Ulat ng CEO

Oktubre 20, 2022

Pangkalahatang-ideya | Ulat sa Pag-update ng Programa | Pag-update ng Construction Package 1 | Pang-industriyang Forum Outreach | Aplikasyon ng Grant para sa Pagtanggal ng Tawid sa Riles |  Innotrans 2022 | Mga Kaugnay na Kagamitan

PANGKALAHATANG-IDEYA

• Project Update Report na sinusundan ng apat pang item.

2023 PROJECT UPDATE REPORT

KAILANGANG KINAKAILANGAN

• Ang mga kinakailangan para sa Project Update Report (PUR) ay itinatag noong 2015 ng Assembly Bill 95 na nagdagdag ng Seksyon 185033.5 ng Public Utilities Code (PUC). Ang PUR ay dapat bayaran sa o bago ang Marso 1 ng bawat taon na nagtatapos sa isang kakaibang numero. Ang mga kinakailangan ng PUR na itinatag ng AB 95 ay kinabibilangan ng mga sumusunod:
  • Isang buod ng kabuuang progreso ng proyekto
  • Ang kasalukuyan at inaasahang badyet ayon sa segment
  • Isang paghahambing ng kasalukuyang iskedyul at badyet sa 2012 Business Plan
  • Isang buod ng mga milestone at isyu sa naunang dalawang taon at mga milestone na inaasahan sa susunod na dalawang taon.
  • Isang masusing pagtalakay sa mga panganib sa proyekto at mga hakbang na ginawa upang pagaanin ang mga panganib na iyon

MGA BAGONG KINAKAILANGAN:

• Noong Hunyo 2022, idinagdag ng Senate Bill 198 ang Seksyon 185033.7 ng PUC, na nagdagdag ng karagdagang pag-uulat sa PUR na may pagtuon sa segment ng Merced-to-Bakersfield. Mag-iskedyul ng Mga Update ngayon upang isama ang:
  • Pagkumpleto ng 119-milya na dual track segment
  • Pagkumpleto ng right-of-way, pagpaplano, at advance na engineering at mga kasunduan sa stakeholder para sa mga extension ng Merced at Bakersfield
  • Pagkumpleto ng plano sa pagpopondo na kinabibilangan ng mga parangal sa pagpopondo ng pederal para sa segment ng Merced hanggang Bakersfield
  • Mga karagdagang milestone na kinakailangan para sa pagkumpleto ng Merced to Bakersfield segment at ang buong Phase 1 System
  • Mga Update sa Gastos at Pagpopondo ngayon upang isama ang:
    • Mga gastos sa mga gawaing sibil at gastos sa kontrata para sa segment ng Merced hanggang Bakersfield
    • Mga gastos sa Merced-to-Bakersfield ng right-of-way, acquisitions, utility, third-party na kasunduan, rolling stock, at mga istasyon
    • Mga pangako sa pagpopondo sa kabila ng segment ng Merced to Bakersfield
    • Paunang disenyo kasama ang paunang impormasyon sa disenyo ng istasyon

TEMA: PAGTATAYA SA MGA OPERASYON:

• Ang mga hakbang para sa paghahatid ng Merced-to-Bakersfield ay pangunahing tema sa Ulat ng 2023:
  • Iminungkahi ni Gobernador Newsom ang paunang serbisyo sa koridor na ito
  • Inuna ito ng Lehislatura sa pagpasa ng Senate Bill 198
  • Bumuo mula sa paunang 119 milya ng imprastraktura – ang unang high-speed rail test track ng bansa
• Layunin: ipakita ang plano ng Awtoridad na ihatid sa pagtatapos ng dekada
  • "Narito ang aming mga layunin"
  • “Narito ang mga milestone na sinusulong namin upang maihatid – ito ay isang multi-pronged na pagsisikap”
  • "Narito ang mga panganib"
• Mga update sa rehiyon ng Southern California at Northern California
  • Mga milestone sa nakalipas na dalawang taon at mga projection para sa susunod na dalawang taon
  • Pagbibigay-diin sa mga partnership, hal, Caltrain, Link US, LA Union Station
  • Potensyal na isulong ang disenyo – nakabinbing mga aplikasyon ng federal grant
• Bagong modelo ng ridership na may mga bagong hula
  • Ridership sa isang post-COVID na mundo
• Patuloy na diin sa mga benepisyo ng proyekto
  • Pangkabuhayan/trabaho
  • Mobility/pagkakakonekta
  • Klima/pagpapanatili

BALANGKAS:

• Liham mula sa CEO
• Ch. 1 Mga Hakbang sa Pagpapatakbo ng mga Tren sa California (Merced-to-Bakersfield)
• Ch. 2 Pagpopondo at Abot-kaya
• Ch. 3 Pagsulong sa Buong Estado – Hilaga at Timog California
• Ch. 4 Pamamahala ng aming Mga Pangunahing Isyu
• Ch. 5 Pagbuo ng Kumpiyansa sa Pamamagitan ng Pamamahala sa Panganib
• Mga Appendice
  • Mga Kinakailangan sa Batas
    • Umiiral – AB 95
    • SB 198 – Mga Update sa Iskedyul
    • SB 198 – Mga Update sa Gastos at Pagpopondo
• Ang CP 4 ay nakatakdang gawin sa Marso
• Ang PUR ay susuriin ng Inspector General, inaasahan ng CEO ang isang "malinis na bill ng kalusugan"

