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新闻发布

2020 年 9 月 9 日

新闻稿：塞尔玛高铁培训中心网站上线

加州高速铁路管理局（管理局）和塞尔玛市正在通过推出新网站来加大对中央谷培训中心计划第一批人才的招聘力度。该网站将允许学生轻松查看培训计划的资格并注册计划于 10 月 5 日开始的课程。位于塞尔玛市的培训中心将为学生提供学徒前课程和实践建筑行业培训。 ...

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2020 年 9 月 8 日

照片发布：10 号大道立交桥在马德拉县开放

今天，加州高铁管理局（管理局）宣布马德拉县的Avenue 10立交桥开通——这是上个月开通的第二个高铁等级分离。坡度分隔是重新排列的道路，旨在消除危险，提高安全性并减少由空转车辆造成的有害温室气体排放。 Avenue 10 立交桥将允许交通穿越未来的高铁轨道。 “安全是企业的重中之重……

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2020 年 9 月 4 日

新闻稿：高速铁路在中央谷工作地点接近 1,100 名日常工人

加州高铁管理局（管理局）现在平均每天有近 1,100 名工人被派往整个中央山谷的建筑工地。这一里程碑发生之际，该国正在庆祝劳动节和美国工人的贡献。管理局首席执行官布赖恩·凯利 (Brian Kelly) 说：“管理局很自豪能够在这场全球大流行期间让勤奋的男女员工继续工作。 “这些人不仅仅是...

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2020 年 8 月 26 日

照片发布：马德拉县 15 号大道新建的立交桥通车

加州高速铁路管理局今天宣布在马德拉县 15 号大道上启用一座新建的立交桥，该立交桥将使交通能够通过现有的 BNSF 铁路轨道和未来的高速铁路系统。随着整个中央山谷的建筑活动增加，更多的工人被派往该项目。目前，已经创造了 4,300 多个建筑工作岗位，其中 3,000 个工作岗位由中央山谷居民填补。 “这...

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2020 年 8 月 25 日

新闻稿：加州高铁管理局发布洛杉矶至阿纳海姆项目部的环境范围界定文件

加利福尼亚州萨克拉门托——南加州高铁建设继续推进。今天，加州高铁管理局（管理局）根据加州环境质量法案（CEQA）发布了修订后的准备通知（NOP）和国家环境政策法案（NEPA）下的修订意向通知（NOI），为 30 英里的洛杉矶到阿纳海姆项目段。这些版本开始了为期一个月的正式范围界定期，以征求关于额外……的意见。

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2020 年 8 月 7 日

新闻稿：加州高速铁路局推进中央山谷的环保工作

今天，加利福尼亚高速铁路管理局（当局）发布了大约 50 英里的项目路线部分的最终补充环境影响报告/环境影响声明 (EIR/EIS)，该部分被称为默塞德的“中央谷怀”到弗雷斯诺科。该文件将提交给管理局董事会在 9 月 10 日的董事会会议上通过，标志着在不到一年的时间内，环境文件的第二次认证...

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2020 年 8 月 3 日

新闻稿：加州高铁延长了公众意见征询期并更改了旧金山至圣何塞项目部分的公众听证会形式

加州高铁管理局（管理局）今天将旧金山至圣何塞环境影响报告/环境影响报告草案 (EIR/EIS) 的公众审查期延长至 2020 年 9 月 9 日。计划于 2020 年 8 月 19 日举行的 EIR/EIS 草案公开听证会改为在线/电话会议形式。考虑到 COVID-19 爆发造成的限制，管理局选择将公众审查期延长至……

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2020 年 7 月 31 日

新闻稿：加州高铁进一步延长伯班克至洛杉矶项目部分的公众审查期

加州高速铁路管理局（管理局）今天将伯班克至洛杉矶的环境影响报告/环境影响报告草案 (EIR/EIS) 的公众审查期再延长 31 天至 2020 年 8 月 31 日，使总评论期延长至 94 天。考虑到 COVID-19 爆发造成的限制，管理局选择再次延长 EIR/EIS 草案的公众审查期，以提供更多时间进行审查和评论。这...

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2020 年 7 月 13 日

新闻稿：加州高铁管理局推出旧金山至圣何塞项目部社区开放日的在线资源

今天，加州高速铁路管理局（管理局）为旧金山到圣何塞项目部分推出了一个在线门户网站。新门户类似于为其他最近发布的环境文件创建的门户，旨在帮助公众更好地了解 2020 年 7 月 10 日发布的环境影响报告/环境影响报告草案 (EIR/EIS)。 EIR/EIS 草案，即北加州的第二个也是最后一个项目级草案 EIR/EIS，研究高速……

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2020 年 7 月 8 日

新闻稿：加州高铁管理局发布旧金山至圣何塞项目部分的环境文件草案

加州高速铁路管理局正在发布其第二份项目级环境影响报告/环境影响报告草案 (EIR/EIS)，适用于北加州的一个项目部分。该文件涵盖旧金山和圣何塞之间 49 英里的路段，该路段将在旧金山的 Salesforce 中转中心和圣何塞迪里登站之间提供服务，将于 2020 年 7 月 10 日星期五开始公开征求意见。”我为加州鼓掌

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