新聞稿：高鐵投資繼續提振加州經濟

2023 年 3 月 16 日

薩克拉門托 - 根據加州高鐵管理局最新發布的《2022年經濟分析報告》，加州首條高鐵項目的投資正在為加州經濟注入數十億美元，並為全州帶來積極的經濟效益。

“高鐵為加州人創造了高薪工作和收入，同時引領了該州未來的交通發展，”管理局首席財務官布賴恩安尼斯說。 “在我們為加州建設這個變革性項目時，我們期待與聯邦政府和當地合作夥伴繼續合作。”

上個月，管理局慶祝了一個歷史性的里程碑，宣布自高鐵建設開始以來創造了 10,000 多個建築工作崗位。這些工作大多流向了中央谷地的居民以及來自弱勢社區的男性和女性。

“該項目不僅將中央山谷與該州其他地區重新連接起來，而且還促進了我們地區的經濟繁榮，”弗雷斯諾市市長傑里戴爾說。 “創造高薪工作讓我們的居民有機會送孩子上大學、買房並繼續在家鄉投資。高鐵將改變山谷和加利福尼亞，並將成為國家的典範。”

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這些就業崗位是該項目自2006年以來規劃建設投資$98億多的結果。這些美元中超過二分之一被投資於加州的弱勢社區，推動了這些地區的經濟活動。

管理局估計，到目前為止，該項目共創造了 80,000 個工作年，為該項目的工人帶來了 $6 億的直接勞動收入總額和 $16 億的經濟活動總額。工作年數定義為項目支持的為期一年的全職工作的等效數量。例如，如果一份全職工作支持兩年，則代表兩個工作年。

管理局估計，完成從默塞德到貝克斯菲爾德的初始運營部分將帶來總共 325,000 個工作年的就業和 $651 億的經濟活動總量。

截至 2022 年 12 月，全州超過 760 家獲得認證的小型企業也在幫助建設高鐵。迄今為止，管理局已向加利福尼亞州經過認證的小型企業、弱勢企業和殘障退伍軍人企業支付了超過 $13 億美元的工作費用。

管理局已開始著手將在建的 119 英里從默塞德到貝克斯菲爾德的未來電氣化高速鐵路延長至 171 英里。該項目在加州中央山谷有 30 多個活躍的建築工地，管理局已經對從灣區到洛杉磯盆地的 422 英里高鐵項目進行了環境清理。

管理局的經濟影響分析每年更新一次，反映截至 2022 年 6 月的數據。

可以找到包含最新 2022 年經濟影響分析的更新網頁 這裡.可以找到相關的情況說明書 這裡 項目建設進度信息見： www.buildhsr.com

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這些文件均可免費使用，由加州高速鐵路管理局提供。