高速鉄道整備施設

500マイルのカリフォルニア高速鉄道システムを円滑に稼働させるために、サンフランシスコとロサンゼルス/アナハイムの間のルートに沿って多くの運用および保守施設が配置されます。これらの施設は、1,000人以上の高度なスキルを持つ仕事をサポートします。

持続可能性の目標に沿って、施設はLEED®ゴールド認定を取得して設計、建設、運用されます。これは、エネルギー効率が高く、環境に配慮したものです。高速列車が昼夜を問わず運行しているため、3つの重複する勤務シフトにより、メンテナンス活動が1日24時間稼働し続けます。列車の運行スケジュールへの影響を最小限に抑えるために、ほとんどの主要なメンテナンス活動は、午後10時から午前6時の間に夜間に行われます。

FACイリティタイプ 番号/場所 仕事の数 スタッフの種類
ウェイ施設の整備 システムに沿って配置された4つ 400から500の仕事 倉庫、溶接工、機械工、信号および通信技術者、電気技師、ラインマン
ライトメンテナンス施設 システムに沿って3つ(各地域に1つ) 125から150の仕事 機械技術者、クリーナー、検査官
重整備施設 セントラルバレーにあるもの 150から160の仕事 専門技術者-機械工、電子技術者/溶接工
オペレーション システムに沿って 500の仕事 12駅のスタッフ、運転手、車掌、警備
Heavy Maintenance Facilities

重整備施設

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Operations

オペレーション

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カリフォルニア高速鉄道局は、カリフォルニア州が義務付けたWebコンテンツアクセシビリティガイドライン2.0レベルAA基準に従って、ウェブサイトとそのコンテンツが義務付けられたADA要件を確実に満たすようにあらゆる努力を払っています。カリフォルニア高速鉄道局のウェブサイトにない特定の文書を探している場合は、公的記録法のページから公的記録法に基づいて文書を要求することができます。ウェブサイトまたはそのコンテンツについて質問がある場合は、次の機関に連絡してください。 info@hsr.ca.gov.