|
Các bản cập nhật lớn
|
Cập nhật đối tác |
Cập nhật thông tin tiếp cận |
Tin tức về đường sắt cao tốc |
2025: Một năm tiến bộ trong lĩnh vực mua sắm công
Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) đã có một năm 2025 đầy thành công với nhiều gói thầu lớn. Sự tiến triển này bắt đầu với một diễn đàn ngành được tổ chức vào tháng Giêng năm ngoái, nơi hơn 400 người tham dự từ khu vực tư nhân đã gặp gỡ Cơ quan để thảo luận về nhiều chủ đề khác nhau. Vào tháng 11, Cơ quan đã ban hành một trong những gói thầu lớn nhất cho bất kỳ dự án cơ sở hạ tầng nào trên toàn quốc với gói thầu đường ray và hệ thống trị giá 1.500 tỷ đô la, và tháng tiếp theo, đã ban hành Yêu cầu về Tiêu chuẩn (Request for Qualifications) cho một thỏa thuận hợp tác phát triển để lựa chọn một đối tác tư nhân nhằm đánh giá các cơ hội đầu tư và thực hiện dự án hiệu quả hơn. Đọc thêm về cả hai gói thầu bên dưới.
Bước sang năm 2026, dự kiến sẽ có nhiều cơ hội hơn cho các doanh nghiệp – lớn và nhỏ – tham gia xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc thực sự đầu tiên của quốc gia. Để tìm hiểu thêm về các cơ hội đấu thầu hiện tại, hãy tiếp tục theo dõi bằng cách truy cập trang web. Trang web mua sắm và Trang web của Chương trình Doanh nghiệp Nhỏ.
Dự án đường sắt cao tốc California tiến gần hơn đến giai đoạn hoàn thiện đường ray và hệ thống.
Việc công bố yêu cầu đề xuất (RFP) cho Hợp đồng Xây dựng Đường ray và Hệ thống là một cột mốc quan trọng để bắt đầu lắp đặt những dặm đường ray đầu tiên trong năm nay.
Như đã nêu ở trên, vào ngày 26 tháng 11, Cơ quan quản lý đã chính thức mời thầu từ các nhà cung cấp đủ điều kiện để bắt đầu xây dựng tuyến đường ray và hệ thống đường sắt cao tốc đầu tiên của quốc gia trong năm nay. Yêu cầu đề xuất trị giá 1.500 USD cho Hợp đồng Xây dựng Đường ray và Hệ thống đánh dấu một bước tiến lớn hướng tới việc lắp đặt đường ray trong năm nay tại Thung lũng Trung tâm California và là bước tiến đáng kể trong việc đưa hệ thống đường sắt cao tốc đầu tiên của đất nước tiến tới hoạt động.
Hợp đồng này sẽ cung cấp các hệ thống biến công trình dân dụng đang xây dựng hiện nay thành một tuyến đường sắt cao tốc hoạt động. Bao gồm đường ray, hệ thống tiếp điểm trên cao, hệ thống điều khiển tàu, hệ thống thông tin liên lạc, cũng như việc kiểm tra và chứng nhận an toàn cần thiết cho hoạt động, hợp đồng này trải dài trên đoạn đường dài 119 dặm đang được xây dựng hiện nay đến các đoạn mở rộng đến Merced và Bakersfield.
Để biết thêm thông tin về cột mốc quan trọng này, Hãy xem thông cáo báo chí..
Dự án đường sắt cao tốc khởi động quy trình thu hút nhà đầu tư tư nhân.
Trước sự quan tâm ngày càng tăng của khu vực tư nhân đối với dự án, Cơ quan quản lý đã khởi xướng một quy trình thu hút các nhà đầu tư và nhà phát triển tư nhân tham gia vào Cơ quan quản lý trước mùa hè năm 2026, như một phần trong trọng tâm của Giám đốc điều hành Ian Choudri về việc triển khai dự án nhanh hơn, thông minh hơn và tiết kiệm hơn.
Việc Cơ quan chức năng ban hành Yêu cầu về Tiêu chuẩn năng lực vào ngày 19 tháng 12 đối với Thỏa thuận Đồng phát triển (CDA) nhằm mục đích lựa chọn một đối tác tư nhân để đánh giá các cơ hội đầu tư và thực hiện dự án hiệu quả hơn, đồng thời thương mại hóa tài sản trong thời gian sớm nhất có thể.
