サンノゼ

サンホセのディリドン駅は、西海岸で最も忙しいインターモーダルハブの1つになる準備ができています。

高速鉄道サービスは、ディリドンの既存のカルトレイン、ACE、キャピトルコリドー、アムトラック、VTAライトレールサービス、および将来のBARTサービスに追加されます。

San Jose Diridon Station

写真提供者:Sergio Ruiz

権威、 サンホセ市、VTAとカルトレインは2018年に協力協定を締結し、既存および将来のトランジットサービスを新しい拡張されたトランジットサービスに統合するためのコンセプトプランを作成しました。 ディリドン駅、そして2020年に、メトロポリタン交通委員会(MTC)が協力協定に追加されました。

ビジョンは、サンノゼのダウンタウンと周辺のコミュニティ(計画されているGoogleトランジットビレッジを含む)にスムーズに統合され、地域および州全体の交通機関のリンクを提供する、世界クラスの拡張された交通ハブを提供することです。

この計画作業は、ディリドン統合ステーションコンセプト(DISC)に組み込まれており、5つの機関の共同作業です。

 

ステーション コミュニティの詳細

プロジェクト課

このステーション コミュニティは、 サンフランシスコからサンホセ プロジェクトセクション。

ロケーション

アラメダとサンカルロスストリートの間の65ケイヒルストリート。

状態

サンホセからマーセドへのプロジェクトセクションの環境クリアランスプロセスでは、高速鉄道サービスを追加するためにディリドン駅で必要な変更を検討しています。環境クリアランスは2021年末までに見込まれています。DISC計画プロセスは進行中です。

関連するプロジェクトのセクション

訪問: サンホセからマーセド

Map Icon インタラクティブマップ

Screenshot of animated video describing station community concepts.
このビデオは 概念的表現 ステーション コミュニティが時間の経過とともにどのように成長するかを示したものであり、実際のステーションがどのように見えるかを示すことを意図したものではありません。このコンセプトは、高速鉄道の各停車場での持続可能性、機能性、およびベスト プラクティスの使用に関する計画を表しています。

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