CEO报告

Brian P. Kelly, CEO2023 年 6 月 29 日


| 即将召开的董事会会议| 程序更新| 即将进行的采购| 相关资料

即将召开的董事会会议

  • 9月20日至21日
    • 圣地亚哥 – 地点待定
      • 第一天:董事会会议
      • 第二天:有关 Brightline West 开发的研讨会

计划更新

程序更新 — CP 1

  • CP 1 公用设施重新定位(关键路径)
    • 位于关键路径上或附近的剩余公用设施总共有 96 个搬迁。
    • 公用事业搬迁目标是根据项目的关键需求制定的。
    • 根据目前的预测,所有关键搬迁项目目前都有望在 2023 年和 2024 年交付。
    • 主动监控进度并与第三方合作以确保及时交付。
  • PG&E 和 AT&T 设施搬迁
    • 改变顺序: 48.8
    • 理由: PG&E 和 AT&T 公用设施的搬迁被排除在 CP 1 的原始工作范围之外。此变更单的批准增加了临时总预算,以完成 PG&E 和 AT&T 设施的必要搬迁。如果没有获得批准,CP 1 的建设将大大推迟。
    • 工作范围: 范围变更和预算增加。
    • 成本: $107,000,000  

即将进行的采购

为了交付符合项目更新报告 (PUR) 中的时间表以及我们与联邦铁路管理局 (FRA) 的协议的运营计划,管理局将需要在 2023 年下半年推进采购:

  • 土建工程完成后安装轨道和系统。
  • 采购用于测试、调试和运营的列车(即机车车辆)。
  • 实施采购战略,包括更广泛的采购方法、更小的合同、更高的灵活性和
    强调最大化合格投标人池。

在 7 月的听证会上,将向董事会介绍采购“经验教训”,以及我们提出的推进采购以维持运营时间表的战略概要。在 7 月的战略讨论之后,管理层将在 2023 年晚些时候以及连续几个月内提出询价供董事会考虑。

相关资料

加利福尼亚州高铁管理局尽一切努力确保网站及其内容符合加利福尼亚州规定的Web内容可访问性指南2.0级AA标准所规定的ADA规定。如果您要查找不在加利福尼亚高速铁路管理局网站上的特定文件,则可以通过“公共记录法”页面根据“公共记录法”来请求该文件。如果您对网站或其内容有任何疑问,请通过以下方式与管理局联系: info@hsr.ca.gov.