Cơ quan quản lý đã nhận thấy sự quan tâm mạnh mẽ từ khu vực tư nhân trong việc đầu tư vào dự án đường sắt cao tốc, và quy trình đấu thầu này chính thức hóa những nỗ lực hợp tác với các nhà đầu tư và nhà phát triển tư nhân. Bằng cách tận dụng sự đổi mới và các thực tiễn tốt nhất của khu vực tư nhân kết hợp với nguồn vốn mạnh mẽ và ổn định từ tiểu bang, Cơ quan quản lý có thể tối đa hóa giá trị đầu tư của California và đẩy nhanh tiến độ xây dựng cơ sở hạ tầng đường sắt cao tốc trên toàn tiểu bang. Đầu tư tư nhân không chỉ làm giảm yêu cầu về vốn công mà còn đẩy nhanh tiến độ dự án, từ đó giảm chi phí tài chính và tổng chi phí của dự án.
Ví dụ về quy trình được cải tiến, Cơ quan này có thể ngay lập tức triển khai việc lắp đặt đường ray, giúp tiết kiệm tiền thuế của người dân bằng cách vận chuyển vật liệu đến công trường nhanh nhất có thể từ các nhà cung cấp trên khắp nước Mỹ.
Để biết thêm thông tin và bối cảnh về chiến lược tài trợ và phát triển này, Đọc thông cáo báo chí.
Cơ quan chức năng công bố báo cáo tiến độ mùa đông năm 2026.
Hãy nhấp vào đây để xem video.
Cơ quan quản lý đã phát hành một video nêu bật những cập nhật mới nhất về dự án đường sắt cao tốc đầu tiên của quốc gia. Video cung cấp những cập nhật quan trọng về tiến độ xây dựng các công trình đường sắt cao tốc trên khắp Thung lũng Trung tâm, bao gồm Cầu vượt đường 26, Cầu cạn Hanford và Cầu vượt đường Shaw Avenue. Video cũng cập nhật về dự án ga cuối đường sắt ở Quận Kern, và như đã đề cập ở trên, việc công bố hợp đồng đường ray và hệ thống cũng như các tài liệu môi trường dự thảo cho đoạn từ Los Angeles đến Anaheim. Xem video Báo cáo tiến độ tại đây.
Sự tiến bộ này đạt được sau khi năm 2025 kết thúc mạnh mẽ với việc khánh thành thêm hai công trình nữa ở Thung lũng Trung tâm vào cuối tháng 10. Cầu vượt đường Avenue 17 ở Quận Madera và cầu vượt đường Hanford Armona đã được khánh thành vào cuối tháng 10, trở thành công trình thứ tám và thứ chín được hoàn thành trong năm ngoái. Những công trình như vậy giúp tách biệt phương tiện giao thông và người đi bộ khỏi hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt hiện tại và hoạt động đường sắt cao tốc trong tương lai. Điều này làm giảm tác động đến môi trường và sức khỏe do các phương tiện dừng đỗ gây ra, đồng thời mang lại lợi ích an toàn cho cộng đồng.
Cơ quan chức năng công bố bản dự thảo tài liệu môi trường cho đoạn đường từ Los Angeles đến Anaheim.
Với tài liệu này, Cơ quan chức năng đang tiến gần đến việc được cấp phép môi trường đầy đủ cho hệ thống giai đoạn 1.
Cơ quan chức năng đã công bố Bản dự thảo Báo cáo đánh giá tác động môi trường/Báo cáo đánh giá tác động môi trường (EIR/EIS) cho dự án đường ống dẫn khí từ Los Angeles đến Anaheim Phần dự án vào ngày 5 tháng 12. Đoạn đường dài 30 dặm giữa Los Angeles và Anaheim là phần dự án cuối cùng trong quy trình phê duyệt môi trường, đưa dự án tiến gần hơn đến việc được phê duyệt môi trường đầy đủ cho hệ thống Giai đoạn 1 dài 494 dặm. Bản dự thảo tài liệu môi trường đang được công khai để xem xét và góp ý đến ngày 3 tháng 2 năm 2026.
Đoạn dự án Los Angeles đến Anaheim là liên kết phía nam nhất của giai đoạn đầu tiên của hệ thống đường sắt cao tốc toàn tiểu bang, kết nối Ga Liên hiệp Los Angeles với Trung tâm Vận tải Liên phương thức Khu vực Anaheim, sử dụng hành lang đường sắt Los Angeles đến Anaheim hiện đang phục vụ cả vận chuyển hàng hóa và hành khách.
