Federal Grants

Tugon sa Federal Railroad Administration Audit, Attack on High-Speed Rail

Noong Hulyo 17, 2025, idinemanda ng California ang pederal na pamahalaan dahil sa iligal nitong pagwawakas ng pagpopondo ng federal grant para sa proyekto.

Sa isang ulat noong Hunyo 4, 2025, hiniling ng Federal Railroad Administration (FRA) sa Awtoridad na maghatid ng mga dokumentong sumusuporta sa pagsunod ng Awtoridad sa mga gawad ng FY10 at FSP. Itinampok ng ulat na iyon ang layunin ng FRA na bawiin ang mga pondo mula sa proyekto.

Sa isang unang pagtutol noong Hunyo 11, ang CEO ng Authority na si Ian Choudri ay nagtala ng matinding hindi pagsang-ayon sa mga natuklasan sa ulat ng FRA. Itinuwid pa ng Authority ang rekord sa pormal nitong tugon noong Hulyo 7, 2025 sa FRA.

Noong Disyembre 23, 2025, ibinasura ng Awtoridad ang kaso laban sa pederal na pamahalaan matapos magdesisyon na ang administrasyong ito ay hindi isang maaasahang katuwang. Umaasa ang Awtoridad na maipagpatuloy ang isang pederal na pakikipagsosyo sa mga susunod na administrasyon.

Kamakailang Federal Investment

Sa unang bahagi ng dekada, nakatanggap ang Awtoridad ng $69 milyon na pondo mula sa tatlong grant mula sa Rebuilding American Infrastructure with Sustainability and Equity (RAISE); halos $202 milyon mula sa programang grant ng Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements (CRISI); halos $3.1 bilyon mula sa Federal-State Partnership for Intercity Passenger Rail (FSP) Program; at humigit-kumulang $90 milyon mula sa Railroad Crossing Elimination (RCE) Program, na may kabuuang mahigit $3.4 bilyon. Ang karagdagang detalye sa mga grant na ito ay kasama sa talahanayan sa ibaba.

Maagang Federal Investment

Nakatanggap ang Awtoridad ng humigit-kumulang $3.5 bilyon sa mga pangako ng pederal na pagpopondo upang kumpletuhin ang pagsusuri sa kapaligiran para sa Phase 1 system at upang maitayo ang 119-milya Central Valley Segment sa pagitan ng Madera at Poplar Avenue.

Nitong:

Ang $2.5 bilyon ay mula sa pederal na American Recovery and Reinvestment Act of 2009 (ARRA),
Ang $929 milyon ay inilaan ng Kongreso mula sa Fiscal Year 2010 (FY10) na mga pondo sa Transportasyon, Pabahay at Urban Development.

Ang mga pondong ito ay iginawad ng FRA sa pamamagitan ng mga pederal na gawad. Ang partnership na ito ay naging instrumento sa pagpapagana ng Awtoridad na isulong ang programa sa pagtatayo. Ang $2.5 bilyon sa pagpopondo ng ARRA ay ganap na ginugol bago ang takdang petsa ng batas at bilang pagsunod sa kinakailangan sa pagbibigay ng FRA. Noong Enero 2022, ganap na inaprubahan ng FRA ang tugma ng estado ng Awtoridad, mga 12 buwan bago ang deadline.

Alinsunod sa mga tuntunin ng federal grant agreement, ang $929 milyon ng FY10 na pondo, kasama ang $360 milyon ng state matching funds, ay nakatakdang maging huling pagpopondo na kinakailangan upang makumpleto ang federal grant na saklaw ng trabaho.

Higit pa sa mga gawad na ito ay matatagpuan sa aming Pahina ng Capital Costs and Funding.

Itinatampok ng tsart sa ibaba ang pagpopondo ng federal grant na iginawad at nakabinbin hanggang sa kasalukuyan.

