NHỮNG GÌ BẠN CẦN BIẾT: Dự án đường sắt cao tốc thực sự đầu tiên của quốc gia đã đạt được một cột mốc quan trọng khi Thống đốc Gavin Newsom cùng các nhà lãnh đạo cộng đồng và công nhân xây dựng chính thức khởi động giai đoạn tiếp theo của dự án Đường sắt cao tốc California và những bước đầu tiên trong việc chuẩn bị cho việc xây dựng đường ray và hệ thống.
QUỐC GIA KERN, California - Hôm nay, Thống đốc Gavin Newsom, Tổng giám đốc điều hành Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) Ian Choudri và các nhà lãnh đạo cộng đồng đã chính thức khởi động Dự án Đường sắt Đầu mối của Cơ quan tại Quận Kern để kỷ niệm những bước đầu tiên trong quá trình xây dựng đường ray và hệ thống. Công trình này có thể thực hiện được nhờ vào việc hoàn thành đáng kể Gói xây dựng 4 (CP 4), phân đoạn cực nam của dự án xây dựng đường sắt cao tốc tại Thung lũng Trung tâm của California.
Trong nỗ lực triển khai mạng lưới đường sắt cao tốc khu vực Tây Nam, Cơ quan, Brightline West và Cơ quan quyền hạn chung của hành lang sa mạc cao đã hợp tác chặt chẽ, đảm bảo sự phối hợp có ý nghĩa về mặt kỹ thuật và vận hành để cuối cùng tạo ra một hệ thống có khả năng tương tác, kết nối hành khách đi và đến Las Vegas với hệ thống đường sắt cao tốc của California ở Nam California.
“Hôm nay, chúng tôi ghi nhận sự tiến bộ của hệ thống và hướng tới tương lai khi chúng tôi thúc đẩy các quan hệ đối tác quan trọng và theo dõi công việc đưa chúng tôi đến gần hơn với hoạt động trong khi tạo việc làm cho người dân California. Chúng tôi cam kết hợp tác và cuối cùng là phát triển một mạng lưới đường sắt cao tốc liên bang hiện đại không chỉ thúc đẩy lượng hành khách ở phía Tây Nam của đất nước mà còn đưa ra khả năng mang lại lợi ích đường sắt cao tốc sớm hơn.”
– Ian Choudri, Tổng giám đốc điều hành Cơ quan Đường sắt Cao tốc California
Về Dự án Railhead
Xây dựng đầu đường ray là một bước quan trọng trong quá trình đường ray và hệ thống và đánh dấu giai đoạn tiếp theo của chương trình đường sắt cao tốc đưa nó đến gần hơn với hoạt động. Dự án đầu đường ray là cần thiết để Cơ quan tiếp nhận vật liệu để bắt đầu xây dựng đường ray vận chuyển hàng hóa tạm thời, bao gồm việc cung cấp các thiết bị chính như máy đặt đường ray, tà vẹt đường ray, lực kéo và Hệ thống tiếp xúc trên cao (OCS). Công việc bắt đầu bằng giai đoạn chuẩn bị nền đường, chuẩn bị mặt bằng để cuối cùng đặt tà vẹt dằn và ray cho sân ga, đóng vai trò là địa điểm tiếp nhận vật liệu cần thiết để xây dựng đường ray đường sắt cao tốc của Cơ quan. Cơ quan sẽ ban hành Yêu cầu đề xuất để đấu thầu hợp đồng xây dựng Đường ray và OCS vào năm 2025.
Về Gói Xây Dựng 4
Gói thầu xây dựng 4 (CP 4) là một đoạn dài 22 dặm của dự án đường sắt cao tốc giữa Poplar Avenue ở Wasco và cách ranh giới Tulare/Kern County khoảng một dặm về phía nam. Cơ quan đã ký hợp đồng với California Rail Builders để xây dựng tất cả các công trình đường sắt cao tốc nằm trong phân đoạn này, bao gồm 11 công trình dân dụng bao gồm cầu vượt, đường hầm và cầu cạn được xây dựng để đưa tàu cao tốc qua đường bộ, đường thủy và các tuyến đường sắt hiện có. Trong số hơn 14.500 việc làm xây dựng được tạo ra kể từ khi bắt đầu dự án đường sắt cao tốc, công việc tại CP 4 đã tạo ra hơn 3.200 việc làm cho cư dân của Central Valley, phần lớn là cho công nhân tại Kern County.
Mở các hình ảnh trên để xem phiên bản lớn hơn.
Về sự hợp tác giữa Cơ quan Đường sắt Cao tốc, Brightline West và Cơ quan Quyền hạn Chung High-Desert
Cơ quan, Cơ quan Quyền hạn chung của High-Desert Corridor và Brightline West đã hợp tác chặt chẽ với nhau để phát triển mạng lưới đường sắt cao tốc khu vực Tây Nam Hoa Kỳ. Khi được xây dựng hoàn chỉnh và kết nối với nhau, ba hệ thống đường sắt cao tốc này sẽ mở đường cho người dân California đi từ Bắc California qua Central Valley đến Nam California, cũng như đến Las Vegas. Ba bên tiếp tục hợp tác về các giao thức và tiêu chuẩn cho khả năng tương tác giữa các hệ thống.
Tại Thung lũng Trung tâm California, có 25 công trường xây dựng đang hoạt động, hơn 60 dặm đường dẫn đã hoàn thành và gần năm dặm cầu và các công trình khác đã được lắp đặt, giúp có thể bắt đầu quá trình xây dựng đường ray. Ngoài ra, 463 trong số 494 dặm đã được giải phóng mặt bằng hoàn toàn về mặt môi trường cho dự án đường sắt cao tốc giữa Vùng Vịnh và Quận Los Angeles.
Đường sắt cao tốc là một phần quan trọng trong chương trình nghị sự Xây dựng nhiều hơn, nhanh hơn của Thống đốc Newsom, mang lại những nâng cấp về cơ sở hạ tầng và tạo ra việc làm trên khắp tiểu bang.
Để biết thông tin mới nhất về việc xây dựng đường sắt cao tốc, hãy truy cập: www.buildhsr.com
Phỏng vấn bằng tiếng Tây Ban Nha có sẵn theo yêu cầu. Để biết thêm thông tin, hãy liên hệ với văn phòng quan hệ truyền thông của Cơ quan tại tin tức@hsr.ca.gov. Đây là một trong những cuộc phiêu lưu gần đây bằng tiếng Español bajo gíupud. Để nhận được thông tin nhiều hơn, hãy liên hệ với Văn phòng của các mối quan hệ với Phương tiện truyền thông bằng điện tử: tin tức@hsr.ca.gov
Liên kết sau chứa các tài nguyên video, hoạt ảnh, nhiếp ảnh, trung tâm báo chí gần đây và các kết xuất mới nhất: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8
Tất cả các tệp này đều có sẵn để sử dụng miễn phí, với sự cho phép của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California.
Cục loa
Cục Diễn giả của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California do Văn phòng Truyền thông quản lý và cung cấp các bài thuyết trình thông tin về Chương trình Đường sắt Cao tốc.
Tiếp xúc
Micah Flores
916-715-5396 (c)
Micah.Flores@hsr.ca.gov
Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.