車站社區

願景與規劃: 在加州高速鐵路管理局致力於開發車站的過程中,兩者都發揮著關鍵作用。我們的願景是,高鐵站將不僅僅是一個火車站,它們將改變城市、創建社區中心並成為國家的標誌性建築。這就是我們稱它們為“Station Communities”的原因。下面的視頻是車站社區如何隨著時間的推移而發展的概念性表示。雖然這可能不是車站的確切外觀,但它確實代表了管理局在每個高速鐵路站點的可持續性、功能性和最佳實踐使用方面的計劃。

高鐵系統建成後將包括多達 24 個車站,通過加利福尼亞的中央山谷連接北部和南部的主要人口中心。高速鐵路管理局已經在全州確定了幾個潛在的車站位置;然而,在車站所在的每個項目段的環境工作完成之前,不會選擇最終車站位置。

Screenshot of animated video describing station community concepts.

這個視頻是一個 概念表徵 車站社區如何隨著時間的推移而增長,並不打算描繪實際車站的外觀。這個概念代表了可持續性、功能性和在每個高速鐵路站點使用最佳實踐的計劃。

擬建車站位置

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舊金山

提議於 Salesforce 中轉中心 (STC)

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Millbrae-SFO

提議於 現有 Millbrae 站

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聖荷西

提議於 迪里登站

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默塞德

位於毗鄰 99 號州道和聯合太平洋鐵路線

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吉爾羅伊

提議於 地點待定

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弗雷斯諾

位於市中心,位於弗雷斯諾和圖萊里之間的 H 街

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國王/圖萊里

提議於 地點待定

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貝克斯菲爾德

提議於 F街與金門大道交匯處

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棕櫚谷

提議於 帕姆代爾交通中心

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伯班克

提議於 伯班克機場站毗鄰鮑勃霍普機場

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洛杉磯

提議於 洛杉磯聯合車站 (LAUS)

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阿納海姆

提議於 阿納海姆區域交通多式聯運中心 (ARTIC)

Map Icon 交互式地圖

Screenshot of animated video describing station community concepts.

這個視頻是一個 概念表徵 車站社區如何隨著時間的推移而增長,並不打算描繪實際車站的外觀。這個概念代表了可持續性、功能性和在每個高速鐵路站點使用最佳實踐的計劃。

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