COMUNICADO DE PRENSA：加州阿尔塔速度的逆转 Aporta Miles de Millones de Dólares en Beneficios Económicos

La inversión de 13,000 millones de dólares genera una actividad económica total de casi 22,000 millones de dólares

23 de enero de 2025

加利福尼亚州萨克拉门托 – La Autoridad del Tren de Alta Velocidad de California (Autoridad) publicó hoy su Informe de Análisis de Impacto Económico de 2024, destacando beneficios sustanciales para el estado y subrayando el papel del proyecto en la estimulación del crecimiento económico mientras continúan los trabajos para construir el primer sistema ferroviario de alta velocidad del país.

El 99% de los gastos del proyecto durante el año fiscal 2023-24 se han destinado a empresas y trabajadores de California, y dos de cada tres dólares se han destinado a comunidades desfavorecidas, lo que impulsa una actividad económica sustancial en estas áreas.

La Autoridad estima que el proyecto ha creado aproximadamente 109,000 años-laborales acumulados, generando más de 8,000 millones de dólares en ingresos laborales totales obtenidos por los trabajadores del proyecto y casi 22,000 millones de dólares en actividad económica total. Un año-laboral se define como el equivalente a un trabajo de tiempo completo durante un año.

La Autoridad estima que completar el servicio inicial de pasajeros de 171 millas de Merced a Bakersfield, además de reducir a la mitad los tiempos de viaje existentes, aumentaría estas cifras, lo que daría como resultado un total de 333,000 años-laborales acumulados de empleo y una actividad económica total de 70,300 millones de dólares.

Las estimaciones muestran que la construcción completa de la Fase 1 del Sistema de 494 millas entre San Francisco y Los Ángeles/Anaheim, a través de la sección del Valle Central en construcción, crearía en total 1,034,000 años-laborales de empleo y una actividad económica total de 221,800 millones de dólares.

El análisis del impacto económico de la Autoridad se actualiza anualmente y refleja datos hasta junio de 2024.

Puede encontrar una página web actualizada con el último análisis de impacto económico de 2024 aquí. Puede encontrar una hoja informativa relacionada aquí y puede encontrar información sobre el progreso de la construcción del proyecto en www.buildhsr.com.

La construcción del proyecto ferroviario de alta velocidad de California avanza cada día. Actualmente, hay 171 millas en diseño y construcción desde Merced hasta Bakersfield. Se han completado más de 60 millas de carril-guía y, de las 93 estructuras necesarias, 50 están terminadas y más de 25 están en construcción entre los condados de Madera, Fresno, Kings, Tulare y Kern.

A principios de este mes, la Autoridad anunció el inicio de su proyecto de la cabecera ferroviaria en el condado de Kern. La construcción de la cabecera ferroviaria es un paso importante en el proceso de vías y sistemas y marca la siguiente fase del programa del tren de alta velocidad. Incluye la instalación de vías de carga temporales que ayudarán a transportar los materiales necesarios para construir las futuras vías electrificadas del tren de alta velocidad. El proyecto de la cabecera ferroviaria es posible gracias a la finalización del tramo denominado Paquete de Construcción 4, que consta de 22 millas y 11 estructuras.

Desde el inicio de la construcción del tren de alta velocidad, el proyecto ha creado más de 14,500 empleos en la construcción, en su mayoría destinados a residentes del Valle Central.

La Autoridad cuenta con autorización ambiental completa para 463 millas del programa ferroviario de alta velocidad desde el Área de la Bahía hasta el centro de Los Ángeles.

Para conocer las últimas novedades sobre la construcción del tren de alta velocidad, visite www.buildhsr.com.
Se ofrecen entrevistas en español bajo solicitud。如需获取更多信息，请联系电子通讯媒体关系办公室： news@hsr.ca.gov.

El siguiente enlace contiene vídeos recientes, animaciones, fotografías, recursos del centro de prensa y los últimos renders: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8. Todos los archivos están disponibles para uso gratuito, cortesía de la Autoridad del Tren de Alta Velocidad de California.