਰ. ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਸਟੈਫਨੀ ਡਾਈਟਜ਼ ਹੈ. ਮੈਂ ਸਿਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਹਾਂ ਸਿਟੀ ਆਫ ਮਰਸੀਡ ਲਈ ਮੇਅਰ ਸੇਰੈਟੋ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ. ਮਰਸਡ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਗਵਰਨਰ ਨਿ Newsਜ਼ਮ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ investਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ. ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਘੱਟ ਅਤੇ ਕੋਈ ਕਾਰਬਨ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਆਵਾਜਾਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਜੋ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਵੈਲੀ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਹਵਾ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਦਮਾ ਰੇਟ. ਸਿਟੀ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰਥਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਲਈ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਰਸੀਡ-ਫਰੈਸਨੋ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਅੰਤਰਿਮ ਸੇਵਾ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿੰਗਜ਼ / ਤੁਲਾਰ ਅਤੇ ਮਡੇਰਾ ਵਿਖੇ ਰੁਕਦਾ ਹੈ. ਮਰਸੀਡ, ਫਰੈਸਨੋ ਅਤੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਹਨ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਘਰ. ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਕਾਉਂਟੀਆਂ, ਮਰਸੇਡ, ਫਰੈਸਨੋ ਅਤੇ ਕੇਰਨ ਦੀ ਅਬਾਦੀ ਦੋ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਲੋਕ. ਗਵਰਨਰ ਨਿomਜ਼ਮ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਯਾਦਗਾਰ ਬਣਾਇਆ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਵਿਚ ਕਟਦਾ ਹੈ ਅੱਜ ਦੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਾਂ ਘਾਟੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ. ਯੋਜਨਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਫਰੇਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਲਟਮੌਂਟ ਕਾਰੀਡੋਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਜਾਂ ਏਸੀਈ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਮਰਸੀ ਵਾਲੇ ਸੰਪਰਕ ਸਰਵਿਸ ਅਤੇ ਓਨਲੈਂਡ ਵਿਚ ਸੈਨ ਜੋਕੁਇਨ ਸਰਵਿਸ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ, ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿਚ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ. ਜਦਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਕਸ਼ਿਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਬੇ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿਚ ਅਥਾਰਟੀ. ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਲੀ ਟੂ ਵਾਦੀ ਪਹੁੰਚ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਤੱਕ ਫੈਲਾਓ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਲਮੇਲ ਨਿਵੇਸ਼. ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਮਾਰਸਡ ਅਤੇ. ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਬੇਅ ਏਰੀਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੈਗਾ-ਰੀਜ਼ਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਪਰਿਪੇਖ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਹਾਉਸਿੰਗ, ਵਰਕਫੋਰਸ ਅਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਮੁੱਦੇ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਵਧਾਉਣਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਸੀ ਮਰਸਡੀ. ਮਰਸੈਡ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦਾ ਸਮਰਥਕ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏ ਦੇ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ. ਧੰਨਵਾਦ, ਕੁਰਸੀ. |
| 3/2/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਡੈਨ | ਲੀਵਿਟ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ, ਚੇਅਰ ਰਿਚਰਡਸ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ. ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਡੈਨ ਹੈ ਲੀਵੀਟ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਰੇਲ ਵਰਕਿੰਗ ਸਮੂਹ, ਸੈਨ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋਆਕੁਇਨ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਥਾਰਟੀ. (ਅਵਿਵਹਾਰਕ) ਏਜੰਸੀ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਰੇਲ ਵਰਕਿੰਗ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਖੇਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਰ, ਕਾਉਂਟੀ ਅਤੇ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਵਿਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਮਰਸੀਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ. ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਇਸਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਏਸੀਈ ਕਮਿuterਟਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦਾ ਆਪਰੇਟਰ. ਅਤੇ ਸਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਜੋਇੰਟ ਪਾਵਰ ਅਥਾਰਟੀ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੈਨ ਦੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਏਜੰਸੀ ਹੈ ਜੋਆਕਿੰਸ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ. ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਰੇਲ ਵਰਕਿੰਗ ਸਮੂਹ, ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਜੁਆਇੰਟ ਪਾਵਰ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰਥਕ ਹਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਰਾਜ ਪੱਧਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਬਿਜਲੀ-ਰਹਿਤ ਮਰਸਡ-ਫਰੈਸਨੋ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅੰਤਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਜਿਹੜੀ ਮਡੇਰਾ ਅਤੇ ਕਿੰਗਜ਼ / ਤੁਲਾਰ ਵਿਖੇ ਰੁਕਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਵੀ ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਬਾਂਡ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ 4.2 ਅਰਬ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ 119 ਮੀਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਉੱਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਫੇਜ਼ 1 ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ. ਇਸ ਫੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਮਰਸਿਡ-ਫਰੈਸਨੋ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅੰਤਰਿਮ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਚ ਸਾਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੱਕ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਫੈਲਾਓ ਭਵਿੱਖ. ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਰੇਲ ਵਰਕਿੰਗ ਸਮੂਹ, ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਰੀਜਨਲ ਰੇਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਸਾਂਝੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਥਾਰਟੀ ਹਨ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਧਾਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਰਸਮੀ ਪੱਤਰ ਸੌਂਪਣਾ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਖਰੜਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ACE ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅੱਜ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ. |
| 3/2/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਬ੍ਰੈਡੇਨ | ਦੁਰਾਨ | ਧੰਨਵਾਦ, ਸ੍ਰੀਮਾਨ ਜੀ। ਸ਼ੁਭ ਸਵੇਰ. ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਬ੍ਰੈਡੇਨ ਦੁਰਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਫਰੈਸਨੋ ਕੌਂਸਲ ਆਫ਼ ਗਵਰਨਮੈਂਟਜ਼ ਦਾ ਪਲੈਨਰ ਹਾਂ. ਇਸ ਤਰਫ਼ੋਂ ਫਰੈਸਨੋ ਸੀਓਜੀ, ਮੈਂ ਸੋਧਿਆ 2020 ਲਈ ਆਪਣੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ ਹਾਂ ਡਰਾਫਟ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਸਟਾਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਰਸੀਡ-ਫਰੈਸਨੋ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਅੰਤਰਿਮ ਸੇਵਾ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ ਕਿੰਗਜ਼ / ਤੁਲਾਰ ਅਤੇ ਮਡੇਰਾ ਵਿਖੇ. ਜਿਵੇਂ ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਖੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆਂ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਸਮਾਂ. ਅਮ, ਅਸੀਂ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਪੀਅਰ ਸਮੀਖਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਰਸੈਡ-ਫਰੈਸਨੋ-ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸਮੇਤ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਏਸੀਈ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਆਕਿਨਜ਼ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ. ਇਹ ਅੰਤਰਿਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਰਾਜ ਰੇਲ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੁਧਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਾਏਗਾ ਲਾਭ. ਮੁੱਖ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਲਾਭ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ. ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ, ਫਰੈਸਨੋ ਸੀਓਜੀ ਵੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲ ਬਾਂਡ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਜੋ ਸੇਵਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬੇ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ. ਫਰੈਸਨੋ ਸੀ ਓ ਜੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅੱਜ ਇਹ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/15/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਸਟੂਅਰਟ | ਫਲੈਸ਼ਮੈਨ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਸਟੂਅਰਟ ਫਲੈਸ਼ਮੈਨ, ਸਟੂਅਰਟ ਫਲੈਸ਼ਮੈਨ ਹੈ. ਮੈਂ ਕੈਲੇਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਓਕਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਹਾਂ ਅਥਾਰਟੀ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ ਮੇਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਸਾਬਕਾ ਬੋਰਡ ਚੇਅਰ ਮਾਨਯੋਗ ਕੁਆਰਟੀਨ ਕੌੱਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਮੇਰੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਲਿਖੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰੋ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਦੋ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਇਹ ਮੰਨਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਜੇ.ਪੀ.ਏ. ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸੈਂਟਰਲ ਤੇ ਅੰਤਰਿਮ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਵੈਲੀ ਖੰਡ ਉਹ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਾਬੰਦੀ, ਜਿਸਦਾ ਵਪਾਰ ਹੈ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਮਿਲੇਗੀ. ਅਥਾਰਟੀ ਗਲਤ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਬਸਿਡੀ 'ਤੇ ਰੋਕ ਹੈ ਸਟ੍ਰੀਟਜ਼ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਕੋਡ ਦੀ ਧਾਰਾ 2704.08 (ਬੀ) (2) (ਡੀ) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਅੰਤਰਿਮ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰੇਗੀ. ਦੂਜਾ, ਏਬੀ 1889 ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਮੁਵੱਕਲ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਂਡਿੰਗ ਹੈ ਤੀਜੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਦਾਲਤ ਆਫ਼ ਅਪੀਲਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਣਵਾਈ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਸੁਣਾਇਆ ਜਾਏਗਾ ਇਸ ਗਰਮੀ. ਜੇ ਅਦਾਲਤ 1889 ਨੂੰ ਏ ਬੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਹਿੱਸਾ ਬਾਂਡ ਖਰਚੇ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਸੰਪੂਰਨ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਖੰਡ ਜੋ ਉੱਚਿਤ ਤੇਜ਼ ਰੇਲ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ andੁਕਵਾਂ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਰਾਜ ਦੇ ਜਨਰਲ ਫੰਡ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬਾਂਡ ਫੰਡ. ਅਥਾਰਟੀ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਖਰਚ ਰਹੇ ਹਾਂ (ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ) ਬਾਂਡ ਫੰਡ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/2/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਸਿੰਡੀ | ਪੈਰਾ | ਸ਼ੁਭ ਸਵੇਰ. ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਸਿੰਡੀ ਪਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬੋਰਡ ਹਾਂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿਚ ਗੋਲਡਨ ਐਂਪਾਇਰ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਦੀ ਚੇਅਰ. ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸੀਈਓ ਕੈਰੇਨ ਕਿੰਗ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਜੋਸ਼ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰੋ ਸੱਜੇ ਰਾਹ ਦਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੋਲਡਨ ਐਂਪਾਇਰ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਸਾਈਟ. ਅਸੀਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਅਪਡੇਟਿਡ ਬਿਜਨਸ ਪਲਾਨ ਡ੍ਰਾਫਟ ਕੋਲ ਹੈ ਸਾਡੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਸੰਦਰਭ ਲਿਆ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਦੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਲਈ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਸਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਹੁਣ. ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ fundingਾਂਚੇ ਦੀ ਫੰਡਿੰਗ, ਸਮੇਤ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ, ਬਾਈਡਨ-ਹੈਰਿਸ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਸਵੰਦ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਅਨੁਦਾਨ ਦੇ ਫੰਡਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰੇਗਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਾਮਰਾਜ ਵਿਚ ਹਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਅਤਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕੇਰਨ, ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸਮੇਤ ਕੇਰਨ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਾਇਦਾਦ. ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਜੀ.ਈ.ਟੀ. ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਆਰਡਰ ਦਾ ਸਿਫ਼ਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਰੰਭ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਨਿਕਾਸ ਬੱਸਾਂ. ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿ .ਲ ਸੈਲ ਬੱਸਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਬੁਨਿਆਦੀ makeਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਸਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਹੂਲਤ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ. ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਸਾਡੀ ਲੋੜ ਪੈਣਗੀਆਂ ਨਵਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਓ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ energyਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚਾ. ਜੀ.ਈ.ਟੀ. ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸਾਡੀ ਸਹੂਲਤ, ਸਮਝ ਵਿਚ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਤੁਹਾਡਾ ਐਕਵਾਇਰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਝਿਜਕ ਰਹੇ ਹਾਂ ਇਕ ਸਹੂਲਤ ਵਿਚ ਬਹੁ-ਮਿਲੀਅਨ-ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਤਿਆਗ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਏ ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਡੇ ਭਲੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨਮੋਲ ਟੈਕਸ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ. ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰੋ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਪਾਰਗਮਨ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ. ਅਸੀਂ ਤਿਆਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਹੀ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/2/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਚੱਕ | ਰੀਓਜਸ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਰਿਚਰਡਜ਼, ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਚੱਕ ਰੀਓਜਸ ਹੈ, ਰੀਓਜਸ. ਮੈਂ ਫਰੈਜ਼ਨੋ / ਮਡੇਰਾ / ਤੁਲਾਰ / ਕਿੰਗਜ਼ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦਾ ਸੀਈਓ ਹਾਂ ਟਰੇਡਜ਼ ਕਾਉਂਸਲ ਮੇਰੀਆਂ ਟਿਪਣੀਆਂ ਸੁਧਾਰੀ ਹੋਈ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ. ਕਾਰਨ ਹਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ. ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਦੋ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਦਿਉ ਮੇਰਾ ਕਹਿਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਬਿਲਡ-ਆਉਟ ਬੇਅੰਤ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਈ ਕਹਾਣੀਆਂ ਹਨ ਉਸਾਰੀ ਕਾਮੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀਆਂ ਤੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਘਰਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਰਿਵਾਰ ਕਾਇਮ ਹੈ ਇਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਮਿਲੀ ਹੈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮੌਕੇ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ਼ਿਪ ਦੇ ਮੌਕੇ, ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ 500 ਅਤੇ 800 ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਰੀਖ ਕਰਨੀ ਹੈ ਮੌਕਾ ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਸੈਂਟਰਲ ਵਿਚ ਲਏ ਗਏ ਸਨ ਬਿਲਡ-ਆ duringਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਦੀ. ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਕੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਖੰਡ. ਸਾਨੂੰ ਉਹ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਿਓ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਰਿਵਾਈਜ਼ਡ ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਲਾਨ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/2/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਪੌਲ | ਖੱਟਚਾਡੋਰਿਅਨ | ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਸੁਣ ਸੱਕਦੇ ਹੋ? ਮਹਾਨ. ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਪੌਲ ਕੈਚੈਡੂਰੀਅਨ ਹੈ. ਮੈਂ ਹਾਂ ਕੈਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਲਕ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ olਾਹੁਣ ਅਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਇਲਾਜ਼ ਸੇਵਾਵਾਂ. ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਮੌਕੇ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਸਭ ਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਪਾਹਜ ਵੈਟਰਨ-ਮਲਕੀਅਤ ਹਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਵੋਟ ਪਾਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਫ੍ਰੇਸਨੋ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਹਮਾਇਤੀ ਰਿਹਾ। ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੈ, ਫਰੈਸਨੋ ਜਦੋਂ ਐਲ ਏ ਜਾਂ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਇਹ ਵੱਡੇ ਪਬਲਿਕ ਵਰਕਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਫ੍ਰੇਸਨੋ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਡੈਮੋੋਗ੍ਰਾਫੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਸੀ ਟਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਹ ਇਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲਿਆਓ. ਇਹ ਬੇਅ ਏਰੀਆ ਦੀ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਸੀ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਫਰ ਤੋਂ 30 ਮੀਲ ਦੂਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਫਰੈਜ਼ਨੋ ਤੋਂ ਉਹੀ ਕਮਿuteਟ ਟਾਈਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋਵੇ ਮੰਨਿਆ. ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਫਰੈਜ਼ਨੋ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਖੇਤਰ. ਮੈਂ ਉਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਆਗਿਆ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਲਈ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੋ ਗਿਆ, ਇਹ ਬੇਅੰਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੰਜ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਹੈ 38 ਕਰਮਚਾਰੀ, ਮੇਰੀ ਕਿਰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਨਤਾ ਤੋਂ ਆਇਆ ਸੀ ਸਹਾਇਤਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਹੁਣ, ਉਹ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਉਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਘਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੇ ਲਾਭ, ਚੰਗੀ ਤਨਖਾਹ ਹੈ. ਉਹ ਚੰਗੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ ਪਰਿਵਾਰ ਵੀ ਇਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ. ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਲਈ ਇਕ ਬਰਕਤ ਹੈ ਉਹ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੈ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸਾਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਪੁਲਿਸ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਇਸ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਸੀਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਇਹ ਕੰਮ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਫ੍ਰੇਸਨੋ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹਾਂ ਇਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏ ਫਰੈਸਨੋ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲਾਭ. |