Để tìm hiểu thêm về các tài liệu môi trường LA-A, Đọc thông cáo báo chí.
Nhìn về phía trước
Cơ quan chức năng đang theo dõi một số cột mốc và thành tựu để đảm bảo dự án tiếp tục tiến triển trong năm nay, bao gồm:
- Cơ sở đầu mối đường sắt phía nam gần Wasco đang trong giai đoạn vận hành.
- Yêu cầu thông tin và mua sắm (RFEI) cho năng lượng sạch.
- Vật liệu đường ray tiêu chuẩn bắt đầu được giao. Cơ quan quản lý đã ký kết hợp đồng cung cấp dịch vụ này gần đây, vì vậy quá trình này sẽ sớm được tiến hành.
- Quan hệ đối tác cùng phát triển đã được trao và chính thức tham gia.
- Hợp đồng xây dựng đường ray và hệ thống đã được trao.
- Các công trình dân dụng dài 119 dặm về cơ bản đã hoàn thành.
- Công tác lắp đặt đường ray tốc độ cao bắt đầu.
| CẬP NHẬT ĐỐI TÁC |
Tuyến tàu Caltrain chạy bằng điện sạch hơn và tốt cho sức khỏe hơn.
Việc điện khí hóa tuyến đường sắt Caltrain đã mang lại không khí trong lành và tốt hơn cho hành khách và các cộng đồng lân cận. Ảnh: Caltrain
Khoản đầu tư của Cơ quan quản lý vào việc điện khí hóa tuyến Caltrain đang giúp làm sạch không khí chung của chúng ta. Một điều mới mẻ nghiên cứu cho thấy Việc nâng cấp hệ thống từ tàu hỏa chạy bằng động cơ diesel đã dẫn đến sự suy giảm đáng kể lượng chất gây ô nhiễm nguy hiểm là carbon đen, còn gọi là bồ hóng.
Bốn nhà khoa học thuộc Đại học California, Berkeley đã theo dõi lượng carbon đen hiện diện trước và sau khi chuyển đổi từ động cơ diesel. Giáo sư Joshua Apte và các nhà nghiên cứu Samuel Cliff, Haley McNamara Byrne và Allen Goldstein tập trung vào carbon đen vì đây là một trong những chất gây ung thư phổ biến nhất trên thế giới và là nguyên nhân gây ra nhiều bệnh về đường hô hấp.
Họ phát hiện ra rằng lượng muội than bên trong các toa tàu của Caltrain đã giảm 89%. Lượng muội than trên sân ga và gần các nhà ga cũng giảm. Đây là một lợi ích rõ ràng cho sức khỏe cộng đồng đối với hành khách, người điều khiển tàu và cộng đồng dân cư.
Dịch vụ đường sắt cao tốc trong tương lai sẽ mang lại những lợi ích tương tự về sức khỏe và môi trường trên quy mô lớn hơn. Việc giảm thiểu phát thải chất gây ô nhiễm không khí nhờ hoạt động của đường sắt cao tốc có thể cứu sống hơn 400 người và ngăn ngừa hàng trăm nghìn trường hợp hen suyễn trong suốt 50 năm hoạt động.
Cơ quan quản lý đã đầu tư hơn 1.500.714 triệu bảng Anh vào việc điện khí hóa Caltrain và sẽ sử dụng chung đường ray trong một "hệ thống kết hợp".
| CẬP NHẬT VỀ VIỆC TIẾP CẬN |
Trình bày lập luận tại Manny's ở khu Mission
CEO Ian Choudri và biên tập viên Roger Rudick của Streetsblog SF thảo luận về đường sắt cao tốc tại nhà hàng Manny's ở khu Mission.
CEO Choudri đã cập nhật thông tin về dự án cho một nhóm những người đam mê giao thông công cộng ở San Francisco tại một buổi thảo luận công khai gần đây do Manny's ở khu Mission tổ chức. Manny's là một địa điểm gặp gỡ và học tập hướng đến cộng đồng ở San Francisco, kết hợp giữa nhà hàng, hiệu sách chính trị và không gian tổ chức sự kiện dân sự, cho phép các tổ chức phi lợi nhuận, nhà hoạt động và các tổ chức dân sự truyền bá thông điệp của họ. Roger Rudick, biên tập viên của Streetsblog San Francisco, đã dẫn dắt một cuộc trò chuyện sâu rộng với CEO Choudri về nguồn tài trợ của dự án, kế hoạch cho khu vực Vịnh San Francisco và những thách thức kỹ thuật.
