THÔNG CÁO BÁO CHÍ: Cơ quan Đường sắt Cao tốc California công bố Dự thảo Tài liệu Môi trường cho Tuyến đường sắt từ Los Angeles đến Anaheim
Ngày 5 tháng 12 năm 2025
| NHỮNG GÌ BẠN CẦN BIẾT: Cơ quan chức năng đã công bố bản dự thảo tài liệu đánh giá tác động môi trường cho đoạn đường dài 30 dặm ở Nam California, mở đường cho việc xây dựng tuyến đường từ San Francisco đến Anaheim. Điều này đánh dấu bước cuối cùng hướng tới việc được cấp phép tác động môi trường đầy đủ cho Giai đoạn 1 của toàn bộ hệ thống đường cao tốc dài 494 dặm trên toàn tiểu bang. Bản dự thảo tài liệu đánh giá tác động môi trường sẽ được công khai để lấy ý kiến đóng góp từ ngày 5 tháng 12 đến ngày 3 tháng 2 năm 2026. |
“Việc công bố tài liệu môi trường này đánh dấu một bước quan trọng hướng tới việc được cấp phép môi trường đầy đủ cho Giai đoạn I của toàn bộ hệ thống đường sắt cao tốc dài 494 dặm trên toàn tiểu bang giữa Vùng Vịnh và Los Angeles/Anaheim. Điều này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc kết nối liền mạch từ Nam California đến Bắc California.”
LaDonna DiCamillo, Giám đốc khu vực Nam California
Đoạn dự án Los Angeles đến Anaheim là liên kết phía nam nhất của giai đoạn đầu tiên của hệ thống đường sắt cao tốc toàn tiểu bang, kết nối Ga Liên hiệp Los Angeles với Trung tâm Vận tải Liên phương thức Khu vực Anaheim, sử dụng hành lang đường sắt Los Angeles đến Anaheim hiện đang phục vụ cả vận chuyển hàng hóa và hành khách. Hành lang này đi qua các thành phố Los Angeles, Vernon, Commerce, Bell, Montebello, Pico Rivera, Norwalk, Santa Fe Springs, một phần của Quận Los Angeles chưa được sáp nhập, La Mirada, Buena Park, Fullerton và Anaheim.
Bản dự thảo báo cáo đánh giá tác động môi trường (EIR/EIS) xem xét phương án không thực hiện dự án và hai phương án xây dựng: Phương án đường ray chung cho hành khách A, với một cơ sở bảo dưỡng nhỏ (LMF) tại đường 26 và Phương án đường ray chung cho hành khách B, với một LMF tại đường 15. Phương án được Cơ quan ưu tiên lựa chọn là Phương án đường ray chung cho hành khách A. Mặc dù không nằm trong Phương án ưu tiên, bản dự thảo EIR/EIS cũng đánh giá một lựa chọn cho một nhà ga đường sắt cao tốc trung gian, bao gồm việc bổ sung một sân ga và các tiện ích nhà ga tại Ga Metrolink Norwalk/Santa Fe Springs hoặc Ga Metrolink/Amtrak Fullerton.
Thời gian xem xét và góp ý công khai bắt đầu từ ngày 5 tháng 12 năm 2025 và kết thúc vào ngày 3 tháng 2 năm 2026. Ý kiến đóng góp phải được gửi điện tử trước 23:59 giờ PST hoặc gửi qua đường bưu điện trước ngày 3 tháng 2 năm 2026. Trong thời gian góp ý, ý kiến có thể được gửi theo các cách sau:
- Gửi qua đường bưu điện tới
- Kính gửi: Gửi ý kiến đóng góp về bản dự thảo báo cáo đánh giá tác động môi trường (EIR/EIS) từ Los Angeles đến Anaheim.
- Cơ quan Đường sắt Cao tốc California,
- 355 S Grand Avenue, Phòng 2050, Los Angeles, CA 90071
- Qua email tới Los.Angeles_Anaheim@hsr.ca.gov với tiêu đề thư là “Bình luận về bản dự thảo báo cáo đánh giá tác động môi trường/báo cáo nghiên cứu tác động môi trường từ Los Angeles đến Anaheim”
- Thông qua trang web của Cơ quan www.hsr.ca.gov
- Bạn có thể gửi ý kiến trực tiếp qua đường dây nóng của Ban Dự án Los Angeles đến Anaheim theo số: 877-669-0494
- Ý kiến đóng góp bằng lời nói và bằng văn bản tại các phiên điều trần công khai
Ý kiến đóng góp của công chúng rất quan trọng. Là một phần của quy trình xem xét công khai, Cơ quan chức năng đang tổ chức một loạt các cuộc họp để cung cấp thông tin và tiếp nhận ý kiến đóng góp của công chúng về Bản dự thảo Báo cáo Đánh giá Tác động Môi trường/Báo cáo Tác động Môi trường (EIR/EIS). Vui lòng tham gia cùng chúng tôi tại Buổi gặp gỡ công khai và/hoặc Buổi điều trần công khai. Tất cả các buổi gặp gỡ công khai sẽ cung cấp cùng một thông tin, bao gồm chi tiết về các phương án dự án và Bản dự thảo EIR/EIS.
