TIN TỨC PHÁT HÀNH: Đường sắt cao tốc California áp dụng cho hàng triệu người trong quỹ liên bang mới để thúc đẩy xây dựng hướng tới Bakersfield

Ngày 11 tháng 10 năm 2022

SACRAMENTO, Calif. - Hôm nay, Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) đã xin tài trợ liên bang mới để xúc tiến các cải tiến an toàn quan trọng dọc tuyến đường sắt ở Thung lũng Trung tâm. Cơ quan đang nộp đơn xin tài trợ trị giá $67 triệu để cải tiến sáu điểm giao cắt cấp đường sắt hiện tại ở Shafter, California.

Giám đốc điều hành Brian Kelly cho biết: “Hệ thống đường sắt cao tốc đầu tiên của quốc gia sẽ cải thiện các cộng đồng mà nó phục vụ. “Các quỹ liên bang này sẽ tăng cường an toàn ở Shafter và chuẩn bị cho cộng đồng xây dựng đường sắt cao tốc - hỗ trợ việc làm có mức lương đủ sống, mang lại cơ hội kinh doanh nhỏ, tăng cường phát triển kinh tế, cải thiện tính di chuyển đồng thời giảm phát thải khí nhà kính.”

Khoản tài trợ $67 triệu từ Chương trình Xóa bỏ Ngã tư Đường sắt năm FY22 của Cục Quản lý Đường sắt Liên bang sẽ bắt đầu loại bỏ sáu điểm giao cắt đồng cấp của tuyến đường sắt chở hàng BNSF trong Thành phố Shafter. Yêu cầu này sẽ thúc đẩy Gia hạn Bakersfield bằng cách:

  • Xây dựng hai dải phân cách tại Đại lộ Poplar và Đại lộ Ven sông;
  • Hoàn thiện thiết kế và mua quyền ưu tiên cho bốn dải phân cách bổ sung tại Đại lộ Fresno, Đại lộ Shafter, Đại lộ Trung tâm và Đường cao tốc Đông Lerdo; và
  • Tiếp tục tài trợ cho Trung tâm Đào tạo Thung lũng Trung tâm ở Selma, California.

Nếu được trao, những khoản tiền này sẽ dành cho việc xây dựng các cấu trúc lớn đầu tiên ở Thung lũng Trung tâm bên ngoài 119 dặm đang được xây dựng, một cột mốc quan trọng trong việc kết nối với Bakersfield.

Bước tiếp theo này với sự hợp tác của chính phủ liên bang sẽ thúc đẩy tài trợ của tiểu bang, cải thiện sức khỏe và an toàn của cộng đồng, cung cấp các cơ hội kinh tế đầy hứa hẹn cho các ngành nghề địa phương, loại bỏ các giao lộ thường xuyên bị chặn bởi tàu hỏa và giảm tác động mà hoạt động vận chuyển hàng hóa và đường sắt gây ra. trong cộng đồng bị thiệt thòi về mặt lịch sử này.

Cơ quan cũng có một đơn xin tài trợ liên bang đang chờ xử lý theo đuổi khoảng $1,0 tỷ để mua các đoàn tàu điện mới, sạch sẽ, có tốc độ vượt quá 200 dặm / giờ, để cải tiến thiết kế trên các Phần mở rộng Bakersfield và Merced, để hoàn thành một hệ thống đường đôi hoàn chỉnh trên đoạn đường ban đầu dài 119 dặm; và xây dựng các nhà ga.

Các quỹ liên bang này sẽ giúp đẩy nhanh việc xây dựng đường sắt cao tốc điện khí hóa giữa Merced và Bakersfield vào cuối thập kỷ này.

Đã có 422 trong số 500 dặm của dự án từ San Francisco đến Los Angeles / Anaheim đã được dọn sạch môi trường. Kể từ khi bắt đầu xây dựng, dự án đã tạo ra hơn 8.600 việc làm trong lĩnh vực xây dựng, với phần lớn là cư dân Thung lũng Trung tâm.

Để biết thêm về xây dựng, hãy truy cập: www.buildhsr.com. Liên kết sau chứa các tài nguyên video, hoạt ảnh, nhiếp ảnh, trung tâm báo chí gần đây và các kết xuất mới nhất: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Tất cả các tệp này đều có sẵn để sử dụng miễn phí, với sự cho phép của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California.

Tiếp xúc

Kyle Simerly
916-718-5733
kyle.simerly@hsr.ca.gov

YÊU CẦU PHƯƠNG TIỆN TRUYỀN THÔNG

Tất cả các trường là bắt buộc.

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.