ニュースリリース:カリフォルニア高速鉄道がロサンゼルスにサービスを提供するための最終的な環境調査を発表

2021年11月5日

ロサンゼルス - カリフォルニア高速鉄道当局(当局)は本日、南カリフォルニアのロサンゼルスプロジェクトセクションまでの約14マイルのバーバンクに関する最終環境影響報告書/環境影響声明(最終EIR / EIS)を発表し、当局を一歩近づけました。 2年間で4番目の環境文書を承認します。

この文書は、バーバンクからロサンゼルスへのプロジェクトセクションの優先代替案(HSRビルド代替案)の承認を検討するとともに、1月19日と20日の2日間の取締役会で検討するために当局の取締役会に提出されます。

承認された場合、バーバンクからロサンゼルスへのプロジェクトセクションは、南カリフォルニアで2番目に環境が整備された高速鉄道セグメントとなり、ロサンゼルス盆地で最初になります。このマイルストーンにより、プロジェクトセクションは、建設前および建設資金が利用可能になったときに「ショベル対応」に近づきます。

「本日の環境文書のリリースは、このプロジェクトの州全体の性質を強調しています。セントラルバレーでの建設を進めている間、サンフランシスコとロサンゼルス/アナハイムエリアの間の500マイルすべてを環境的にクリアするために行進を続けています」と当局のCEOであるブライアンケリーは述べています。 「このロサンゼルスの鉄道回廊は、ハリウッドバーバンク空港とロサンゼルスユニオンステーション(2つの主要なマルチモーダル輸送ハブ)を接続し、将来の乗客にクリーンで電化された高速鉄道インフラストラクチャを提供し、次世代に持続可能で信頼性が高くアクセス可能な輸送を提供します。」

2020年5月、当局は公開レビューのためにドラフトEIR / EISをリリースしました。当局は、カリフォルニア環境品質法(CEQA)および国家環境政策法(NEPA)の下で主導機関として機能します。その後、当局は公開レビュー期間中に受け取ったコメントに回答し、これらの回答は最終EIR / EISに文書化されています。バーバンクからロサンゼルスへのプロジェクトセクションでは、新しいハリウッドバーバンク空港駅から南カリフォルニアの主要なマルチモーダルハブである既存のロサンゼルスユニオン駅に高速鉄道システムを接続することを提案しています。

このプロジェクトセクションで提案されているHSRビルド代替案は、ロサンゼルス川に隣接し、バーバンク、グレンデール、ロサンゼルスの各都市を通る既存の鉄道の右側を使用し、鉄道の混雑を減らし、廊下の移動性を高めます。当局は、南カリフォルニアの鉄道インフラの近代化と改善に投資することを約束し、今後も投資を続けます。この投資はこの地域に利益をもたらすからです。

バーバンクからロサンゼルスへのプロジェクトセクションの検討最終的なEIR / EISは、南カリフォルニア地域で最初に承認された高速鉄道プロジェクトセクションである2021年8月のベーカーズフィールドからパームデールへのプロジェクトセクションの当局委員会の承認に続きます。これらの行動は、サンフランシスコからロサンゼルス/アナハイムまでの高速鉄道プロジェクトの500マイルのフェーズ1線形の完全な環境クリアランスと承認のためのコースを設定しました。

最終的なEIR / EISは、当局のWebサイトで見つけることができます。 www.hsr.ca.gov。ウェブサイトに加えて、最終EIR / EISの印刷物および/または電子コピー、および以前に公開されたドラフトEIR / EISは、営業時間中に次の公共図書館で入手できます。

バーバンク

グレンデール 

ロサンゼルス 

バーバンクからロサンゼルスへの最終EIR / EISの印刷および/または電子コピーは、以前に発行された環境文書および関連する技術レポートの電子コピーとともに、営業時間中に770 L Street、Suiteの当局のオフィスで確認することもできます。 620 MS-1、サクラメント;ロサンゼルスのスイート2050、355S。グランドアベニューにある当局の南カリフォルニア地域事務所での任命による。文書を閲覧するための予約をするには、(323)610-2819に電話してください。

当局は現在、カリフォルニアのセントラルバレーの119マイルに沿って20以上の現場で建設中です。このプロジェクトでは、1日平均1,000人近くの労働者が働いています。建設の詳細については、以下をご覧ください。 www.buildhsr.com.

このニュースリリースはスペイン語でここで見ることができます.

コンタクト:

クリスタルロイバル
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