Federal Grants

  1. Bahay
  2. Tungkol sa
  3. Transparency at Pananagutan
  4. Pagpopondo
  5. Federal Grants

Federal Grants

Tugon sa Federal Railroad Administration Audit, Attack on High-Speed Rail

Noong Hulyo 17, 2025, idinemanda ng California ang pederal na pamahalaan dahil sa iligal nitong pagwawakas ng pagpopondo ng federal grant para sa proyekto.

In a June 4, 2025, report, the Federal Railroad Administration (FRA) asked the Authority to deliver documentation supporting the Authority’s compliance with FY10 and FSP grants. That report highlighted the FRA’s intent to withdraw funds from the project.

In an initial June 11 rebuttal, Authority CEO Ian Choudri registered strong disagreement with the findings in the FRA report. The Authority further corrected the record in its July 7, 2025, formal response to the FRA.

Noong Disyembre 23, 2025, ibinasura ng Awtoridad ang kaso laban sa pederal na pamahalaan matapos magdesisyon na ang administrasyong ito ay hindi isang maaasahang katuwang. Umaasa ang Awtoridad na maipagpatuloy ang isang pederal na pakikipagsosyo sa mga susunod na administrasyon.

Kamakailang Federal Investment

In the early part of the decade, the Authority received $69 million in funding from three Rebuilding American Infrastructure with Sustainability and Equity (RAISE) grants; almost $202 million from the Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements (CRISI) grant program; nearly $3.1 billion from the Federal-State Partnership for Intercity Passenger Rail (FSP) Program; and approximately $90 million from the Railroad Crossing Elimination (RCE) Program, totaling more than $3.4 billion. Further details on these grants is included in the table below.

Maagang Federal Investment

Nakatanggap ang Awtoridad ng humigit-kumulang $3.5 bilyon sa mga pangako ng pederal na pagpopondo upang kumpletuhin ang pagsusuri sa kapaligiran para sa Phase 1 system at upang maitayo ang 119-milya Central Valley Segment sa pagitan ng Madera at Poplar Avenue.

Nitong:

  • $2.5 billion was from the federal American Recovery and Reinvestment Act of 2009 (ARRA),
  • Ang $929 milyon ay inilaan ng Kongreso mula sa Fiscal Year 2010 (FY10) na mga pondo sa Transportasyon, Pabahay at Urban Development.

Ang mga pondong ito ay iginawad ng FRA sa pamamagitan ng mga pederal na gawad. Ang partnership na ito ay naging instrumento sa pagpapagana ng Awtoridad na isulong ang programa sa pagtatayo. Ang $2.5 bilyon sa pagpopondo ng ARRA ay ganap na ginugol bago ang takdang petsa ng batas at bilang pagsunod sa kinakailangan sa pagbibigay ng FRA. Noong Enero 2022, ganap na inaprubahan ng FRA ang tugma ng estado ng Awtoridad, mga 12 buwan bago ang deadline.

Alinsunod sa mga tuntunin ng federal grant agreement, ang $929 milyon ng FY10 na pondo, kasama ang $360 milyon ng state matching funds, ay nakatakdang maging huling pagpopondo na kinakailangan upang makumpleto ang federal grant na saklaw ng trabaho.

Higit pa sa mga gawad na ito ay matatagpuan sa aming Pahina ng Capital Costs and Funding.

Itinatampok ng tsart sa ibaba ang pagpopondo ng federal grant na iginawad at nakabinbin hanggang sa kasalukuyan.

Programa ng GrantPetsaHalagaSaklaw
Iginawad
ARRAGinawaran
2009		$2.5BAng ARRA grant ay nagbigay sa HSR ng $2.5 bilyon sa pederal na pagpopondo, na ganap na ginugol ng ayon sa batas na deadline ng Oktubre 2017. Noong Enero 2022, nakamit ng Awtoridad ang kinakailangan sa pagtutugma ng estado nito ($2.5 bilyon), humigit-kumulang isang taon bago ang iskedyul .
FY10Ginawaran
2010		$929MAng FY10 grant ay nagbibigay sa Awtoridad ng $929 milyon at mayroong state match requirement na $360 milyon. Ang panahon ng pagganap sa ilalim ng grant ay hanggang 2026 na may mga nakaplanong paggasta na magsisimula sa tag-araw ng 2024.
BrownfieldsGinawaran
August 2017		$600KAng gawad ng Brownfields EPA na naka-target sa Project Development na gawain sa rehiyon ng Los Angeles-Anaheim. Ang grant na ito ay isinara sa lahat ng mga gawain at mga naihatid na naabot noong Marso 2023.
ITAASGinawaran
Nobyembre 2021		$24M (Grant Award)

