新聞稿：加州高速鐵路申請數百萬新聯邦基金，以推進貝克斯菲爾德的建設

2022 年 10 月 11 日

加利福尼亞州薩克拉門托—— 今天，加州高鐵管理局（管理局）申請了新的聯邦資金，以加快中央山谷鐵路沿線的重要安全改進。管理局正在申請 $6700 萬的贈款資金，用於改善加利福尼亞州 Shafter 的六個現有鐵路平交道口。

“全國首個高速鐵路系統將改善它所服務的社區，”管理局首席執行官布賴恩凱利說。 “這些聯邦資金將提高 Shafter 的安全性，並使社區為高速鐵路建設做好準備——支持生活工資工作，提供小型商業機會，促進經濟發展，並在減少溫室氣體排放的同時改善流動性。”

聯邦鐵路管理局 2022 財年鐵路道口消除計劃撥款 $67 萬美元，將開始消除沙夫特市內 BNSF 貨運鐵路的六個平地道口。該請求將通過以下方式推進貝克斯菲爾德擴展：

• 在 Poplar Avenue 和 Riverside Avenue 建設兩個等級分隔；
• 完成設計併購買 Fresno Avenue、Shafter Avenue、Central Avenue 和 East Lerdo Highway 的四個附加等級分隔的通行權；和
• 繼續資助位於加利福尼亞州塞爾瑪的中央山谷培訓中心。

如果獲得批准，這些資金將用於在目前正在建設的 119 英里之外的中央山谷的第一座主要建築，這是連接貝克斯菲爾德的一個重要里程碑。

與聯邦政府合作的下一步將利用州資金，改善社區的健康和安全，為當地貿易人員提供有前途的經濟機會，消除經常被火車阻塞的過境點，並減少貨運和鐵路運營的影響在這個歷史上處於不利地位的社區中。

管理局還有一項懸而未決的聯邦撥款申請，要求撥款約 $10 億，用於購買時速超過 200 英里/小時的全新清潔電動火車，以推進貝克斯菲爾德和默塞德擴建項目的設計，完成一個完整的雙軌系統最初的 119 英里路段；並建造車站。

這些聯邦資金將有助於在本世紀末加速默塞德和貝克斯菲爾德之間電氣化高速鐵路的建設。

該項目在舊金山到洛杉磯/阿納海姆之間的 500 英里範圍內，已經有 422 英里被環境清除。自開工以來，該項目已創造了 8,600 多個建築工作崗位，其中大部分為中央山谷居民。

有關施工的更多信息，請訪問： www.buildhsr.com.以下鏈接包含最近的視頻、動畫、攝影、新聞中心資源和最新效果圖： https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

這些文件均可免費使用，由加州高速鐵路管理局提供。