| 3/2/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਸੀਨ | ਜੀਨਸ-ਗੇਲ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸੁਣਵਾਈ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿਚ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਸੁਧਾਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ. ਸਾਡੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨੂੰ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, 28,000 ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 3,400 ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅੱਜ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੰਖੇਪ ਬਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ. ਅਸੀਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਤਾਰੀਫ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿਚ ਲਗਨ ਅਖੀਰਲੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੋਈ ਅਰਥਪੂਰਨ ਸੰਘੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਇੱਕ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਥੋੜਾ ਦਹਾਕੇ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਦੁਸ਼ਮਣੀ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕੈਪੀਟਲ ਹਿੱਲ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ, ਜੋ ਕਿ ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਸੰਘੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਧਾਰਾ ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਇਸ ਲਈ, ਨਾਲ ਬਾਈਡਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਹਾਲੀਆ ਰੁਚੀਆਂ ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਏ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਾਂਗੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਟੀ ਰੇਲ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਬੰਧਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ ਨੈਟਵਰਕ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੋਏਗਾ. ਧੰਨਵਾਦ ਤੁਸੀਂ. |
| 3/2/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਸਟੀਫਨ | ਰੌਬਰਟਸ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ, ਚੇਅਰ ਰਿਚਰਡਸ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਸਟੀਵ ਹੈ ਰੌਬਰਟਸ ਅਤੇ ਮੈਂ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹਾਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਨੇਵਾਡਾ. ਰੇਲਪੈਕ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਲ-ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਹੈ ਸੰਗਠਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੈਲੇ ਅਤੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਕੀਲ ਹੈ ਵਿਆਪਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ. ਅਸੀਂ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ 2020 ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੀ 2020 ਬਿਜਨਸ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਅਪਨਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਮੁੜ-ਪੜਾਅ ਸਮੇਤ ਕੋਰ 119-ਮੀਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ. ਰੇਲਪੈਕ ਵੀ ਮਰਸਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਫੋਕਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਅਤੇ ਅੰਤਰਿਮ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅੱਗੇ ਦੀ ਵਧੀਆ ਰਣਨੀਤੀ ਵਜੋਂ. ਅੰਤਰਿਮ ਸੰਚਾਲਨ ਯੋਜਨਾ ਸਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਿਕਲਪ. ਇਹ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਅਤੇ ਫੈਲਾਏ ACE ਸਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਏ ਸਾਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨੈਟਵਰਕ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਪਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਿਯੋਗੀ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਬਹੁਤ. |
| 3/2/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਟੌਮ | ਵਿਲੀਅਮਜ਼ | ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਹਾਂ, ਕੁਰਸੀ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ, ਕੁਰਸੀ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਟੌਮ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਹੈ, ਸਿਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਸਿਟੀ ਆਫ ਮਿਲਬ੍ਰਾਬੇ ਵਿਖੇ. ਮਿਲਬ੍ਰਾਫ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਰਫ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਸੈਨ ਮੈਟੋ ਕਾ Countyਂਟੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵੀ ਕਰੇਗਾ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਰੇਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਹੀ addressੰਗ ਨਾਲ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਸਾਡੀ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕੀਤੀ ਮਿਲਬਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਏਰੀਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ 1998 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ, ਵੋਟਰਾਂ ਨੇ ਕੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਰੇਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇ 1,100 ਹਾ unitsਸਿੰਗ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 488 ਮਨਜ਼ੂਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ 480 ਵਿਚੋਂ 73 ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਹਨ. ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਯੋਜਨਾ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸ ਬਹੁਤ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਕਾਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਜ ਅਤੇ ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹਾ Hਸਿੰਗ ਸੰਕਟ ਐਸ ਬੀ 330 ਵਿਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੋਸ਼ਣਾ. ਅਸੀਂ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੋਰਡ ਸਿੱਧੇ ਸਟਾਫ, ਸਿਰਫ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਪਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਭੂਮੀਗਤ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਰੇਲ, ਬਲਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ 2008 ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੋਟਰਾਂ ਨੇ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ. ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਅਧਾਰਤ ਵਿਕਾਸ ਜੋ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਵਿਕਾਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਹੀਂ ਰੇਲ, ਪਰ ਪੂਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੇ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਡੀ ਬੇਨਤੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰੋ ਰੇਲ ਲਾਈਨਿੰਗ ਭੂਮੀਗਤ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਮਿਲਬਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਮੁੱਦੇ. ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਮੈਂ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਕਿਉਂਕਿ ਐਸ ਐਫ ਓ ਹੈ, ਹੋਵੇਗਾ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਇਕ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਵਿਕਲਪ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੈਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, |
| 3/2/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਬ੍ਰਾਇਨ | ਯਾਨਿਟੀ | ਹੈਲੋ, ਚੇਅਰ ਰਿਚਰਡਸ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਓ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਅੱਜ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇਣ ਦੇ ਇਸ ਮੌਕੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. ਆਈ ਦੇ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਦੱਖਣ ਦਾ ਮੀਤ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹਾਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਨੇਵਾਡਾ, ਰੇਲਪੈਕ. ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਉਹੀ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸਟੀਵ ਰੌਬਰਟਸ ਨੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲਪੈਕ ਸਮਰਥਨਸ਼ੀਲ ਹੈ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਅਰੰਭਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵੰਡ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ. ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜਿਸਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਗਿਆ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਇਹ ਬਣਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਿਆਸੀ ਜੋਖਮ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਥੋੜਾ ਬਿਹਤਰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਰੀ ਹੈ ਐਲ ਏ ਟੂ ਅਨਾਹੇਮ ਈਆਈਆਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੇ ਕੋਲਟਨ ਇੰਟਰਮੋਡਲ ਯਾਰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਬੀਐਨਐਸਐਫ ਲਈ, ਪਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਧਿਐਨ, ਇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾੜੇ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਐਲਏ ਅਤੇ ਫੁੱਲਰਟਨ. ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਿਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਨਲੈਂਡ ਸਾਮਰਾਜ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਨੇਤਾ ਅਤੇ ਕਮਿ communitiesਨਿਟੀ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਇਕ ਹੰਗਾਮਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਕਾਰਕੁਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਕੁੰਨ ਜੋ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਸੁੱਟ ਰਹੇ ਹਨ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਕਿਸੇ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਯਾਰਡ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਭਾਗ, ਅਧਿਆਇ ਵਿਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਈਆਈਆਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/2/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਮਾਈਕ | ਬੇਹੇਨ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਮਿਸਟਰ ਚੇਅਰ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਕਿਸੇ ਲਈ ਮੁਆਫੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ, ਓਹ, ਮਾਈਕ ਬੇਹੇਨ, ਡਿਪਟੀ ਸਿਟੀ ਮੈਨੇਜਰ, ਸਿਟੀ ਪਾਮਡੇਲ. ਮਿਸਟਰ ਚੇਅਰ, ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਬੋਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਓ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਮਰਥਕ. ਅਸੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ, ਓਹ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਕਹਿਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਓਹ, ਰਾਹ ਬੱਧ ਰਹਿਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਓ, ਚਲੋ, ਆਓ, ਰੱਖੀਏ, ਜਾਰੀ ਰੱਖੀਏ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਜੋ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ ਹਵਾ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ. ਓਹ, ਆਓ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਰਸ ਕਰੀਏ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕੀਏ ਸਹੀ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਤ. ਚਲੋ ਕੋਰਸ ਰਹੋ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ 119 ਮੀਲ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਖਤਮ ਕਰੋ, ਓਹ, ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ ਵੱਲ ਜਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਤਿਆਰ ਹਾਂ ਅਤੇ, ਓਹ, ਅਸੀਂ ਪਾਮਡੇਲ ਵਿਚ ਇਥੇ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ. ਓਹ, ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ 25 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਾਮਡੇਲ ਪਹਿਲੇ ਸੱਚ ਹੋਣਗੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਹੱਬ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨ ਵੈਸਟ, ਮੈਟਰੋਲਿੰਕ, ਐਮਟ੍ਰੈਕ, ਗ੍ਰੇਹਾoundਂਡ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਰੇ ਇੱਥੇ ਪਾਮਡੇਲ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੁਣੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ-ਅਧਾਰਤ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਖਾਸ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ EIR ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੁਆਲੇ ਹੈ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਅਸੀਂ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗੇ ਗਰਾਂਟ ਫੰਡਾਂ ਲਈ ਅਥਾਰਟੀ ਜੋ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਅੱਜ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਹੁਣੇ ਜਿਹੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਜਨਰਲ ਫੰਡ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜ਼ਮੀਨ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਵੱਲ ਰੱਖਾਂਗੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੱਜੇ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕੀਏ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ. ਇਹ ਇਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/2/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਐਨ | ਸਨਾਈਡਰ | ਇਹ ਐਨ ਸਕਨਾਈਡਰ, ਮੇਅਰ, ਮਿਲਬਰੇ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਓਹ, ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਐਨ ਸਕਨਾਈਡਰ, ਮੇਅਰ, ਮਿਲਬਰੇ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ. ਅਸੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਸੁਣਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੇਜਰ. ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨੂੰ, ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਇਕੁਇਟੀ ਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ, ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਡਰਾਫਟ ਯੋਜਨਾ, ਮਿਲਬਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੁਸੀਂ ਫਰੈਜ਼ਨੋ ਨੂੰ ਤਕਰੀਬਨ ਤਿੰਨ ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਮਿਲਰਾਬੇ ਨੂੰ ਵੀ ਇਹੀ ਵਿਚਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਹਾਂ ਐਸ.ਐਫ.ਓ. ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਹਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਜੰਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹਾਂ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਲਟੀ-ਮਾਡਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਾਂ ਕੈਲੇਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਐਸਐਫਓ ਦੁਆਰਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਲਈ ਗੇਟਵੇ. ਸਾਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰਾਂ ਮਾਨਤਾ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਲਬਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਰਤਾਓ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ. ਅਸੀਂ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ, ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਮੇਰੇ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸਨ ਵਸਨੀਕ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਬਰਾਬਰ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਾਲ. ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸੀ ਕਿ ਇਕ ਮਿਲਬ੍ਰੇਬ ਨਹੀਂ ਸੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸੈਨ ਜੋਸ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਮੁੱਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਸਨ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਸੰਬੋਧਿਤ. ਸੋ, ਓਹ, ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ. ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਲਟੀ-ਮਾਡਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਾਂ ਉਸਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਣਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੀਸਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਹਾਂ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆ ਰਹੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/2/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਟੌਮ | ਵਿਲੀਅਮਜ਼ | ਚੇਅਰ ਰਿਚਰਡ, ਦੁਬਾਰਾ, ਇਹ ਟੌਮ ਵਿਲੀਅਮਜ਼, ਸਿਟੀ ਮੈਨੇਜਰ, ਅਤੇ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਬੋਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਮੈਂ ਬੱਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ, ਚੇਅਰ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਆਉਣ ਲਈ ਮਿਲਬ੍ਰੇਬ ਟਿਕਾਣੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕੀਏ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਗਿਆਨ ਹੈ ਇੱਥੇ ਮਿਲਬਰੈ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ. ਤਾਂ ਇਹ ਉਹ ਬੇਨਤੀ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੈ ਖੈਰ. ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਓ, ਇਹ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰੋ. |
| 3/2/2021 | ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/02/2021 | ਜੀਨ | ਸਟੀਨਹੌਅਰ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਮਿਸਟਰ ਚੇਅਰਮੈਨ. ਓਹ, ਜੀਨ ਸਟੀਨਹੌਅਰ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਏਈਜੀਆਈਐਸ ਰੇਲ. ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਲਾਹਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਤੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵਿਸਥਾਰ ਮਿਲੇਗਾ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਆਰਐਫਕਿQਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਐਫਪੀਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਓਹ, ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ , ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਲਈ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ. ਸਵਾਲ ਸਿਰਫ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਅਗਲਾ ਹੈ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਉਥੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਕੁਝ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ CARS ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ. |
| 3/16/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਫਿਲਿਪ | ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਦਾ Davidਦ | ਕੈਮਰਨ | ਅਸੀਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਸਿਰਫ 21 ਵੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ. ਹੁਣ ਦਿਲ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਇਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਮਹਾਨ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੂੰ ਉਭਾਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇਸ ਰਾਹ 'ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਰਿਕ | ਹਰਨੀਸ਼ | ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨੇਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲ 'ਤੇ ਜੋ ਤਰੱਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸੰਘੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਕ੍ਰਿਸ | ਹੈਨਨ | ਸਾਡੇ 48 ਸਹਿਯੋਗੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ 140,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਤਮ ਸਿਖਿਅਤ ਆਦਮੀਆਂ ਅਤੇ womenਰਤਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਰਾਜ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਪਾਰ ਮੰਡਲ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੁਕੰਮਲ ਨਿਰਮਾਣ। ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਡੈਨ | ਲੀਵਿਟ | ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਰੇਲ ਵਰਕਿੰਗ ਸਮੂਹ, ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਰੀਜਨਲ ਰੇਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਜੁਆਇੰਟ ਪਾਵਰ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ supportingੰਗ ਨਾਲ ਰਸਮੀ ਪੱਤਰ ਸੌਂਪੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਪੱਤਰਾਂ ਕਈਆਂ ਦੇ ਹੋਰ ਪੱਤਰਾਂ ਸਮੇਤ ਤੁਹਾਡੀ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਭੇਜ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਅਧਿਕਾਰੀ. ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਜੈਸੀ | ਟੇਲਰ | ਮੈਨੂੰ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਕਾਉਂਟੀ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਬੋਲਦਿਆਂ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਫੇਜ਼ 1 ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਟਰਮਿਨਸ, ਸੇਲਸਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਡਾownਨਟਾਉਨ ਰੇਲ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਬੇ ਜੁਆਇੰਟ ਪਾਵਰ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਲੇ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਰਿਵਾਈਜ਼ਡ ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਲਾਨ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਲਿੰਕ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਂਡ ਫੰਡਾਂ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਲਈ ਸਾਡੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਇਜ਼ਹਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਨੂੰ ਸਿਲਿਕਨ ਵੈਲੀ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਨਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ, ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਂਗਰਸ ਬੁਨਿਆਦੀ investmentਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਖੇਤਰੀ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵੀ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨੂੰ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਬੋਲਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਡੇਵ | ਸਨੋਡਗ੍ਰਾਸ | ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੰਮ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏਗਾ, ਬਲਕਿ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੇ ਮਰਦ ਅਤੇ womenਰਤਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰ. ਪੂਰੇ ਰਾਜ ਵਿਚ ਪਛੜੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇਣਾ. ਅੱਜ ਸੁਣਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਜੇਰੇਮੀ | ਖਰਚ | ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਵਿਚ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਵੇਸ਼, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਰਾਜ ਅਤੇ ਬਿਡੇਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਰਮਿਆਨ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤੀ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਇਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਪੀਟ ਬੱਟਗੀਗ ਨੇ ਦੁਹਰਾਇਆ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਿਡੇਨ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਿਪਣੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੇ, ਬਾਈਡਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ, ਚੰਗੇ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਤੇ ਮੰਦੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਇਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਉਤੇਜਕ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਕ ਵਾਰ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿਚ 8 ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ 77% ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ 5,200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚ-ਅਦਾਇਗੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ, ਅਸੀਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਿਚ ਰਾਜਪਾਲ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਬੈਨੀਟੋ | ਰੋਬਲ | ਮੈਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਖਤ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਸਟੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਟਰੇਡਜ਼ ਨੂੰ ਬੁਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਹਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਦਿਨ |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਜੀਨੈੱਟ | ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਮੈਡਮ ਚੇਅਰ ਗੋਂਜ਼ਾਲੇਜ, ਚੇਅਰ ਦੁਰਾਜ਼ੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸੈਨੇਟਰ ਅਤੇ ਬਜਟ ਸਬ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਨੰਬਰ 5; ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਜੀਨੀਟ ਓਵੈਂਸ ਹੈ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਕਾਉਂਟੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ (ਐਲਏ ਮੈਟਰੋ) ਦਾ ਸੀਨੀਅਰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ. ਐਲਏ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਫਿਲ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਅਤੇ ਚੀਫ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਅਫਸਰ ਰਿਚਰਡ ਕਲਾਰਕ ਦੀ ਤਰਫੋਂ, ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਨਮਾਨ ਦੇਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ. , ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਬਿਲਡਰ ਅਤੇ ਆਪ੍ਰੇਟਰ ਲਗਭਗ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਕਾ Countyਂਟੀ ਵਿਚ 2,308 ਮੈਟਰੋ ਬੱਸਾਂ, ਚਾਰ (4) ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਦੋ (2) ਸਬਵੇਅ ਸਿਸਟਮ, ਐਲਏ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਕਦਰਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ) ਕੋਲ ਰੋਜ਼ਕ੍ਰਾਂਸ / ਮਾਰਕੁਆਰਟ ਗਰੇਡ ਵੱਖ ਕਰਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਅਤੇ ਲਿੰਕ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਕੁੱਲ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਇਕਸਾਰ infrastructureਾਂਚਾਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੱਜ ਸਾਡੀ ਅੰਤਰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ…. ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹਾਈਸਪਿੱਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ. ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ ਰਾਜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰੇਡ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 76.7 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਲੋਸ ਐਂਜਲਸ, ਓਰੇਂਜ, ਰਿਵਰਸਾਈਡ, ਸੈਨ ਬਰਨਾਰਡੀਨੋ ਅਤੇ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਦੀਆਂ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ. ਰੋਜ਼ਕ੍ਰਾਂਸ ਮਾਰਕੁਆਰਟ ਗਰੇਡ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਫੰਡ ਵਿਚੋਂ $20 ਮਿਲੀਅਨ ($76.7 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿਚੋਂ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 2022 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ 2020 ਵਿੱਚ, ਸੀਏਐਚਐਸਆਰ ਬੋਰਡ ਨੇ ਲਿੰਕ ਯੂਐਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ, ਫੇਜ਼ ਏ ਦੇ ਲਿੰਕ ਯੂਐਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਕੀ 1ਟੀਪੀ ਟੀ ਟੀ 2323 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਕੀਤੀ ਸਾਡੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਕਮਿuterਟਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰਨ-ਥਰੂ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸੈਨ ਲੂਯਿਸ ਓਬਿਸਪੋ ਤੋਂ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਤੱਕ ਇਕ ਸੀਟ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਚ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਏਗਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ. ਲਿੰਕ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ, ਫੇਜ਼ ਏ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਬੀ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ, $3.5 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮਲਟੀ-ਮਾਡਲ ਰੇਲ / ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਹੱਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਗਲੇ ਸੱਤ (7) ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 2022 ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ ਬਾlਲ LVI (52), 2026 ਵਿੱਚ ਵਰਲਡ ਕੱਪ, ਅਤੇ 2028 ਵਿੱਚ ਸਮਰ ਓਲੰਪਿਕ ਅਤੇ ਪੈਰਾਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ… ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਗਲੇ ਸੱਤ (7) ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ… ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ 24 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ (ਰਾਜ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ) ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੀ ਆਬਾਦੀ, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਵਧੇਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ infrastructureਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਇਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹਾਈ ਡੈਜ਼ਰਟ ਕੋਰੀਡੋਰ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਈਟਲਾਈਨ ਵੈਸਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਮਡੇਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ. ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਸੰਘੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਲਏ ਮੈਟਰੋ ਲੋਸ ਐਂਜਲਸ ਕਾ Countyਂਟੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਹੋਰ ਖੇਤਰੀ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ investਾਂਚੇ ਦੇ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਐਚਐਸਆਰਏ 2020 ਡਰਾਫਟ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 2.5 ਬਿਲੀਅਨ ਲਿੰਕ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਫੇਜ਼ ਬੀ. , $1.5 ਬਿਲੀਅਨ ਹਾਈ ਡੈਜ਼ਰਟ ਕੋਰੀਡੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਲੀਨਕ ਦਾ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ Opਪਟੀਮਾਈਜ਼ਡ ਰੇਲ ਵਿਸਥਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੁਰੰਤ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅੱਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੇ ਵਾਧੂ ਫੈਡਰਲ ਅਤੇ ਰਾਜ ਫੰਡ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਕ੍ਰਾਂਸ ਮਾਰਕੁਆਰਟ ਗ੍ਰੇਡ ਵੱਖ ਕਰਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਅਤੇ ਲਿੰਕ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਵੀਡੀਓ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. [ਪਲੇਅ ਵਿਡੀਓਜ਼] ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਐਂਡਰੇਸ | ਰਮੀਰੇਜ਼ | ਚੇਅਰ ਗੋਂਜ਼ਾਲੇਜ਼, ਚੇਅਰ ਦੁਰਾਜ਼ੋ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਕਮੇਟੀਆਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਆਂਡਰੇਸ ਰਮੀਰੇਜ਼, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਬੇ ਬੇ ਜੁਆਇੰਟ ਪਾਵਰ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਹਨ ਜੋ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਸੇਲਸਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ 2020 ਡ੍ਰਾਫਟ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਦੇਣ ਲਈ. ਟੀਜੇਪੀਏ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਫਟ ਯੋਜਨਾ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਲੋਸ ਐਂਜਲਸ ਬੇਸਿਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਬੇਅ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਬੇਸਿਨ ਵਿਚ ਬੂਡੇਂਡ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ' ਤੇ ਜੋਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਪਾਰਗਮਨ ਕੇਂਦਰ ਉੱਤਰੀ ਟਰਮਿਨਸ ਹੋਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਦਾ Davidਦ | ਸਕਨਬਰੂਨ | ਓਹ, ਚੰਗੀ ਸਵੇਰ. ਮੈਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸ ਨਾਲ ਡੇਵਿਡ ਸੋਂਬਰੂਨ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਦੇ ਵਕੀਲ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਅਖੌਤੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਯੋਜਨਾ. ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸੱਤ ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਕਿ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਇਕ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਰਕਮ ਦੇ ਲਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਡਰਾਮੇਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਲ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨ ਡਿਏਗੋ ਅਤੇ, ਕਹੋ, ਵੈਨਤੂਰਾ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੌਸ-ਸੈਨ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ I-5 ਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਅਤੇ ਇਹ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਨੇਟ ਨੂੰ ਜਿਹੜਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਪੱਧਰੀ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। 18 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਬੇ ਏਰੀਆ ਨਾਲ ਜੁੜ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ. ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਫੰਡ. ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਉਸ ਪੱਧਰ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਕੋਈ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਵਾਦੀ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ. ਸਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲਾਓ ਨੂੰ ਸੁਣੋ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ (ਆਡੀਓ ਕੱਟ) ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੈਕਟ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. (ਟਿੱਪਣੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ) |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਰੋਲੈਂਡ | ਲੇਬਰੂਨ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ, ਸੈਨੇਟੋ. ਮੇਰਾ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਰੋਲੈਂਡ ਲੇਬਰਨ ਹੈ. ਮੈਂ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 35 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ passengerੰਗ ਹੈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ. ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਵਿਚ ਰੇਲ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਫਾਈਡ ਟਰੈਕ ਦੇ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਪੰਦਰਾਂ ਸੌ ਮੀਲ ਸਮਰਪਿਤ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਘੋੜੇ ਅੱਗੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਕਾਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਕੀਥ | ਡੱਨ | ਹਾਂਜੀ, ਹਾਇ ਮੈਡਮ ਕੁਰਸੀ. ਇਹ ਆਇਰਨ ਵਰਕਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪਰਿਸ਼ਦ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਕੀਥ ਡੱਨ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਜੋ ਲੇਕਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋ ਕਰੂਜ਼ ਲਈ ਵੀ, ਜੋ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਇਕ ਹੋਰ ਮੁਲਾਕਾਤ. ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਦੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਭੀੜ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਬਲਕਿ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੀਵਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੀ. ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਲੋਹੇ ਦੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਿਡੇਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ “ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਓ”. ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਮੌਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ. |
