بيان صحفي: تصدر السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا دراسات بيئية نهائية لتقديم الخدمة إلى لوس أنجلوس

5 نوفمبر 2021

لوس أنجلوس - أصدرت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) اليوم تقرير التأثير البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS النهائي) لما يقرب من 14 ميلاً من بوربانك إلى قسم مشروع لوس أنجلوس في جنوب كاليفورنيا ، مما دفع الهيئة خطوة واحدة أقرب إلى المصادقة على وثيقتها البيئية الرابعة خلال عامين.

سيتم تقديم الوثيقة إلى مجلس إدارة الهيئة للنظر فيها خلال اجتماع مجلس الإدارة لمدة يومين في 19 و 20 يناير ، بالتزامن مع النظر في موافقة Burbank على البديل المفضل لقسم مشروع لوس أنجلوس (HSR Build Alternative).

إذا تمت الموافقة عليه ، فإن قسم مشروع Burbank to Los Angeles Project سيكون ثاني قطاع للسكك الحديدية عالية السرعة في جنوب كاليفورنيا يتم تطهيره بيئيًا ، وسيكون الأول في حوض لوس أنجلوس. يقترب هذا الإنجاز من أن يصبح قسم المشروع أقرب إلى أن يكون "جاهزًا للجرافة" عندما يصبح تمويل ما قبل البناء والتشييد متاحًا.

يؤكد إصدار الوثيقة البيئية اليوم على طبيعة هذا المشروع على مستوى الولاية. بينما نتقدم في البناء في الوادي الأوسط ، نواصل مسيرتنا لتطهير كل 500 ميل بيئيًا بين سان فرانسيسكو ومنطقة لوس أنجلوس / أناهايم "، قال الرئيس التنفيذي للهيئة ، بريان كيلي. "سيربط ممر السكك الحديدية هذا في لوس أنجلوس بين مطار هوليوود بوربانك ومحطة اتحاد لوس أنجلوس - وهما محوران رئيسيان للنقل متعدد الوسائط - مما يوفر للركاب في المستقبل بنية تحتية نظيفة ومكهربة عالية السرعة للسكك الحديدية توفر وسائل نقل مستدامة وموثوقة ويمكن الوصول إليها للأجيال القادمة."

في مايو 2020 ، أصدرت الهيئة مسودة EIR / EIS للمراجعة العامة. تعمل الهيئة كوكالة رائدة بموجب قانون جودة البيئة لولاية كاليفورنيا (CEQA) وقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA). وقد استجابت الهيئة منذ ذلك الحين للتعليقات التي تم تلقيها خلال فترة المراجعة العامة ، وتم توثيق هذه الردود في تقرير EIR / EIS النهائي. يقترح Burbank إلى Los Angeles Project Section ربط نظام السكك الحديدية عالي السرعة من محطة مطار هوليوود بوربانك الجديدة إلى محطة Los Angeles Union الحالية ، وهي محاور رئيسية متعددة الوسائط لجنوب كاليفورنيا.

سيستخدم بديل بناء HSR المقترح في قسم المشروع هذا حق الطريق الحالي للسكك الحديدية المتاخم لنهر لوس أنجلوس ، عبر مدن بوربانك وجليندال ولوس أنجلوس ، وسيقلل ازدحام السكك الحديدية ويزيد من التنقل في الممر. التزمت الهيئة وستواصل الاستثمار في تحديث وتحسين البنية التحتية للسكك الحديدية في جنوب كاليفورنيا لأن هذا الاستثمار يجلب فوائد للمنطقة.

بعد النظر في مشروع Burbank إلى قسم مشروع لوس أنجلوس ، EIR / EIS النهائي بعد موافقة مجلس الإدارة على Bakersfield لقسم مشروع Palmdale في أغسطس 2021 ، وهو أول قسم مشروع للسكك الحديدية عالية السرعة معتمد في منطقة جنوب كاليفورنيا. حددت هذه الإجراءات مسار التخليص البيئي الكامل والموافقة على محاذاة المرحلة 1 لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بطول 500 ميل من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس / أناهايم.

يمكن العثور على EIR / EIS النهائي على موقع الهيئة على الإنترنت ، www.hsr.ca.gov. بالإضافة إلى موقع الويب ، تتوفر النسخ المطبوعة و / أو الإلكترونية من EIR / EIS النهائي ، بالإضافة إلى مسودة EIR / EIS المنشورة مسبقًا ، في المكتبات العامة التالية خلال ساعات العمل:

بوربانك

• مكتبة فرع بوينا فيستا ، 300 N شارع بوينا فيستا
• مكتبة فرع الشمال الغربي ، 3323 دبليو فيكتوري بوليفارد
• مكتبة بوربانك المركزية ، 110 N جلينواكس بوليفارد

جلينديل 

• مكتبة جراندفيو ، 1535 الشارع الخامس
• حديقة المحيط الهادئ ومركز المجتمع ، 501 إس باسيفيك أفينيو
• مكتبة جليندال المركزية ، 222 شارع هارفارد

لوس أنجلوس 

• مكتبة فرع قرية أتواتر ، 3379 جلينديل بوليفارد
• مكتبة فرع الحي الصيني ، 639 شارع هيل
• مكتبة فرع حديقة السرو ، 1150 شارع السرو
• مكتبة فرع لينكولن هايتس ، 2530 شارع وركمان
• مكتبة فرع طوكيو الصغير ، 203 S شارع لوس أنجلوس

النسخ المطبوعة و / أو الإلكترونية من Burbank إلى Los Angeles Final EIR / EIS ، إلى جانب النسخ الإلكترونية من الوثائق البيئية المنشورة سابقًا والتقارير الفنية المرتبطة بها ، متاحة أيضًا للمراجعة خلال ساعات العمل في مكتب الهيئة في 770 L Street، Suite 620 MS-1، سكرامنتو ؛ وعن طريق التعيين في المكتب الإقليمي للهيئة بجنوب كاليفورنيا في 355 S. Grand Avenue، Suite 2050، Los Angeles. لتحديد موعد لعرض المستندات ، يرجى الاتصال (323) 610-2819.

السلطة حاليا قيد الإنشاء على طول 119 ميلا في وادي كاليفورنيا المركزي في أكثر من عشرين موقع عمل. يبلغ متوسط عدد العاملين بالمشروع حوالي 1،000 عامل يوميًا. لمزيد من المعلومات حول زيارة البناء: www.buildhsr.com.

يمكنك مشاهدة هذا البيان الصحفي باللغة الإسبانية هنا.