As of July 2020 560 small businesses are either committed, utilized or actively working on the project.

建設中、およびカリフォルニア高速鉄道局の計画からプロジェクト開発組織への移行により、これらの活動の経済的利益は毎年大幅に増加しています。 10年以上前のわずか数人の従業員から始まったこのプロジェクトは、現在、計画や環境クリアランスからエンジニアリングや建設に至るまで、すべての機能にわたって数千の仕事をサポートしています。この投資は、カリフォルニア周辺および全国の経済的利益に拍車をかけました。

高速鉄道への投資は仕事を支えています、大不況の影響を最も受けた地域を含む、カリフォルニアの多くの地域における労働所得と経済生産。

過去10年以上にわたって国内初の高速鉄道システムに投資された$72億以上の詳細をご覧ください。

カリフォルニアの経済への投資

2006年7月から2020年6月までの約96%の投資により、カリフォルニア州内で経済活動が行われ、州に拠点を置く企業や労働者に支出が行われました。

カリフォルニアの経済的影響

2006年7月– 2020年6月

Total Economic Impact: 54,300 - 60,400 Job-years of employment, $3.9 Billion - $4.4 Billion Labor Income, $10.5 Billion - $11.4 Billion Economic Output

地域経済への影響

2006年7月– 2020年6月

Southern California Economic Impacts: 6,800 Job-Years of Employment, $500,000,000 Labor income, $1,300,000,000 Economic Output

私たちの国への投資

現在までに、$25億5000万の資金が連邦資金源(アメリカ復興再投資法)からのものであり、州の経済に連邦ドルを注入しています。現在までに、42の州とコロンビア特別区の企業が高速鉄道に携わってきました。

National Impact: Companies from 42 states involved in high-speed rail.
$7.2 billion invested: July 2006 > $7.2 Billion > June 2020 97% went to California firms and workers
Jobs supported from July 2016 through June 2020 54,300-60,400 Total Program

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