項目部門

為加州計劃的高速鐵路系統最終將包括超過 800 英里的鐵路，最多設有 24 個車站。由於該項目如此之大，而且將貫穿該州具有極其不同的地理、環境和經濟問題的地區，因此該項目已被分成十個獨立的部分。在該地區開始重要工作之前，每個部分都將通過相同的單獨環境影響報告/環境影響報告 (EIR/EIS)。

雖然高速鐵路系統的第一階段是指 2008 年加州選民在 1A 提案中批准的該計劃的 520 英里舊金山/默塞德到洛杉磯/阿納海姆部分，但第二階段是指從默塞德到薩克拉門託的未來計劃擴展和從洛杉磯通過內陸帝國到聖地亞哥，將完成 800 英里的系統。

雖然第一階段是當前的優先事項，但重要的是推進第二階段的規劃，以便在對未來高速鐵路服務的預期中進行連通性改進。我們正在與當地合作夥伴密切合作，推進洛杉磯和聖地亞哥、默塞德和薩克拉門託以及阿爾塔蒙特走廊之間的第二階段規劃活動。