Buổi gặp gỡ công khai cũng sẽ tạo cơ hội để đặt câu hỏi về tài liệu và quy trình lấy ý kiến công chúng. Tất cả các cuộc họp sẽ được tiến hành bằng tiếng Anh với phiên dịch tiếng Tây Ban Nha và tiếng Hàn, cùng với ngôn ngữ ký hiệu Mỹ/phụ đề. Địa điểm họp tuân thủ tiêu chuẩn ADA dành cho người khuyết tật. Mọi yêu cầu về hỗ trợ hợp lý và/hoặc các dịch vụ ngôn ngữ khác phải được thực hiện trước ba ngày làm việc (72 giờ) so với ngày họp dự kiến bằng cách gọi số 877-669-0494. Để được hỗ trợ TTY/TTD, vui lòng gọi Dịch vụ Chuyển tiếp California theo số 711.
Xin lưu ý rằng các ý kiến và câu hỏi nhận được trong phần Mở cửa của các cuộc họp sẽ không được đưa vào biên bản công khai chính thức. Phần Lắng nghe ý kiến công chúng của các cuộc họp sẽ bao gồm một khoảng thời gian chính thức để công chúng có thể đưa ra ý kiến bằng lời nói và bằng văn bản về Bản dự thảo Báo cáo Đánh giá Tác động Môi trường/Báo cáo Tác động Môi trường để đưa vào biên bản chính thức.
Ngày 11 tháng 12 năm 2025 – Ngày hội mở cửa trực tuyến
Nhà mở trực tuyến
Thứ năm, ngày 11 tháng 12 năm 2025
6 đến 8 giờ tối
Vị tríThông qua Zoom
Đăng ký ở đây
Ngày 7 tháng 1 năm 2026 – Phiên điều trần công khai số 1
Buổi gặp mặt trực tiếp/Phiên điều trần công khai số 1 – Santa Fe Springs
Thứ Tư, ngày 7 tháng 1 năm 2026
Từ 5 đến 8 giờ chiều
Ý kiến đóng góp của công chúng: Từ 18:30 đến 20:00
Vị trí: Hội trường Trung tâm Thị trấn Santa Fe Springs – Hội trường sinh hoạt cộng đồng 11740 Telegraph Road, Santa Fe Springs, CA 90670
Ngày 12 tháng 1 năm 2026 – Phiên điều trần công khai số 2
Thứ Hai, ngày 12 tháng 1 năm 2026
Từ 5 đến 8 giờ chiều
Ý kiến đóng góp của công chúng: Từ 18:30 đến 20:00
Vị trí: Trung tâm cộng đồng Anaheim Brookhurst – Phòng Đông & Tây 2271 Crescent Ave, Anaheim, CA 92801
Ngày 22 tháng 1 năm 2026 – Phiên điều trần công khai số 3
Thứ năm, ngày 22 tháng 1 năm 2026
Từ 5 đến 8 giờ chiều
Ý kiến đóng góp của công chúng: Từ 18:30 đến 20:00
Vị trí: Khách sạn DoubleTree by Hilton – Đại sảnh tiệc. 5757 Telegraph Road, Commerce, CA 90040
Ngày 26 tháng 1 năm 2026 – Phiên điều trần công khai trực tuyến số 4
Thứ Hai, ngày 26 tháng 1 năm 2026
từ 4 đến 7 giờ chiều
Vị trí: Qua Zoom
Đăng ký tại đây.
Nhấp vào bản đồ để phóng to.
Tiến độ đường sắt cao tốc
Công tác xây dựng dự án đường sắt cao tốc vẫn đang tiếp diễn hàng ngày, với 171 dặm đường ray hiện đang trong giai đoạn thiết kế và xây dựng từ Merced đến Bakersfield. Gần 80 dặm đường ray đã hoàn thành, cùng với gần 60 công trình lớn đã hoàn thiện và hơn 30 công trình khác đang được triển khai tại các quận Madera, Fresno, Kings và Tulare.
Dự án tiếp tục được triển khai trên toàn tiểu bang, với 463 dặm trong tổng số 494 dặm của hệ thống đường từ San Francisco đến Los Angeles/Anaheim đã được dọn sạch môi trường hoàn toàn và sẵn sàng xây dựng.
Kể từ khi khởi công, dự án đã tạo ra gần 16.400 việc làm có mức lương tốt—hầu hết dành cho cư dân vùng Central Valley. Mỗi ngày có tới 1.700 công nhân làm việc tại các công trường xây dựng đường sắt cao tốc.
Phỏng vấn bằng tiếng Tây Ban Nha có sẵn theo yêu cầu. Để biết thêm thông tin, hãy liên hệ với văn phòng quan hệ truyền thông của Cơ quan tại: tin tức@hsr.ca.gov.
Se ofrecen entrevistas en Español bajo gíupud. Để nhận được thông tin nhiều hơn, hãy liên hệ với Văn phòng của các mối quan hệ với Phương tiện truyền thông bằng điện tử: tin tức@hsr.ca.gov.
Để biết thông tin mới nhất về xây dựng đường sắt cao tốc, hãy truy cập www.buildhsr.com.
Liên kết sau chứa các tài nguyên video, hoạt ảnh, nhiếp ảnh, trung tâm báo chí gần đây và các kết xuất mới nhất: https://hsra.box.com/v/ca-hsr-media-resources. Tất cả các tập tin đều có thể sử dụng miễn phí, được cung cấp bởi Cơ quan Đường sắt Cao tốc California
Xây dựng nhiều hơn, nhanh hơn
Sinh nhật lần thứ 175 của California
Cục loa
Cục Diễn giả của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California do Văn phòng Truyền thông quản lý và cung cấp các bài thuyết trình thông tin về Chương trình Đường sắt Cao tốc.
Tiếp xúc
Jim Patrick
(C) 916-719-1724
Jim.Patrick@hsr.ca.gov