| 3/17/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਬ੍ਰਾਇਨ | ਯਾਨਿਟੀ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ, ਓਹ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਬ੍ਰਾਇਨ ਯੈਨਿਟੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਨੇਵਾਦਾ ਜਾਂ ਰੇਲਪੈਕ ਦੀ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਦੱਖਣ ਦਾ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹਾਂ. ਓਹ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਆਲ-ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਸੰਗਠਨ ਹਾਂ, ਇਹ 1978 ਤੋਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ 1978 ਤੋਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ. ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਜਾਣ ਲਈ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਦੇ 4.1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਵੰਡ ਲਈ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਕ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਲੋਸ-ਸੈਨ ਵਿਖੇ ਇਕ ਵੱਡੇ ਮੈਟਰੋਲਿੰਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਰਨ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ. ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਫੁੱਲਰਟਨ ਹੈ. ਅਮ, ਅਤੇ, ਪਰ ਮੈਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਪੁਰਜ਼ੋਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਫੰਡ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਵੇ. (ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ) ਉਮ, ਸਾ alreadyਥਨ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 31 ਬਿਲੀਅਨ ਫੰਡ ਹਨ |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਐਡ | ਇਵਾਨਾਂ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਮੈਡਮ ਚੇਅਰਵੁਮੈਨ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟਰਜ਼. ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਸੈਨ ਮੈਟਿਓ ਕਾ .ਂਟੀ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆ ਸਥਾਨਕ 217 ਦਾ ਐਡ ਇਵਾਨਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਦੱਸਤਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਸ਼ੁਭ ਸਵੇਰ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਰਾਬਰਟ | ਪਿਪਸ | ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੈਡਮ ਕੁਰਸੀ, ਇਹ ਹੈ ਰਾਬਰਟ ਫਿਲਸ, ਫ੍ਰੇਸਨੋ ਕਾ Councilਂਸਲ Governਫ ਗਵਰਨੈਂਸ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ. ਅਸੀਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਸੁਧਾਰੀ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪੀਅਰ ਸਮੀਖਿਆ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਮਰਸਡੀ ਫਰੈਸਨੋ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਲਾਂਘੇ ਅਤੇ ਅਲਟਮੋਂਟ ਕਾਰੀਡੋਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਰੇਲ ਅਤੇ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਸਵਾਰਥ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਾਧੇ ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਫਰੈਸਨੋ ਸੀਓਜੀ ਨੇ ਸੋਧੀ 2020 ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਲਾਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਦਾ ਪੁਰਜ਼ੋਰ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਵਿਚਲੇ 4.1 ਬਿਲੀਅਨ ਨੂੰ 119 ਮੀਲ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਬਾਕੀ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਬਾਂਡ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਡਿਜਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਫੇਜ਼ 1 ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਿਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਾਟੀ ਕਮਿ communitiesਨਿਟੀ ਮੌਜੂਦਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਕੰਮ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਤਿਮੋਥਿਉਸ | ਰੈਫ | ਸਤ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਸੁਣ ਸੱਕਦੇ ਹੋ? ਤਿਮੋਥਿਉਸ ਰੈਫ, ਫੀਲਡ ਰੈਪ, ਸੈਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਵਿਚ ਸਥਾਨਕ 22 ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਜ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਮਾਈਕਲ | ਬੇਹੇਨ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਮੈਡਮ ਕੁਰਸੀ, ਕਮੇਟੀ ਮੈਂਬਰ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਮਾਈਕ ਬੀਹੇਨ ਹੈ, ਮੈਂ ਪਾਮਡੇਲ ਸਿਟੀ ਲਈ ਡਿਪਟੀ ਸਿਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਹਾਂ। ਪਾਮਡੇਲ ਸਿਟੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਖਰੜੇ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਵਪਾਰਕ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ofਾਂਚੇ ਦੇ 119 ਮੀਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਆਰ.ਓ.ਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦੇਣਾ, ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਬਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਪਾਮਡੇਲ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਫੈਲਾਓ. ਅਸੀਂ ਤਿਆਰ ਖੜੇ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਵਾਂਗਾ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਅਧਾਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਨੇਟਰ ਮਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਹਿੰਮਤ ਨਾ ਹਾਰੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਜੈਮੇ | ਬ੍ਰਿਕੇਨੋ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਮੈਡਮ ਕੁਰਸੀ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟਰਸ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਜੈਮੇ ਬ੍ਰਿਕਨੋ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਥਾਨਕ 600 ਵਿੱਚ ਸੀਮੈਂਟ ਮੇਸਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਖਤ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਸਟੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਟਰੇਡਜ਼ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਨਾਲ. ਅੱਜ ਸਵੇਰ ਦੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਯੂਜੀਨ | ਮੌਰਿਸ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਮੈਡਮ ਕੁਰਸੀ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟਰਸ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਯੂਜੀਨ ਮੌਰਿਸ ਹੈ ਮਰਸੇਡ ਵਿਚ ਕੈਰੀਅਰੈਂਟਸ ਸਥਾਨਕ 152 ਨਾਲ. ਮੈਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਰੀਵਾਈਜ਼ਡ ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਦਿਨ |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਰਿਕ | ਸੋਲਿਸ | ਹੈਲੋ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਰਿਕ ਸੋਲਿਸ ਹੈ, ਮੈਂ ਸੈਨ ਜੋਸੇ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਅਰੈਂਟਸ ਲੋਕਲ 405 ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹਾਂ, ਜੋ ਸੈਂਟਾ ਕਲੇਰਾ ਅਤੇ ਸੈਨ ਬੈਨੀਟੋ ਕਾਉਂਟੀਜ਼ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਕੇਨ | ਹੰਟ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਮੈਡਮ ਕੁਰਸੀ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟਰ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਕੇਨ ਹੰਟ ਹੈ. ਮੈਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਥਾਨਕ 12 ਨਾਲ ਹਾਂ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੇ ਸਦੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸੈਂਕੜੇ ਮੱਧ-ਦਰਜੇ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਥਾਨਕ 12 ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਸਖਤ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਸਟੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਟਰੇਡਜ਼ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੈਨੇਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਨੇਟ ਬਜਟ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਆਗੀ | ਬੈਲਟ੍ਰਾਨ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਮੈਡਮ ਕੁਰਸੀ ਅਤੇ ਵਿਧਾਇਕ. ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕੈਰੀਅਰੈਂਟਸ ਰੀਜਨਲ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਨਾਲ ieੂਗੀ ਬੈਲਟ੍ਰੇਨ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸਖਤ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹਾਂ. ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨੇ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਸੈਂਕੜੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇ ਏਰੀਆ ਵਿਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਹਾਂ. ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਮਾਈਕ | ਲਿਓਨਾਰਡੋ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ. ਮੈਂ ਮਾਈਕ ਲਿਓਨਾਰਡੋ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹਾਂ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਕਾ Countyਂਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਫਰੈਸਨੋ ਵਰਕਸ ਕੋਲੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ. ਅਸੀਂ ਮਾਰਸਡ ਟੂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਸਮਰਥਕ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਸਿੰਗਲ-ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੋਰ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਡਬਲ-ਟ੍ਰੈਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਚਿੰਤਾ 2020 ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਮੇਰੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਪੌਲ | ਕੱਚਾਦੂਰਿਅਨ | ਹਾਇ, ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਪੌਲ ਕੈਚੈਡੂਰੀਅਨ ਹੈ. ਮੈਂ ਕੈਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹਾਂ ਫਰੈਸਨੋ ਵਿਚ. ਅਸੀਂ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਾਂ, ਇਕ ਉਪਮੰਤਰਕ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੇਰੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਛੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਨ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ 38 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਯੁਕਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ. ਜਨਤਕ ਸਹਾਇਤਾ ਲੈਣ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਸਾਡੀ ਕਿਰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਹੱਥ ਧੋ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਹੁਣ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਘਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਪਾਵਾਂਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਥਾਣਿਆਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ. ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਇਸ ਲਈ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫਰੈਸਨੋ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਮੇਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ, ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੌਕੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਐਂਜੀ | ਮੋਨੇਟੀ | ਗੁੱਡ ਮਾਰਨਿੰਗ ਮੈਡਮ ਕੁਰਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰ. ਐਂਜੀ ਮੋਨੇਟੀ ਇੱਥੇ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਮੇਅਰ ਜੈਰੀ ਡਾਇਰ ਦੀ ਤਰਫੋਂ, ਰਾਜ ਦੇ ਪੰਜਵੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਡਰਾਫਟ 2020 ਬਿਜਨਸ ਪਲਾਨ, ਰਿਵਾਈਜ਼ਡ 2020 ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਲਾਨ ਦੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਹਾਂ. ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਲਈ ਵੇਖਣਾ ਸਾਡੀ ਪੁਰਜ਼ੋਰ ਰੁਚੀ ਹੈ. ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਧਾਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਉਸਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਰਾਜ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਬਾਂਡ ਫੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਐਲਏ ਫੇਜ਼ 1 ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਫੰਡਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ. ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਟੀਚਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਮੌਕਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਉਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਸਟੀਵ | ਰੌਬਰਟਸ | ਮੇਰਾ ਨਾਮ ਸਟੀਵ ਰੌਬਰਟਸ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਰੇਲ ਪੀਏਸੀ ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹਾਂ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਨੇਵਾਦਾ ਦੀ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ. ਰੇਲ ਪੀਏਸੀ ਇੱਕ ਆਲ-ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜੋ 1978 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਫੈਲੇ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਕੀਲ ਹੈ. ਮੈਂ ਸੋਧਿਆ 2020 ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸਖਤ ਸਮਰਥਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਰੇਲ ਪੀਏਸੀ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ 119-ਮੀਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿੱਤੀ ਬੁਨਿਆਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਰੇਲ ਪੀਏਸੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਰਣਨੀਤੀ ਵਜੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਮਿਲਦੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ' ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪੂਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ ਏਸੀਈ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਗਈ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਮੀਦਵਾਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/16/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਚੱਕ | ਰੀਓਜਸ | ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ. ਇਹ ਚੱਕ ਰੀਓਜਸ ਹੈ ਜੋ ਬਿਲਡਿੰਗ ਟਰੇਡਜ਼ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੱਧ ਘਾਟੀ, ਫਰੈਸਨੋ, ਮਡੇਰਾ, ਤੁਲਾਰੇ ਅਤੇ ਕਿੰਗਜ਼ ਵਿਚ. ਮੈਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਬੁਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਉਹ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਈਟ 'ਤੇ 4,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਸਪੈਚੀਆਂ, 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ ਹਨ. ਇਹ, ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿ ਇਹ ਖ਼ਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਲਈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸੀਓਵੀਆਈਡੀ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖੇਡ ਪਰਿਵਰਤਕ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਕਾਲ ਕਰਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੈਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ, representਹ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/17/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਜਿੰਮ | ਹਾਰਟਨੇਟ | ਕੁਰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਕਮੇਟੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਤਹਿ ਦਿਲੋਂ ਧੰਨਵਾਦ. ਸਾਡੀਆਂ ਨਿਯਮਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕ ਸਾਂਝੀ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਪੇਸ਼ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਓਹ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਥੇ ਆਉਣਾ, ਓਹ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੈਂ ਕੈਲਟ੍ਰਾਈਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਸਾਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਸਾਨ ਜੋਸੇ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਓਹ, ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਤੋਂ ਗਿਲਰੋਏ ਤੱਕ ਯੂਪੀ ਲਾਈਨ ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਉਮ ਸਾਡੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਓਹ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਉਦੋਂ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਅਬਰਾਹਿਮ ਲਿੰਕਨ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਲਾਈਨ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਸੈਨ ਹੋਜ਼ੇ ਤਕ ਇਹ ਲਾਈਨ ਖਰੀਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣਾ ਡੀਜ਼ਲ ਫਲੀਟ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਹੁਣ ਉਹ ਪੁਰਾਣਾ ਡੀਜ਼ਲ ਫਲੀਟ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੱਤਵੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ runੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੈਲਟਰੇਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ, ਅਤੇ ਰਾਜ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਬੂਕੈਂਡ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਹੁਣ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਵਿਚ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ buildingਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਇਸ ਤਰਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਇਕ ਬਿਜਲੀ ਬਿਜਲਈ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਚੱਲਾਂਗੇ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਾਡੇ ਰਸਤੇ ਆਵੇਗਾ. . ਸਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਡਾਂ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਾਥੀ ਹੈ. ਸੈਨੇਟਰ ਡੋਡ ਨੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ. ਖੈਰ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੇਰੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਲਿਕਨ ਵੈਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਕਲੀਨਰ ਸੇਵਾ, ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਸੇਵਾ [ਅਤੇ] ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ. ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਧੇਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਦੇ ਵਧੇਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ [ਇਹ] ਇਸ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ. ਅਤੇ ਉਸ ਰੀੜ੍ਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਹੈ ਜਦੋਂਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਲਿਖਤੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਖੇਪ ਪਾਵਰਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਹਾਈਲਾਈਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ, ਅੱਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/17/2021 | ਵਿਧਾਨਿਕ ਸੁਣਵਾਈ - 3/16/2021 | ਸਟੇਸੀ | ਮੋਰਟੇਨਸਨ | ਦੋਨੋਂ ਸਤਿਕਾਰੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਅਤੇ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਮੈਂ ਮਾਨਸਿਕ ਜਿਮਨਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਭ ਪਰਿਪੇਖ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੰਘਣਾ ਪਏਗਾ. ਇਸ ਪਿਛਲੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਰ੍ਹੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਡਾ ਵੈਲੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੀ ਹੌਂਸਲਾ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਰੱਖਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ. ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਲਈ, ਵੈਲੀ ਰੇਲ ਹਰੀ ਅਤੇ ਜਾਮਨੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਸਤਰਾਂ ਮਰਸੀਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਓਕਲੈਂਡ, ਸੈਨ ਜੋਸ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨੈਟੋਮਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਫੈਲ ਗਏ. ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਥ੍ਰੂਵੇ ਬੱਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਵੀ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਿੰਦੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਰੇ ਭਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਜੋ ਰਾਜ ਦੀ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ, ਪੈਸੀਫਿਕ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਰਫਲਿਨਰਜ਼, ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ. ਪਰ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁਸਾਫਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਸਾਡਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਲੋਕ ਕੈਲਟਰਨ, ਵੀਟੀਏ, ਬਾਰਟ, ਕੈਪੀਟਲ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵੈਲੀ ਲਿੰਕ ਸੇਵਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਏਅਰਪੋਰਟ. ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਆਕਕੀਨ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਏਸੀਈ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਆਕੁਇਨ ਦੋਵੇਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮਰਸਡੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਟਰਮਿਨਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਚ ਇਕ ਤਾਜ਼ਾ ਵੱਡਾ, ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ ਸਟਾਕਟਨ ਡਾਇਮੰਡ ਗ੍ਰੇਡ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਬਸ ਲੜੀਬੱਧ ਕਰਾਂਗਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਰੇ ਅਤੇ ਜਾਮਨੀ ਰੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਟਾਕਟਨ ਵਿਚ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ, ਕੋਲਟਨ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਹੈ. [ਇਹ ਇਕ] ਵੱਡੀ, ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਭਾੜੇ ਦੀ ਭੀੜ, ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਆਦਿ ਲਈ ਭਿਆਨਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਆਦਮੀ ਦੀ ਧਰਤੀ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ. ਪਰ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ ਸਟਾਕਟਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਦੇ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਨੀਅਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਦਾ ਨਜ਼ਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਉਥੇ ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਉੱਤਰੀ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸੰਤਾ ਫੇ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਵੇਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹ ਉਸ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱoking ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਸਾਰੇ [ਸ਼ਹਿਰ] ਸਟਾਕਟਨ ਦੇ ਡਾntਨਟਾownਨ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ, ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਾਲ ਲਾਂਭੇ ਹੋਏਗਾ. ਹਾਈਵੇ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਡਰਲ ਬਿਲਡ ਗਰਾਂਟ ਮਿਲੀ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਰੇਲ ਗ੍ਰਾਂਟ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੇ ਰਾਜ ਦੇ ਫੰਡਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਸੌ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਚਮੁੱਚ ਕੁਝ ਗਤੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਏਸੀਈ ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੋਕੁਇਨ ਦੋਨੋ ਫ੍ਰੀਟ ਲਾਈਨਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਰਲਿੰਗਟਨ ਨਾਰਦਰਨ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਸੈਂਟਾ ਫੇ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਤਾਂ ਜੋ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਾਂ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪੜਾਅਵਾਰ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਲੜੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਆਓ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ ਜੋ ਹੈ, ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਰ ਮਾਲ-ਮਾਲ ਰੇਲਵੇ ਸਾਰੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕੋਈ ਵੀ ਸੇਵਾ ਅਰੰਭ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਸੁਧਾਰ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਇਕ ਪੜਾਅਵਾਰ ਪਹੁੰਚ ਵੱਲ ਵੇਖ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੜਾਅਵਾਰ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਕੁਝ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਸਾਰੇ 2023 ਤੋਂ 2026 ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਾਪਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਗੱਲ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਆਂ ਡਬਲ ਟ੍ਰੈਕ ਭਾਗਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਲੇਓਓਵਰ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਟਰੈਕ ਬ੍ਰਿਜ ਚੌੜੀਆਂ ਹੋਵਾਂਗਾ. ਮੈਂ ਵੇਵ 2 ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਸਚਮੁੱਚ ਵੇਵਜ਼ 1 ਅਤੇ 2 ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗਾ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਰਸਤਾ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਤੋਂ ਸਟਾਕਟਨ ਤੱਕ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ. ਜਾਮਨੀ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਲਾਈਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਓਹ ਇਹ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗਿਰਗਿਟ ਅਤੇ ਹਰਾ ਹੈ, ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਵਾਂ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਬਣਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਕਈ ਹੋਰ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਇਕ ਯੂਨੀਅਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਖੰਡ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਕ ਘੰਟਾ 110 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤਕ ਜਾਣ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਪਰ ਵਿੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਇਦ 90 ਤੋਂ 95 ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਡੇ ਅੱਜ ਦੀ ਦੌੜ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ, ਇਹ ਇਕਸਾਰਤਾ ਸਾਨੂੰ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸਾਬਕਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਯੂਬਾ ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਮੈਰੀਸਵਿਲੇ ਤੱਕ ਸੰਭਾਵਤ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਬੱਟ ਕਾਉਂਟੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. , ਇਸ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਇਹ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੁਣ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਰਾਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਲਈ ਸੇਵਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗੀ. ਸਾਡੀ ਵੇਵ 2, ਇਹ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ACE ਮੌਜੂਦਾ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਲੈਥ੍ਰੋਪ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਬ੍ਰਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਵੇਵ 1 ਬਿੰਦੀਦਾਰ ਹਰੀ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਸੇਰੇਸ ਵੱਲ ਲਿਜਾਉਂਦੀ ਹੈ, [ਅਤੇ] ਜੋ ਕਿ ਤਕਰੀਬਨ 25 ਮੀਲ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਡੀ ਵੇਵ 3 ਜਾਮਨੀ ਭਾਗ ਹੈ, ਸੇਰੇਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਮਰਸੀਡ ਤੱਕ. ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਨਦੀ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵੱਡੀ ਲਿਫਟ ਹੋਵੇਗੀ. ਪਰ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਮਰਸੀਡ ਦੀ ਸਾਡੀ ਮੁ serviceਲੀ ਸੇਵਾ ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਸਾਡਾ ਪੜਾਅ 4 ਜਿਹੜਾ 2026 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਵੇਗਾ ਸਾਰੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਜੋ 14 ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਛੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਮਾਰਸਡ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਲਾਈਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੋਟਾ ਓਹਰਾ ਲਾਂਘਾ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਮਰਸਡ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਣ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਓਐਨਐਸਐਸਐਫ, ਉਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨ ਜੋਕੁਇਨ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਯੂਪੀ, ਜਿੱਥੇ ਏਸੀਈ ਚੱਲੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਦੋ ਲਾਈਨਜ਼ ਮਰਸੀਡ ਤੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਉਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸਲਾਈਡ ਵਿਚ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਰਪੇਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤਰ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਲਈ ਉੱਤਰ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ ਕਿੱਥੇ ਹੋਵੇਗਾ. ਬੀਐਨਐਸਐਫ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਸੈਨ ਜੋਕੁਇਨਜ਼ ਲਈ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਹਜ਼ਾਰ ਫੁੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਾਡੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਲਿਫਟ ਹੈ, ਇਥੇ, ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਲਾਗਤ ਦਾ ਅੰਤਮ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਖਰਚੇ ਵਾਲੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਪਾੜਾ ਕੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗਰੇਡ, ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਜਾਂ ਇਕ ਵਿਚ ਆਵੇਗੀ. ਖਾਈ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਇਨ ਆਖਰੀ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇਹ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੰਬੰਧ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਵਾਪਸ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ, ਅਮ, ਅੱਜ ਤੱਕ 1.3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੱਥ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 1.8 ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨਾਲ ਰੋਲਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਰਡਰ ਤੇ ਛੇ ਨਵੀਆਂ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ 21 ਰੇਲ ਕਾਰਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ 2023 ਵਿਚ ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ. ਸਟਾਕਟਨ ਡਾਇਮੰਡ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉਸਾਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਿਆਨਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ. NEPA ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਾਈਨਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਡੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ 1 ਅਤੇ 2 2022 ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ladyਰਤ ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੁਣ ਤੋਂ ਇਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂ in ਵਿੱਚ ਜੋ ਕੁਝ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ. ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਜਾਂ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਜੋ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦੇ ਉੱਤਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ ਹੋਵਾਂਗੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬ੍ਰਾਇਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਤੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ. |
| 3/9/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਅਪ੍ਰੈਲ | ਚੈਨ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
| 3/10/2021 | ਈ - ਮੇਲ | ਮਾਈਕ | ਲਿਓਨਾਰਡੋ | ਪੂਰਾ ਪੱਤਰ ਵੇਖੋ. |
ਪੰਜਾਬੀ 
English 
Español de México 
العربية 
Հայերեն 
Hmong 
繁體中文 
香港中文 
简体中文 
한국어 
日本語 
Tagalog 
Tiếng Việt