駅のコミュニティ

ビジョンと計画: カリフォルニア高速鉄道庁が駅の開発に取り組んでいるので、どちらも重要な役割を果たしています。私たちのビジョンは、高速鉄道の駅が単なる停車駅ではなく、都市を変革し、コミュニティのハブを作り、州の象徴となることです。そのため、これらを「ステーション コミュニティ」と呼んでいます。下のビデオは、ステーション コミュニティが時間の経過とともにどのように成長するかを概念的に表したものです。これは駅の外観とは異なる場合がありますが、高速鉄道の各停車場での持続可能性、機能性、およびベスト プラクティスの使用に関する当局の計画を表しています。

高速鉄道システムは、完成時には最大 24 の駅で構成され、カリフォルニアのセントラル バレーを経由して北部と南部の主要な人口密集地を結ぶ予定です。高速鉄道庁は、州全体でいくつかの潜在的な駅の場所をすでに特定しています。ただし、最終的なステーションの場所は、ステーションが配置されている各プロジェクト セクションの環境作業が完了するまで選択されません。

Screenshot of animated video describing station community concepts.

このビデオは 概念的表現 ステーション コミュニティが時間の経過とともにどのように成長するかを示したものであり、実際のステーションがどのように見えるかを示すことを意図したものではありません。このコンセプトは、高速鉄道の各停車場での持続可能性、機能性、およびベスト プラクティスの使用に関する計画を表しています。

提案された駅の場所

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サンフランシスコ

で提案 Salesforce トランジット センター (STC)

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ミルブレ-SFO

で提案 既存のミルブレー駅

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サンノゼ

で提案 ディリドン駅

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マーセド

に隣接 州道99号線とユニオン・パシフィック鉄道

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ギルロイ

で提案 決定する場所

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フレズノ

フレズノとトゥラーレの間の H ストリートのダウンタウンに位置

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キングス/トゥーレアリ

で提案 決定する場所

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ベーカーズフィールド

で提案 F通りとゴールデンゲート通りの交差点

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パームデール

で提案 パームデール交通センター

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バーバンク

で提案 ボブ ホープ空港に隣接するバーバンク空港駅

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ロサンゼルス

で提案 ロサンゼルスユニオンステーション (LAUS)

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アナハイム

で提案 アナハイム リージョナル トランスポーテーション インターモーダル センター (ARTIC)

Map Icon インタラクティブマップ

Screenshot of animated video describing station community concepts.

このビデオは 概念的表現 ステーション コミュニティが時間の経過とともにどのように成長するかを示したものであり、実際のステーションがどのように見えるかを示すことを意図したものではありません。このコンセプトは、高速鉄道の各停車場での持続可能性、機能性、およびベスト プラクティスの使用に関する計画を表しています。

でスピードを上げる BuildHSR.com

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