CONSTRUCTION PACKAGE 1 UPDATE

• Provisional Sum Change Order: 00048
• Katwiran:
  • Nauna nang inaprubahan ng Awtoridad ang pagdaragdag ng relokasyon ng mga pasilidad ng AT&T at PG&E sa kontrata ng CP 1. Ang pagbabagong ito sa saklaw ay nagpagaan sa mga salungatan sa High-Speed Rail alignment at PG&E/AT&T overhead at underground na pasilidad. Ang kabuuang halaga ng mga naisagawang PG&E/AT&T Provisional Sum Task Orders ay lumampas sa badyet. Ang utos ng pagbabago na ito ay nagbibigay-daan para sa karagdagang mga pondo na ilaan upang ipagpatuloy ang pagproseso ng relokasyon ng pasilidad.
  • Walang bagong pagbabago sa pangkalahatang saklaw.
• Halaga: $38,000,000
• Order ng Pagbabago ng Sweeper Package: 00455
• Katwiran:
  • Ang orihinal na kontrata ay hindi kasama ang mga hagdanan, cable trough, invert at walkway concrete, at precast covers (walkway) sa loob ng Trench at Aerial Structure bilang mga elemento ng trabaho sa loob ng CP 1 Scope of Work. Binago ng Awtoridad ang orihinal na Directive Drawings ng kontrata sa pamamagitan ng paglilipat ng mga hindi kasamang elemento ng trabaho sa orihinal na kontrata ng TPZP, na nagpapataas sa orihinal na saklaw ng trabaho ng kontrata.
  • Isinusulong ang gawain nang mas mabilis at mahusay kaysa sa panatilihin ang mga ito sa paparating na kontrata ng Track and Systems
  • Nagdagdag ng mga bagong elemento ng trabaho.
• Halaga: $63,675,300

INDUSTRY FORUM OUTREACH:

• Ang awtoridad ay nagsasagawa ng isang virtual na forum ng industriya upang sagutin ang mga tanong bago ang dalawang paparating na pagkuha:
  • Mga Serbisyo sa Inhinyero ng Sistema ng Riles
  • Mga Serbisyo sa Pamamahala ng Konstruksyon para sa mga kontrata ng Disenyo ng Riles-Build-Maintain
• Ang mga pagkuha ay magbibigay-daan sa Awtoridad na pumasok sa mga kasunduan para sa mga propesyonal na serbisyo upang suportahan at magdagdag ng kadalubhasaan sa:
  • Engineering ng mga Sistema ng Riles
  • Pangangasiwa sa disenyo at pamamahala sa konstruksiyon para sa Track at Sistema pati na rin sa pagmamanupaktura at pamamahala sa konstruksiyon para sa mga hinaharap na trainset at pasilidad
• Virtual na kaganapan sa: Lunes, Oktubre 24, 11 am
  • Kasama ang live na Q at A

APPLICATION GRANT ELIMINATION NG RAILROAD CROSSING

• Ang aplikasyon ng federal grant na isinumite sa FRA noong Oktubre 11 para sa $67 milyon. Makakatulong ang pagpopondo sa pag-aalis ng anim na pagtawid sa baitang sa Shafter bilang bahagi ng extension ng Bakersfield:
  • Gumagawa ng dalawang grade separations (Poplar Ave. at Riverside St.)
  • Kinumpleto ang disenyo at right of way ng apat na grade separation (Fresno Ave., Shafter Ave., Central Ave. at E. Lerdo Hwy)
• Ang pagpopondo ay magpapatuloy din sa pagsuporta sa Central Valley Training Center sa Selma
• Nilalayon ng Grant na pahusayin ang kalusugan at kaligtasan ng mga komunidad na kulang sa serbisyo sa Central Valley
• Naghihintay din sa desisyon ng MEGA grant award mula sa Department of Transportation

INNOTRANS 2022

• Ang California High-Speed Rail, CalSTA at Regional Rail/Transit Partners ay lumahok sa delegasyon na pagbisita sa 2022 na internasyonal na kumperensya. Kasama sa pagbisita:
  • Pakikilahok sa isang internasyonal na panel na may mga pandaigdigang pinuno ng tren
  • Mga pagbisita sa site ng mga pasilidad sa pagpapanatili
  • Mga paglilibot sa konstruksyon
  • Mga paglilibot sa istasyon at mga pagkakataon sa pag-aaral
  • Pagbisita at talakayan sa Operations Control Center
  • Pagpupulong sa US Embassy sa Berlin
  • Pagpupulong kasama ang Ministro ng Transportasyon

KAUGNAY NA KAGAMITAN

• Board Memo para sa Ulat ng CEO ng Oktubre 2022.
• Oktubre 2022 CEO Report PowerPoint Presentation.
• Hanapin ang video ng Oktubre 2022 Board Meeting at Ulat ng CEO dito.