Programa ng Grant	Petsa	Halaga	Saklaw
Iginawad
ARRA	Ginawaran 2009	$2.5B	Ang ARRA grant ay nagbigay sa HSR ng $2.5 bilyon sa pederal na pagpopondo, na ganap na ginugol ng ayon sa batas na deadline ng Oktubre 2017. Noong Enero 2022, nakamit ng Awtoridad ang kinakailangan sa pagtutugma ng estado nito ($2.5 bilyon), humigit-kumulang isang taon bago ang iskedyul .
FY10	Ginawaran 2010	$929M	Ang FY10 grant ay nagbibigay sa Awtoridad ng $929 milyon at mayroong state match requirement na $360 milyon. Ang panahon ng pagganap sa ilalim ng grant ay hanggang 2026 na may mga nakaplanong paggasta na magsisimula sa tag-araw ng 2024.
Brownfields	Ginawaran August 2017	$600K	Ang gawad ng Brownfields EPA na naka-target sa Project Development na gawain sa rehiyon ng Los Angeles-Anaheim. Ang grant na ito ay isinara sa lahat ng mga gawain at mga naihatid na naabot noong Marso 2023.
ITAAS	Ginawaran Nobyembre 2021	$24M (Grant Award) $84M (Kabuuang Gastos ng Proyekto)	Ang grant ay iginawad upang pondohan ang mahahalagang kaligtasan, kahusayan, at mga proyekto sa pagtatayo sa loob at paligid ng Lungsod ng Wasco.
ITAAS	Ginawaran Agosto 2022	$25M (Grant Award) $41M (Kabuuang Gastos ng Proyekto)	Ang grant na ito ay iginawad upang pondohan ang disenyo para sa Merced Extension ng California High-Speed Rail project. Ang proyekto ay magdidisenyo ng sibil na imprastraktura, track at mga sistema at mga platform ng istasyon mula Madera hanggang Merced.
ITAAS	Ginawaran Hunyo 2023	$20M (Grant Award) $33M (Kabuuang Gastos ng Proyekto)	Ang gawad na ito ay iginawad upang pondohan ang Fresno Historic Depot Renovation at Plaza Activation Project, at upang maisama ang zero emissions na imprastraktura ng sasakyan sa mga komunidad na may kasaysayang disadvantaged.
KRISIS	Ginawaran Setyembre 2023	$202M (Grant Award) $292M (Kabuuang Gastos ng Proyekto)	Ang grant na ito ay iginawad upang pondohan ang kumpletong disenyo, bumili ng right-or-way at bumuo ng anim na grade separation sa lungsod ng Shafter.
Pagkakakilanlan ng Koridor	Ginawaran Disyembre 2023	Walang kahilingan sa pera, ngunit ang pagtanggap sa programa ay may kasamang $500,000	Kasama sa pagtanggap sa programang ito ang California High-Speed Rail sa National Rail Network.
Federal-State Partnership	Ginawaran Disyembre 2023	$3.073B (Grant Award) $3.842 B (Kabuuang Gastos ng Proyekto)	Inaugural High-Speed Service: Kumuha ng 6 na electric trainset para sa pagsubok at paggamit Disenyo ng pondo at pagtatayo ng mga pasilidad ng trainset Disenyo ng pondo at pagtatayo ng istasyon ng Fresno Pondohan ang panghuling disenyo at right-of-way acquisition para sa mga extension ng Merced at Bakersfield Konstruksyon, kabilang ang track at mga system, para sa Merced-Bakersfield Initial Operating Segment
NAG-APPLY PARA SA
RCE	Naisumite Setyembre 2024	$89.65M (Inilapat) $112.06M (Kabuuang Gastos ng Proyekto)	Ang Le Grand Road Overcrossing Project ay binubuo ng mga sumusunod na elemento: Konstruksyon ng Le Grand Road Overcrossing; Pagsasara ng dalawang at-grade crossings sa Ranch Road at Lingard Road; Paggawa ng mga bagong nagdudugtong na kalsada upang marating ang Le Grand Road Overcrossing; at Pamamahala ng konstruksiyon, pamamahala ng proyekto at pag-uulat.
RCP	Naisumite Setyembre 2024	$127M (Inilapat) $254M (Kabuuang Gastos ng Proyekto)	Kasama sa Chowchilla at Fairmead Community Improvements ang mga sumusunod na elemento: Konstruksyon ng dalawang bagong tawiran na pinaghihiwalay ng grado sa Ruta 152 ng Estado; Pag-install ng imprastraktura sa paglalakad at pagbibisikleta; Paglikha ng isang multi-use trail; Mga pagbabago sa supply ng tubig at mga sistema ng alkantarilya; at Pagtatayo ng isang sentro ng komunidad.

Federal Grants

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.