新聞稿：高鐵局與草原水區達成和解協議

2024 年 8 月 30 日

加州聖荷西 – 加州高鐵管理局（管理局）與草原水區、草原資源保護區和草原基金（草原基金）已達成協議，釋放草原水務局（管理局）關於管理局採用環境品質法案的潛在《加州環境質量法案》（CEQA）聲明審查聖荷西至默塞德高速鐵路計畫部分的文件。

該協議促進了草原局與管理局之間的合作夥伴關係，因為管理局致力於連接從中央山谷到灣區的高鐵系統，同時進一步履行其避免和減少對敏感草原生態區影響的承諾。

「這項和解反映了州和地方公共機構努力保護自然資源並為公眾提供清潔、可持續的新型、最先進的交通，並減少我們集體碳足跡的辛勤工作。該協議進一步反映了我們組織的理解：提供這些服務的最佳方式是透過協作。

——布萊恩凱利，管理局首席執行官

「草原實體與高鐵局合作了近二十年，以更好地預測和減少該計畫對我們重要的濕地綜合體的影響。這項和解反映了實現可接受的緩解措施的一個重要里程碑。

– Grassland 總經理 Ric Ortega

在規劃的高鐵走廊沿線的野生動物敏感區域，如狼谷、帕切科山口和草原生態區，管理局在最終環境影響報告中納入了允許野生動物遷徙和保護自然環境的項目內容/環境影響報告(EIR/EIS)（2022 年批准），其中包括野生動物通道、鳥類圍欄和隔音屏障。

和解進一步承諾管理局和草原局在草原生態區的高級設計和施工過程中合作，這與管理局最終 EIR/EIS 中的承諾一致。該協議提供了額外的環境保護措施，包括透過在沃爾特野生動物區附近增加一堵延長的隔音牆來解決噪音、視覺幹擾和野生動物運動影響的措施，減少施工期間對野生動物幹擾的額外措施，以及考慮的過程在高級設計過程中禽類圍欄的放置。

管理局和草原局也將真誠地努力尋找保護地役權和其他相互支持有益的領域的機會，包括但不限於尋求贈款或立法資助機會。

管理局已開始將正在建設的從默塞德到貝克斯菲爾德的 119 英里電氣化高速鐵路延長至 171 英里。自開工以來，該局已創造了近14,000個建築業就業崗位，其中70%以上流向了來自貧困社區的居民。

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這些文件均可免費使用，由加州高速鐵路管理局提供。