Hãy lắng nghe toàn bộ cuộc trò chuyện trong podcast Talking Headways của Streetsblog trên [tên nền tảng]. Trang web Streetsblog hoặc trên SpotifyHãy lắng nghe phản hồi của khán giả trong bản báo cáo này. KALW.
Hội chợ doanh nghiệp nhỏ Fresno thu hút đông đảo người tham dự.
Bà Norma Curiel, người ủng hộ doanh nghiệp nhỏ, đang trò chuyện với một người tham dự hội thảo của Cơ quan về quy trình mua sắm MATOC.
Ngày 3 tháng 11, nhóm phụ trách doanh nghiệp nhỏ của Cơ quan đã tổ chức một hội thảo tại Fresno để giới thiệu tổng quan về quy trình đấu thầu Hợp đồng đặt hàng đa hạng mục (MATOC) của Cơ quan, một phương pháp linh hoạt, hiệu quả và cạnh tranh để mua sắm nhiều loại dịch vụ xây dựng. Hàng chục lãnh đạo doanh nghiệp địa phương đã tham dự để tìm hiểu về những nỗ lực của Cơ quan nhằm đơn giản hóa quy trình cho các công ty nhỏ hơn. Hội thảo đã đề cập chi tiết về phương pháp MATOC, cách thức các doanh nghiệp có thể tham gia, các cơ hội đấu thầu sắp tới và nhiều nội dung khác.
Tính đến tháng 10 năm 2025, có 974 doanh nghiệp nhỏ được chứng nhận đang hợp tác với Cơ quan này, trong đó có 283 doanh nghiệp ở Thung lũng Trung tâm.
ConnectHSR, hệ thống đăng ký nhà cung cấp của Cơ quan quản lý, là một nền tảng trực tuyến miễn phí nơi các chủ doanh nghiệp có thể tạo và công bố hồ sơ doanh nghiệp của mình để tìm kiếm cơ hội kinh doanh. Hệ thống đăng ký này cũng là nơi để tìm kiếm các doanh nghiệp khác thông qua các thành phần của nó. Tìm kiếm nhà cung cấp, cho phép người dùng tìm kiếm nhà thầu phụ theo ngành nghề, khu vực hoặc loại chứng nhận. Đăng ký với ConnectHSR.
Hội chợ nghệ thuật giao thông công cộng tạm thời tôn vinh quá khứ, hiện tại và tương lai của giao thông công cộng tại khu vực Vịnh San Francisco.
Để kỷ niệm Tháng Giao thông Vận tải Vùng Vịnh vào tháng 9, Cơ quan Quản lý Giao thông Vận tải và Cơ quan Liên hợp Vận tải xuyên vịnh (TJPA) đã cùng nhau tổ chức một hội chợ nghệ thuật giao thông vận tải tạm thời tại Trung tâm Giao thông Salesforce, nhà ga phía bắc tương lai của hệ thống đường sắt cao tốc.
Hệ thống giao thông công cộng là nguồn cảm hứng cho 19 nghệ sĩ địa phương, những người đã lấp đầy hội trường lớn bằng các tác phẩm nghệ thuật để bán. Khoảng một nghìn người đã đến tham dự, thể hiện tầm quan trọng của giao thông công cộng trong việc kết nối và đưa chúng ta đi lại, đồng thời hình dung về một tương lai của California kết nối hơn khi đường sắt cao tốc đi vào hoạt động.
Các nhân viên của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California và Cơ quan Liên doanh Transbay đã hợp tác tổ chức Hội chợ Nghệ thuật Giao thông Công cộng tạm thời tại Trung tâm Giao thông Salesforce để chào mừng Tháng Giao thông Khu vực Vịnh San Francisco.
Hàng trăm người dân đã ghé thăm hội chợ nghệ thuật, mua tranh in, tranh vẽ, quần áo, thiệp và các mặt hàng thủ công khác, đồng thời tìm hiểu về đường sắt cao tốc và dự án Portal.
Các nhân viên đã trao đổi với người dân về tiến độ xây dựng đường sắt cao tốc và đóng dấu "hộ chiếu" của người tham dự để giúp họ tham gia bốc thăm trúng thưởng các tour tham quan khoang tàu, quà lưu niệm về giao thông công cộng khu vực Vịnh San Francisco và nhiều phần thưởng khác.
| HSR TRÊN TIN TỨC |
Mỹ hành động đơn độc trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu.
