新闻稿:加州高速铁路申请数百万新联邦基金,以推进贝克斯菲尔德的建设

2022 年 10 月 11 日

加利福尼亚州萨克拉门托—— 今天,加州高铁管理局(管理局)申请了新的联邦资金,以加快中央山谷铁路沿线的重要安全改进。管理局正在申请 $6700 万的赠款资金,用于改善加利福尼亚州 Shafter 的六个现有铁路平交道口。

“全国首个高速铁路系统将改善它所服务的社区,”管理局首席执行官布赖恩凯利说。 “这些联邦资金将提高 Shafter 的安全性,并使社区为高速铁路建设做好准备——支持生活工资工作,提供小型商业机会,促进经济发展,并在减少温室气体排放的同时改善流动性。”

联邦铁路管理局 2022 财年铁路道口消除计划提供的 $67 万美元拨款将开始消除沙夫特市内 BNSF 货运铁路的六个平地道口。该请求将通过以下方式推进贝克斯菲尔德扩展:

  • 在 Poplar Avenue 和 Riverside Avenue 建设两个等级分隔;
  • 完成设计并购买 Fresno Avenue、Shafter Avenue、Central Avenue 和 East Lerdo Highway 的四个附加等级分隔的通行权;和
  • 继续资助位于加利福尼亚州塞尔玛的中央山谷培训中心。

如果获得批准,这些资金将用于在目前正在建设的 119 英里之外的中央山谷的第一座主要建筑,这是连接贝克斯菲尔德的一个重要里程碑。

与联邦政府合作的下一步将利用州资金,改善社区的健康和安全,为当地贸易人员提供有希望的经济机会,消除经常被火车阻塞的过境点,并减少货运和铁路运营的影响在这个历史上处于不利地位的社区中。

管理局还有一项悬而未决的联邦拨款申请,要求拨款约 $10 亿,用于购买时速超过 200 英里/小时的全新清洁电动火车,以推进贝克斯菲尔德和默塞德扩建项目的设计,完成一个完整的双轨系统最初的 119 英里路段;并建造车站。

这些联邦资金将有助于在本世纪末加速默塞德和贝克斯菲尔德之间电气化高速铁路的建设。

该项目在旧金山到洛杉矶/阿纳海姆之间的 500 英里范围内,已经有 422 英里被环境清除。自开工以来,该项目已创造了 8,600 多个建筑工作岗位,其中大部分为中央山谷居民。

有关施工的更多信息,请访问: www.buildhsr.com.以下链接包含最近的视频、动画、摄影、新闻中心资源和最新效果图: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

这些文件均可免费使用,由加州高速铁路管理局提供。

接触

凯尔·萨默利
916-718-5733
kyle.simerly@hsr.ca.gov

媒体查询

各个领域都需要。

加利福尼亚州高铁管理局尽一切努力确保网站及其内容符合加利福尼亚州规定的Web内容可访问性指南2.0级AA标准所规定的ADA规定。如果您要查找不在加利福尼亚高速铁路管理局网站上的特定文件,则可以通过“公共记录法”页面根据“公共记录法”来请求该文件。如果您对网站或其内容有任何疑问,请通过以下方式与管理局联系: info@hsr.ca.gov.