$84M (Kabuuang Gastos ng Proyekto)		Ang grant ay iginawad upang pondohan ang mahahalagang kaligtasan, kahusayan, at mga proyekto sa pagtatayo sa loob at paligid ng Lungsod ng Wasco.
ITAASGinawaran
Agosto 2022		$25M (Grant Award)

$41M (Kabuuang Gastos ng Proyekto)		Ang grant na ito ay iginawad upang pondohan ang disenyo para sa Merced Extension ng California High-Speed Rail project. Ang proyekto ay magdidisenyo ng sibil na imprastraktura, track at mga sistema at mga platform ng istasyon mula Madera hanggang Merced.
ITAASGinawaran
Hunyo 2023		$20M (Grant Award)

$33M (Kabuuang Gastos ng Proyekto)		Ang gawad na ito ay iginawad upang pondohan ang Fresno Historic Depot Renovation at Plaza Activation Project, at upang maisama ang zero emissions na imprastraktura ng sasakyan sa mga komunidad na may kasaysayang disadvantaged.
KRISISGinawaran
Setyembre 2023		$202M (Grant Award)

$292M (Kabuuang Gastos ng Proyekto)		Ang grant na ito ay iginawad upang pondohan ang kumpletong disenyo, bumili ng right-or-way at bumuo ng anim na grade separation sa lungsod ng Shafter.
Pagkakakilanlan ng KoridorGinawaran
Disyembre 2023		Walang kahilingan sa pera, ngunit ang pagtanggap sa programa ay may kasamang $500,000Kasama sa pagtanggap sa programang ito ang California High-Speed Rail sa National Rail Network.
Federal-State PartnershipGinawaran
Disyembre 2023		$3.073B (Grant Award)

$3.842 B (Kabuuang Gastos ng Proyekto)		Inaugural High-Speed Service:

  • Kumuha ng 6 na electric trainset para sa pagsubok at paggamit

  • Disenyo ng pondo at pagtatayo ng mga pasilidad ng trainset

  • Disenyo ng pondo at pagtatayo ng istasyon ng Fresno

  • Pondohan ang panghuling disenyo at right-of-way acquisition para sa mga extension ng Merced at Bakersfield

  • Konstruksyon, kabilang ang track at mga system, para sa Merced-Bakersfield Initial Operating Segment
NAG-APPLY PARA SA
RCENaisumite
Setyembre 2024		$89.65M (Inilapat)

$112.06M (Kabuuang Gastos ng Proyekto)		Ang Le Grand Road Overcrossing Project ay binubuo ng mga sumusunod na elemento:

  • Konstruksyon ng Le Grand Road Overcrossing;

  • Pagsasara ng dalawang at-grade crossings sa Ranch Road at Lingard Road;

  • Paggawa ng mga bagong nagdudugtong na kalsada upang marating ang Le Grand Road Overcrossing; at

  • Pamamahala ng konstruksiyon, pamamahala ng proyekto at pag-uulat.
RCPNaisumite
Setyembre 2024		$127M (Inilapat)

$254M (Kabuuang Gastos ng Proyekto)		Kasama sa Chowchilla at Fairmead Community Improvements ang mga sumusunod na elemento:

  • Konstruksyon ng dalawang bagong tawiran na pinaghihiwalay ng grado sa Ruta 152 ng Estado;

  • Pag-install ng imprastraktura sa paglalakad at pagbibisikleta;

  • Paglikha ng isang multi-use trail;

  • Mga pagbabago sa supply ng tubig at mga sistema ng alkantarilya; at

  • Pagtatayo ng isang sentro ng komunidad.
Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.