Trong một cuộc phỏng vấn gần đây với phóng viên Alan Ohnsman của Forbes, CEO Choudri đã đi sâu vào tương lai tươi sáng của dự án Đường sắt cao tốc California, khi các nhà đầu tư tư nhân bắt đầu nâng tầm dự án lên một cấp độ hoàn toàn mới. “Họ đang ở đây. Họ đang nói chuyện với chúng tôi. Họ sẵn sàng đầu tư”, CEO Choudri khẳng định khi thảo luận về sự hoài nghi của những người khác đối với sự quan tâm của khu vực tư nhân đối với dự án. Với sự nhấn mạnh vào tiến bộ và tầm nhìn đầy hứa hẹn về tương lai của năng lượng tái tạo ở California, cuộc phỏng vấn này mang đến một cái nhìn thú vị về những gì sắp xảy ra.
Dự án đường sắt cao tốc California mở ra con đường thu hút đầu tư tư nhân.
Bài viết này nêu bật động thái của Cơ quan quản lý trong việc thu hút các nhà đầu tư và nhà phát triển tư nhân thông qua Yêu cầu về Tiêu chuẩn năng lực cho Thỏa thuận Đồng phát triển (CDA). Bài viết trích dẫn lời phát biểu của Giám đốc điều hành Choudri trong thông cáo báo chí: “Sự quan tâm từ khu vực tư nhân đối với việc đầu tư vào dự án đường sắt cao tốc của California rất mạnh mẽ và tiếp tục tăng trưởng”. Bài viết cũng cung cấp chi tiết về quy trình đấu thầu hợp đồng xây dựng Đường ray và Hệ thống, cũng như tiến độ đã đạt được cho đến nay.
"Nhiệm vụ bất khả thi", Giám đốc điều hành của California High-Speed khẳng định.
CEO Choudri đã có cuộc trò chuyện với Phó Tổng biên tập Mark Simmons của IRJ để thảo luận về tầm nhìn của ông đối với đường sắt cao tốc ở California. Simmons viết, “với Choudri ở vị trí lãnh đạo, dự án mang một mục tiêu mới”. Bài viết cung cấp cái nhìn tổng quan về hành trình của dự án cho đến ngày hôm nay và nêu chi tiết năm mục tiêu của CEO Choudri nhằm xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc sớm nhất vào năm 2032.
Dự án đường sắt cao tốc California công bố báo cáo môi trường mới nhất giữa Los Angeles và Anaheim.
Bản tin của KTLA này nêu bật việc Cơ quan Quản lý Giao thông Vận tải công bố báo cáo môi trường cuối cùng cho đoạn đường dài 30 dặm nối Los Angeles với Anaheim. Như Giám đốc Khu vực Nam California của Cơ quan, bà LaDonna DiCamillo, đã nói: “Đây đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc kết nối toàn bộ từ Nam California đến Bắc California.” Bài báo cũng chia sẻ các nguồn thông tin để công chúng có thể đóng góp ý kiến trong thời gian lấy ý kiến công chúng.
Dự án đường sắt cao tốc California đạt cột mốc mới trong hợp đồng trị giá 3,5 tỷ USD.
Tạp chí Newsweek và khoảng chục ấn phẩm khác đã nhấn mạnh một cột mốc quan trọng đối với Cơ quan quản lý đường sắt cao tốc California (Tổ chức này), đó là yêu cầu đề xuất cho hợp đồng đường ray và hệ thống trị giá 1.500.3,5 tỷ đô la, đưa chúng ta tiến gần hơn một bước đến việc khởi công xây dựng đường ray vào năm 2026. Hợp đồng này bao gồm 119 dặm đường đang được xây dựng hiện nay, kéo dài đến các tuyến mở rộng Merced và Bakersfield. Như Newsweek đã lưu ý, “dự án này là nỗ lực đường sắt cao tốc lớn nhất Bắc Mỹ và hứa hẹn sẽ mang lại việc đi lại nhanh hơn, sạch hơn trên khắp California.”
Tiếng Việt 
English 
Español de México 
العربية 
Հայերեն 
Hmong 
繁體中文 
香港中文 
简体中文 
한국어 
日本語 
ਪੰਜਾਬੀ 
Tagalog